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廠用變壓器的常見故障處理措施和方法

2017-03-09 13:10:56李延平
黑龍江科學(xué) 2017年18期
關(guān)鍵詞:廠用油位選煤廠

李延平

(龍煤鶴崗礦業(yè)有限責(zé)任公司新一選煤廠,黑龍江 鶴崗154100)

廠用變壓器的常見故障處理措施和方法

李延平

(龍煤鶴崗礦業(yè)有限責(zé)任公司新一選煤廠,黑龍江 鶴崗154100)

變壓器是選煤廠常用的機(jī)電設(shè)備,在選煤生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用,由于變壓器所處的環(huán)境較差,在運(yùn)行過程中必然出現(xiàn)故障,如何判斷故障發(fā)生的原因,科學(xué)有效地排除故障是技術(shù)人員的重要任務(wù)。本文主要研究了變壓器局部過熱故障、變壓器局部放電故障、變壓器形變故障及其處理方法、變壓器儲(chǔ)油柜常見故障與處理方法等內(nèi)容。

廠用變壓器;常見問題;故障處理;措施;方法

變壓器是選煤廠常用的機(jī)電設(shè)備,在選煤生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用,由于變壓器所處環(huán)境較差,加之長期運(yùn)行,導(dǎo)致在運(yùn)行過程中出現(xiàn)各種不同的故障,如何判斷故障發(fā)生的原因,科學(xué)有效地排除故障,是技術(shù)人員的重要任務(wù)和使命。因此,技術(shù)人員必須深入觀察變壓器故障現(xiàn)象,分析和判斷故障產(chǎn)生的各種原因,采用科學(xué)有效的措施和方法及時(shí)處理故障,保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,提高生產(chǎn)效率和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

1 廠用變壓器常見問題及處理方法

1.1 廠用變壓器局部過熱故障

1.1.1 故障原因分析

A. 發(fā)熱失控。變壓器運(yùn)行中的局部溫度,是由局部電能損耗轉(zhuǎn)化的熱能引起的,包括:工作電流、環(huán)流或渦流。而渦流是趨膚效應(yīng)形成的“邊緣電阻”,可能引起發(fā)熱失控。

B. 散熱失控。油浸變壓器的內(nèi)部散熱主要依靠油的對(duì)流散熱,即依靠油在流動(dòng)中帶走熱量。變壓器的外部散熱主要依靠大氣或水分對(duì)流散熱,即依靠大氣或水分在流動(dòng)中帶走熱量。內(nèi)部散熱條件失控或外部散熱條件失控,都可能引起散熱失控。

1.1.2 檢查與排除的措施和方法

GB/T 7252《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導(dǎo)則》推薦比值法,乙炔與乙烯的比值小于0.1,編碼組合的第1位數(shù)為0,是局部過熱故障最方便、最有說服力的判據(jù)。

1.2 廠用變壓器局部放電故障

1.2.1 故障原因分析

A.電壓型局部放電。是作用在局部絕緣上的電場強(qiáng)度,超過該部分絕緣的絕緣強(qiáng)度,引起局部絕緣損壞的放電現(xiàn)象。產(chǎn)生電壓型局部放電故障有兩方面的原因:一是電場畸變,引起電場強(qiáng)度過高;二是絕緣污染,引起絕緣強(qiáng)度過低。

B.電流型局部放電。電流型局部放電故障,即驅(qū)流放電故障。是原來流過導(dǎo)體中的電流,被外力驅(qū)逐到電介質(zhì)(氣體或油)中,在局部電介質(zhì)中產(chǎn)生電火花,引起局部絕緣發(fā)生變化的放電現(xiàn)象。在變壓器存在驅(qū)迫工作電流、環(huán)流、渦流、電容電流及泄電電流進(jìn)入油中的條件時(shí),都可能產(chǎn)生電流型局部放電故障。

1.2.2 檢查與排除的措施和方法

電壓型局部放電和電流型局部放電的共同特征是:油中產(chǎn)生以乙炔為主的特征氣體,乙炔與乙烯的比值大于0.1。按GB/T 7252《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導(dǎo)則》推薦的比值法,編碼組合的第1位數(shù)大多數(shù)為1,極個(gè)別為0。

