石永強，楊 柳，張智勇

（華南理工大學(xué) 經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院，廣東 廣州 510006）

基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的物流工程專業(yè)課程教學(xué)改革研究—以《物流配送理論與應(yīng)用》課程為例

石永強，楊 柳，張智勇

（華南理工大學(xué) 經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院，廣東 廣州 510006）

以《物流配送理論與應(yīng)用》課程為例，研究如何培養(yǎng)物流工程專業(yè)學(xué)生實踐創(chuàng)新能力。在對當前課程教學(xué)現(xiàn)狀進行總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合華南理工大學(xué)物流工程專業(yè)的資源優(yōu)勢，探索適合本課程的創(chuàng)新教學(xué)方式?！段锪髋渌屠碚撆c應(yīng)用》課程的教學(xué)改革將從授課內(nèi)容、教學(xué)方式、實踐應(yīng)用等各方面進行，有助于全方位培養(yǎng)和提升物流工程專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

物流工程；專業(yè)課程；教學(xué)改革

1 引言

近年來在國家政策的大力支持下， 物流產(chǎn)業(yè)成為我國十大振興產(chǎn)業(yè)之一，國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢越來越強，社會對專業(yè)物流人才的需求也越來越迫切。物流工程專業(yè)是我國各大高校為適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展而開設(shè)的專業(yè)，強調(diào)理論學(xué)習(xí)與專業(yè)實踐相結(jié)合，對學(xué)生的創(chuàng)新能力和實踐能力要求很高。

《物流配送理論與應(yīng)用》是物流工程專業(yè)本科生的核心課程，注重理論與實踐相結(jié)合，通過對物流配送系統(tǒng)管理、物流配送中心管理、物流配送方案優(yōu)化管理、物流配送管理相關(guān)算法及應(yīng)用等內(nèi)容的學(xué)習(xí)和實踐，幫助學(xué)生系統(tǒng)地了解和掌握具體的配送理論及技術(shù)，為企業(yè)培養(yǎng)一批既懂得物流技術(shù)，也能解決企業(yè)經(jīng)營管理問題的高技能應(yīng)用型人才。

在《物流配送理論與應(yīng)用》以往的教學(xué)過程中，課程具體內(nèi)容主要通過理論教學(xué)環(huán)節(jié)講授，學(xué)生由于沒有實踐經(jīng)驗，理解往往抽象片面。同時，隨著電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在物流實際運作中的不斷應(yīng)用，本課程的內(nèi)容更新變化速度也在加快，而在物流學(xué)科的教學(xué)中，理論教學(xué)往往滯后于實際發(fā)展，造成了學(xué)生所學(xué)的知識與實際有所脫節(jié)。

因而在進行課程教學(xué)創(chuàng)新建設(shè)時，我們將根據(jù)學(xué)生認識問題、分析問題、解決問題的能力，結(jié)合物流工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，改革陳舊的教學(xué)理念、課程內(nèi)容、教學(xué)活動、教學(xué)方法和教學(xué)手段。同時緊密結(jié)合當前物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢和人才需求，借助學(xué)校和本專業(yè)的各項資源優(yōu)勢，在《物流配送理論及應(yīng)用》的課程教學(xué)中增加創(chuàng)新性的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中體驗到當前最新的技術(shù)手段及管理方法，實現(xiàn)對綜合性物流技能的訓(xùn)練和應(yīng)用，真正達到理論聯(lián)系實際的目的，做到學(xué)校學(xué)習(xí)與工作的無縫銜接，以便將來更好地適應(yīng)行業(yè)需求。本文以華南理工大學(xué)《物流配送理論與應(yīng)用》課程為例說明如何通過課程教學(xué)方式的改革來提高物流專業(yè)學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力。

2 課程教學(xué)現(xiàn)狀

2.1 教材內(nèi)容相對陳舊

《物流配送理論與應(yīng)用》課程的內(nèi)容，在諸如理論、概念、模型等內(nèi)容上相對枯燥。許多概念國內(nèi)外還沒有統(tǒng)一界定，因此在講授時需要介紹好幾種國內(nèi)外不同學(xué)者、不同研究機構(gòu)等的不同理解和認識，這導(dǎo)致學(xué)生對相關(guān)概念的界定和理論的理解難以形成系統(tǒng)的認知，容易出現(xiàn)混淆的情況。

