張明勇
(海南省公路管理局昌江公路分局,海南 昌江 572700)
基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工在橋梁施工中的應(yīng)用
張明勇
(海南省公路管理局昌江公路分局,海南 昌江 572700)
近年來,由于鉆孔灌注樁在施工中難度較小,成本較低,施工設(shè)備易提供,橋梁穩(wěn)定性好,消除應(yīng)力集中等優(yōu)點(diǎn),鉆孔灌注樁的施工技術(shù)在具體的橋梁工程的施工中越來越被推崇。針對橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行了探討,有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考。
橋梁工程;鉆孔灌注樁;施工技術(shù)
隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展,以及橋梁工程的不斷增多,具有施工、操作便捷,承載力大等優(yōu)勢的鉆孔灌施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用到橋梁施工中。但是在實際施工中往往都存在技術(shù)含量高、工藝環(huán)節(jié)較多等不利因素,在施工中只要一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤,便很有可能導(dǎo)致質(zhì)量事故的發(fā)生。所以,施工人員需要通過加強(qiáng)鉆孔、混凝土灌注等主要施工環(huán)節(jié)來保障橋梁整體質(zhì)量。
鉆孔灌注樁技術(shù)是在工程實施的過程中通過機(jī)械,設(shè)施或人力的幫助在工程現(xiàn)場的地基中形成相應(yīng)的樁孔,而后在樁孔中布置相應(yīng)的樁,以形成較為穩(wěn)定的樁體結(jié)構(gòu),其具有施工方法簡單,適用范圍較廣,工程效果好等優(yōu)點(diǎn),下面進(jìn)行簡要的介紹。
(1)施工方法簡單,使用設(shè)備易搬運(yùn)。鉆孔灌注樁技術(shù)的施工過程中,首先是要通過機(jī)械,設(shè)施或是人力等方法在地基中打造出相應(yīng)大小和位置的樁孔,相比于其他較為復(fù)雜的施工類型,該方法施工方法較為簡單,所需的設(shè)備較易搬運(yùn)和移動,因此該方法具有較大的施工優(yōu)勢。
(2)適用范圍較廣。打孔技術(shù)對于不同的地基,較硬或是較軟的地基中都較為適用。相較于其他施工方式中對于地基軟硬情況,地基土質(zhì)構(gòu)成,所處地區(qū)環(huán)境因素的要求較為嚴(yán)苛的情況,鉆工技術(shù)對于這方面的要求較低,一般對于較為平整的路面(可后期進(jìn)行鋪平加工)都較為適用,根據(jù)不同的地基情況可選擇不同的鉆孔工具和孔的位置的分布,以達(dá)到最好的是公共效果。
(3)施工過程中對周邊環(huán)境影響較小。一個大型工程的實施過程中,需要詳細(xì)的考慮對周邊的環(huán)境的影響,尤其是針對處在居民區(qū),辦公區(qū)等周圍的施工工程來說這一點(diǎn)的考慮尤為重要。鉆孔灌注樁技術(shù)的實施過程中,由于其本身的施工過程較為簡單,相較于其他的施工方法,布孔,鉆孔,樁的布置等步驟所產(chǎn)生的噪音,震動,粉塵等不良因素往往較少,對于維護(hù)周圍環(huán)境中人們的正常的生活活動具有較好的作用。
橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù)擁有極其優(yōu)越的技術(shù)優(yōu)勢,對于橋梁樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性能和安全性能提高有著不可替代的強(qiáng)化作用,而與此同時,其對于施工就是流程和各項施工內(nèi)容的施工要求也很高,因此,道路橋梁施工建設(shè)部門要想有效地利用鉆孔灌注樁施工技術(shù)來輔助橋梁樁基礎(chǔ)的施工,提高橋梁樁的施工建設(shè)質(zhì)量,其就必須要充分地了解鉆孔灌注樁施工技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)和施工要求,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工步驟和方法來開展鉆孔灌注樁施工技術(shù)的橋梁樁基礎(chǔ)施工建設(shè),這樣才能夠充分地保證好鉆孔灌注樁施工技術(shù)的施工質(zhì)量和有效性。
2.1 施工場地的準(zhǔn)備。
施工場地是橋梁樁基礎(chǔ)施工的主要場所,也是鉆孔灌注樁施工技術(shù)開展的基礎(chǔ)前提,因此,橋梁施工技術(shù)人員在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)的施工之前,首先應(yīng)當(dāng)做好施工場地的準(zhǔn)備和清理工作,從而有效地為后面的各項施工提供必要的便捷性和安全場地。而且,對于鉆孔灌注樁施工技術(shù)而言,施工場地的平整性直接影響著其灌注樁和鉆孔機(jī)器的準(zhǔn)確安裝和施工效果,因此,橋梁施工技術(shù)人員還應(yīng)當(dāng)做好施工場地的平整工作,充分地保證施工場地的地面平整度能夠滿足鉆孔灌注樁施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求。例如,以水深平均深度為6~7 m之間、重量為2~3 t的某一橋梁的施工場地準(zhǔn)備為例,首先施工技術(shù)人員需要灌注足夠的沙袋來在橋梁兩邊進(jìn)行人工圍出施工平臺,并就地挖出足夠的泥土在兩邊修建一個E形島,并用壓實工具對其進(jìn)行嚴(yán)格的壓實處理。做完這些基礎(chǔ)建設(shè)之后,施工技術(shù)人員還應(yīng)當(dāng)采用鋼管樁來作為橋梁的施工架設(shè)平臺,從而有效地保證鉆孔灌注樁施工技術(shù)開展的有效性。
2.2 鉆孔器具的選擇。
鉆孔器具是鉆孔灌注樁施工技術(shù)所要使用的施工器械當(dāng)中最為基礎(chǔ),也是最為關(guān)鍵的施工工具之一,性能良好的鉆孔器具能夠有效地幫助施工技術(shù)人員提高鉆孔施工的工作效率和孔洞質(zhì)量,而劣質(zhì)、型號與實際需求不符的鉆孔器具,則會大大影響到鉆孔灌注樁施工技術(shù)的施工有效性,因此,橋梁施工技術(shù)人員在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)的施工之前,其還應(yīng)當(dāng)充分地做好鉆孔器具的選擇和審核工作,嚴(yán)格按照施工工程需求、橋梁基礎(chǔ)土質(zhì)情況以及樁基長度等條件來合理的選擇適合的鉆孔器具。例如對于沖抓鉆的合理選擇,沖抓鉆主要適用于現(xiàn)代橋梁樁基礎(chǔ)施工建設(shè)中,土質(zhì)屬于巖土類的樁基施工,因此,鉆孔灌注樁施工技術(shù)對其本身的質(zhì)量和性能要求非常嚴(yán)格,根據(jù)功能需求,施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格選擇成孔直徑大小在80~200 mm之間,且鉆孔深度在50 m以下的沖抓鉆,這樣才能夠有效地保證好沖抓鉆鉆孔施工的孔洞精確度要求。
工作人員要切實地做好橋梁的鉆孔灌注樁施工,就必須在具體的施工環(huán)節(jié)中對每一個部位進(jìn)行施工質(zhì)量控制,并在施工完成后進(jìn)行必要的檢驗和養(yǎng)護(hù),采取措施切實地避免施工中質(zhì)量問題的出現(xiàn)。下文逐一地對其具體施工及養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行分析。