1.3 變壓器形變的故障分析

1.3.1 故障原因分析

引起變壓器部件形變的直接作用力是機(jī)械力。變壓器部件發(fā)生形變的原因是:部件上受到的作用力,超過其實(shí)際能夠承受的能力。

1.3.2 檢查與排除的措施和方法

形變故障的特征是:暴露前很難預(yù)測,暴露后才可以發(fā)現(xiàn)。例如:許多油箱滲漏是在變壓器運(yùn)行多年以后才發(fā)現(xiàn)的。

2 廠用變壓器儲(chǔ)油柜常見問題處理

2.1 管式油位指示計(jì)故障造成假油位

2.1.1 故障現(xiàn)象

油位指示持續(xù)偏高;油位指示持續(xù)偏低;油位隨溫度變化很??;油位指示逐漸降至很低,甚至為0。一般油位計(jì)內(nèi)油較少,幾天內(nèi)即可漏完;油位隨溫度變化很小,但擰松呼吸塞可見油位變化并恢復(fù)正常;長時(shí)間運(yùn)行會(huì)污染裝置本體絕緣油,使絕緣油顏色變黑、變污。通過對(duì)壓油袋檢漏可準(zhǔn)確判斷故障。

2.1.2 故障原因分析

指示用油太多;指示用油太少;壓油袋內(nèi)空氣未排盡;油位計(jì)漏油、油位計(jì)連管破裂或放油螺釘松動(dòng)漏油;油位計(jì)呼吸塞擰得太緊,不和空氣連通;壓油袋破裂或滲漏。

2.1.3 故障處理的措施與方法

重新調(diào)整指示油量;重新注油,并用手按動(dòng)壓油袋,使袋內(nèi)空氣排盡;更換油位計(jì)受損部件,擰緊放油螺釘;適當(dāng)擰松呼吸器;更換壓油袋。

2.2 磁針式油位指示故障造成假油位

油位指示基本不隨溫度變化;油位指示為0,打開油箱發(fā)現(xiàn)浮球、連桿沉入油中;油位指示為0或滿格。打開油箱,撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),油位指示不變化,可判斷磁針失靈。

2.2.1 故障原因分析

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和腔囊纏繞;浮球或連桿進(jìn)油;磁針失靈。

2.2.2 故障處理的措施與方法

打開頂蓋用回頭木棒攤平腔囊,使之平坦浮在油面上,可使油位恢復(fù)平常;更換浮球、連桿;更換油位計(jì)。

2.3 膠囊故障造成假油位

管式油位計(jì)在溫度高時(shí)指示油面異常偏高,在吸濕器內(nèi)發(fā)現(xiàn)油漬或油倒流現(xiàn)象。漏氣不嚴(yán)重時(shí)每隔2~3年會(huì)出現(xiàn)假油位故障。磁針式油位計(jì)指示油面異常偏低,膠囊內(nèi)部有大量絕緣油,打開頂蓋吸盡油后又出現(xiàn)大量絕緣油。膠囊管式油位計(jì)在溫度高時(shí)指示油面異常偏高,在更換成大顆粒硅膠后恢復(fù)正常。

2.3.1 故障原因分析

膠囊袋口處密封不良或腔囊漏氣導(dǎo)致油箱內(nèi)有大量氣體;膠囊與絕緣油接觸面破裂;膠囊呼吸器中的硅膠顆粒太小,堵住呼吸通道。

2.3.2 故障處理的措施和方法

擰緊壓板螺栓,必要時(shí)增加密封墊再檢漏,如果檢漏不合格則需更換膠囊;更換膠囊;選用顆粒大小合適的硅膠顆粒進(jìn)行更換。

2.4 注油工藝造成假油位

2.4.1 故障現(xiàn)象

管式油位計(jì)在溫度高時(shí)指示油面異常偏高。

2.4.2 故障原因

采用壓縮空氣法或抽真空法,排氣不充分或是排氣后未擰緊排氣塞都會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)有大量氣體。

2.4.3 故障處理的措施與方法

采用注油法進(jìn)行排氣,排氣后及時(shí)擰緊排氣塞。

[1] 武文平.新型變配電設(shè)備運(yùn)行與異常處理[M].北京:中國電力出版社,2011.

[2] 劉勇.新型電力變壓器結(jié)構(gòu)原理及常見故障處理[M].北京:中國電力出版社,2014.

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[7] 張福海.基于對(duì)機(jī)電設(shè)備使用及注意事項(xiàng)的研究[J].黑龍江科技信息,2009,(10):39-40.

Commonfaulthandlingmeasuresandmethodsforfactorytransformers

LI Yan-ping

(Longmay Coal Hegang Mining Co., Ltd. Xinyi Coal Preparation Plant, Hegang 154100, China)

Transformer is a kind of electromechanical equipment commonly used in coal preparation plant. It plays an irreplaceable role in coal preparation. Due to the poor environment of transformer, it is inevitable in the process of operation. How to judge the cause of the fault and scientific and effective is an important task for technician to troubleshoot. This paper mainly studies the transformer partial overheating fault, transformer partial discharge fault, transformer deformation fault and its treatment method.

Plant transformer; Common problem; Fault handling; Measure; Method

TM407

B

1674-8646(2017)18-0044-02

2017-07-22

李延平(1976-),男,助理工程師。

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