2.2 教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實踐脫節(jié)

《物流配送理論與應(yīng)用》是一門理論與實踐相結(jié)合的專業(yè)課程。就目前情況來看，許多院校在本課程開展過程中實行的是填鴨式的教育方式，一味灌輸學(xué)生課程的理論知識，偏重理論而忽視實踐，甚至有的教學(xué)內(nèi)容與物流企業(yè)實際運營情況相差很大，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)階段就出現(xiàn)了認知錯誤。并且由于很多學(xué)生在校很少有機會能接觸企業(yè)的實際工作，導(dǎo)致畢業(yè)到企業(yè)工作后對生產(chǎn)和運營管理非常陌生，短時間內(nèi)難以很好地適應(yīng)工作。

2.3 教學(xué)方法與手段落后

目前，《物流配送理論與應(yīng)用》課程教學(xué)主要以課堂講授為主，對實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)關(guān)注不足，忽視了學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，致使學(xué)生實踐及創(chuàng)新能力較差。究其原因主要因為教學(xué)方法和手段比較落后，對課堂學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和教學(xué)規(guī)律掌握不夠，沒有根據(jù)學(xué)生認識問題、分析問題、解決問題的能力來有針對性地應(yīng)用一些新的教學(xué)方法和教學(xué)手段，比如啟發(fā)式教學(xué)法、討論式教學(xué)法、案例教學(xué)法等等，導(dǎo)致課堂學(xué)習(xí)效率低下，沒有達到課程教學(xué)的目的。

3 專業(yè)優(yōu)勢

3.1 華南交通物流研究中心

華南交通物流發(fā)展研究中心由廣東省交通運輸廳與華南理工大學(xué)共建，雙方在科學(xué)研究、科技創(chuàng)新、教育教學(xué)、咨詢服務(wù)、產(chǎn)業(yè)提升等方面開展全面合作，加強和深化“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”，以更好地服務(wù)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推動綜合交通互聯(lián)互通，協(xié)力提升物流業(yè)發(fā)展水平。

華南交通物流發(fā)展研究中心以廣東省交通運輸廳、華南理工大學(xué)優(yōu)勢互補和資源共享為合作基礎(chǔ)，以推動廣東省物流業(yè)發(fā)展為核心，以物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展為契機，采取由華南理工大學(xué)主導(dǎo)，廣東省交通運輸廳提供科研項目、重大課題等，在政策規(guī)定范圍內(nèi)給予全方位支持的合作方式，整合國內(nèi)外資源，以全球視野持續(xù)、深入地開展戰(zhàn)略性、前瞻性和應(yīng)用性研究，為國家、政府部門制定物流產(chǎn)業(yè)政策和措施，為物流行業(yè)競爭力提升等提供科學(xué)依據(jù)和咨詢建議。這為學(xué)校物流工程專業(yè)的教學(xué)、科研、創(chuàng)新、實踐提供了強有力的平臺。

3.2 物流自動化立體倉儲實驗室

2004年，我校建成了高起點、開放性、綜合性和特色鮮明的現(xiàn)代物流綜合實驗室（包括自動化立體庫實驗室、虛擬物流與仿真實驗室、物流信息化實驗室、中國條碼推進工程條碼實驗室示范基地、ArcGIS教學(xué)與應(yīng)用研究中心、電子商務(wù)實驗室等現(xiàn)代物流教學(xué)與研究中心，其中自動化立體庫實驗室是目前國內(nèi)最大、技術(shù)最為先進的物流技術(shù)實訓(xùn)平臺），擁有包括碼垛機器人、激光導(dǎo)引車、輸送和分揀設(shè)備等一批先進的實驗設(shè)備，以及Flexsim、AutoMod、Anylogic、eMPlant、ArcGIS等各類軟件，為實訓(xùn)和科研提供了良好的條件。

