王留奇

[摘要]近年來，我國的國民經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，道路運(yùn)輸量也得到了迅猛增長，然而大量的超載和超限現(xiàn)象也隨之而來，從而導(dǎo)致瀝青路面受到嚴(yán)重?fù)p害。為了延長路面的使用壽命以及提高瀝青路面的質(zhì)量，各種新的施工工藝和新型技術(shù)在瀝青路面的施工建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，由此也大大提高了瀝青路面的整體施工質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞]SMA改性瀝青；技術(shù)應(yīng)用；注意事項(xiàng)

SMA是由多數(shù)瀝青結(jié)合料、礦料以及穩(wěn)定劑向粗集料骨架內(nèi)進(jìn)行填充的一種熱拌瀝青混合料，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)間斷級配。因?yàn)檫@種材料具有較強(qiáng)的抗滑能力，同時還具備良好的耐久性和抗壓性能，因此這種施工工藝在我國目前的瀝青路面建設(shè)過程中得到了廣泛應(yīng)用。

1SMA改性瀝青的概況

SMA是瀝青瑪蹄脂碎石混合料的簡稱。其是由礦粉、纖維穩(wěn)定劑、瀝青及少量細(xì)集料所構(gòu)成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料。這種混合料的構(gòu)成結(jié)構(gòu)主要有以下幾個特點(diǎn)：粗集料的含量較多，通過相互鑲嵌所組成的結(jié)構(gòu)骨架具備高穩(wěn)定性特征。其次，瀝青瑪蹄脂的組成部分有細(xì)集料礦粉、纖維穩(wěn)定劑和瀝青，這三種材料將骨架膠結(jié)起來，同時填充骨架空隙，以便保證混合料的耐久性和柔性。SMA改性瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用能夠提高工程質(zhì)量，在一定程度上縮短施工工期，保證道路工程的順利竣工，從而實(shí)現(xiàn)道路工程的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。此外，施工時要嚴(yán)格遵循施工相關(guān)要求，只有這樣，才能有效提高施工質(zhì)量，確保施工的有效性。

2SMA改性瀝青路面施工準(zhǔn)備

在道路工程路面的施工過程中，一種重要的材料便是SMA改性瀝青，施工企業(yè)需要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體狀況以及當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件和自然條件進(jìn)行施工。道路工程的整體施工質(zhì)量與SMA改性瀝青路面施工技術(shù)水平的高低有著密切關(guān)系，為了防止在施工過程中出現(xiàn)安全事故，施工企業(yè)和相關(guān)部門必須重視施工的準(zhǔn)備工作，以便提高工程的施工質(zhì)量。

2.1材料準(zhǔn)備

在進(jìn)行SMA改性瀝青路面施工之前，需要做好材料的準(zhǔn)備工作，比如檢查瀝青、礦粉和石屑等施工原材料的質(zhì)量。在進(jìn)行原材料的選擇時，需要注意保證質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)相匹配，道路工程施工所采用的原材料通常會選擇同大型瀝青廠商進(jìn)行合作。施工企業(yè)要配備專人進(jìn)行清點(diǎn)和核對材料數(shù)量，并及時對質(zhì)檢報告進(jìn)行檢查與審核，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，同時重視填料與粗細(xì)集料的質(zhì)量，杜絕不達(dá)標(biāo)的原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，并對每批原材料進(jìn)行抽樣檢測，在確定符合相關(guān)施工要求后，方可進(jìn)行施工。選擇的粗集料抗滑性能要求較高，同時還需要具備良好的強(qiáng)度以及顆粒形狀。

2.2機(jī)械準(zhǔn)備

在進(jìn)行SMA改性瀝青路面施工時，需要在施工前期對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面徹底的檢查，確保在施工過程中機(jī)械設(shè)備能夠正常工作，尤其要注意重點(diǎn)檢查施工中所需要用到的拌和設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和壓路機(jī)等。與此同時，工程監(jiān)理工程師需要保證每天對電腦中所記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。在施工之前，要盡可能選擇具有良好穩(wěn)定性的施工機(jī)械設(shè)備，確保機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量符合相關(guān)施工要求后，方可進(jìn)行施工。

3SMA改性瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用

我國不斷發(fā)展的道路工程事業(yè)為車輛的安全行駛提供了可靠保障。SMA改性瀝青路面作為道路工程建設(shè)的重要組成部分，道路工程的整體施工質(zhì)量與其混凝土施工技術(shù)水平有著密切關(guān)聯(lián)。在道路施工建設(shè)中，必須提高施工技術(shù)水平，嚴(yán)格遵循施工工序，只有這樣，才能保證工程的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的統(tǒng)一。

3.1瀝青混合料拌和

瀝青加溫作業(yè)可以通過選取導(dǎo)熱油系統(tǒng)來進(jìn)行，也就是說利用鍋爐將導(dǎo)熱油加溫到300攝氏度，這樣才能達(dá)到降低瀝青性能熱損耗量的目的。瀝青的加熱溫度由交通量決定，在交通運(yùn)輸量比較大的路段，瀝青的加熱溫度應(yīng)該保持在140～170℃之間；SMA改性瀝青路面的溫度應(yīng)加熱至180～185℃之間，通過管道輸送瀝青泵向?yàn)r青拌和機(jī)，同時需要通過計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)對其進(jìn)行計(jì)量，之后將其投入至拌合倉，再進(jìn)行碎石混合作業(yè)，為碎石溫度達(dá)到相關(guān)的施工要求提供一個安全可靠的保障。

