張白羽

（152827198705184212）

農(nóng)村道橋建設(shè)中的常見突出問題及其對策分析

張白羽

（152827198705184212）

農(nóng)村道橋主要包括鄉(xiāng)、村之間的地方性公路及其連接過程中所涉及到的簡易道橋，是我國農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要組成部分。近年來，隨著社會主義新農(nóng)村戰(zhàn)略的全面推進，廣大農(nóng)村的生產(chǎn)生活狀態(tài)特別是交通狀態(tài)得到了明顯改善，為全面建設(shè)小康社會注入了新的動力。但是，我國農(nóng)村道橋建設(shè)中所存在的問題依然突出。結(jié)合工作及調(diào)研實際，本文將分析當前農(nóng)村道橋建設(shè)中所存在的主要問題，并提出相應(yīng)的解決辦法。

農(nóng)村道橋 建設(shè) 存在問題 相應(yīng)對策

近年來，隨著社會主義新農(nóng)村戰(zhàn)略的全面推進，廣大農(nóng)村的生產(chǎn)生活狀態(tài)特別是交通狀態(tài)得到了明顯改善，為全面建設(shè)小康社會注入了新的動力。但是，我國農(nóng)村道橋建設(shè)中所存在的問題依然突出，認真分析當前農(nóng)村道橋建設(shè)中存在的突出問題，對于做好農(nóng)村道橋建設(shè)而言意義重大。

1 道橋防水工作不規(guī)范

農(nóng)村道橋往往是小拱橋或者小平板橋，施工時道橋防水這個環(huán)節(jié)往往做得不夠規(guī)范，而恰恰這個環(huán)節(jié)處理的好與否是道橋工程順利運行不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)，在進行混凝土施工中，施工人員需要對其進行拉毛處理，然后劃分導(dǎo)向線清掃路面，避免雜物混入到混合里料中，接下來是路面加熱的環(huán)節(jié)，通過銑刨機增強道橋防水的功效，通過打毛處理增強混凝土表面附著力，使得新舊混凝土結(jié)合度更佳。

2 路面平整度不夠

在農(nóng)村道橋施工過程中，經(jīng)常存在的一個問題就是因資金預(yù)算緊張而導(dǎo)致的施工質(zhì)量，施工單位為了節(jié)約成本，在基礎(chǔ)路面平整、水泥選擇、混凝土掍拌、鋪設(shè)瀝青等諸多環(huán)節(jié)均可能存在一定程度的施工不嚴謹現(xiàn)象[1]，加之，農(nóng)村道橋建設(shè)體量較小，施工作業(yè)機械化程度低，以上因素都是導(dǎo)致路面不平整的關(guān)鍵因素。路面平整與否直接決定著駕乘人員的舒適性，如果路面平坦，既能夠防止車輛顛簸，另外，也能提高駕乘人員的舒適性，與此同時，還能夠在一定程度上降低車的損耗，間接節(jié)約農(nóng)村運輸成本。

3 排水設(shè)施不規(guī)范

排水渠道設(shè)置不合理、排水渠堵塞或者壓根沒有排水渠道極易引起部分路面積水，進而致使路面長期泡水并在交通車輛等外力作用下，產(chǎn)生坑洼、裂縫深知塌陷，進而影響路面通行。若施工時未對排水設(shè)施進行充分考慮，或者設(shè)置不當，就會出現(xiàn)排水施工質(zhì)量不達標而導(dǎo)致的路面缺陷問題。

4 路面發(fā)生裂縫

施工前的路基穩(wěn)定性較差或路基受力面軟硬基非均勻分布等因素，均可在外力作用下發(fā)生裂縫，進而破壞了路面。因此一定要強化路基建設(shè)，全面檢驗路基的均勻性、剛度和強度等指標。發(fā)生裂縫的原因主要包括：①施工材料質(zhì)量不過關(guān)或者是選擇了不合格產(chǎn)品；②施工過程把控不嚴致使施工質(zhì)量參差不齊，一旦道橋投入使用之后，在車輛的輾壓或者雨水滲漏下，路面就會出現(xiàn)裂縫，甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫逐步擴大的趨勢，久而久之，裂縫周圍的砂石等就會出凹陷或者凸起，道路也就不能夠正常使用。由于裂縫的出現(xiàn)，導(dǎo)致道路的使用周期大大縮短，加之農(nóng)村道橋養(yǎng)護力度不夠，養(yǎng)護投入相對較少，勢必導(dǎo)致“好路變爛路，爛路變沒路”的現(xiàn)象發(fā)生。

