潘亦純

12月30日，申通快遞實(shí)際控制人陳德軍、陳小英敲響了深交所的上市鐘聲，自此民營(yíng)快遞第一股正式上市。

申通快遞實(shí)際控制人之一目前擔(dān)任公司副總裁的陳小英也出現(xiàn)在公眾的視線中，據(jù)《投資者報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)，截至2016年12月27日，陳小英本人共持有申通快遞約4.38億股，如果按照1月6日30.31元/股的收盤價(jià)計(jì)算，身家高達(dá)133億元，以2016年胡潤(rùn)女富豪排榜行為參照的話，陳小英身家已躋身前三十名。

要知道，本次借殼上市的資產(chǎn)只是陳小英財(cái)富的一部分。她還參與控股房地產(chǎn)、投資等9家公司。

在她的帶領(lǐng)下，申通快遞2015年公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)77億元，凈利潤(rùn)高達(dá)8億元。在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)中，申通快遞的利潤(rùn)可以排入前三。去年下半年，圓通、順豐相繼借殼獲批，而中通則于去年10月份赴納斯達(dá)克上市，韻達(dá)仍在借殼上市過程中。

日前，《投資者報(bào)》記者希望能了解上市之后公司未來在發(fā)展上有何規(guī)劃等問題，致電申通快遞方面，并得到了部分回復(fù)。

申通上市后陳小英身家飆升百億

中國(guó)民營(yíng)快遞大多發(fā)源于浙江桐廬縣，目前占據(jù)著快遞市場(chǎng)半壁江山的三通一達(dá)（申通、中通、圓通、韻達(dá)）創(chuàng)辦人幾乎全出自桐廬。申通快遞的女掌門人陳小英也是浙江桐廬人。

據(jù)公開資料顯示，陳小英出生于1976年，本科學(xué)歷，目前擁有新加坡永久居留權(quán)。年輕時(shí)她外出打工，其第一任丈夫?yàn)槁欜v飛，據(jù)媒體報(bào)道，聶騰飛是中國(guó)民營(yíng)快遞的鼻祖，同時(shí)也是申通快遞創(chuàng)始人。上世紀(jì)90年代時(shí)杭州進(jìn)出口貿(mào)易非?；鸨赓Q(mào)公司遇到了一個(gè)難題，就是報(bào)關(guān)單必須次日抵達(dá)港口，但當(dāng)時(shí)的快遞卻需要走三天，無法滿足外貿(mào)公司的運(yùn)輸需求。聶騰飛從中發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，開始幫這些外貿(mào)公司的老板送報(bào)關(guān)單，一單能凈賺幾十塊錢，而后陳小英也辭去了打工職務(wù)，與聶騰飛一起專注于快遞行業(yè)，由于抓住了市場(chǎng)痛點(diǎn)，申通快遞作為我國(guó)幾乎最早成立的民營(yíng)快遞公司而迅速發(fā)展。

1998年，聶騰飛因車禍不幸離世，陳小英與其兄陳德軍一起接盤了申通快遞。在過去20年時(shí)間里，網(wǎng)購(gòu)的快速發(fā)展帶來了民營(yíng)快遞行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，申通快遞方面對(duì)《投資者報(bào)》記者表示，截至目前，公司在全國(guó)擁有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門店2.5萬余家，從業(yè)人員超過30萬人。

公開數(shù)據(jù)顯示，2015年申通快遞的快件遞送量達(dá)到了26億件，而全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件，也就是說，全國(guó)每8個(gè)快件中，就有一個(gè)由申通快遞送出。

據(jù)媒體報(bào)道，除申通快遞的股權(quán)之外，陳小英名下控制的核心企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)有9家，產(chǎn)業(yè)涵蓋了實(shí)業(yè)、投資、房地產(chǎn)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。值得關(guān)注的是，陳小英還是現(xiàn)任天天快遞董事長(zhǎng)奚春陽的妻子，近期，天天快遞被蘇寧收入麾下。

成功核心在于加盟制

陳小英時(shí)代下的申通快遞之所以能迅速發(fā)展，主要依靠加盟制，1998年，陳小英、陳德軍接手申通快遞的時(shí)候，杭州和上海的快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)做大做熟，此前，公司就鼓勵(lì)員工以承包的方式到江浙兩省的其他地區(qū)，去擴(kuò)展業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在此背景下，申通快遞推出了加盟制，招募熟悉當(dāng)?shù)厍闆r并已有自己網(wǎng)絡(luò)的當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)快遞企業(yè)加盟，這些企業(yè)共用品牌。后來的中通、圓通都采取這種“直營(yíng)+加盟制”的方式，在跑馬圈地時(shí)期，這種低成本、高效率的方式使得申通快遞迅速覆蓋全國(guó)。

2015年12月份，申通快遞傳出要借殼艾迪西上市的消息，經(jīng)過一年的重組， 2016年12月30日，陳小英、陳德軍敲響了深交所上市的鐘聲。

此次并購(gòu)重組方案，陳小英、陳德軍還承諾，2016年～2019年，公司承諾扣非歸屬母公司的凈利潤(rùn)分別不低于11.7億元、14億元、16億元和19億元，這意味著接下來的三年時(shí)間里，公司每年至少保持14%以上的增速。如果業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo)，實(shí)際控制人陳德軍和陳小英等將以股份和現(xiàn)金的方式進(jìn)行補(bǔ)償。

希望借助資本市場(chǎng)發(fā)展

實(shí)際上，陳小英及其身后的申通快遞可以稱之為中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，這些企業(yè)家前期靠著發(fā)送信函、報(bào)紙構(gòu)建快遞網(wǎng)絡(luò)，而后又借著網(wǎng)購(gòu)的東風(fēng)迅速崛起，蛋糕越做越大，搶食的人也越來越多，資本支持在競(jìng)爭(zhēng)中變得尤為重要。

記者注意到，申通快遞2015年已經(jīng)失去了市場(chǎng)占有率第一的地位，僅為12.4%，落后于圓通和中通，借助資本市場(chǎng)發(fā)力勢(shì)在必行。

那么在獲得資本支持后，申通快遞將如何發(fā)展呢？陳德軍對(duì)媒體表示，上市之后申通將“兩條腿”走路，通過產(chǎn)業(yè)資本和金融資本兩大板塊來撬動(dòng)未來的發(fā)展。具體來看，從產(chǎn)業(yè)方向上申通會(huì)在包括快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)、倉(cāng)配一體等領(lǐng)域進(jìn)行多元化布局，另外，國(guó)際業(yè)務(wù)、向農(nóng)村領(lǐng)域擴(kuò)展的業(yè)務(wù)也在布局中。

陳德軍對(duì)媒體表示，未來不排除會(huì)有一些上下游企業(yè)的兼并和重組的行動(dòng)，接下來的三年到五年內(nèi)，快遞行業(yè)將會(huì)走向合并時(shí)代。