姜 萍，鄧小樂

（新疆商貿(mào)經(jīng)濟(jì)學(xué)校，新疆 伊犁 830011）

基于工作過程導(dǎo)向的中職實訓(xùn)教學(xué)改革研究—以物流服務(wù)與管理專業(yè)為例

姜 萍，鄧小樂

（新疆商貿(mào)經(jīng)濟(jì)學(xué)校，新疆 伊犁 830011）

通過對現(xiàn)有中職物流服務(wù)與管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)模式的研究，分析了中職物流服務(wù)與管理專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀，提出中職學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)模式的改革應(yīng)以創(chuàng)新技能為核心，以工作過程為導(dǎo)向，通過實訓(xùn)課程優(yōu)化、實訓(xùn)教學(xué)資源整合以及多崗位實訓(xùn)一體化教學(xué)，實現(xiàn)學(xué)生就業(yè)能力提升，進(jìn)而充分發(fā)揮實訓(xùn)教學(xué)對中職學(xué)生實現(xiàn)有效就業(yè)的支撐作用。

工作過程導(dǎo)向；創(chuàng)新技能；實訓(xùn)教學(xué)模式；多崗位實訓(xùn)一體化教學(xué)

1 引言

近幾年，我國物流業(yè)高速發(fā)展，物流人才熱急劇飆升。物流行業(yè)的快速發(fā)展形成了巨大的人才需求，物流業(yè)是實踐性很強(qiáng)的行業(yè)，倉儲、運輸、配送等領(lǐng)域技能性人才緊缺。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，物流行業(yè)已轉(zhuǎn)變成“高科技型+勞動密集型”行業(yè)，物流企業(yè)急需具備一定專業(yè)素質(zhì)的技能型人才，而中等物流職業(yè)教育的職責(zé)就是培養(yǎng)這樣的一線員工。

2 中職物流實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

2.1 學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀

我國物流職業(yè)教育起步較晚，不少中職學(xué)校的物流專業(yè)是新開的專業(yè)，其辦學(xué)規(guī)模及人才培養(yǎng)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足物流業(yè)快速發(fā)展的需要。當(dāng)前，從企業(yè)對學(xué)生的評價反饋來看，中職學(xué)生普遍存在專業(yè)技能掌握不牢、進(jìn)入崗位角色慢、綜合素質(zhì)較弱等問題。即便有些專業(yè)素養(yǎng)較好的學(xué)生，仍然不能完全勝任物流工作崗位。

2.2 實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

影響物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量最直接的因素是物流實訓(xùn)教學(xué)，而在實訓(xùn)教學(xué)中，有的學(xué)校不知道如何進(jìn)行實訓(xùn)課程設(shè)計，實訓(xùn)停留在觀摩參觀階段；有的學(xué)校盲目模仿其他學(xué)校，與其他學(xué)校開展類似實訓(xùn)項目，但不符合當(dāng)?shù)匚锪魅瞬判枨笫袌?；有的想走工學(xué)結(jié)合的路子，但選擇合作企業(yè)比較困難，學(xué)生安全管理也無法回避。

總之，大部分中職學(xué)校物流專業(yè)對培養(yǎng)目標(biāo)認(rèn)識模糊、理解不到位，實訓(xùn)教學(xué)的各環(huán)節(jié)沒有真正體現(xiàn)綜合素養(yǎng)、專業(yè)技能這一訴求。

3 物流實訓(xùn)教學(xué)問題分析

3.1 實訓(xùn)課程設(shè)置不合理

多數(shù)中職學(xué)校物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)還沒有真正建立起一套完整的符合企業(yè)實際的實訓(xùn)課程體系，課程結(jié)構(gòu)還是以學(xué)科體系來組織的，實訓(xùn)內(nèi)容對接不上崗位需求。這樣的課程設(shè)置有以下三個弊端：一是混淆了中職教育的目的，造成中職教育和高等教育同質(zhì)化，讓中職學(xué)校承擔(dān)了本不屬于自己而且無法完成的教學(xué)任務(wù)；二是打擊了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，基礎(chǔ)差同時學(xué)習(xí)能力差是中職生不可否認(rèn)的現(xiàn)實，高深理論化的課程不但讓學(xué)生覺得課堂乏味，而且讓其無所適從。三是教學(xué)內(nèi)容對接不上崗位需求，畢業(yè)生缺乏職業(yè)崗位情景體驗，就業(yè)后不能很快勝任物流企業(yè)崗位需要。