5 橋梁主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題

道橋工程的關(guān)鍵就是主體結(jié)構(gòu)的施工，最容易出現(xiàn)問題的也是主體結(jié)構(gòu)部分。以橋梁的根基為例，如果承受能力達不到標準，很可能在使用時出現(xiàn)主要梁柱傾斜，此外重心位置不對就更可怕，很可能導(dǎo)致橋梁的坍塌發(fā)生，這類看似很簡單的問題，在農(nóng)村道橋非專業(yè)施工隊伍承建的項目中極易發(fā)生。因此在農(nóng)村道橋的設(shè)計方面還是應(yīng)該有專業(yè)人士介入為好，這樣既可以延長道橋壽命，又能夠確保通行安全。

6 道橋養(yǎng)護問題

農(nóng)村道橋往往由私人承建，從建設(shè)到驗收各個環(huán)節(jié)都相對寬松，加之缺乏養(yǎng)護資金，村民對道橋質(zhì)量的重要性認識不足，在沒有發(fā)生交通安全時，往往不能真正意識到“質(zhì)量安全就是生命線”。

7 對策分析

7.1 加大農(nóng)村道橋養(yǎng)護資金投入

目前資金短缺是農(nóng)村道橋養(yǎng)護管理方面存在的首要問題，且資金短缺還會導(dǎo)致另外一系列連鎖反應(yīng)的產(chǎn)生，如沒有專門的養(yǎng)護人員、維修設(shè)備及材料短缺、道橋規(guī)劃管理缺失等。而在這個領(lǐng)域的資金問題解決途徑一方面是政府投入，另一方面就是村集體投入，做到人人通行，人人養(yǎng)護。

7.2 提高養(yǎng)護人員專業(yè)技能

通過目前的職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)等公益性培訓(xùn)途徑，對養(yǎng)護人員進行統(tǒng)一培訓(xùn)，普及重要的基礎(chǔ)道橋維護知識，不斷提升他們的專業(yè)技能，如加強農(nóng)村道橋養(yǎng)護人員的培訓(xùn)和考核力度，以此提高養(yǎng)護工的整體專業(yè)素質(zhì)，并對通過培訓(xùn)考核的人員頒發(fā)職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)證書，也可聯(lián)合人社部門，開展將通過培訓(xùn)考核并拿到證書的人員，在交滿社保退休時適度提高待遇等方面的探索，以調(diào)動養(yǎng)護人員的學(xué)習(xí)積極性，確保道橋日常養(yǎng)護管理工作的順利進行。

7.3 規(guī)范公路橋梁的檢查制度

農(nóng)村道橋往往是監(jiān)管的盲區(qū)，要探索建立農(nóng)村道橋定期檢查機制，要達到“季度嚴查，周年大查”的水平，做好檢查記錄，通報危橋病害狀況，及時排除安全隱患。對于轄區(qū)范圍內(nèi)的農(nóng)村道橋，要進行定期的全面檢測，及時發(fā)現(xiàn)老舊危橋，上報并檢修加固，加固之后還要保留完整的設(shè)計施工資料，并整理備查，逐步形成一個完善的農(nóng)村公路橋梁的資料庫。

7.4 加強工程動態(tài)管理

合理配置工程項目人員，因地制宜，選擇適當?shù)氖┕し桨?，加強施工質(zhì)量監(jiān)管力度，重視工程進度管理，采用專業(yè)性驗收流程，合理制定資金計劃是農(nóng)村道橋建設(shè)工程安全運行的有力保障[2]。

[1]包塔娜,閆換英,成華．探析道橋施工技術(shù)要點控制[J]．科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2014(2)

[2]甘京鐵．淺談建設(shè)項目施工階段造價管理[J]．工業(yè)建筑,2009,（s1）:1127-1128

S435．11

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1003-1650(2017)04-0004-01

；張白羽（1987-）男 漢族 內(nèi)蒙古杭錦后旗 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 大專