李倩

摘要： 本文以應用型本科人才培養(yǎng)為出發(fā)點，從教學觀念轉變、教學項目的選取、教學內容的安排、考核方式改革等方面探討項目驅動法在工程概預算課程中的具體實踐與應用。

Abstract： This paper takes the application-oriented talent cultivation as a starting point. And then the research and application of teaching reform to engineering budget course with project-driven method was discussed from several aspects such as the transition of teaching conception， the choosing of the teaching project， the arrangement of teaching contents and the reform of testing method.

關鍵詞： 應用型；工程概預算；項目驅動法

Key words： application-oriented；engineering budget；project-driven method

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）06-0210-02

0 引言

應用型本科人才既區(qū)別于精于理論研究的學術型人才，又不同于純粹進行實踐操作的技能性人才，應用型本科人才的培養(yǎng)是以行業(yè)與職業(yè)需求為本位，不僅要有足夠的理論知識和專業(yè)素養(yǎng)，而且要具備較強的專業(yè)實踐能力和獨立分析問題、解決問題的能力[1]。為了響應學院向應用型本科轉型的號召，土木工程專業(yè)開始積極探索應用型本科人才培養(yǎng)的模式、方法與途徑，而工程概預算課程作為土木工程專業(yè)的一門核心專業(yè)課程，其改革勢在必行。

1 概預算課程傳統(tǒng)教學中存在的問題

在傳統(tǒng)的工程概預算課程的教學中，教學計劃和教學內容的安排完全是按照教材中章節(jié)的編排順序和內容進行的，即緒論（包括基本建設程序、基本建設造價文件的分類）→工程造價的構成與計算→工程計價依據(jù)（包括定額的分類、編制方法與應用）→工程計價方式→工程量的計算，在這種教學安排下，前面幾個章節(jié)理論知識過重，關于計價原理的內容、敘述性的內容較多，由于學生剛剛開始接觸這門課程，對概預算當中的一些專業(yè)術語缺乏感性認識，理解起來較為困難，甚至產生厭學情緒，而這部分內容講透徹也需要大量的時間，在總課時有限的情形下，導致沒有充足的時間去講授工程量具體計算的內容，課程結束后，學生仍然是懵懵懂懂、對于如何編制一套完整的工程造價文件毫無頭緒。

此外，在傳統(tǒng)的教學過程中，教師所選擇的案例和學生練習的題目往往都是書上的一些例題和習題，而這些例題和習題都是零散的，只能展現(xiàn)出一個項目極小的一部分，不能系統(tǒng)的展現(xiàn)出一個完整的項目的造價是如何編制而成的，且有些題目過于理論化、脫離工程實際，不滿足應用型本科人才培養(yǎng)的要求。

針對以上問題，工程概預算課程進行了教學改革的探索，引入了項目驅動法的應用[2]，倡導在工程概預算理論課、廣聯(lián)達上機實踐課以及課程設計都以真實的工程項目為依托，通過項目實施過程中的真實工作過程，以任務引領的方式驅動專業(yè)課程教學，從根本上改變傳統(tǒng)課堂中“以理論為主”、“教師滿堂灌”的教學模式，真正轉變?yōu)橐浴皩W生為主體，教師為主導”、“理論與實踐相結合”的教學模式，以便充分提高學生學習和動手的積極性，為將來畢業(yè)上崗和職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。

2 基于項目驅動法的教學改革研究與實踐

2.1 教學項目的選取

工程概預算課程中項目驅動法的應用要求以真實的工程項目為依托，工程項目的選取不僅要貼近工程實際，而且教師要充分考慮學生的理論知識和能力水平，項目的規(guī)模和難易程度要適中，項目過于簡單其知識覆蓋面不夠，缺乏挑戰(zhàn)性，項目過于復雜，教師在有限的學時里難以完成教學任務，同時，學生自己在進行手算和軟件操作時也會產生較大的心理壓力和挫敗感，導致半途而廢。因此，根據(jù)我校土木工程專業(yè)工程概預算課程的理論課時（32學時）和學生的特點，選取了一棟總建筑面積2500平方米的五層框架結構綜合樓來開展教學活動，此項目非常具有代表性，能夠覆蓋土建、裝飾裝修、鋼筋的算量及計價的主要知識點，利用此項目的圖紙，學生不僅可以完成概預算基本知識的學習，而且還能運用所學知識完成此項目造價文件的編制。

