李曉娟， 周材權(quán)

(1. 重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司，重慶401120； 2. 西南野生動(dòng)植物資源保護(hù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，四川南充637009；3. 西華師范大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院珍稀動(dòng)植物研究所，四川南充637009)

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重慶江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊特點(diǎn)分析及防范建議

李曉娟1， 周材權(quán)2, 3*

(1. 重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司，重慶401120； 2. 西南野生動(dòng)植物資源保護(hù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，四川南充637009；3. 西華師范大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院珍稀動(dòng)植物研究所，四川南充637009)

為了解鳥(niǎo)擊規(guī)律，作者收集了重慶江北機(jī)場(chǎng)2009—2013年的鳥(niǎo)擊事件信息并對(duì)鳥(niǎo)擊殘骸進(jìn)行送檢，共收集鳥(niǎo)擊事件信息189起，其中白天77起，占40.74%，夜間112起，占59.26%。鳥(niǎo)擊數(shù)據(jù)顯示：春、夏、秋季是鳥(niǎo)擊高發(fā)季節(jié)；8月和11月為白天鳥(niǎo)擊高發(fā)月份；夜間鳥(niǎo)擊高發(fā)在春季(4、5月)和秋季(8、9、10月)；鳥(niǎo)擊多發(fā)種類有小云雀、家鴿、家燕、金腰燕、白鹡鸰、池鷺、大杜鵑及蝙蝠等。結(jié)合江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類群落調(diào)查數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)：在飛行區(qū)集群活動(dòng)的鳥(niǎo)種容易成為鳥(niǎo)擊的高危物種，鳥(niǎo)擊發(fā)生頻率與鳥(niǎo)類生活習(xí)性關(guān)系密切；遷徙鳥(niǎo)類是江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊的最大威脅。本文根據(jù)分析結(jié)果提出了一些相應(yīng)的預(yù)防措施。

鳥(niǎo)擊特點(diǎn)；江北機(jī)場(chǎng)；防范建議

鳥(niǎo)擊是指飛機(jī)在起飛、飛行或降落過(guò)程中被鳥(niǎo)類(或其他動(dòng)物)撞擊而發(fā)生的飛行不安全事件。它是隨著飛機(jī)的誕生而出現(xiàn)的一種災(zāi)害，具有突發(fā)性和多發(fā)性的特點(diǎn)(周加良，1994)，近幾年來(lái)，鳥(niǎo)擊一直是民航事故征候的第一大類型，給中國(guó)民航造成了巨大的損失。

絕大多數(shù)鳥(niǎo)擊事件發(fā)生在機(jī)場(chǎng)及其附近空域，主要發(fā)生于飛機(jī)的起飛、滑跑、爬升、進(jìn)近和著陸滑行階段(Dekker & van der Zee，1996；Thorpe，1996；Dolbeer，2006)，因此機(jī)場(chǎng)及附近區(qū)域是鳥(niǎo)擊防范的重點(diǎn)區(qū)域。根據(jù)中國(guó)民用航空局《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》(CCAR-140)第186條要求，“機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)持續(xù)地開(kāi)展鳥(niǎo)害防范基礎(chǔ)調(diào)研，全面掌握機(jī)場(chǎng)及其附近地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、鳥(niǎo)類種群”，國(guó)內(nèi)很多機(jī)場(chǎng)都委托科研院校開(kāi)展了鳥(niǎo)情調(diào)研工作，分析鳥(niǎo)情或鳥(niǎo)類群落特征，根據(jù)鳥(niǎo)類群落調(diào)查判斷鳥(niǎo)擊的高危物種，但較少結(jié)合機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)擊數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司公布的歷年《中國(guó)民航鳥(niǎo)擊航空器信息分析報(bào)告》僅限于鳥(niǎo)擊數(shù)據(jù)的分析，未結(jié)合鳥(niǎo)類群落數(shù)據(jù)。為了解鳥(niǎo)擊規(guī)律、鳥(niǎo)擊高發(fā)物種與鳥(niǎo)類群落之間的關(guān)系，作者對(duì)重慶江北機(jī)場(chǎng)2009—2013年收集的鳥(niǎo)擊數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并與機(jī)場(chǎng)及周邊的鳥(niǎo)類群落進(jìn)行對(duì)照分析，旨在說(shuō)明江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊特點(diǎn)，并明確江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范真正需要關(guān)注的是哪些鳥(niǎo)種，為江北機(jī)場(chǎng)及其他機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)擊防范工作提供參考。

