美國有線電視新聞網(wǎng)3月7日報道，原題：上海一家停車場里，為何自行車堆積如山看起來，這似乎是針對中國擁堵街道和有毒空氣的一個完美解決方案：自行車共享計劃。共享單車過去12個月里在中國突然火起來，多家公司提供的五顏六色的自行車涌入大城市。居民通過手機APP就能租。但如今一些地方政府說，這些自行車成了麻煩制造者。

最近在上海黃浦區(qū)，近5000輛共享單車因亂停放被扣。有關(guān)負責人說，投放量的過度井噴在給市民帶來便利的同時，也打破了原有的道路非機動車停放和管理秩序。共享單車亂停放、亂騎行所帶來的問題和矛盾不斷。

據(jù)介紹，被交警扣下的這些違法亂停的自行車分屬幾家不同公司。摩拜單車等公司表示，在同政府進行協(xié)商后已領(lǐng)回被扣自行車。為防止問題再次發(fā)生，相關(guān)APP將引導(dǎo)用戶把車停放到指定地點。

上海是全世界最大的單車共享城市，數(shù)據(jù)顯示，全市范圍內(nèi)共有約28萬輛共享單車。上海市自行車行業(yè)協(xié)會負責人預(yù)計，到今年6月份這個數(shù)字有望躍升至驚人的50萬輛，“到那時，市場將飽和?！?/p>

直到上世紀末，自行車還是中國城市里的主要交通工具。近些年來，隨著中國民眾越來越富有，自行車逐漸被私家汽車、電動摩托車及更好的公交服務(wù)所取代。

共享單車并非什么新概念，但有種特性令其在中國變得獨一無二——通常停車自由，這意味著用戶想停哪兒就停哪兒。上海并非唯一一個共享單車開始引發(fā)問題的中國城市。▲

（作者SerenitieWang,穆弈譯）