■ 中國土木工程學會理事長 郭允沖

詹天佑獎工程巡禮

土木工程又日新

■ 中國土木工程學會理事長 郭允沖

第十四屆中國土木工程詹天佑獎的評選，已經進入公示階段。這次評選繼續(xù)堅持“數(shù)量要少、質量要高、程序要規(guī)范”和“公開、公正、公平”的原則及嚴格的評選程序，從近200個申報的優(yōu)秀項目中，評選出30個獲獎項目。

在“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”發(fā)展新理念中，創(chuàng)新居首。詹天佑獎的意義，就是明確導向，引領我國土木工程的發(fā)展唯新理念是瞻。

縱深發(fā)展 制勝唯新

改革開放初期，我國工程領域科技水平與發(fā)達國家有較大差距，比如，計算機技術在工程中的應用、大跨度大體量結構的設計和建造等方面，我們需要引進和消化國外先進成果。這些年我國經濟長足發(fā)展，強勁的市場需求給土木工程提供了廣闊的舞臺。廣大工程技術人員和科研人員投入一項又一項的工程實踐中，科技水平隨之迅速提高。

近年來，我國在鐵路、公路、橋梁、隧道、港口等領域的勘察、設計、施工能力已躋身世界先進行列。

我國的鐵路線，包括高鐵線路，穿越了各種地質和氣候條件酷惡的地區(qū)：巖溶地區(qū)、軟土地區(qū)、世界上最高海拔地區(qū)、冬夏溫差近百度而地基反復凍融地區(qū)。在這樣的條件下，高鐵設計時速達到350千米，總里程超過2萬千米，占全世界高鐵總里程的60%以上。我們的高鐵隊伍和技術因此走向國際市場。我國不但是高鐵大國，而且是高鐵強國。

如果在世界隧道長度排名里取前33名的話，我國隧道有16座，其長度在17.59～32.6千米之間。

我國的長大橋梁在世界上占據了半壁江山。各種類型的橋梁，其長度、跨度、橋下凈高不斷刷新世界紀錄。我國公路、鐵路橋梁一共已逾100萬座。

我國港口碼頭建設正走向大型化、深水化、信息化，香港、上海、廣州、青島等港口躋身國際航運中心。越來越多的國家希望中國的隊伍參與他們的港口碼頭建設。

可以想見，不久以后在土木工程的很多分支里，我國的科技水平將領先世界。屆時，我們將面臨其他國家未遇之難題，沒有先例可循，只能憑著智慧，不斷創(chuàng)新，開創(chuàng)性地完成建設任務。

山高水長 無新不達

不斷發(fā)展城鄉(xiāng)基礎設施以及公共服務的均等化，是建成全面小康社會的應有之義。在“十三五”期間，道路、燃氣、潔凈水供給、污水處理、醫(yī)療、文化等基礎設施，將不論高山大川，無遠弗屆。

南水北調，西氣東輸，鐵路與公路的幾縱幾橫，這些龐大的跨區(qū)域工程框架已基本形成，重大、復雜的難關被一一攻克。區(qū)域內部的道路、管線，也在不斷延伸，但“最后一公里”往往是更復雜的難題。

當36千米的杭州灣大橋順利通車，近50千米長的港珠澳大橋也即將通行時，為數(shù)眾多的幾十米鄉(xiāng)村跨溪澗小橋未必都能暢通。雖然單個工程都是小工程，但由于地域寬廣，經濟條件千差萬別，而且數(shù)量眾多，全部實現(xiàn)暢通實屬不易，還需要我們不懈努力。

事在人為，要積極想辦法、出主意，如：因地制宜，就地取材，并適當運用現(xiàn)有的各類工程技術，以降低成本。在偏僻的山村，就地利用太陽能、風力發(fā)電，污水集中處理與獨立處理相結合等。

周雖舊邦 其命維新

2016年5月，在全國科技創(chuàng)新大會上，習近平總書記指出：在綿延5000多年的發(fā)展進程中，中華民族創(chuàng)造了聞名于世的科技成果，但近代以后，由于國內外各種原因，我國屢次與科技革命失之交臂。20世紀前期，量子論、相對論的誕生形成了第二次科學革命，基于新科學知識的重大技術突破層出不窮，引發(fā)了以航空航天、電子技術、核能、計算機、互聯(lián)網等為主的技術革命。一些國家抓住科技革命的難得機遇，實現(xiàn)了經濟實力、科技實力、國防實力的迅速增強和綜合國力的快速提升。