1 研究地區(qū)與方法

1.1 研究地區(qū)概況

江北機(jī)場(chǎng)位于重慶市東北方向19 km處，海拔415.5 m，周圍是相對(duì)高差10～20 m的低矮丘陵和洼地。該地區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，具有冬暖、夏熱、春早、秋雨、云霧多、日照少等特點(diǎn)，全年平均溫度18.3 ℃，年降水量1132.8 mm，年平均霧日數(shù)88.2天，相對(duì)濕度85%。在動(dòng)物地理區(qū)劃中，江北機(jī)場(chǎng)所在區(qū)域?qū)儆跂|洋界西南區(qū)東南低山亞區(qū)。

1.2 研究方法

2009—2013年，將跑道上撿到的鳥(niǎo)類尸體、機(jī)務(wù)航后檢查發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)擊、機(jī)組報(bào)告發(fā)生鳥(niǎo)擊均認(rèn)定為發(fā)生鳥(niǎo)擊事件，盡量收集、保存鳥(niǎo)擊殘骸，跑道上撿到的鳥(niǎo)類尸體直接通過(guò)形態(tài)確認(rèn)鳥(niǎo)擊物種信息，其余按照《航空器鳥(niǎo)擊殘留物收集、保存和提交辦法》(AP-140-CA-2011-1)進(jìn)行收集、保存，送交中國(guó)民航鳥(niǎo)擊殘留物鑒定重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(南京師范大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院)鑒定鳥(niǎo)擊物種信息。

2 結(jié)果

2009—2013年，江北機(jī)場(chǎng)共收集鳥(niǎo)擊事件信息189起，其中白天77起，占40.74%，夜間112起，占59.26%。

2.1 鳥(niǎo)擊季節(jié)規(guī)律

鳥(niǎo)擊次數(shù)：秋季(81起)>夏季(53起)>春季(47起)>冬季(8起)。

白天鳥(niǎo)擊有3個(gè)峰值，分別是春季(4、5月)、夏秋換季(8月)、秋冬換季(11月)，尤其是在8月和11月出現(xiàn)明顯的高峰期。

夜間鳥(niǎo)擊主要有2個(gè)明顯的高峰期，分別是春季(4、5月)和秋季(8、9、10月)(圖1)。

2.2 鳥(niǎo)擊時(shí)間規(guī)律

將江北機(jī)場(chǎng)2009—2013年收集的鳥(niǎo)擊信息，全部當(dāng)作在江北機(jī)場(chǎng)及附近區(qū)域發(fā)生的鳥(niǎo)擊，以航班在江北機(jī)場(chǎng)降落時(shí)間為鳥(niǎo)擊發(fā)生時(shí)間，機(jī)組準(zhǔn)確反映了鳥(niǎo)擊發(fā)生時(shí)間的以機(jī)組通報(bào)時(shí)間為準(zhǔn)。

圖1 江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊季節(jié)規(guī)律圖

白天無(wú)論是鳥(niǎo)擊次數(shù)還是鳥(niǎo)擊萬(wàn)架次率都相對(duì)比較平穩(wěn)，上午09∶00—10∶00(2.87)、10∶00—11∶00(2.59)鳥(niǎo)擊萬(wàn)架次率相對(duì)較高，下午16∶00—17∶00(1.62)鳥(niǎo)擊萬(wàn)架次率最高。夜間鳥(niǎo)擊次數(shù)和鳥(niǎo)擊萬(wàn)架次率波動(dòng)都比較大，且鳥(niǎo)擊萬(wàn)架次率比白天明顯要高。02∶00—08∶00的鳥(niǎo)擊次數(shù)較低，主要與這個(gè)時(shí)間段江北機(jī)場(chǎng)航班量較少有關(guān)。夜間鳥(niǎo)擊萬(wàn)架次率在22∶00—23∶00達(dá)到高峰期(7.25)，并且在00∶00—01∶00(4.18)、01∶00—02∶00(6.24)、03∶00—04∶00(4.38)都還保持較高的水平(圖2、圖3)。