3.2 實訓(xùn)教學(xué)設(shè)施落后

智嚴(yán)和佛陀跋陀羅歷經(jīng)千難萬險到達(dá)后秦首都長安。他們雖然受到法門領(lǐng)袖鳩摩羅什的熱情接待，但很快就受到長安僧俗各界的打壓排擠而被迫離開長安。后來，智嚴(yán)被奉佛的宋始興公王恢迎請到宋京師建康。王恢為他另起精舍，名為枳園寺。

目前中職學(xué)校的物流實訓(xùn)室所采用的教學(xué)設(shè)施大多是參考傳統(tǒng)物流企業(yè)而選定的，但是，我國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流作業(yè)過程正在向信息化、智能化轉(zhuǎn)變，使得這些教學(xué)設(shè)施已經(jīng)不能滿足當(dāng)下物流崗位的作業(yè)需要，從而使學(xué)生走向工作崗位后不能很好的勝任企業(yè)工作的需要。另外，部分學(xué)校由于資金問題以及學(xué)校對于物流實訓(xùn)教學(xué)模式等沒有充分的了解，使得實訓(xùn)教學(xué)場所的選擇沒有針對性。

3.3 實訓(xùn)教學(xué)形式單一

由于一些中職學(xué)校的物流實訓(xùn)教學(xué)只停留在表面，實訓(xùn)教學(xué)模式大都是通過照抄照搬的方法來設(shè)置，學(xué)生通過觀摩進(jìn)行實訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)起來乏味，使得很多學(xué)生在崗位模擬實訓(xùn)時，疲于應(yīng)付，沒有真正掌握物流實際工作中的有效技巧和經(jīng)驗。

3.4 實訓(xùn)教學(xué)時間安排不合理

在中職學(xué)校的教學(xué)計劃中，實訓(xùn)時間的安排難以突破學(xué)校傳統(tǒng)教學(xué)時間的安排，實訓(xùn)教學(xué)安排靠后，并且實訓(xùn)時間較短、實訓(xùn)環(huán)節(jié)不連續(xù)。學(xué)生大部分課程的上課時間為兩課時，對于很多具有操作連續(xù)性、需要素材和外部資源支持的實訓(xùn)課程來說，兩課時的時間極為緊張。經(jīng)常出現(xiàn)剛準(zhǔn)備好實訓(xùn)項目的素材和資源，就已經(jīng)過去一大半時間，下一次上課是幾天之后，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性大減，導(dǎo)致很多學(xué)生半途而廢，難以堅持完成完整的實訓(xùn)課程學(xué)習(xí)。

4 物流實訓(xùn)教學(xué)模式改革

基于工作過程導(dǎo)向的中職物流實訓(xùn)教學(xué)模式涵蓋了物流崗位工作所需要的技術(shù)、能力和知識，以技能為核心、以任務(wù)為驅(qū)動、以工作過程為導(dǎo)向，在課程教學(xué)與工作崗位間架起了有效的橋梁。這種教學(xué)模式對于增強(qiáng)中職學(xué)生實踐動手能力，調(diào)動學(xué)生參與的積極性有明顯效果，能夠提升學(xué)生就業(yè)能力。

4.1 實訓(xùn)課程優(yōu)化

基于工作過程導(dǎo)向的實訓(xùn)課程體系如圖1所示，該課程體系破除了舊有的學(xué)科型課程結(jié)構(gòu)，將專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)緊密銜接、學(xué)習(xí)任務(wù)與工作任務(wù)有機(jī)結(jié)合，通過對主流物流企業(yè)人才需求和工作崗位分析，按照工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合的職教理念，以真實工作任務(wù)為起點，構(gòu)思設(shè)計若干知識點，采用任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)模式，重構(gòu)有別于傳統(tǒng)學(xué)科體系、能充分體現(xiàn)中職教育特點的實訓(xùn)課程體系。

