李卉

(揚(yáng)州市公路建設(shè)處,江蘇 揚(yáng)州　225009)

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試探交通行業(yè)職工文化建設(shè)的創(chuàng)新之道

李卉

(揚(yáng)州市公路建設(shè)處,江蘇 揚(yáng)州225009)

摘要：行業(yè)文化是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的精神支柱和動(dòng)力源泉，是行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。交通行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行行業(yè)，加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)的軟實(shí)力，對(duì)凝聚人心，激發(fā)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力，帶動(dòng)交通行業(yè)向更優(yōu)更快發(fā)展具有重要意義。筆者結(jié)合多年來(lái)從事交通職工文化建設(shè)的經(jīng)歷，分析了當(dāng)前交通行業(yè)職工文化的主要特征，提出了交通行業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新思路，并就交通行業(yè)職工文化建設(shè)創(chuàng)新的關(guān)鍵及載體運(yùn)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：交通行業(yè)；職工文化；創(chuàng)新

21世紀(jì)以來(lái)，國(guó)內(nèi)外社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生復(fù)雜激烈的變化，高新技術(shù)推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用爆發(fā)式增長(zhǎng)，全球化趨勢(shì)顯著加快，交通行業(yè)這一古老而年輕的行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的改變。作為社會(huì)發(fā)展、企業(yè)管理中重要的職工文化建設(shè)也在隨之發(fā)生著變化，成為“文化強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的重要組成部分。如何在新形勢(shì)下鞏固和提高交通行業(yè)職工文化建設(shè)發(fā)展水平，筆者認(rèn)為，只有將交通行業(yè)的職工文化建設(shè)放在重要位置，并不斷創(chuàng)新思維、創(chuàng)新舉措、創(chuàng)新方法，才能有效發(fā)揮行業(yè)職工文化建設(shè)在交通建設(shè)中的積極作用。

一、創(chuàng)新交通行業(yè)職工文化的必要性

“文化是民族的血脈，是人民的精神家園”、“讓人民享受健康豐富的精神文化生活是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要內(nèi)容”。十八大報(bào)告明確了社會(huì)主義文化建設(shè)的目標(biāo)，為社會(huì)主義文化強(qiáng)國(guó)描繪了一副美好的藍(lán)圖。

職工文化是為多數(shù)職工所共同遵守的基本信念、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范，產(chǎn)生形成于職工長(zhǎng)期的勞動(dòng)工作和生活過(guò)程中，是職工精神面貌、生產(chǎn)生活的真實(shí)反映。改革開(kāi)放以來(lái)，交通行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，從原來(lái)以從事交通運(yùn)輸為主的行業(yè)發(fā)展為多系統(tǒng)、多專(zhuān)業(yè)的行業(yè)，交通行業(yè)職工在單位屬性上分有企業(yè)、事業(yè)、個(gè)體以及行政執(zhí)法人員、國(guó)家公務(wù)人員等多種成分。政企分離、事企分離改革后，管理關(guān)系由緊密聯(lián)系型逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)引導(dǎo)型，交通職工文化建設(shè)隨之發(fā)生變化，在此背景下，創(chuàng)新建設(shè)交通職工文化更具有必要性，以此凝聚人心，激發(fā)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力，帶動(dòng)交通行業(yè)向更優(yōu)更快發(fā)展。

二、當(dāng)前交通行業(yè)職工文化的主要特征

交通職工文化建設(shè)的目的就是滿(mǎn)足職工精神需求，其核心要旨是以人為本、以文化為本，強(qiáng)調(diào)確立共同的行業(yè)愿景、營(yíng)造榮辱與共的發(fā)展氛圍，充分激發(fā)行業(yè)職工的積極性和創(chuàng)造性，投身交通事業(yè)，實(shí)現(xiàn)共同理想，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。