2.2 教學內容安排與項目任務相結合

工程概預算課程教學計劃和教學內容的安排不能完全依照教材進行，應根據(jù)工程造價的實際工作過程和企業(yè)需要調整教學計劃和教學內容，既要有效利用教材，又要打破原有知識體系，對課程理論知識點進行整合，不能只進行規(guī)范和規(guī)則的講解，應將項目任務分解到每一個不同的知識單元中，讓學生在“帶著工作任務”的模式下進行學習。例如，在講授土石方工程的計量與計價的時候，直接以項目中的土石方工程的計算為例帶領學生完成土石方工程部分理論知識的學習與應用；在講授混凝土及鋼筋混凝土工程的計量與計價的時候，直接以項目中的混凝土基礎、柱、梁、板、墻、陽臺、雨蓬以及其他零星構件的計算為例帶領學生完成此部分理論知識的學習與應用。

2.3 課程設計貫穿教學全過程

通常，課程設計安排在課程結束后進行，大部分課程都是在學期末才結束，導致很多課程設計都積壓在一起，并且學生需要在有限的時間里來完成這些課程設計，無疑給學生增加了巨大的壓力，為了急于完成任務，課程設計的完成質量顯然是不夠理想的，且教師也來不及逐一進行反饋。若將工程概預算的課程設計環(huán)節(jié)貫穿于整個教學過程，教師在第一堂課便下達課程設計任務，學生根據(jù)教師的教學進度來完成對應的工作任務，這樣不僅方便教師對學生進行指導并定期檢查任務的執(zhí)行情況，對教學效果和學生知識掌握的情況也能夠得到及時的反饋。在此次教學改革中，課程設計環(huán)節(jié)仍然采用了教學中使用的框架結構綜合樓套圖紙，因為課時有限，教學項目中的任務不可能全部在課堂上完成，剩下部分要求學生在課后進行完成，作為課程設計的成果，在這種方式下，課程設計的完成質量得到了顯著的提高。

2.4 項目驅動法的實施過程

2.4.1 下達項目總任務

在本課程的第一次課，教師即給學生下達總任務書，提供一套完整的圖紙，明確工作任務：完成本項目的造價文件的編制。

2.4.2 學生分組

要求學生課下進行分組，每組4-5人。通過分組方便學生進行討論，同時鍛煉學生的團隊協(xié)作能力。每次下達的子任務，小組應討論并確定人員分工，將工作任務分解到各小組的每個成員，做到人人參與，分工協(xié)作，相互取長補短[3]。

2.4.3 教學過程組織

每次課教師應首先給學生下達本次課的任務，讓學生以小組為單位進行自由討論，提出解決問題的思路與方法，由老師帶著學生進行任務的解析并儲備知識，再由學生自行完成任務，在完成任務之后，小組成員之間進行對量，對比自己和其他同學計算的差異大小，分析出現(xiàn)差異的原因，并相互做出評價，教師最后對學生任務完成的總體情況和普遍存在的問題進行總結和講評。針對此門課程出現(xiàn)的“一聽就懂、一看就會，一做就錯”的現(xiàn)象[4]，應多組織學生進行課堂討論和比賽，對于算得準算得快的同學和小組給予相應的獎勵，這樣不僅可以活躍課堂氣氛，還可以調動同學們學習的積極性。

2.5 基于項目任務的考核方式

在傳統(tǒng)的工程概預算考核方式中，學生的成績主要由平時成績和考試成績兩方面構成，成績占30%（含出勤、作業(yè)等），考試成績占70%，導致很多學生把目標放在期末考試上，不注重平時的訓練，出現(xiàn)了“高分低能”現(xiàn)象。為了提高學生的實際動手能力，調動學生平時課堂表現(xiàn)和參與各項目任務的積極性，可以嘗試加大平時成績占總成績的比例，如將平時成績和期末考試成績比例各調為50%（見表1），以此突出過程能力的考核，直接以學生平時表現(xiàn)和各個項目任務的完成情況為依據(jù)來評定成績[5]。

3 結語

基于項目驅動法的工程概預算課程教學改革探索與實踐中，取得了較為理想的效果，極大地激發(fā)了學生學習的積極性，提高了學生分析問題、解決問題以及運用理論知識解決實際問題的能力。當然，工程概預算課程的教學改革不能止步不前，其教學內容、教學方法要緊跟時代的發(fā)展和市場的需求，不斷進行更新和完善。

參考文獻：

[1]吳中江，黃成亮.應用型人才內涵及應用型本科人才培養(yǎng)[J].高等工程教育研究，2014（2）：66-70.

[2]來進瓊.項目驅動教學法的實踐與探索[J].高教高職研究，2010（53）：215-216.

[3]嚴景寧.項目教學法在《工程概預算》教學中的應用探討[J].價值工程，2012（10）：242.

[4]郭麗輝.基于實踐能力培養(yǎng)的工程概預算課程建設研究[J].價值工程，2013（18）：211-213.

[5]王銀.《建筑工程定額與概預算》課程教學思路[J].價值工程，2014（7）：271-273.