齊善朋

(遼寧軌道交通職業(yè)學院，遼寧110023)

一種軌道式運梁車行走方案的設計

齊善朋

(遼寧軌道交通職業(yè)學院，遼寧110023)

本文設計了一種軌道式運梁車行走方案，實現(xiàn)了將預制梁從預制梁場到輪胎式運梁車的轉運工作。

軌道式運梁車；行走方案；預制梁；設計

根據(jù)國家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，為了適應鐵路運輸跨越式發(fā)展需要，大量鐵路客運高鐵專線的陸續(xù)開工，鋪設鐵路路基的預制梁的需求顯著增加，這也就需要大批量的架橋機、運梁車以及提梁機等相關鐵路施工設備。

運梁車是為路基橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械，主要用于將大型箱梁從預梁場或存梁場運至架設工地，同時，還能馱運架橋機作長距離橋間轉移。

在預制梁運輸?shù)默F(xiàn)場施工中，輪胎式運梁車應用較廣。輪胎式運梁車一般由兩個分別獨立的運行機構即主動車和被動車組成，如圖1所示。主車設置四缸或六缸柴油機，經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動力，末級驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動，并設置液壓轉向及氣剎功能。副車設有單缸柴油機，為液壓轉向提供動力。

1 問題提出

在南方某客運專線路基鋪設時，因地形、地質(zhì)條件的因素，輪胎式運梁車進入存、制梁場受到限制，為了消除不利因素，經(jīng)技術分析，決定從存、制梁場引出兩組鋼軌，由兩輛軌道式運梁車中轉給輪胎式運梁車，再由輪胎式運梁車將預制梁運送至路基鋪設現(xiàn)場。同時為了便于軌道式運梁車與輪胎式運梁車的轉接，軌道式運梁車不采用常見的縱向兩端搭接式運載形式，而是采用橫向外伸梁支撐式運載方式，便于與輪胎式運梁車在軌道末端完成縱向搭接的運輸方式。

圖1 常見的輪胎式運梁車

2 軌道運梁車設計

運梁車車輪架為板材拼接而成的全鋼焊接結構，主框架采用Q450鋼板焊接成箱型梁結構，并加輔助肋板和拉筋。兩個車輪架間用型鋼焊接而成的車架連接。在車架中間鋪設有10 mm厚鋼板，兩端鋪設有5 mm厚螺紋鋼板。

在運行中32.6 m長的預制梁將會產(chǎn)生很大的傾覆力矩，易造成車輪面和軌道面磨損，而且震動噪聲大，運行不平穩(wěn)。為了保持運梁車運行穩(wěn)定，軌道式運梁車行走機構在每個支撐點均采用雙輪式結構，雙輪軌距為400 mm, 較好地改進了運梁車運行穩(wěn)定性的問題，軌道式運梁車設計圖如圖2所示。

運梁車兩側各有兩個行走裝置，驅(qū)動形式為“三合一”帶內(nèi)制動器式減速電機，分別驅(qū)動同軸的兩車輪運動。運梁車作業(yè)時行走速度慢，行走速度為5 m/min?？哲嚮爻虝r需要設備快速運行，行走速度設計為20 m/min。

預制梁支撐裝置的撐桿設計為可調(diào)式結構，可以實現(xiàn)不同規(guī)格預制梁的運輸要求。支撐裝置分為移動支撐裝置和固定支撐裝置。在兩端車輪架上設置固定支撐裝置，在中間車架開設長圓孔，設置移動支撐裝置，滿足預制梁不同支撐位置的需要。

圖2 軌道式運梁車設計圖

當預制梁被運送至軌道端部位置時，需要與輪胎式運梁車轉接，設計時運梁車車輪架與預制梁接觸平面稍高于輪胎式運梁車承載面，便于預制梁兩端搭接在輪胎式運梁車承載面上，不需調(diào)轉預制梁方向即可轉運，節(jié)省了轉運時間。預制梁場的布置和轉運工藝如圖3所示。

圖3 預制梁轉運工藝示意圖

3 結論

本文通過對某高鐵預制梁場軌道式運梁車的行走方案的設計，解決了在地形限制條件下預制梁的運輸問題、運行中軌道式運梁車車輪運行不穩(wěn)以及軌道式運梁車與輪胎式運梁車銜接轉運預制梁的工藝問題，滿足了客戶的需求，縮短了運輸周期，取得了較好的經(jīng)濟效益。

[1] 翟磊，許麗君，陳浩.DCY900輪胎式運梁車液壓系統(tǒng)設計[J].建筑機械，2010(8)．

[2] 黃耀怡，王金祥，董秀林，等.TLC900型輪胎式運梁車整車穩(wěn)定性設計[J].鐵道標準設計，2009(9)．

[3] 張紅軍，魏永辰，吳耀輝．TLT900型輪胎式搬運機液壓系統(tǒng)設計[J]．鐵道標準設計，2008(3)．

編輯 陳秀娟

Travelling Scheme Design for Rail Type Girder Transport Vehicle

Qi Shanpeng

Travelling scheme has been designed for girder transport vehicle in this paper. The transfer operation of the prefabricated girder from the field to the tire type girder transport vehicle has been realized.

rail type girder transport vehicle; travelling scheme; prefabricated girder; design

2016—08—08

齊善朋(1981—),男，講師，碩士。主要從事物流輸送機械方面的研究。

U211.4

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