2.3 鳥(niǎo)擊物種信息

收集的189起鳥(niǎo)擊事件中，能確定物種信息的68起，占35.98%，涉及鳥(niǎo)綱9目18科32種鳥(niǎo)類61起鳥(niǎo)擊，占89.71%，其中留鳥(niǎo)9種、夏候鳥(niǎo)12種、冬候鳥(niǎo)3種、旅鳥(niǎo)6種；另有哺乳綱翼手目6種獸類7起撞擊事件，占10.29%；多發(fā)種類有小云雀、家鴿、家燕、金腰燕、白鹡鸰、池鷺、大杜鵑及蝙蝠等(表1)。

白天29起鳥(niǎo)擊事件涉及鳥(niǎo)類11種，其中：家鴿6起、小云雀5起、家燕5起、金腰燕2起、白鹡鸰4起、麻雀1起、紅喉歌鴝2起、鶚1起、灰頭麥雞1起、紅隼1起、黑枕黃鸝1起。夜間39起鳥(niǎo)擊事件涉及31種鳥(niǎo)類和翼手類，其中小云雀3起、大杜鵑3起、池鷺3起、家燕2起、褐山蝠2起，其余為紅脅藍(lán)尾鴝、紅喉姬鹟、中杜鵑、灰頭鹀、小鹀、白眉鶇、紅角鸮、夜鷹、白眉鹀、普通燕鸻、大鷹鵑、董雞、鸻、噪鵑、紅喉歌鴝、白胸苦惡鳥(niǎo)、巨嘴柳鶯、黑水雞、麻雀、短耳鸮、角百靈、山蝠、犬吻蝠、大蹄蝠、灰伏翼、鼠耳蝠等各1起。

3 討論

鳥(niǎo)類或其他野生動(dòng)物的活動(dòng)線路與航空器起降、飛行的路線交叉時(shí)就有發(fā)生鳥(niǎo)擊的危險(xiǎn)。在飛機(jī)起飛和進(jìn)近區(qū)域棲息、活動(dòng)的鳥(niǎo)類更有可能造成鳥(niǎo)擊威脅(Dolbeer，2006)。

圖2 江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊時(shí)間分布圖, 2009—2013

Fig. 2 Bird strike time at Jiangbei Airport, 2009-2013

圖3 江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊萬(wàn)架次率時(shí)間分布圖, 2009—2013

表1 2009—2013年江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊物種信息

25.白眉鶇TurdusobscurusP1126.紅脅藍(lán)尾鴝TarsigercyanurusS11(十六)鶯科Sylviidae27.巨嘴柳鶯PhylloscopusschwarziP1128.紅喉姬鹟FicedulaparvaP11(十七)雀科Passeridae29.麻雀PassermontanusR112(十八)鹀科Emberizidae30.小鹀EmberizapusillaW1131.白眉鹀EmberizatristramiP1132.灰頭鹀EmberizaspodocephalaW11哺乳綱Mammalia十翼手目Chiroptera(十九)蹄蝠科Hipposideridae33.大蹄蝠Hipposiderosarmiger11(二十)犬吻蝠科Molossidae34.犬吻蝠Tadaridaspp.11(二十一)蝙蝠科Vespertilionidae35.灰伏翼Hypsugopulveratus1136.山蝠Nyctalusspp.1137.褐山蝠Nyctalusnoctula11238.鼠耳蝠Myotisspp.11合計(jì) —1021482681169168

注: 鳥(niǎo)類分類參考鄭光美(2011)； 居留類型： R. 留鳥(niǎo)， S. 夏候鳥(niǎo)， W. 冬候鳥(niǎo)， P. 旅鳥(niǎo)； 獸類分類參考史密斯和解焱(2009)。

Notes: The bird taxonomy was referenced Zheng (2011); Residence type: R. Resident, S. Summer visitor, W. Winter visitor, P. Passage migrant; The mammalian taxonomy was referenced Smith & Xie (2009).