3.3 “產(chǎn)學(xué)研”合作單位

“產(chǎn)學(xué)研”合作教育是華南理工大學(xué)“三創(chuàng)型”人才培養(yǎng)和實踐教學(xué)體系建設(shè)與改革的一項重要內(nèi)容，旨在培養(yǎng)“知識學(xué)習(xí)、素質(zhì)養(yǎng)成和能力提升”三位一體的創(chuàng)新型專業(yè)人才。物流工程系積極推進“產(chǎn)學(xué)研”一體化工作，目前已經(jīng)與廣州市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會、唯品會、蘇寧、南方物流、廣交物流等多家大型物流企業(yè)及事業(yè)單位建立了長期的合作關(guān)系，一方面，通過加強實驗實踐教學(xué)建設(shè)與資源的整合，開展校企合作育人，支持本專業(yè)學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練，推進科研成果的有效轉(zhuǎn)化，提高學(xué)生解決實際問題的創(chuàng)新實踐能力；另一方面，強化實踐教學(xué)，為專業(yè)學(xué)生提供了相應(yīng)的實習(xí)機會，學(xué)生可以真實體驗物流企業(yè)的具體運作，進行各物流職能的實際操作和項目運作，增強學(xué)生的實踐能力，積累相應(yīng)的工作經(jīng)驗。

4 創(chuàng)新方法

針對目前《物流配送理論及應(yīng)用》課程教學(xué)所存在的問題，借助于學(xué)校和專業(yè)已有的資源優(yōu)勢，結(jié)合物流工程專業(yè)的人才創(chuàng)新培養(yǎng)方案，開展課程的創(chuàng)新性教學(xué)過程。其具體教學(xué)改革的思路如圖1所示。

圖1 《物流配送理論及應(yīng)用》課程教學(xué)改革的思路圖

4.1 課程講授

教師結(jié)合培養(yǎng)計劃中《物流配送理論及應(yīng)用》課程的培養(yǎng)要求，在原有基礎(chǔ)上創(chuàng)新和優(yōu)化課程內(nèi)容，同時緊密聯(lián)系當今物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和實際企業(yè)案例對課程內(nèi)容進行講解，幫助學(xué)生深入了解配送理論體系，并結(jié)合探討式的課堂討論方式帶動學(xué)生課堂氛圍,進一步提高教學(xué)效率，改善教學(xué)效果。

4.1.1 課程內(nèi)容的選取。在課程內(nèi)容選取上，側(cè)重于從專業(yè)配送企業(yè)或第三方物流企業(yè)的角度出發(fā)，以提高學(xué)生在物流業(yè)的實踐創(chuàng)新能力為主要目的，重點講解配送的基本理論和方法、配送各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的具體操作、配送中心的管理與規(guī)劃、典型行業(yè)的配送特點及管理方法等，并且輔以模擬教學(xué)的手段，選取課程重點內(nèi)容在物流實驗室利用課程仿真軟件完成模擬操作。

4.1.2 特色內(nèi)容的添加。物流工程專業(yè)課程內(nèi)容的設(shè)置應(yīng)突出應(yīng)用性，以期能更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟。因而在授課時，結(jié)合廣州物流發(fā)展的案例剖析，可以讓學(xué)生深入了解廣州的經(jīng)濟發(fā)展和物流行業(yè)動態(tài)，這也是為地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的一個重要途徑。

廣州地處珠江三角洲，水網(wǎng)線密集，同時擁有眾多輻射內(nèi)地的鐵路公路線，在水路運輸和陸路運輸上都具有得天獨厚的地理優(yōu)勢。未來廣州將依托規(guī)劃確定的4個國際物流園區(qū)及4個區(qū)域物流園區(qū)（即空港、南沙、黃埔、大田國際物流園區(qū)和白云、增城、花都、從化區(qū)域物流園區(qū)）設(shè)置大型綜合城市物流配送基地，構(gòu)建以重點物流園區(qū)、公共配送中心和末端共同配送等物流節(jié)點為支撐的三級城市物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)對外連接腹地、對內(nèi)梯度承接配送的高效城市配送平臺。由此可見，廣州在物流配送方面已經(jīng)有了豐富的經(jīng)驗積累，因而在教學(xué)過程中可根據(jù)廣州物流業(yè)尤其是配送業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，采取案例講解的形式，加深學(xué)生對相關(guān)課程概念的理解。

