徐齊正

（浙江鐵道科技實(shí)業(yè)有限公司，杭州 310009）

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知識(shí)管理在鐵路信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理中的應(yīng)用及評(píng)價(jià)研究

徐齊正

（浙江鐵道科技實(shí)業(yè)有限公司，杭州 310009）

［摘 要］我國(guó)鐵路信息化經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前已經(jīng)具有一定的規(guī)模。對(duì)于鐵路的運(yùn)營(yíng)、管理和生產(chǎn)等層面來(lái)說(shuō)，信息系統(tǒng)的作用極為顯著。為了有效提升鐵路信息化建設(shè)水平，就必須要提升知識(shí)管理力度，消除因?yàn)閱T工的流動(dòng)對(duì)信息系統(tǒng)的維護(hù)、運(yùn)營(yíng)及建設(shè)的負(fù)面影響，不斷提升知識(shí)的共享水平，降低知識(shí)流動(dòng)成本，并有力地提升員工知識(shí)水平和基本技能素質(zhì)，進(jìn)而促進(jìn)鐵路信息化建設(shè)和管理水平的提升。

［關(guān)鍵詞］知識(shí)管理；鐵路；信息系統(tǒng)；項(xiàng)目管理

1　知識(shí)管理應(yīng)用和評(píng)價(jià)涉及的相關(guān)問(wèn)題

知識(shí)管理從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，屬于一種管理方法或管理思想，通過(guò)知識(shí)管理能對(duì)企業(yè)的知識(shí)生產(chǎn)、知識(shí)應(yīng)用和信息處理提供相應(yīng)的指導(dǎo)，并提升信息系統(tǒng)開發(fā)和利用水平。據(jù)此就能有效提升組織、部分，以及個(gè)人的創(chuàng)造力、生產(chǎn)力和技能水平。應(yīng)用知識(shí)管理的目標(biāo)就是要能在企業(yè)單位內(nèi)部便捷、準(zhǔn)確地獲取所需信息，并能讓最合適的信息出現(xiàn)在最合適的場(chǎng)合，為決策人提供重要的信息支持。知識(shí)管理所涉及的關(guān)鍵性問(wèn)題有3個(gè)：①人和文化的相關(guān)問(wèn)題。這涉及人員管理、團(tuán)隊(duì)行為、組織結(jié)構(gòu)，以及企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和愿景等。②解決技術(shù)相關(guān)問(wèn)題。這涉及信息流的格式、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、大數(shù)據(jù)分析、決策分析，各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和自動(dòng)化模式等。③流程相關(guān)問(wèn)題。這涉及工作流、最佳工作模式、工作標(biāo)準(zhǔn)等。

知識(shí)管理評(píng)價(jià)更多是基于知識(shí)管理應(yīng)用的過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，也就是說(shuō)，需要從知識(shí)管理對(duì)企業(yè)文化、組織結(jié)構(gòu)、發(fā)展戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)流程等諸多層面的指導(dǎo)和相關(guān)體系的構(gòu)建中發(fā)揮的作用，通過(guò)對(duì)這些內(nèi)容加以分析，就能夠正確評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)的知識(shí)管理應(yīng)用水平。

2　在鐵路信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理中應(yīng)用知識(shí)管理的必要性

目前我國(guó)鐵路信息化建設(shè)不斷發(fā)展，很多新項(xiàng)目不斷推進(jìn)，然而信息技術(shù)的更新日新月異，相關(guān)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容及技術(shù)特點(diǎn)也會(huì)不斷改變，這些都會(huì)增加項(xiàng)目管理的難度。另外，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)的成員，尤其是其中的一些技術(shù)人員，因?yàn)楦鞣N原因會(huì)出現(xiàn)流動(dòng)，這樣就會(huì)給項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)帶來(lái)一定負(fù)面影響?？傊?，我國(guó)目前應(yīng)用的鐵路信息化系統(tǒng)無(wú)論是管理手段，還是項(xiàng)目管理水平方面都需要提升，如果不加強(qiáng)信息化管理，那么員工的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)只能夠存在于個(gè)人，難以將其轉(zhuǎn)化成企業(yè)知識(shí)財(cái)富，并為項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)大量經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。而信息化系統(tǒng)的建設(shè)，就是能將個(gè)人的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)通過(guò)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)成大家都能看懂的知識(shí)信息，這樣就能夠有效的提升企業(yè)的知識(shí)水平。

3　在鐵路信息系統(tǒng)項(xiàng)目中知識(shí)管理的實(shí)施

目前信息系統(tǒng)項(xiàng)目在實(shí)施知識(shí)管理方面還不夠成熟，正處于探索階段。這樣在構(gòu)建以知識(shí)管理為基礎(chǔ)的信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理模式時(shí)，就需要對(duì)知識(shí)管理的具體效果加以詳細(xì)研究，并在具體的實(shí)踐應(yīng)用中對(duì)實(shí)施知識(shí)管理的方法加以優(yōu)化和總結(jié)。通常知識(shí)管理的實(shí)施主要涵蓋計(jì)劃和實(shí)施兩個(gè)層面。對(duì)于前者，又包括了信息系統(tǒng)項(xiàng)目相關(guān)知識(shí)需求的研究，并對(duì)信息系統(tǒng)項(xiàng)目當(dāng)前構(gòu)成的知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，同時(shí)還需要規(guī)劃項(xiàng)目的知識(shí)管理。對(duì)于后者來(lái)說(shuō)，則需要在計(jì)劃的基礎(chǔ)上開展具體的實(shí)施工作。