作者于2010年3月到2011年2月對(duì)江北機(jī)場(chǎng)及周邊鳥(niǎo)類群落進(jìn)行調(diào)查，將鳥(niǎo)擊信息結(jié)合鳥(niǎo)類群落進(jìn)行對(duì)照、分析、討論。

3.1 鳥(niǎo)擊與鳥(niǎo)類活動(dòng)特點(diǎn)關(guān)系密切

飛行區(qū)數(shù)量較多的鳥(niǎo)種如小云雀、白鹡鸰、家鴿、家燕、麻雀等都是鳥(niǎo)擊高危物種，該結(jié)果與吳雪等(2015)關(guān)于鳥(niǎo)類鳥(niǎo)擊危險(xiǎn)性分析結(jié)果一致。但麻雀(2起)較小云雀(9起)鳥(niǎo)擊概率低很多，同時(shí)飛行區(qū)數(shù)量較多的田鷚、金翅并沒(méi)有出現(xiàn)鳥(niǎo)擊記錄；初步分析主要與這些鳥(niǎo)類在飛行區(qū)的活動(dòng)區(qū)域和活動(dòng)特點(diǎn)有關(guān)。

麻雀為雜食性，在飛行區(qū)主要取食植物種子，全年數(shù)量都比較大，但它們不善于飛行，也不能遠(yuǎn)飛，往往僅短距離活動(dòng)，飛行高度一般在10～20 m(于洪偉等，2007)，一般在環(huán)場(chǎng)道周邊活動(dòng)，喜好停棲在圍界上，活動(dòng)區(qū)域距跑道還有一定的距離。金翅為植食性，主要取食植物莖葉，到飛行區(qū)只為取食，飛機(jī)起降對(duì)金翅干擾大，金翅一般只在環(huán)場(chǎng)道周邊活動(dòng)。因此麻雀和金翅發(fā)生鳥(niǎo)擊的頻率相對(duì)較低。小云雀為雜食性，主要取食植物種子，10月至次年3月在飛行區(qū)數(shù)量較大，活動(dòng)區(qū)域更靠近跑道、滑行道周圍，并具有高飛、俯沖的飛行特征。家鴿為雜食性，在飛行區(qū)活動(dòng)頻繁，尤其是3—11月，在飛行區(qū)取食野豌豆種子、蝸牛、石子等，由于家鴿體大、飛行速度快，經(jīng)常穿越跑道或到飛行區(qū)取食，因此鳥(niǎo)擊頻率較高。白鹡鸰為肉食性，取食地表草叢動(dòng)物，有在跑道、滑行道等水泥路面上追逐、戲耍的習(xí)性。家燕、金腰燕飛行能力強(qiáng)，飛行高度一般在50 m以內(nèi)，能輕易捕捉到飛行中的昆蟲(chóng)成蟲(chóng)，僅在飛行中捕食(于洪偉等，2007)，并且經(jīng)常聚集到跑道上空，因?yàn)樗鼈兏鼉A向于借助上升的暖氣流在空中捕食，鳥(niǎo)擊率較高。紅隼、鶚等猛禽類，偶見(jiàn)在飛行區(qū)上空盤(pán)旋，捕食小鳥(niǎo)、鼠型小獸等，它們飛行高度高，并且在捕食時(shí)“無(wú)視”航空器的威脅，眼里只有“獵物”。飛行區(qū)環(huán)境對(duì)這些鳥(niǎo)類的吸引以及這些鳥(niǎo)類的行為、習(xí)性特征是其成為鳥(niǎo)擊高發(fā)物種的重要原因，鳥(niǎo)擊與鳥(niǎo)類在飛行區(qū)的活動(dòng)區(qū)域、活動(dòng)習(xí)性關(guān)系非常密切。

