方榮輝

(濱州學(xué)院 人文學(xué)院，山東 濱州 256600)

航空業(yè)是新興的熱門行業(yè)，吸引了眾多人的目光。很多高校也都紛紛設(shè)立航空相關(guān)的專業(yè)：航空服務(wù)、空乘專業(yè)、地勤服務(wù)等。高校學(xué)院對(duì)招收學(xué)生的學(xué)習(xí)成績、身高、體重和長相等各方面，都進(jìn)行了嚴(yán)格的選拔，總體情況是學(xué)生的整體素質(zhì)和形象都比較好。但隨著熱門專業(yè)的不斷擴(kuò)招，包括招收?？茖W(xué)生，跟本科學(xué)生相比是存在著差距的。另外，在校培養(yǎng)期間，學(xué)生的各方面都出現(xiàn)了不同程度的變化：有的學(xué)生變得非常好，綜合素質(zhì)、綜合測(cè)評(píng)等都優(yōu)秀，有些學(xué)生出現(xiàn)對(duì)自己要求不嚴(yán)，自身素質(zhì)下降、學(xué)習(xí)成績平平等狀況。[1]這對(duì)航空業(yè)未來的發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。所以高等院校、航空院校、航空職業(yè)院校等要認(rèn)真重視起來，發(fā)揮高校教書育人的宗旨。培養(yǎng)校企合作的優(yōu)秀航天航空人才，已經(jīng)迫在眉睫。

一、航空業(yè)人才培養(yǎng)的重要性

航空人才的培養(yǎng)關(guān)系到航空業(yè)未來發(fā)展的方向，航空業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)該從學(xué)校教育入手，其重要性體現(xiàn)在：

(一)優(yōu)秀的航空人才是航空業(yè)發(fā)展的動(dòng)力

航空業(yè)的市場競爭非常激烈，同時(shí)也存在著巨大的發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，這就需要航空業(yè)擁有一批技術(shù)過硬、素質(zhì)較高的航空人才。優(yōu)秀的航空人才對(duì)航空業(yè)的發(fā)展起到推波助瀾的作用，可以幫助企業(yè)占領(lǐng)市場，在經(jīng)營發(fā)展中規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力也增強(qiáng)，優(yōu)秀的人才能提升航空業(yè)的競爭力。[2]

(二)優(yōu)秀的航空人才為航空業(yè)樹立良好的企業(yè)形象

航空業(yè)人才的自身素質(zhì)，就是企業(yè)的形象，包括員工的言談舉止、待人接物、儀容儀表等。優(yōu)秀的航空人才提升航空業(yè)的知名度和美譽(yù)度，為企業(yè)塑造良好的形象，進(jìn)而招徠客源，獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

(三)航空人才的培養(yǎng)是航空業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)

航空業(yè)的人才大部分來源于高等院校的培養(yǎng)，所以高等院校從招生開始就嚴(yán)格把關(guān)，從高考的成績，到學(xué)生的個(gè)人身體素質(zhì)，再到學(xué)生的修養(yǎng)等。在校期間對(duì)航空業(yè)的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的訂單式培養(yǎng)：包括理論知識(shí)、文化素養(yǎng)、職業(yè)道德、職業(yè)技能的培養(yǎng)，結(jié)合實(shí)際的需要進(jìn)行專門的禮儀培訓(xùn)等多種形式，這些環(huán)節(jié)至關(guān)重要，缺一不可，決定了航空業(yè)未來的發(fā)展。

二、航空業(yè)人才的特點(diǎn)

(一)高素質(zhì)

航空業(yè)與其他行業(yè)存在著明顯的差異，航空業(yè)以高空服務(wù)為主，以客人為服務(wù)的主要對(duì)象，所以對(duì)人才素質(zhì)的要求高，不僅要有良好的形象，豐富的知識(shí)儲(chǔ)備，還要有較強(qiáng)的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)技能。形象是企業(yè)的標(biāo)識(shí)，航空業(yè)人才從選撥到錄用都是很嚴(yán)格的，專業(yè)知識(shí)、外表形象，身高、體重視力等等，具備良好的形象和較高的個(gè)人素質(zhì)，是航空業(yè)發(fā)展的基石。

(二)高標(biāo)準(zhǔn)