4.1.3 課程內(nèi)容的展示。本課程的教學(xué)應(yīng)充分發(fā)揮多媒體教學(xué)優(yōu)勢，利用視頻、圖片、語音、動畫等各方面素材，合理組織課程內(nèi)容的PPT展示，對各章節(jié)中的作業(yè)流程輔以動畫演示，對物流企業(yè)實際運作案例采用視頻等錄像資料，使物流企業(yè)復(fù)雜的運作過程得以直觀的表現(xiàn)。

4.2 課程設(shè)計

根據(jù)《物流配送理論及應(yīng)用》課程的教學(xué)重點，以課程設(shè)計大作業(yè)的方式，創(chuàng)建教學(xué)情境，使學(xué)生在教師的幫助下，圍繞一個共同的任務(wù)目標，在問題動機的驅(qū)動下，進行自主探索和互動協(xié)作的學(xué)習(xí)。教師根據(jù)課程內(nèi)容著重訓(xùn)練學(xué)生配送中心選址、配送中心內(nèi)部布局、現(xiàn)代物流儲存和配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計等方面的內(nèi)容。課程設(shè)計的內(nèi)容在課程結(jié)束之后一周內(nèi)完成，學(xué)生間自由組合，3-5人一個小組，各小組的題目由教師根據(jù)課程內(nèi)容進行設(shè)置，小組成員間共同搜集資料、共同參與方案制作和講解展示。在此過程中，對于培養(yǎng)學(xué)生的分析思維、組織能力、創(chuàng)新能力均有明顯的作用。

4.3 項目教學(xué)

采用項目教學(xué)法，“以項目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，使學(xué)習(xí)過程變成學(xué)生主動參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的創(chuàng)造實踐活動。教師緊密結(jié)合與課程相關(guān)的科研項目，從中抽取適合本科教學(xué)要求的相關(guān)內(nèi)容，同時根據(jù)學(xué)生認識問題、分析問題、解決問題的能力，結(jié)合物流工程專業(yè)的教學(xué)培養(yǎng)計劃要求的知識、能力和素質(zhì)培養(yǎng)目標，擬定課程相關(guān)的實項目教學(xué)內(nèi)容；然后教師將具體細分項目交給學(xué)生完成，每個項目均具有較強的綜合性，持續(xù)時間從開課起到學(xué)期結(jié)束，不占用課堂時間，在學(xué)期結(jié)束時上交項目總結(jié)報告。學(xué)生可以根據(jù)實際情況分為幾個小組，在教師的指導(dǎo)下，小組成員合作完成項目相關(guān)的資料收集、數(shù)據(jù)整理、科學(xué)分析和項目總結(jié)，并且鼓勵學(xué)生將優(yōu)秀的項目成果轉(zhuǎn)化為論文進行發(fā)表。通過項目的實施，有利于培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、協(xié)作能力和科研創(chuàng)新能力。

4.4 校內(nèi)實踐

一方面，借助于物流仿真實驗室，通過模擬教學(xué)，在導(dǎo)師的指引下，按照實驗手冊的要求，完成Flexsim、AutoMod、Anylogic、eMPlant、ArcGIS等各類軟件的模擬操作，增強學(xué)生的動手操作能力；另一方面，借助于華南理工大學(xué)物流自動化立體倉儲實驗室的資源，幫助學(xué)生實際認知貨架、托盤、叉車、輸送機、碼垛機器人等各種操作機械，通過現(xiàn)場演示的方式讓學(xué)生了解其工作原理和注意事項。同時，根據(jù)課程內(nèi)容在實驗室內(nèi)利用其自動化立體倉庫系統(tǒng)，激光導(dǎo)引車系統(tǒng)，碼垛機器人系統(tǒng)，輸送、分揀系統(tǒng)，管理監(jiān)控系統(tǒng)，DPS電子標簽系統(tǒng)等系統(tǒng)開展各項專題性的物流實踐操作，提高學(xué)生的實踐能力。