3.2 鳥(niǎo)擊與鳥(niǎo)類遷徙的關(guān)系

江北機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)擊季節(jié)規(guī)律與候鳥(niǎo)活動(dòng)的季節(jié)規(guī)律一致，春秋鳥(niǎo)類遷徙季節(jié)也是江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊的高發(fā)期。江北機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊鑒定確定的31種鳥(niǎo)類中，有25種(占80.65%)是2010年3月—2011年2月的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類群落調(diào)查中未發(fā)現(xiàn)種(13種)或是罕見(jiàn)種(12種)；與吳雪等(2015)2013年6月—2014年5月的調(diào)查數(shù)據(jù)比較發(fā)現(xiàn)，有22種(占70.97%)是未發(fā)現(xiàn)種(16種)或是罕見(jiàn)種(6種)，將這些未發(fā)現(xiàn)種或罕見(jiàn)種與廣西(蔣愛(ài)伍等，2006)、云南(楊婷等，2009；袁玉川等，2012)地區(qū)的候鳥(niǎo)調(diào)查比較發(fā)現(xiàn)，紅喉歌鴝、紅脅藍(lán)尾鴝、池鷺等鳥(niǎo)擊頻發(fā)物種是這些地區(qū)常見(jiàn)的候鳥(niǎo)，初步判斷江北機(jī)場(chǎng)春秋季節(jié)鳥(niǎo)擊高發(fā)與鳥(niǎo)類遷徙有關(guān)。

Jerome(1976)發(fā)現(xiàn)遷徙季節(jié)鳥(niǎo)擊概率是平時(shí)的5倍。中國(guó)民航安全信息網(wǎng)(http://www.birdstrike.cn/)與中國(guó)民航鳥(niǎo)擊航空器信息網(wǎng)(http://safety.caac.gov.cn/)公布的歷年中國(guó)民航鳥(niǎo)擊數(shù)據(jù)分析報(bào)告顯示，遷徙季節(jié)是鳥(niǎo)擊的高發(fā)期，其他一些研究結(jié)果與此相似(Blokpoel，1976；Neubauer，1990)。鳥(niǎo)類遷徙季節(jié)為什么鳥(niǎo)擊高發(fā)？

猜測(cè)一：機(jī)場(chǎng)或機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)是鳥(niǎo)類遷徙的通道？

猜測(cè)二：與遷徙季節(jié)鳥(niǎo)類的活動(dòng)特征有關(guān)？

大多數(shù)陸地鳥(niǎo)類是夜間遷徙，水鳥(niǎo)晝間和夜間遷徙的均有(鄭光美，1995；張孚允，楊若莉，1997)。鳥(niǎo)類遷徙集群，普遍高飛，相對(duì)于繁殖與越冬季節(jié)，飛行活動(dòng)更多，更容易與飛機(jī)相沖突并發(fā)生鳥(niǎo)擊。江北機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)擊殘留物數(shù)據(jù)顯示，不僅候鳥(niǎo)在遷徙季節(jié)易發(fā)生鳥(niǎo)擊，當(dāng)?shù)亓豇B(niǎo)小云雀、白鹡鸰等也在鳥(niǎo)類遷徙季節(jié)(4、11月)更容易發(fā)生鳥(niǎo)擊。這是否與鳥(niǎo)類在遷徙季節(jié)的某些行為有關(guān)，有待進(jìn)一步研究。