(一)價(jià)值取向多元化。

當(dāng)代中國(guó)正處于社會(huì)變革的轉(zhuǎn)型期，東西方文化交織影響，職工的價(jià)值取向多元化已是普遍事實(shí)。交通職工文化在傳承交通傳統(tǒng)文化的基礎(chǔ)上，正在融入現(xiàn)代意識(shí)，職工的道德意識(shí)、思想意識(shí)、價(jià)值取向呈現(xiàn)出日趨多元化、差異化的現(xiàn)象。價(jià)值觀從一元走向多元化，不能一概而論予以否定，但是必須予以正確引導(dǎo)?？焖偻七M(jìn)中的中國(guó)交通現(xiàn)代化需要科學(xué)的價(jià)值理念，面廣量大的交通戰(zhàn)線需要發(fā)展先進(jìn)的職工文化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

(二)職工需求多樣化。

交通行業(yè)由多個(gè)系統(tǒng)、多種專(zhuān)業(yè)、多種組織構(gòu)成，各有其自身的生產(chǎn)特征、服務(wù)要求和管理模式，因而具有不盡相同的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從事不同工種的從業(yè)人員對(duì)文化的需求既有共性需要也有個(gè)性需求。加之，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息散播交流，職工思維意識(shí)敏銳活躍，職工在審美情趣、娛樂(lè)方式上也在不斷提升不斷變化，社會(huì)的開(kāi)放度和包容度不斷增強(qiáng)，職工對(duì)精神文化需求的種類(lèi)和層次不盡相同，因此呈現(xiàn)出多重化、多層次的特征。

(三)文化載體多重化。

交通行業(yè)的多樣性使交通職工文化工作顯現(xiàn)出大眾化和小眾化的對(duì)立統(tǒng)一?，F(xiàn)階段社會(huì)文化產(chǎn)品日趨豐富，促使職工精神文化生活的選擇面愈加寬廣。傳統(tǒng)的如職工文化藝術(shù)活動(dòng)、職工讀書(shū)活動(dòng)、職工技能競(jìng)賽等作為大眾文化仍廣受歡迎，同時(shí)，一些新興的文化載體形式漸入人心，如“掌上文化”(手機(jī)文化)、健身文化、生活藝術(shù)等逐步成為許多職工新愛(ài)好，職工根據(jù)自身喜好自發(fā)生成的小眾化與個(gè)性化組織逐漸成型，與曾經(jīng)盛行的大型職工文化組織并駕齊驅(qū)。

三、創(chuàng)新交通行業(yè)職工文化建設(shè)的關(guān)鍵

總書(shū)記在2015年慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨表彰全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者大會(huì)上提出:“打造健康文明、昂揚(yáng)向上的職工文化”?？倳?shū)記關(guān)于職工文化重要思想的提出，不僅標(biāo)志著黨和國(guó)家對(duì)職工文化的高度重視，而且為正確開(kāi)展交通行業(yè)職工文化建設(shè)指明了方向。創(chuàng)新交通行業(yè)職工文化的關(guān)鍵在于做到“三個(gè)突出”。

(一)突出社會(huì)主義核心價(jià)值觀這個(gè)主心骨。

總書(shū)記在中共中央政治局第十三次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，培育和弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，要運(yùn)用各類(lèi)文化形式，生動(dòng)具體地表現(xiàn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀。作為“文化形式”中極具代表性的職工文化，核心價(jià)值觀在其中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。

先進(jìn)的職工文化，必須把社會(huì)主義核心價(jià)值體系作為工作的主心骨，不斷發(fā)展其科學(xué)內(nèi)涵，確立具有時(shí)代特征的價(jià)值理念，發(fā)展成具有現(xiàn)代意識(shí)的職工文化體系。通過(guò)加強(qiáng)宣傳和教育等多種途徑，使廣大職工能夠清楚地了解到職工文化建設(shè)的目標(biāo)。社會(huì)主義核心價(jià)值體系能夠指導(dǎo)職工文化建設(shè)，從職工素質(zhì)工程建設(shè)入手，堅(jiān)持以職工為本的工作思路，深入挖掘職工文化中的先進(jìn)理念、先進(jìn)知識(shí)等各類(lèi)先進(jìn)元素，通過(guò)提煉、整理，最終成為能夠滿(mǎn)足職工利益、具有實(shí)際社會(huì)意義的職工文化。