4.2 實訓(xùn)教學(xué)資源整合

實訓(xùn)教學(xué)資源的整合可以從以下幾個方面進(jìn)行：

4.2.1 合理配置實。訓(xùn)室實訓(xùn)室應(yīng)包括倉儲實訓(xùn)環(huán)境和運輸實訓(xùn)環(huán)境，有條件的學(xué)校還應(yīng)設(shè)置國際貨代實訓(xùn)環(huán)境。實訓(xùn)環(huán)境應(yīng)滿足實訓(xùn)區(qū)域、實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備、實訓(xùn)軟件等方面的基本配置，倉儲實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境的基本配置見表1，運輸實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境的基本配置見表2。

表1 倉儲實訓(xùn)環(huán)境的基本配置

表2 運輸實訓(xùn)環(huán)境的基本配置

4.2.2 充分利用教學(xué)平臺。為滿足物流課程理實一體化教學(xué)的需要，應(yīng)充分利用教學(xué)平臺，將理論學(xué)習(xí)和實踐操作結(jié)合起來，借鑒反轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，將教學(xué)環(huán)節(jié)分為課前、課中和課后，課前引導(dǎo)學(xué)生充分利用課下時間自主完成理論知識點的碎片化學(xué)習(xí)，課中以任務(wù)為驅(qū)動，以工作過程為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)室進(jìn)行實操訓(xùn)練，課后通過自主測評將所學(xué)知識內(nèi)化吸收。利用教學(xué)平臺進(jìn)行理實一體化教學(xué)，既可以實現(xiàn)實訓(xùn)操作的成果展示、在線討論，也可以實現(xiàn)即時測評、實時互動，方便老師實時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)動態(tài)。

圖1 工作過程導(dǎo)向的物流實訓(xùn)課程體系

4.2.3 校企合作，搭建實踐教學(xué)平臺。實訓(xùn)教學(xué)的根本目的就是培養(yǎng)學(xué)生的操作能力，因此校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)與校外職業(yè)崗位必須具有一定的相關(guān)性，使物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)就能上崗。學(xué)校在實訓(xùn)基地的建設(shè)方向、學(xué)生知識技術(shù)能力的考核、實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備的配置、實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容等方面，要和企業(yè)建立合作，共同把握實訓(xùn)教學(xué)的方向和目標(biāo)。學(xué)校要按照“上學(xué)如上班”的教學(xué)理念實施教學(xué)，真正做到“做中學(xué)，學(xué)中做”，重點培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力和職業(yè)綜合素質(zhì)。

4.2.4 企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)。通過與物流行業(yè)知名企業(yè)合作，培養(yǎng)自己的企業(yè)導(dǎo)師隊伍，安排企業(yè)工作人員對學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)前期培訓(xùn)、實訓(xùn)操作指導(dǎo)、學(xué)習(xí)在線答疑等。利用各種條件組織學(xué)生參與企業(yè)的頂崗實習(xí)、實訓(xùn)，讓學(xué)生充分了解物流技能的操作流程，實現(xiàn)學(xué)生理論知識和實踐技能的結(jié)合，也實現(xiàn)學(xué)校和本地物流企業(yè)的產(chǎn)教結(jié)合。

4.3 多崗位實訓(xùn)一體化教學(xué)

經(jīng)統(tǒng)計，目前中職物流學(xué)生就業(yè)的典型三大領(lǐng)域：倉儲、運輸、快遞，除此之外還包括電子商務(wù)、采購等。其從業(yè)人員崗位分布如圖2所示。

圖2 中職物流從業(yè)人員崗位分布

因此，在實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以進(jìn)行小組分角色式實訓(xùn)練習(xí)，對各項具體實訓(xùn)活動進(jìn)行策劃、組織與實施，使得每個學(xué)生都能熟練掌握各個工作崗位的操作技能，體驗各個崗位的職業(yè)環(huán)境；教師講授可采用情境式、互動式、探究式、激勵式、項目式等多種教學(xué)方法，設(shè)定實訓(xùn)情境、布置實訓(xùn)任務(wù)、監(jiān)控和評估學(xué)生工作過程的表現(xiàn)，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)效果。