猜測(cè)三：飛行區(qū)或周邊助航燈光或飛機(jī)上的燈光對(duì)鳥(niǎo)類有吸引作用？

江北機(jī)場(chǎng)遷徙季節(jié)鳥(niǎo)擊主要發(fā)生在夜間。關(guān)于遷徙季節(jié)鳥(niǎo)擊高發(fā)的原因，在飛行區(qū)開(kāi)闊的環(huán)境下，是否是由于鳥(niǎo)類在夜間遷徙過(guò)程中受到飛行區(qū)或飛機(jī)的燈光吸引？夜間遷徙的鳴禽會(huì)被燈光所吸引，尤其是在陰?kù)F天氣(Evans Ogden，1996)，王紫江等(2002)將夜間能夠利用趨光性捕獲的鳥(niǎo)類稱為趨光性鳥(niǎo)類。江北機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)有進(jìn)近燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)等各類燈具5000多盞(不包括候機(jī)樓的燈具)，顏色涉及紅光、黃光、綠光、白光等，燈光有持續(xù)的、頻閃式的。夜間人工光照對(duì)紅喉歌鴝的行為有一定的影響(劉剛等，2012)。紅色光對(duì)實(shí)驗(yàn)遷徙類鳴禽的影響最大，閃爍的光能夠形成更大程度的影響(馬劍等，2010)。大量研究顯示，夜間人工光照不僅能夠干擾鳥(niǎo)類在棲息地的正常休息，誤導(dǎo)其對(duì)季節(jié)及遷徙的判斷，而且會(huì)嚴(yán)重干擾鳥(niǎo)類在夜間遷徙飛行中對(duì)方向及障礙物的判斷(Evans Ogden，2002)。

3.3 小云雀、白鹡鸰等鳥(niǎo)類夜間鳥(niǎo)擊分析

小云雀為留鳥(niǎo)(鄭光美，2011)，在江北機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)全年都有活動(dòng)，但是在飛行區(qū)的數(shù)量并不穩(wěn)定，從10月開(kāi)始，數(shù)量陸續(xù)增多，在次年3月之后，數(shù)量較少，大部分小云雀將遷移到其他地方。小云雀鳥(niǎo)擊的高發(fā)季節(jié)是在4月、10月、11月，即在遷徙季節(jié)；如果10月小云雀鳥(niǎo)擊高發(fā)可以用初到飛行區(qū)集群越冬還未適應(yīng)飛行區(qū)環(huán)境，不懂得規(guī)避航空器來(lái)解釋，那么次年4月，在經(jīng)歷了幾個(gè)月的飛行區(qū)生活后，還是鳥(niǎo)擊高發(fā)就無(wú)法用未適應(yīng)飛行區(qū)環(huán)境來(lái)解釋了。部分研究(約翰·馬敬能等，2000；次仁等，2009)認(rèn)為小云雀的部分種群有遷徙習(xí)性，傅桐生等(1987)在談鳥(niǎo)類的遷徙類型時(shí)認(rèn)為，在季節(jié)遷徙過(guò)程中，無(wú)論是候鳥(niǎo)還是留鳥(niǎo)，大多數(shù)都具有巢后游蕩的習(xí)性，而且聚集成大群是很普遍的現(xiàn)象。蔣愛(ài)伍等(2006)分析大苗山留鳥(niǎo)在候鳥(niǎo)遷徙季節(jié)被大量誘捕的現(xiàn)象時(shí)認(rèn)為，有些留鳥(niǎo)的部分種群有遷徙行為，有些留鳥(niǎo)有短途遷徙現(xiàn)象。作者曾在南充高坪機(jī)場(chǎng)做鳥(niǎo)情調(diào)研時(shí)觀察到白鹡鸰、烏鶇等留鳥(niǎo)在候鳥(niǎo)遷徙季節(jié)有在日落前后于飛行區(qū)聚集的現(xiàn)象。初步判斷：小云雀、白鹡鸰等留鳥(niǎo)在遷徙季節(jié)發(fā)生鳥(niǎo)擊高發(fā)，與它們的短途遷徙習(xí)性或部分種群有遷徙習(xí)性有關(guān)，具體什么遷徙行為導(dǎo)致鳥(niǎo)擊高發(fā)有待進(jìn)一步研究。

關(guān)于小云雀在遷徙季節(jié)多次發(fā)生夜間鳥(niǎo)擊現(xiàn)象，可能是在夜間受到燈光吸引。一些留鳥(niǎo)在候鳥(niǎo)遷徙季節(jié)的夜間也有被燈光大量誘捕的現(xiàn)象(王紫江等，1991；周放等，1991；吳京亮，王宗強(qiáng)，1999；Evans Ogden，2002；楊榮等，2004；蔣愛(ài)伍等，2006)。鳥(niǎo)類有隨夜間遷徙鳥(niǎo)類活動(dòng)和趨光的現(xiàn)象(Evans Ogden，2002)。對(duì)于在非鳥(niǎo)類遷徙季節(jié)，大杜鵑(7、8月)、大鷹鵑(7月)等在夜間遭遇鳥(niǎo)擊可能是由于夜間人工光照的干擾，初步判斷是由于鳥(niǎo)類的趨光現(xiàn)象(王紫江等，2002)造成。