綜觀歷史，中華民族的創(chuàng)新基因從來沒有泯滅?！洞髮W》云：“茍日新，日日新，又日新?！薄对娊洝吩疲骸爸茈m舊邦，其命維新。”就土木工程來說，自古以來，涌現(xiàn)出魯班、李春、樣式雷。他們是最杰出的工匠，也是利用智慧和技術創(chuàng)造性地解決工程實際問題的代表。新時期，一大批鐵路、公路、橋梁、隧道等工程大師，則是當代的杰出代表。

今天，各領域的科技水平突飛猛進。不同領域的科技正在相互激蕩、疊加、嫁接，催生著新的科技成果。土木工程作為人類各種活動的載體，不斷吸收各個門類的新成果而發(fā)展。未來，各國在工程領域的競爭必是科技水平的競爭。

習近平總書記指出：“科技是國之利器，國家賴之以強，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強，中國人民生活要好，必須有強大科技。新時期、新形勢、新任務，要求我們在科技創(chuàng)新方面有新理念、新設計、新戰(zhàn)略?！边@也是對我國土木工程領域同仁的激勵和鞭策。

愿詹天佑獎切實引領工程創(chuàng)新，孵化出更多的優(yōu)秀工程。

第十四屆中國土木工程詹天佑獎入選工程公示

第十四屆中國土木工程詹天佑獎評選，經過推薦申報、資格審核、專業(yè)預審、評審大會評審以及詹天佑大獎指導委員會、詹天佑基金會審核等程序，已確定入選獲獎工程。為保障獎項評選的“公開、公正、公平”，現(xiàn)將第十四屆詹天佑大獎入選工程名單予以公示。自本公示發(fā)布之日起15日內（2016年12月23日至2017年1月6日），如對入選項目有異議，請向中國土木工程學會提出。以單位名義，應加蓋公章；以個人名義，應署真實姓名和聯(lián)系電話。

聯(lián)系部門：中國土木工程學會基金獎勵工作辦公室

電 話：（010）58933927、58933945（傳真）

電子信箱：zhantianyoudajiang@126.com

通訊地址：北京市三里河路9號（100835）

學會網址：http://www.cces.net.cn/

第十四屆中國土木工程詹天佑獎入選工程名單

一、建筑工程（9項）

國家會展中心（上海）；哈爾濱大劇院；望京SOHO中心T1T2T3工程；杭州國際會議中心；敦煌莫高窟保護利用工程-游客服務設施建安工程；鄭州東站；廣東海上絲綢之路博物館；鄂爾多斯市體育中心；濟南天地廣場（貴和）工程。

二、橋梁工程（4項）

九江長江公路大橋；天津海河吉兆橋工程；六盤水至盤縣高速公路北盤江特大橋；蘭州市深安黃河大橋工程。

三、鐵道工程（2項）

新建鐵路哈爾濱至大連鐵路客運專線；武漢至廣州客運專線新建武漢動車段。

四、隧道工程（2項）

廣深港高鐵獅子洋隧道；上海外灘通道工程（北段）。

五、公路工程（3項）

上瑞國道主干線湖南省邵陽至懷化高速公路；崇明至啟東長江公路通道工程；福建省泉州至三明高速公路。

六、水利水電工程（1項）

四川大渡河瀑布溝水電站工程。

七、水運工程（1項）

日照－儀征原油管道及配套工程項目（日照港嵐山港區(qū)30萬噸級原油碼頭工程）。

八、軌道交通工程（3項）

上海市軌道交通十六號線工程；北京地鐵15號線工程；深圳地鐵2號線工程。

九、市政工程（1項）

老港再生能源利用中心工程。

十、燃氣工程（1項）

鄭州市天然氣利用工程。

十一、住宅小區(qū)工程（2項）

南京燕子磯新城保障性住房一期工程（E、Q、S、G地塊）；北京大興舊宮朗潤園住宅小區(qū)。