(二)突出交通行業(yè)這個(gè)主基調(diào)。

理想就是信念，理想就是旗幟。交通文化建設(shè)大力倡導(dǎo)并努力踐行建設(shè)一個(gè)更安全、更通暢、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更可靠的現(xiàn)代化公、鐵、水、空綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，致力促進(jìn)人民富裕、實(shí)現(xiàn)國(guó)家強(qiáng)盛。

交通行業(yè)開(kāi)展職工文化建設(shè)，要堅(jiān)持大力倡導(dǎo)并努力踐行以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德。交通行業(yè)為全社會(huì)提供交通基礎(chǔ)設(shè)施和客貨運(yùn)輸服務(wù)，交通行業(yè)職工文化建設(shè)關(guān)乎百年發(fā)展大計(jì)，從業(yè)人員要結(jié)合崗位需要、立足本職工作，在工作中恪盡職守、精益求精；要強(qiáng)化誠(chéng)信意識(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)“共鑄誠(chéng)信交通”實(shí)踐活動(dòng)，努力提高整個(gè)行業(yè)的公信力和信譽(yù)度；要繼續(xù)發(fā)展文明行業(yè)、文明單位、示范窗口建設(shè)活動(dòng)，大力推行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、規(guī)范服務(wù)，為人民群眾提供更加安全、便捷、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；要以寬廣的胸襟和坦蕩的胸懷，以自己的才華和汗水真情地反哺于人民、回饋于社會(huì)，在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自我、發(fā)展自我。

(三)突出弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化這個(gè)主旋律。

總書(shū)記指出：博大精深的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化是我們?cè)谑澜缥幕な幹姓痉€(wěn)腳跟的根基，是中華民族最深厚的文化軟實(shí)力。中華文化積淀著中華民族最深層的精神追求，當(dāng)然也是職工文化的精神標(biāo)識(shí)，必當(dāng)潛移默化地影響我們的思想方式和行為方式?？倳?shū)記也提出，對(duì)先人傳承下來(lái)的價(jià)值理念和道德規(guī)范，要堅(jiān)持古為今用、推陳出新，有揚(yáng)棄地予以繼承。要深入繼承弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化講仁愛(ài)、重民本、守誠(chéng)信、崇正義、尚和合、求大同的時(shí)代價(jià)值。

孔子說(shuō):“人而不仁，如禮何?人而不仁，如樂(lè)何?”認(rèn)為人的禮和樂(lè)必須以仁為核心。職工價(jià)值理念和職工形象，類(lèi)似于仁、禮、樂(lè)的關(guān)系。職工形象和展示職工精神風(fēng)貌的職工文化活動(dòng)，必須以職工價(jià)值理念為核心。在經(jīng)濟(jì)全球化和世界文化激蕩中，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)多元化發(fā)展中，優(yōu)秀傳統(tǒng)文化是職工文化的根基所在，許多傳統(tǒng)的價(jià)值理念可以經(jīng)過(guò)現(xiàn)代性和創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，有效服務(wù)于交通事業(yè)發(fā)展，服務(wù)于構(gòu)建國(guó)富民安的和諧社會(huì)秩序，成為共筑“中國(guó)夢(mèng)”的原始動(dòng)力。