而全年在飛行區(qū)活動(dòng)，并且數(shù)量比較多的田鷚鳥(niǎo)擊率比較低，則說(shuō)明鳥(niǎo)類在適應(yīng)航空器活動(dòng)后，會(huì)規(guī)避航空器，避免鳥(niǎo)擊的發(fā)生。

4 防范建議

(1)及時(shí)監(jiān)控、驅(qū)趕。駕駛驅(qū)鳥(niǎo)車，對(duì)飛行區(qū)鳥(niǎo)類進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控、驅(qū)趕，并將飛機(jī)起降方向作為巡邏驅(qū)鳥(niǎo)的重點(diǎn)區(qū)域，靈活使用車載驅(qū)鳥(niǎo)炮和獵槍，及時(shí)驅(qū)除南北起降活動(dòng)方向的鳥(niǎo)類。

(2)在飛行區(qū)合理布置各類驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備，綜合使用聲音、視覺(jué)、物理、化學(xué)等各類驅(qū)逐措施，創(chuàng)造飛行區(qū)對(duì)鳥(niǎo)類的不適環(huán)境，加強(qiáng)對(duì)候鳥(niǎo)、幼鳥(niǎo)的防范。

(3)加強(qiáng)對(duì)跑道、滑行道及周邊土質(zhì)面的鳥(niǎo)類驅(qū)趕和環(huán)境治理工作，各類鳥(niǎo)擊防范措施優(yōu)先考慮在跑道、滑行道及周邊區(qū)域?qū)嵤?，控制跑道、滑行道及周邊?qū)鳥(niǎo)的鳥(niǎo)類數(shù)量，將跑道、滑行道及周邊土質(zhì)面的鳥(niǎo)類向環(huán)場(chǎng)道及飛行區(qū)外驅(qū)逐。

(4)整治機(jī)場(chǎng)環(huán)境，破壞鳥(niǎo)類棲息、取食場(chǎng)所。

減少水體對(duì)鳥(niǎo)類的吸引。平整碾壓，填埋洼地，減少飛行區(qū)地表積水；定期清理排水溝，疏通飛行區(qū)南頭景觀河道，減少對(duì)水生或喜水鳥(niǎo)類如鷺類、鸻鷸類、白鹡鸰等的吸引；在排水溝上安裝攔鳥(niǎo)網(wǎng)，防止鳥(niǎo)類進(jìn)入排水溝取食。

破壞鳥(niǎo)類棲息場(chǎng)所。持續(xù)割草、控制飛行區(qū)草高；在鳥(niǎo)類繁殖季節(jié)，對(duì)飛行區(qū)草坪進(jìn)行碾壓，破壞鳥(niǎo)類在機(jī)場(chǎng)繁殖、棲息的環(huán)境。

(5)減少鳥(niǎo)類食物，切斷鳥(niǎo)類食物鏈。具體措施如下：

割草。江北機(jī)場(chǎng)草的種類比較繁多，且多為雜草，有一定數(shù)量的結(jié)籽植物。在4—5月、8—9月強(qiáng)度割草，防止植被開(kāi)花吸引過(guò)多的昆蟲(chóng)和草籽落地吸引如家鴿、麻雀、小云雀、金翅等雜食性或植食性鳥(niǎo)類。注意一定要清除被剪除部分的草，避免昆蟲(chóng)、小型哺乳動(dòng)物在此滋生繁殖。保持草坪植物種類和類型的單一性，減少植物的結(jié)籽數(shù)量，有助于減少草坪對(duì)鳥(niǎo)類的吸引力。