航空業(yè)的服務(wù)人員與其他服務(wù)業(yè)的人員是存在差異的，對(duì)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)格，不能有絲毫差池，要講文明、懂禮貌，注重儀容、儀表、儀態(tài)，言談舉止要得體，如何給客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是每一位員工的必須課。[3]

(三)高要求

航空業(yè)人才應(yīng)注重團(tuán)隊(duì)合作精神的培養(yǎng)，灌輸創(chuàng)新發(fā)展的理念。團(tuán)隊(duì)合作的精神和能力，是航空業(yè)發(fā)展的一個(gè)非常重要的特征，要實(shí)現(xiàn)航空業(yè)又快又好的發(fā)展，必須加強(qiáng)航空業(yè)之間的合作、航空人才之間的合作，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)是培養(yǎng)創(chuàng)新人才的基礎(chǔ)。

三、航空業(yè)發(fā)展對(duì)人才需求的現(xiàn)狀

目前，航空業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，對(duì)航空人才的需求大大增加，航空業(yè)人才的培養(yǎng)需要各個(gè)機(jī)構(gòu)和部門，特別是培養(yǎng)人才的基地——高等院校。目前航空業(yè)人才的現(xiàn)狀：

(一)航空業(yè)高素質(zhì)的人才緊缺

航空業(yè)是新興的產(chǎn)業(yè)，對(duì)人才的需求非常大。人才的培養(yǎng)不是一蹴而就的，需要三、四年的時(shí)間，培養(yǎng)高素質(zhì)人才所需的時(shí)間會(huì)更長。航空公司發(fā)展非常快，對(duì)人才需求量增大。

(二)培養(yǎng)航空人才的院校和機(jī)構(gòu)比較少

航空業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng)大部分來自高等院校，目前國內(nèi)的高等院校，設(shè)置航空學(xué)院或航空方向的專業(yè)不多，相關(guān)的航空人才的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)更少。最近幾年陸陸續(xù)續(xù)有些地方高校開設(shè)了航空學(xué)院、航空工程學(xué)院、乘務(wù)學(xué)院、機(jī)場學(xué)院等，招收航空方向的大學(xué)生，為航空公司培養(yǎng)優(yōu)秀的人才。[4]

(三)航空業(yè)人才的流動(dòng)性比較大

航空業(yè)的發(fā)展依賴于優(yōu)秀的航空人才，航空業(yè)人才十分緊缺，需求量大，對(duì)機(jī)場服務(wù)、地面服務(wù)、安全服務(wù)的部門來說，人才相對(duì)流動(dòng)性較小，但對(duì)空乘服務(wù)的空姐和空中先生，流動(dòng)性就大些。

四、高等院校航空人才培養(yǎng)的模式

航空業(yè)人才的培養(yǎng)模式可以是多種多樣的，比如：社會(huì)教育、短期培訓(xùn)、專題講座等等形式，但要系統(tǒng)地培養(yǎng)出高素質(zhì)的優(yōu)秀人才，選擇高等學(xué)校的院校教育還是比較有保障。作為人才培養(yǎng)的搖籃——高等學(xué)校，在對(duì)航空業(yè)人才的培養(yǎng)方面，也都下了一番苦功夫。

(一)優(yōu)化課程設(shè)置，完善人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案的制定和完善是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的前提，所以在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)要結(jié)合航空業(yè)實(shí)際需要，優(yōu)化專業(yè)課程，從入學(xué)開始大一、大二、大三到大四的學(xué)習(xí)課程，應(yīng)該循序漸進(jìn)，科學(xué)合理地設(shè)計(jì)，針對(duì)航空公司的人才需求來定點(diǎn)培養(yǎng)人才，設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案。

(二)摒棄傳統(tǒng)教學(xué)方式，采用新型教學(xué)方法

在對(duì)航空學(xué)院的學(xué)生進(jìn)行課堂教學(xué)時(shí)，改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式：以講授理論為主，以教師講，學(xué)生聽為主的授課方式；應(yīng)該以教師講，學(xué)生參與、互動(dòng)，以學(xué)生為主的參與型教學(xué)方法，讓學(xué)生成為課堂的主人，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，積極參與到課堂中來，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，這樣學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性高漲，掌握知識(shí)的能力也得到提升，利于為航空企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型人才。[5]