(1)鉆孔和成孔
工作人員利用鉆錐不斷地進(jìn)行提錐和落錐的施工,對孔底的土層進(jìn)行反復(fù)沖擊,以使土層中的泥砂還有石塊等成為浮渣,并使用掏渣筒把這些浮渣全部取出。接下來,工作人員就要接著在原孔位重復(fù)進(jìn)行鉆孔,直到最后完全成孔。需要主要的是,在鉆孔成孔的過程中,工作人員一定要定時地對鉆進(jìn)速度以及泥漿稠度、等進(jìn)行調(diào)整等,還要將空內(nèi)外的水位差以及泥漿濃度保持在合適的差值范圍,同時要地對樁位及成孔狀況進(jìn)行觀察及檢測,但盡量不要中途停鉆,以避免鉆孔地坍塌和偏斜等質(zhì)量問題的出現(xiàn)[1]。
(2)清孔并進(jìn)行鋼筋籠吊裝
工作人員在鉆成完整的孔之后,就要對鉆孔進(jìn)行清渣工作,反復(fù)進(jìn)行換漿清洗、抽漿清洗及掏渣清孔等工作,直到孔內(nèi)沒有浮渣及泥漿等任何污物。在清孔工作中,工作人員必須始終將孔內(nèi)的水頭高度控制在合理范圍,并使其孔底的沉淀厚度與設(shè)計要求相符合,堅決不能夠以加深孔底的方式進(jìn)行清孔。而鋼筋籠的吊裝工作,要在提前焊好的鋼筋骨架的支撐下,使用大噸位的吊車將其吊裝在鉆孔內(nèi),并對鋼筋籠的位置進(jìn)行調(diào)整及固定。在此過程中,如果吊車長度不足以承載鋼筋籠,工作人員就要對鋼筋籠進(jìn)行分段安裝以及焊接。
(3)鋼筋混凝土的灌注工作
工作人員將鋼筋籠吊裝完成之后,就要根據(jù)鉆孔的整體數(shù)據(jù),為其安裝具體節(jié)長、厚度以及內(nèi)徑的導(dǎo)管,并使用螺栓或者是法蘭盤等將導(dǎo)管的兩端固定住,并且在澆筑混凝土之前采用橡皮圈將導(dǎo)管端口處墊住,并對導(dǎo)管進(jìn)行密封性測驗。而且,工作人員還要將導(dǎo)管的插入深度控制在距離孔底約0.2~0.3 m的距離出,嚴(yán)格避免將導(dǎo)管插入到孔內(nèi)泥漿中,并為導(dǎo)管的上口安裝漏斗和隔水栓,在漏斗中全部裝滿混凝土之后,在將隔水栓放開,使混凝土通過導(dǎo)管內(nèi)迅速地下落到孔內(nèi)。工作人員在灌注混凝土的過程中,還必須積極不斷地根據(jù)混凝土的灌注量將水壓出,并且隨著孔內(nèi)混凝土儲量的不斷上漲,有步驟地將部分導(dǎo)管進(jìn)行拆除,直到最后混凝土灌裝完畢,而導(dǎo)管也拆除完畢。在灌注混凝土的過程中,工作人員還必須注意采用流動性與和易性強(qiáng)的混凝土,并切實保證混凝土的供應(yīng)量等,推動混凝土灌注的順利實施[2]。
(4)工作人員必須對制作完畢的鉆孔灌注樁進(jìn)行養(yǎng)護(hù),比如采用隔膜或者是噴灑防護(hù)劑等保護(hù)剛灌注完畢的混凝土,使混凝土迅速凝固成型等,最終促成鉆孔灌注樁的完整施工。
4.1 卡鉆問題及應(yīng)對措施
在鉆孔的過程中時常發(fā)生卡鉆現(xiàn)象,可能是因為鉆孔達(dá)到了巖層處,由于巖層處的軟硬度不同,在施工時不能夠及時地調(diào)整施工設(shè)備,從而出現(xiàn)這個問題。對于卡鉆問題產(chǎn)生時應(yīng)該采取的正確處理方式,可以通過調(diào)整探頭的位置,將探頭接收到的壓力不斷降低,這樣就可以進(jìn)行調(diào)整施工設(shè)備的位置,從而避免卡鉆情況的發(fā)生。
4.2 偏差問題與應(yīng)對措施
在施工的過程中進(jìn)行灌樁的操作時,樁的位置會發(fā)生較大的偏差。發(fā)生這一情況的原因有很多種,主要是因為施工設(shè)備在施工的過程中會受到來自各個方面的壓力,使得設(shè)備的位置發(fā)生較大的偏差。如果此時再碰觸到地下巖層,樁就會發(fā)生嚴(yán)重的傾斜,使得樁與施工設(shè)備不在同一個水平面。但是如果施工場地凹凸不平,也可能會導(dǎo)致鉆機(jī)底座發(fā)生偏移。以上狀況,可采取如下措施進(jìn)行一定的調(diào)整,即:保持地面的平整和堅實,對鉆架進(jìn)行調(diào)整,使其底座和鉆盤保持適當(dāng)?shù)奈恢?,對樁孔也要定期進(jìn)行檢查,保證重滑輪和護(hù)筒位置統(tǒng)一。
