黃振東,黃 裕
(開封市市政工程設(shè)計(jì)研究有限公司,河南 開封475000)
簡析斜拉索施工工藝
黃振東,黃 裕
(開封市市政工程設(shè)計(jì)研究有限公司,河南 開封475000)
通過對(duì)鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋斜拉索的施工實(shí)例,重點(diǎn)闡述斜拉橋主塔斜拉索的施工方法,從而確保斜拉橋的施工質(zhì)量。
斜拉索;穿索;張拉;調(diào)索
鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋?yàn)殡p塔單索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,跨徑組合為(106+248+106)m,全長460 m。主塔斜拉索按扇形布置,每塔共15對(duì),編號(hào)從塔底到塔頂依次編號(hào)為1~15號(hào),以2號(hào)、3號(hào)墩中、邊跨分別編號(hào)。全橋共設(shè)120根斜拉索,斜拉索采用PES7-253、PES7-265、PES7-283、PES7-301四種規(guī)格。本橋斜拉索為平行鋼絲索,鋼絲的抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1 670 MPa,最長索138.978 m,最短索26.181 m,單根索最大重量12.78 t(索重),兩端均采用張拉冷鑄錨具。張拉端設(shè)在塔端,同一號(hào)斜拉索要求上游、下游、主跨、邊跨四根索同時(shí)對(duì)稱張拉。
(1)纜索掛設(shè)時(shí)極易因位置偏差而造成錨頭外絲扣和PE保護(hù)層損傷。纜索張拉時(shí)因錨頭與孔壁磨擦極易使張拉噸位失準(zhǔn)。故纜索掛設(shè)前要對(duì)塔、梁索道管進(jìn)行檢查。對(duì)管道內(nèi)黏著的水泥砂漿塊、鋼管接頭不齊及焊渣、毛刺等要打平磨光。必要時(shí)采用特制探孔器檢查管道有無變形。
(2)纜索掛設(shè)前,應(yīng)預(yù)先測定錨頭安裝位置,并在上下端管進(jìn)口的錨下墊板上放出管道十字中心線,做好標(biāo)記,以便控制纜索和張拉千斤頂位置居中,不與預(yù)埋索道管接觸。
(3)纜索掛設(shè)前應(yīng)安裝好塔、梁掛設(shè)操作平臺(tái),保證操作安全可靠。操作平臺(tái)還應(yīng)做加固保險(xiǎn)措施,加設(shè)安全人梯、安全通道及欄桿。
(4)纜索掛設(shè)前應(yīng)安裝好塔頂?shù)跛麾呒?,吊架及其滑車組吊點(diǎn)應(yīng)保證安全可靠。滑車組的卷揚(yáng)機(jī)穩(wěn)固安裝在塔柱支架上。
(5)纜索掛設(shè)前宜在塔上待掛索索道管塔外壁入口處安裝掛索導(dǎo)向裝置,使索錨頭和纜索進(jìn)索道管時(shí)不受損傷。
(6)纜索掛設(shè)前在塔端安裝待掛索索道管的轉(zhuǎn)向滑車并穿好引索鋼絲繩,轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)固定牢靠。鋼絞線軟牽引設(shè)備按圖安裝就位,軟牽引上的鋼絞線擠壓錨應(yīng)逐根做拉力試驗(yàn)。
(7)梁面上應(yīng)安裝放索支承滾筒及索頭小車,以防護(hù)纜索。支承滾筒應(yīng)采取措施與梁面間隔固定且抄平,梁上卷揚(yáng)機(jī)按要求設(shè)置并固定。
(8)準(zhǔn)備好張拉千斤頂、調(diào)索千斤頂、千斤頂撐腳、張拉桿、張拉桿螺母、過渡套、吊具及軟牽引設(shè)備并做好標(biāo)定,根據(jù)索頭鋼護(hù)套直徑及索直徑,準(zhǔn)備各種吊索夾箍。