四、創(chuàng)新交通行業(yè)職工文化建設(shè)的載體

職工文化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及職工群眾工作生活的方方面面。職工文化建設(shè)是一項(xiàng)素質(zhì)工程，全面提升職工群眾的整體素質(zhì)是職工文化建設(shè)的中心任務(wù)。職工文化建設(shè)也是一項(xiàng)文化工程，發(fā)揮文化的教化、感化和同化功能，是職工文化建設(shè)的本質(zhì)特征。職工文化建設(shè)更是一項(xiàng)塑魂工程，職工群眾不僅接受文化的教化、感化和同化，還要弘揚(yáng)文化和生成文化，推動(dòng)職工群眾的全面發(fā)展，讓他們既要有知識(shí)技能更有文化追求，是職工文化建設(shè)的最高目標(biāo)。職工文化建設(shè)表現(xiàn)出的這一系列工程，只有通過(guò)創(chuàng)新打造文化建設(shè)新載體才有可能順利實(shí)現(xiàn)。

(一)創(chuàng)新打造學(xué)習(xí)載體。

促進(jìn)職工群眾全面發(fā)展和整體素質(zhì)提升，是職工文化建設(shè)的著力點(diǎn)，也是職工文化建設(shè)的中心任務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式已普遍影響我們工作生活的方方面面。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2015年底，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.88億，網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)的人群占比已達(dá)90%，而在交通行業(yè)內(nèi)，職工的手機(jī)上網(wǎng)人群已接近100%，這意味著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。相比電腦互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，移動(dòng)終端的廣泛普及，不僅在信息傳播形式上發(fā)生變化，更在時(shí)空互聯(lián)與轉(zhuǎn)換上發(fā)生變化。

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，學(xué)習(xí)的渠道與范圍可以無(wú)限擴(kuò)張，“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)造了新的學(xué)習(xí)方式，創(chuàng)造一種新的生態(tài)?！肮?huì)大學(xué)校”必然走進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)課堂，可以開(kāi)展行業(yè)職工思想道德教育、職業(yè)技能培訓(xùn)。但是在普遍應(yīng)用個(gè)人移動(dòng)終端的今天，“互聯(lián)網(wǎng)+”的“工會(huì)大學(xué)校”也要打通“最后一公里”。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)應(yīng)該不再僅僅是授課式的單方傳授，要在職工參與度上下功夫、出新意。這“最后一公里”解決的是終端聯(lián)動(dòng)，線上線下互動(dòng)，“動(dòng)起來(lái)”才有活力、有動(dòng)力、有吸引力、有凝聚力，從而使“互聯(lián)網(wǎng)+”式“工會(huì)大學(xué)校”煥發(fā)出前所未有的蓬勃生機(jī)。

(二)創(chuàng)新打造活動(dòng)載體。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的快速發(fā)展，行業(yè)對(duì)職工綜合素質(zhì)的要求已越來(lái)越高，同樣，廣大職工對(duì)行業(yè)文化、企業(yè)文化需求的層次與品位也越來(lái)越高，他們不僅僅滿(mǎn)足于工作的“養(yǎng)家糊口”，也希望在工作生活中找到成就與價(jià)值，增加生活的趣味與品味。創(chuàng)新打造職工文化活動(dòng)載體，以期實(shí)現(xiàn)外樹(shù)交通行業(yè)形象、內(nèi)凝職工人心的雙贏效果。

在體制內(nèi)企事業(yè)單位中傳統(tǒng)的“職工書(shū)屋”、“職工大舞臺(tái)”、“勞模工作室”、“職工書(shū)畫(huà)比賽”等項(xiàng)目仍然具有強(qiáng)大的生命力，應(yīng)繼續(xù)不斷豐富并持續(xù)發(fā)展。近年來(lái)，揚(yáng)州交通部門(mén)開(kāi)展了評(píng)選最美“的哥的姐”活動(dòng)，社會(huì)反響良好，行業(yè)管理部門(mén)辟出專(zhuān)區(qū)建設(shè)“的哥的姐之家”，使出租車(chē)司機(jī)人群有了職業(yè)歸屬感，并且渴望擁有職業(yè)美譽(yù)度，在提升出租行業(yè)服務(wù)水平中起到良好導(dǎo)向作用。在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，大批的農(nóng)民工正在轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)工人，他們的文化需求同樣強(qiáng)烈，應(yīng)在工程建設(shè)管理中予以更多關(guān)注，在建設(shè)有場(chǎng)所有經(jīng)費(fèi)的“工地之家”方面予以機(jī)制保障。