4.5 校外參觀

采用到地方或周邊企業(yè)參觀的方式，學(xué)校積極創(chuàng)造條件幫助聯(lián)系一些專業(yè)物流企業(yè)或綜合型物流園，給課堂教學(xué)提供實踐支撐。就廣東省而言，擁有很多知名的大型物流企業(yè)和物流園區(qū)，可以選擇行業(yè)內(nèi)有代表性的物流龍頭企業(yè)，比如中遠航運、中海散貨、鹽田國際、廣東省郵政速遞、順豐速遞、德邦物流，以及深圳飛馬國際、信利康、朗華等供應(yīng)鏈企業(yè)等。通過實地參觀，可以將課本枯燥乏味的理論直觀化、具體化，使學(xué)生更易于接受。同時，學(xué)生也可以通過親眼所見來對課本內(nèi)容進行驗證，從而加深理解。

4.6 企業(yè)實習(xí)

利用專業(yè)實習(xí)基地的資源，通過校企合作等方式與本地或周邊城市的一些專業(yè)性物流企業(yè)建立合作關(guān)系，設(shè)立實踐基地，在相應(yīng)的崗位進行實習(xí)，使學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)之余走出校園、走進企業(yè)，切身感受、真實體驗物流配送業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的實際運作，同時將其在企業(yè)的工作表現(xiàn)作為成績考核的重要內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，真正做到學(xué)習(xí)與技能的雙贏。

5 結(jié)語

高校物流工程專業(yè)的建設(shè)，需要以學(xué)科建設(shè)為依托，以校內(nèi)資源為支撐，以社會需求為導(dǎo)向。為了進一步推進創(chuàng)新型課程教學(xué)的實施，實現(xiàn)物流專業(yè)課程改革目標，需要從以下幾個方面作出改善：一是課程教材的完善。目前課程相關(guān)的優(yōu)質(zhì)教材不多，教材的編寫應(yīng)該積極借鑒國外先進的物流研究成果，結(jié)合專業(yè)課程建設(shè)和人才培養(yǎng)目標，突出教材的實際應(yīng)用性。二是教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新。教學(xué)內(nèi)容的選擇應(yīng)結(jié)合當前社會關(guān)注的趨勢，實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)與市場需求相統(tǒng)一，突出重點、體現(xiàn)特色。三是教學(xué)方式的創(chuàng)新。在教學(xué)過程中應(yīng)該積極利用本專業(yè)教學(xué)資源和優(yōu)勢，積極嘗試一些新的教學(xué)方法和教學(xué)手段。四是注重專業(yè)實踐。大力推進課程實踐教學(xué)，組織學(xué)生參加校外參觀和企業(yè)實習(xí)等，加強對綜合性物流技能的訓(xùn)練和應(yīng)用，實現(xiàn)學(xué)習(xí)與工作的無縫連接。

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Study on Course Teaching Reform of Logistics Engineering Specialty Based on Innovation Capacity Cultivation:In the Case of Theory and Practice of Logistics Distribution Course

Shi Yongqiang,Yang Liu,Zhang Zhiyong
(School of Economics&Trade,South China University of Technology,Guangzhou 510006,China)

In this paper,in the case of the Theory and Practice of Logistics Distribution course,we studied how to cultivate the practical innovation capacity of the logistics engineering major students.On the basis of a summary and analysis of the teaching status of the course and in view of the resource advantage of the logistics engineering specialty of South China University of Technology,we explored the suitable means of teaching innovation for it.

logistics engineering;specialty course;teachingreform

G712

A

1005-152X(2017)01-0184-05

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.01.041

2016-09-12

華南理工大學(xué)本科教研教改項目（j2jwY9160730）

石永強（1975-），山東青島人，博士，副教授，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理、物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流經(jīng)濟、物流金融、物流系統(tǒng)優(yōu)化等。