4.4 教學(xué)時間調(diào)整

中職物流實訓(xùn)教學(xué)的重點任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，提高學(xué)生的實際動手能力和應(yīng)用能力，而物流實際操作環(huán)節(jié)眾多，且各環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)、操作過程中相互影響，故物流專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)需要大量的、連續(xù)性時間。因此，中職物流的實訓(xùn)教學(xué)可以采用“實訓(xùn)周”的教學(xué)模式，針對一個崗位群的實訓(xùn)課程，進(jìn)行一個周、一個月甚至更久的連續(xù)性教學(xué)，取消傳統(tǒng)的每周分布性的授課模式?！皩嵱?xùn)周”的教學(xué)模式不僅使學(xué)生更好的完成各崗位的實訓(xùn)任務(wù)，也能方便學(xué)校協(xié)調(diào)企業(yè)導(dǎo)師在學(xué)習(xí)周進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，進(jìn)一步提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

4.5 教學(xué)環(huán)境優(yōu)化

中職物流實訓(xùn)教學(xué)可以采用智能化教學(xué)環(huán)境，智能化教學(xué)環(huán)境通過交互智能平板、移動智能終端、無線AP、課堂互動系統(tǒng)、現(xiàn)場評價系統(tǒng)、移動授課系統(tǒng)、教學(xué)平臺和數(shù)字化資源，實現(xiàn)交互授課、移動授課、實時互動、即時測評、教學(xué)資源共享等功能，推動一體化教學(xué)、互動式教學(xué)、體驗式教學(xué)及個性化教學(xué)。學(xué)生上課學(xué)習(xí)可以在未來課堂，在教學(xué)過程中，還可以引入企業(yè)元素，包括：成果累積箱、小組學(xué)習(xí)業(yè)績量化考核管理制度、教室7s實施及檢查作業(yè)說明、學(xué)習(xí)績效看板、文化墻、打卡機(jī)等。通過企業(yè)元素的引入，實現(xiàn)企業(yè)化班級管理，從而提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

[1]賈新政.基于工作過程導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)課程體系改革探索[J].漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2015,(6).

[2]郝雙喜.基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂模式在高職物流實訓(xùn)中的應(yīng)用[J].物流工程與管理,2016,(3).

[3]王峰,丁金林.基于工作過程導(dǎo)向的實踐課程項目化教學(xué)改革[J].蘇州市職業(yè)大學(xué)學(xué)報,2016,(1).

[4]廖韻如.基于角色扮演法的高職物流實訓(xùn)課程教學(xué)研究[J].當(dāng)代教育實踐與教學(xué)研究,2015,(8).

Study on Reform of Middle Vocational Practical Education Based on Working Process Orientation:In the Case of Logistics Service and Management Specialty

Jiang Ping,Deng Xiaole
(Xinjiang Commerce&Trade School,Yili 830011,China)

In this paper,through studying the current practical teaching mode of the middle vocational logistics service and management specialty,we proposed that the reform of the practical teaching mode of this specialty should center on innovative skills and be working process oriented and strive to improve the employment competence of the students through optimizing the practical teaching course, integrating the practical teaching resources and implementing the multi-post integrated practical training so as to fully wield the function of the practical teaching in cultivating the employability of the middle vocational school students.

working process oriented;innovative skill;practical teaching mode;multi-postintegrated practicaltraining.

G712

A

1005-152X(2017)01-0172-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.01.038

2016-09-12

姜萍（1964-），山東平度人，新疆商貿(mào)經(jīng)濟(jì)學(xué)校高級講師，研究方向：物流管理、職業(yè)教育；鄧小樂（1981-），新疆伊犁人，新疆商貿(mào)經(jīng)濟(jì)學(xué)校高級講師，研究方向：物流管理、職業(yè)教育。