噴灑低毒、高效的農(nóng)藥滅蟲(chóng)。尤其是在6—9月高強(qiáng)度滅蟲(chóng)，控制地表草叢動(dòng)物數(shù)量，減少燕、白鹡鸰等肉食性鳥(niǎo)類數(shù)量。

加強(qiáng)對(duì)蝸牛的治理。在7—9月，增加農(nóng)藥噴灑的頻次，在跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道周邊投放針對(duì)性的殺蟲(chóng)劑，防止蝸牛爬到跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道區(qū)域，吸引鳥(niǎo)類取食。

(6)加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系、加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)凈空宣傳工作。

加強(qiáng)與地方政府的密切配合，掌握機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)養(yǎng)鴿戶數(shù)量及飼養(yǎng)鴿子情況、控制信鴿數(shù)量。

加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域鳥(niǎo)害宣傳工作。加大禁止在機(jī)場(chǎng)周邊鴿子放養(yǎng)、放飛活動(dòng)的宣傳力度，定期向機(jī)場(chǎng)周邊居民宣傳放養(yǎng)鴿子對(duì)航空器飛行的危害；與地方政府形成合力，加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域魚(yú)塘、養(yǎng)殖場(chǎng)、養(yǎng)鴿戶等的治理工作。

(7)對(duì)于候鳥(niǎo)的防范，由于目前不可能調(diào)整飛行區(qū)的燈光顏色或強(qiáng)度來(lái)減少對(duì)候鳥(niǎo)或當(dāng)?shù)亓豇B(niǎo)的干擾，建議在鳥(niǎo)類遷徙季節(jié)播放鳥(niǎo)類的悲鳴聲、猛禽的叫聲、播放類似廣場(chǎng)舞的澎湃音樂(lè)或鬧市區(qū)的嘈雜人聲等方式創(chuàng)造鳥(niǎo)類不適環(huán)境；同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)候鳥(niǎo)監(jiān)控以及鳥(niǎo)類遷徙習(xí)性的研究，從而采取針對(duì)性的防范措施。

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Characteristics of Bird Strike and Prevention Measures at Jiangbei Airport, Chongqing

LI Xiaojuan1, ZHOU Caiquan2, 3*

(1. Chongqing Airport Group Co., Ltd, Chongqing 401120, China; 2. Key Laboratory of Southwest China Wildlife Resources Conservation, Ministry of Education， Nanchong, Sichuan Province 637009, China; 3. Institute of Rare Animals & Plants, College of Life Sciences, China West Normal University, Nanchong, Sichuan Province 637009, China)

In order to investigate the characteristics of bird strikes at Jiangbei Airport, bird strike data were collected and the remains of bird were identified at Jiangbei Airport from 2009 to 2013. A total of 189 bird strike accidents were recorded. Among of which, 77 bird strike accidents (40.74%) happened in the daytime, and 112 (59.26%) happened in the nighttime. The bird strike records showed that bird strikes commonly happened in spring, summer and autumn. Most of the daytime bird strikes happened in August and November. Most of nighttime bird strikes happened in spring (April and May) and autumn (August, September and October). Bird species mostly involved in bird strikes wereAlaudagulgula,Columbadomestica,Hirundorustica,H.daurica,Motacillaalba,Ardeolabacchus,Cuculuscanorusand bats etc. Combined with the characteristics of bird community of Jiangbei Airport, it was found that birds with flocking habit were commonly involved in bird strikes and ranked high bird strike risk species. The birds involved in bird strike were closely related to the activities of birds in the airfield. Migrants ranked among the most hazardous birds at Jiangbei Airport. Based on these results, some mitigation measures which may help to reduce bird strike at Jiangbei Airport were proposed.

characteristics of bird strike; Jiangbei Airport; prevention measures

10.11984/j.issn.1000-7083.20150224

2015-07-09 接受日期：2015-10-10 基金項(xiàng)目：四川省基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2015JY0249); 四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目(10ZX007)

李曉娟, 女, 碩士, E-mail:51655562@qq.com

*通信作者Corresponding author, E-mail:drcqzhou@hotmail.com

Q958

A

1000-7083(2016)01-0154-07