用汽車吊將置于20 t放索盤上的索體拉出一段(具體長度根據(jù)索道管長度而定)放置在梁面上,然后用塔吊掛索用5t卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩從塔上通過轉(zhuǎn)向滑車及索道管內(nèi)放下,放到梁面上與斜拉索錨杯連接。在距錨杯一定位置處用專用軟質(zhì)吊裝帶設(shè)置吊點(diǎn),塔吊吊鉤或者塔頂?shù)跫艿蹉^放下吊起吊裝帶,準(zhǔn)備起吊。在吊起的同時(shí),掛索用5t卷揚(yáng)機(jī)啟動(dòng),塔吊或者塔頂?shù)跫芘c掛索用5t卷揚(yáng)機(jī)相互配合將斜拉索索頭拉出索道管進(jìn)行錨固(戴平錨杯螺母),完成塔端掛設(shè)。
斜拉索置于20 t放索盤上,在塔端掛好后,通過梁端設(shè)置的5 t卷揚(yáng)機(jī)牽引20 t放索盤順橋向移動(dòng)進(jìn)行橋面展索,在展開的索體下每隔4~5m放置一臺(tái)單軸小車,索體與小車之間鋪墊橡膠皮以防索體損傷。卷揚(yáng)機(jī)牽引放索盤直至固定端錨杯脫離放索盤,安裝錨杯哈夫夾并用汽車吊將錨杯置于錨頭小車上,即完成斜拉索的放索工作。
張拉設(shè)備的安裝順序:變接頭—張拉桿—撐腳—千斤頂—張拉桿螺母—油泵與千斤頂連接。
注意事項(xiàng)如下所示:
(1)倒頂時(shí)千斤頂和撐腳應(yīng)分開起吊和分開掛設(shè),吊點(diǎn)設(shè)置要牢固,應(yīng)用千斤繩做吊具。
(2)應(yīng)選用5 t倒鏈作為掛、吊工具。
(3)張拉設(shè)備安裝應(yīng)嚴(yán)格按照以上要求進(jìn)行,不得裝錯(cuò)。
(4)千斤頂應(yīng)與油表配套使用,不得裝錯(cuò)。(5)以上四項(xiàng)應(yīng)有專人檢查后方可使用。(6)每臺(tái)千斤頂配一塊油表,應(yīng)妥善保管油表,用完即收。
(7)變接頭與錨杯連接、變接頭與張拉桿連接時(shí),注意絲扣上滿。
(8)撐腳中心和千斤頂中心與錨墊板中心應(yīng)重合。
用梁面5 t卷揚(yáng)機(jī)將斜拉索牽引到索道管口處,用汽車吊機(jī)將錨頭吊起對(duì)準(zhǔn)索道管口,然后用軟牽引系統(tǒng)將錨頭牽引到設(shè)計(jì)位置。
(1)斜拉索張拉過程應(yīng)根據(jù)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的張拉指令分級(jí)分批張拉,并做好伸長量記錄,張拉順序按設(shè)計(jì)要求辦理,張拉所需千斤頂、油泵、油表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,油表應(yīng)定期校核,張拉記錄應(yīng)完整齊全。
(2)四根斜拉索應(yīng)同步張拉,張拉中不同步拉力的相對(duì)差值不超過300kN。
(3)塔上650 t千斤頂行程200 mm,張拉過程中需多次倒頂進(jìn)行,每次倒頂前應(yīng)擰緊錨杯螺母,千斤頂回程完畢,其千斤頂后端錨固螺母擰緊后再張拉,重復(fù)上述倒頂過程直至完成張拉工作。
(4)張拉過程中,要詳細(xì)記錄油表讀數(shù)、索力、伸長量、索頭相對(duì)錨墊板的位置,便于相互校核,張拉前后應(yīng)量取索頭與錨墊板的相對(duì)位置;張拉過程中分級(jí)記錄油表讀數(shù)、索力及伸長量。
(5)斜拉索張拉完成后,由監(jiān)測單位測出各纜索的張拉力,然后調(diào)整到規(guī)定的索力。
U445
B
1009-7716(2017)08-0157-02
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.08.048
2017-03-29
黃振東(1985-),男,陜西安康人,助理工程師,從事道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作。