4.3 樁身縮頸、夾層和斷樁問題及應(yīng)對措施
在施工的過程中常常會出現(xiàn)一系列的問題,施工人員要及時地處理這些問題,也要提前做好預(yù)防措施。施工人員要加強(qiáng)對混凝土在施工過程中正確使用的理解,避免由于混凝土導(dǎo)致的鉆孔崩塌現(xiàn)象的發(fā)生。施工人員應(yīng)該設(shè)計出快速鉆孔的方法,防止鉆好孔出現(xiàn)損壞。施工人員為了更好地對樁進(jìn)行操作,可以通過設(shè)備儀器判斷出地下水的水位,通過一定的抽水設(shè)備把孔內(nèi)部的水抽干。施工時如果遇到較大的鉆孔障礙物,要根據(jù)施工時的實際情況進(jìn)行處理,不同施工設(shè)備及施工水平對于障礙物的處理方式存在著較大的差異[3]。
4.4 保護(hù)筒存在的問題與應(yīng)對措施
保護(hù)筒的施工往往存在大量問題,其施工質(zhì)量問題一直困擾著施工人員。由于導(dǎo)致保護(hù)筒質(zhì)量的因素較多,所以在施工時很難確定導(dǎo)致保護(hù)筒產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因。如果施工人員在施工時發(fā)現(xiàn)保護(hù)筒掉落,此時施工人員要及時地停止施工并改變施工設(shè)備的位置,然后對保護(hù)筒所在位置進(jìn)行仔細(xì)的清理工作。此時還應(yīng)該保證地面的絕對干燥,如果地面潮濕,則會造成滲水現(xiàn)象,施工人員需要在地面鋪設(shè)一層黏土,最后再次安裝護(hù)筒,繼續(xù)進(jìn)行施工。
4.5 孔壁坍塌問題及應(yīng)對措施
由于施工過程中保護(hù)筒埋設(shè)深度的不足或是操作程序不恰當(dāng),都會造成孔壁的坍塌問題,對工程的施工建設(shè)造成一定的安全隱患,因此為了避免這種問題的再次發(fā)生,施工人員應(yīng)該按照施工規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作,要保證施工設(shè)備處于正確的、合理的位置,還要保證保護(hù)筒填埋工作的順利。
通過上面的介紹,鉆孔灌注樁施工技術(shù)具有適應(yīng)性強(qiáng)、施工便捷、投入成本較低的特點(diǎn),這使其在公路橋梁施工過程中應(yīng)用廣泛,在近年來此技術(shù)也取得了一定的成效。但是為了更好地適應(yīng)時代的發(fā)展需要,需要不斷改進(jìn)技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù),這樣才能夠保證施工的順利進(jìn)行,保證工程的質(zhì)量。
[1]廖志清.論橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù)[J].中國水運(yùn),2012(12): 221-222.
[2]劉嬌.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用探討[J].科技信息,2012(15):402.
[3]溫興萍.淺析橋梁樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)問題與質(zhì)量控制[J].科技信息,2011(1):322.
U443.15+4
B
1009-7716(2017)04-0143-03
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.04.042
2017-02-08
張明勇(1982-),男,海南昌江人,工程師,從事路橋施工工作。