3.2瀝青混合料的運(yùn)輸

瀝青混合料可以通過選擇自卸車的方式來運(yùn)輸，所選擇的的車輛噸位通常會在12～15t之間。在運(yùn)送瀝青混合料的過程中，密封箱尾蓋可以選擇厚帆布作為隔絕材料，以保證密封箱尾蓋的密封性，同時，還要保證將車廂清洗干凈，其可以有效避免熱度快速降低的恐慌。在碾壓瀝青混合料和攤鋪的時候，其溫度也需要保持在設(shè)計(jì)允許的范圍之內(nèi)。

3.3瀝青混合料的攤鋪

在瀝青混合料的攤鋪施工中，確保其作業(yè)的連續(xù)性的一個最重要的原因是SMA改性瀝青混凝土有較薄的面層。假設(shè)路口段的路面的最大寬度為22m時，保證一次攤鋪成型的方法可以選擇兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行梯形作業(yè)。SMA改性瀝青與普通的瀝青混合料的攤鋪在原則上都必須保持一定的連續(xù)性，在遇到路面有積水或者是下雨天，再或者是路面基層比較濕潤，并且氣溫在10℃以下時，需要暫停施工。在進(jìn)行路面的攤鋪施工時，需要封閉交通，待完成養(yǎng)護(hù)施工之后，方可將交通開放。

3.4瀝青混合料的碾壓

在SMA混合料中，最主要的一個材料便是瀝青瑪蹄脂膠漿。其黏度很高，但是在溫度過低時，進(jìn)行壓實(shí)的難度比較大。因此，在完成SMA改性瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之后，必須及時進(jìn)行碾壓，以保證混合料溫度達(dá)到施工要求。選取鋼輪壓路機(jī)和雙鋼輪振動壓路機(jī)分別進(jìn)行初壓與復(fù)壓作業(yè)，操作順序主要以梯形為主。鋼輪壓路機(jī)初壓時的碾壓遍數(shù)為兩遍，鋼輪壓路機(jī)復(fù)壓時碾壓遍數(shù)為三遍，最后選用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行一遍碾壓。攤鋪機(jī)與壓路機(jī)之間的距離必須達(dá)到相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，碾壓速度也要以均勻和慢速為主。在碾壓施工中，禁止采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行施工，因?yàn)镾MA混合料的黏性很大，如果采用此種方法進(jìn)行施工管理，會出現(xiàn)瑪蹄脂上浮、粘黏輪胎以及泛油等現(xiàn)象。

3.5SMA混合料施工縫處理

SMA路面接縫相對于普通熱拌瀝青路面的接縫，存在的難度較大。因此，在施工中需要注意出現(xiàn)冷接縫的問題，此外，切割時要注意采用垂直施工縫進(jìn)行，以防止上下層出現(xiàn)施工縫重疊的現(xiàn)象。此外，需要嚴(yán)格控制兩者之間的距離，將其控制在10m～20m之間，在施工縫的位置，噴射粘層油，所選用的粘層材料的標(biāo)號一定和混合料保持一致。

4SMA改性瀝青路面施工的注意事項(xiàng)

SMA改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用，需要各個施工企業(yè)的高度重視，同時采取科學(xué)合理的施工方法，防止在施工過程中出現(xiàn)工程損壞和縮短其使用壽命的現(xiàn)象。因此，在進(jìn)行SMA改性瀝青路面的施工過程中，施工企業(yè)必須高度重視SMA改性瀝青混凝土路面的質(zhì)量問題，以保證工程質(zhì)量的提高。

（1）在進(jìn)行SMA改性瀝青路面施工之前，不僅要檢查進(jìn)場的材料，還需要對瀝青混合料的操作規(guī)定進(jìn)行檢查和學(xué)習(xí)。在檢查過程中，需要盡可能擴(kuò)大抽檢密度，一旦發(fā)現(xiàn)施工材料不符合施工的相關(guān)要求，就必須停止投入使用。此外，對施工場地進(jìn)行硬化處理的主要目的是為了防止碎石混入堆料場。針對不同規(guī)格的料堆采取不同的隔離墻進(jìn)行有效隔離，防止材料出現(xiàn)混合。定時檢查集料的規(guī)格、品種，發(fā)現(xiàn)問題，需要及時進(jìn)行篩分試驗(yàn)。

（2）木質(zhì)素纖維在室內(nèi)存放，需要將其架空進(jìn)行放置，以防止出現(xiàn)潮濕和發(fā)霉的現(xiàn)象。隨時對礦粉的質(zhì)量進(jìn)行檢測以確保不會出現(xiàn)結(jié)塊問題。在進(jìn)行SMA改性瀝青混合料的運(yùn)輸時，要適當(dāng)控制溫度，保證運(yùn)輸溫度在150℃之上，存儲溫度也要控制在140℃以上，不能長期存放。在施工現(xiàn)場，SMA改性瀝青加工時，需要連續(xù)進(jìn)行拌和作業(yè)以防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

5結(jié)語

綜上所述，SMA改性瀝青混凝土路面施工在道路施工建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。施工單位必須高度重視其施工質(zhì)量，在施工過程中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，充分了解和分析施工中可能出現(xiàn)的各種問題，以保證道路工程整體施工質(zhì)量的提高，并且延長工程的使用年限以及為道路工程的施工提供安全可靠的保障。