(三)增強(qiáng)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)，提高對(duì)學(xué)生心理素質(zhì)的培養(yǎng)

航空業(yè)無論是地面服務(wù)、安檢服務(wù)還是空中乘務(wù)服務(wù)，都是以服務(wù)為核心的。在校學(xué)習(xí)期間，就開始樹立廣大學(xué)生的航空服務(wù)意識(shí)，建立“服務(wù)至上”的理念。當(dāng)然，航空服務(wù)人員更要有良好的心理素質(zhì)，心理素質(zhì)是為客人提供滿意服務(wù)的關(guān)鍵，良好的心理素質(zhì)有助于保持樂觀的心態(tài)，抗挫折的心理承受能力，較強(qiáng)的事業(yè)心和對(duì)工作的熱愛。

(四)加強(qiáng)對(duì)航空學(xué)院學(xué)生綜合素質(zhì)的提升

高等院校在培養(yǎng)航空業(yè)人才時(shí)，除了注重理論知識(shí)體系的構(gòu)建，更要注重航空學(xué)院學(xué)生綜合素質(zhì)的提高，培養(yǎng)知識(shí)過硬，技能超強(qiáng)，人際關(guān)系和諧，團(tuán)結(jié)向上，有集體主義感的優(yōu)秀航空人才。

五、高等院校航空人才培養(yǎng)的創(chuàng)新路徑

航空業(yè)的發(fā)展離不開優(yōu)秀的人才，優(yōu)秀人才的培養(yǎng)離不開高等學(xué)校，高等院校在培養(yǎng)航空人才時(shí)，必須開發(fā)出一套科學(xué)合理、健康有序的人才培養(yǎng)方案，開拓出與時(shí)俱進(jìn)的新路徑：

(一)建立一套完整的高校人才培養(yǎng)機(jī)制

航空人才的培養(yǎng)需要高等院校做出貢獻(xiàn)：航空人才的培養(yǎng)計(jì)劃、培養(yǎng)方案、培養(yǎng)目標(biāo)的制定，建立一套科學(xué)合理的高校航空人才培養(yǎng)體系，有計(jì)劃、有目標(biāo)的加以落實(shí)。

(二)校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)的建立

高等院校的航空學(xué)院，應(yīng)該建立完善的航空教學(xué)實(shí)驗(yàn)室、實(shí)踐教學(xué)基地，因?yàn)閷?shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)是否成功，直接影響著航空公司對(duì)應(yīng)用型人才的需求程度，也影響著專業(yè)人才的素質(zhì)。比如:仿真教學(xué)環(huán)境，與實(shí)踐接軌的實(shí)驗(yàn)室，職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練中心，職業(yè)技能鑒定等級(jí)的實(shí)驗(yàn)室等等，這些對(duì)航空實(shí)踐教學(xué)起到促進(jìn)作用。實(shí)踐教學(xué)基地的建立秉承職業(yè)性和技術(shù)性相結(jié)合，共享性和開放性相結(jié)合，提供真實(shí)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，為培養(yǎng)優(yōu)秀的航空人才打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。[6]

(三)建立校企合作實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地

校企合作是高等院校培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能應(yīng)用型人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，要努力開創(chuàng)這種校企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、深度合作、共同發(fā)展的合作機(jī)制。特別是航空業(yè)的發(fā)展和高校航空學(xué)院對(duì)人才的培養(yǎng)，應(yīng)該緊密結(jié)合，建立校企合作的雙贏模式。可以根據(jù)實(shí)際情況，采取訂單式培養(yǎng)、委托式培養(yǎng)、頂崗實(shí)習(xí)、踐習(xí)、校企共同開發(fā)課程、編制教材、成立教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，相關(guān)教師親自帶隊(duì)到航空部門一線領(lǐng)域?qū)嵱?xùn)，再把先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)帶到課堂教學(xué)中，有針對(duì)性地培養(yǎng)航空業(yè)人才。

結(jié)語

航空人才的培養(yǎng)是高等院校的主要任務(wù)，對(duì)航空業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。航空業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該認(rèn)識(shí)到人才是航空業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，通過多種途徑，與高等院校合作，定向培養(yǎng)航空人才，不斷提升員工的素質(zhì)，進(jìn)而提升航空業(yè)在國際市場上的競爭力。

參考文獻(xiàn)：

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