4　在鐵路信息系統(tǒng)項(xiàng)目中的知識(shí)管理評(píng)價(jià)分析

為了有效分析在鐵路信息系統(tǒng)項(xiàng)目中實(shí)施知識(shí)管理的效果，對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)是必須的。而知識(shí)管理評(píng)價(jià)本身也是實(shí)施知識(shí)管理的重要構(gòu)成，實(shí)際上實(shí)施知識(shí)管理的評(píng)價(jià)與知識(shí)管理的應(yīng)用水平具有同等重要的關(guān)系。只有通過(guò)科學(xué)的知識(shí)管理評(píng)價(jià)，才能更好地認(rèn)識(shí)知識(shí)管理的實(shí)施效果，進(jìn)而有利于實(shí)施的優(yōu)化和改善。在信息系統(tǒng)項(xiàng)目環(huán)節(jié)，知識(shí)管理評(píng)價(jià)涵蓋的內(nèi)容包括了以下幾點(diǎn)：①選擇評(píng)價(jià)的因素；②選擇評(píng)價(jià)的方法；③根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)論提出的優(yōu)化建議。

第一，評(píng)價(jià)因素的選擇可以結(jié)合關(guān)鍵因素和輔助因素兩方面進(jìn)行。其中關(guān)鍵因素主要指的是能直接反映知識(shí)管理實(shí)施效果的相關(guān)因素，涉及知識(shí)管理組織發(fā)展水平高低、系統(tǒng)應(yīng)用情況、管理技術(shù)和管理機(jī)制完善度。知識(shí)活動(dòng)的累積性、知識(shí)活動(dòng)的成功率、借鑒和創(chuàng)新性等。輔助因素顧名思義就是起到一定的輔助作用，并不能直接反映知識(shí)管理實(shí)施的效果，不過(guò)對(duì)實(shí)施效果具有一定的間接影響。這部分因素又可細(xì)分兩個(gè)方面：①項(xiàng)目管理和知識(shí)領(lǐng)域的因素，其中項(xiàng)目管理因素主要有項(xiàng)目相關(guān)人員和項(xiàng)目自身，比如質(zhì)量、成本和進(jìn)度等，而項(xiàng)目人員則涉及用戶、管理人和項(xiàng)目組等；②知識(shí)領(lǐng)域因素則涉及溝通管理效果、人資管理效果、合同管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等效果。

第二，評(píng)價(jià)方法的選擇。由于知識(shí)管理評(píng)價(jià)因素具有多層次性，那么評(píng)價(jià)方法就應(yīng)該隨之對(duì)應(yīng)，也應(yīng)采用多層次處理方法。由于知識(shí)管理評(píng)價(jià)因素和指標(biāo)的最終確定存在著一定的不確地性，因此選擇的評(píng)價(jià)方法大多采用的是多層次模糊綜合評(píng)價(jià)法，同時(shí)要將評(píng)價(jià)因素和相應(yīng)的模糊模型進(jìn)行對(duì)應(yīng)。

第三，得出評(píng)價(jià)結(jié)果。根據(jù)具體的評(píng)價(jià)方法對(duì)知識(shí)管理的實(shí)施效果進(jìn)行總體性評(píng)價(jià)，并且將其細(xì)分成良好、好、一般、較差和差5個(gè)等級(jí)。然后通過(guò)評(píng)價(jià)對(duì)知識(shí)管理實(shí)施中所存在的相關(guān)問(wèn)題及關(guān)鍵性因素提出相應(yīng)的優(yōu)化和改善建議，這樣可為今后的信息系統(tǒng)項(xiàng)目的知識(shí)管理應(yīng)用水平的提升提供一定的參考。

總之，不斷引入創(chuàng)新的管理模式，并對(duì)知識(shí)管理的實(shí)施效果進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，然后結(jié)合評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)其進(jìn)行不斷完善，這必然會(huì)有效提升信息系統(tǒng)項(xiàng)目在知識(shí)管理應(yīng)用方面的水平。在信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)中實(shí)施知識(shí)管理時(shí)，知識(shí)管理的計(jì)劃、實(shí)施和實(shí)施評(píng)價(jià)這3個(gè)過(guò)程相互影響，對(duì)于促進(jìn)信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理水平的提升起到至關(guān)重要的作用。

主要參考文獻(xiàn)

［1］康增建,徐春婕.基于多Agent的鐵路信息化建設(shè)知識(shí)管理系統(tǒng)模型研究［C］//第六屆中國(guó)智能交通年會(huì)暨第七屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇論文集——智能交通.北京：科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社，2011.

［2］王悅.基于知識(shí)鏈的企業(yè)知識(shí)管理系統(tǒng)框架及實(shí)現(xiàn)技術(shù)［J］.情報(bào)雜志,2007(2).

［收稿日期］2015-12-18

［中圖分類號(hào)］G203

［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A

［文章編號(hào)］1673-0194(2016)02-0186-01

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.02.144