(三)創(chuàng)新打造交通職工文化品牌。

交通運(yùn)輸行業(yè)想要獲得長(zhǎng)久的生命力，必須不斷提升文化品質(zhì)，打造一批具有行業(yè)辨識(shí)度、社會(huì)認(rèn)可度、職工廣泛參與的交通職工文化品牌，包括服務(wù)品牌、建設(shè)品牌、管理品牌等。

任何事物都有其兩面性，同樣“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在顯示強(qiáng)大生命力的同時(shí)，其弊端也是顯而易見(jiàn)的，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的過(guò)度依賴(lài)，導(dǎo)致人們實(shí)際交流的減少，可能出現(xiàn)“比鄰若天涯”的尷尬。因此，在做足“互聯(lián)網(wǎng)+”文章之時(shí)，還應(yīng)做好“互聯(lián)網(wǎng)-”的文章。所謂做減法，就是正確引導(dǎo)，去偽存真，去粗取精，樹(shù)立品牌意識(shí)，打造經(jīng)得起檢驗(yàn)、有良好口碑的職工文化品牌。做“減法”的要點(diǎn)就是圍繞前篇“三個(gè)突出”的主旨，強(qiáng)化“主心骨”，確定“主基調(diào)”，唱響“主旋律”，保持交通職工文化的健康良性發(fā)展。在品牌打造上做精做優(yōu)，例如“職工大講堂”的品質(zhì)提升，形成線上與線下的同步，形成專(zhuān)家與職工的互動(dòng)?？梢越梃b美國(guó)最具影響力的TED演講方式，敞開(kāi)大門(mén)、不拘一格，只要是符合“主心骨”、“主基調(diào)”、“主旋律”的內(nèi)容都可以走上講臺(tái)。筆者曾觀看過(guò)一次TED演講，演講者主題是倡導(dǎo)大家在洗手后先甩幾下手再使用紙巾擦手，別具一格的喜劇式演講收到很好的效果，本人受教至今，從此從細(xì)節(jié)做起關(guān)注環(huán)保。以此為例，可以大大增強(qiáng)“職工大講堂”的吸引力和影響力，引導(dǎo)健康良好的業(yè)余愛(ài)好，營(yíng)造和諧友愛(ài)的工作生活氛圍，化解社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的職業(yè)壓力。

職工文化建設(shè)任重而道遠(yuǎn)，當(dāng)在實(shí)際工作中，執(zhí)行黨和國(guó)家的方針政策，實(shí)事求是地創(chuàng)新工作，共同建設(shè)一個(gè)更安全、更通暢、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更和諧的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)人便于行、貨暢其流，讓人們享受到現(xiàn)代人性化的交通運(yùn)輸服務(wù)，讓交通與自然、交通與社會(huì)更加和諧，讓交通職工工作更有價(jià)值，生活更加幸福。

參考文獻(xiàn)：

[1]《習(xí)近平談治國(guó)理政》，外文出版社

[2]《21世紀(jì)交通文化建設(shè)研究與實(shí)踐系列叢書(shū)》人民交通出版社

中圖分類(lèi)號(hào):F832.9

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1671-864X(2016)04-0045-03

作者簡(jiǎn)介：李卉，女，1969年8月出生于江蘇寶應(yīng)，政工師，1990年畢業(yè)于江南大學(xué)(原無(wú)錫輕工業(yè)學(xué)院)，現(xiàn)就職于揚(yáng)州市公路建設(shè)處，從事工會(huì)工作多年，曾獲揚(yáng)州市“三八”紅旗手、全國(guó)交通系統(tǒng)先進(jìn)工會(huì)工作者等榮譽(yù)。