楊雷+楊偉鵬

摘 要：公路工程是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市交通體系不斷加強(qiáng)建設(shè)和完善，公路作為重要的交通建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，其施工質(zhì)量受到建筑行業(yè)的高度重視。從目前情況來看，公路建設(shè)管理中還存在諸多質(zhì)量問題，需要建設(shè)單位采取有效措施予以解決。本文簡單分析了公路建設(shè)施工質(zhì)量管理存在的問題，并重點(diǎn)探討了相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施，以期為建設(shè)單位工作者提供一定參考。

關(guān)鍵詞：公路;建設(shè);施工質(zhì)量

中圖分類號(hào)： U655.1 ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)： 1673-1069（2016）33-70-2

0 ?引言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程不斷增加，公路建設(shè)項(xiàng)目作為一項(xiàng)重要的惠民工程，與人們的生活、生產(chǎn)活動(dòng)息息相關(guān)，對(duì)于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著重要的影響作用。近年來，公路交通壓力日趨增加，對(duì)公路工程質(zhì)量提出了更高的要求，為切實(shí)保障公路工程質(zhì)量，就要加強(qiáng)公路建設(shè)的施工質(zhì)量管理。在公路工程實(shí)際的建設(shè)施工管理中，施工現(xiàn)場較為復(fù)雜，涉及多種生產(chǎn)要素，使得施工質(zhì)量和進(jìn)度受到影響，這就需要施工單位針對(duì)施工管理中存在的質(zhì)量問題，從人員、技術(shù)、設(shè)備、制度等多個(gè)方面加強(qiáng)控制與管理，提高公路建設(shè)質(zhì)量，使得公路能夠順利投入運(yùn)營，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通保障。

1 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理存在的問題

1.1 施工設(shè)計(jì)不完善

施工設(shè)計(jì)是公路建設(shè)的重要組成部分，屬于施工前的質(zhì)量管理內(nèi)容，現(xiàn)階段，很多公路建設(shè)單位在設(shè)計(jì)階段沒有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，容易造成設(shè)計(jì)不科學(xué)、不完善的問題。設(shè)計(jì)人員沒有對(duì)公路建設(shè)工程進(jìn)行全面、系統(tǒng)的規(guī)劃，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案不精確，甚至與施工實(shí)際情況相脫離，如果在公路施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題，進(jìn)行設(shè)計(jì)方案調(diào)整和修改必然對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量造成不利影響[1]。

1.2 施工質(zhì)量管理體系不健全

現(xiàn)階段，公路建設(shè)施工過程管理缺乏系統(tǒng)性，施工質(zhì)量管理體系不健全，不能對(duì)施工各項(xiàng)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排和有效控制，容易造成施工現(xiàn)場的混亂。公路建設(shè)單位對(duì)施工質(zhì)量管理沒有足夠的重視，仍然采用落后的管理辦法，導(dǎo)致施工質(zhì)量管理和進(jìn)度控制缺乏科學(xué)性、有效性。此外，一些建設(shè)單位在進(jìn)行質(zhì)量檢測時(shí)，存在質(zhì)量評(píng)價(jià)不客觀的問題，難以全面把握影響施工質(zhì)量的因素，使得施工人員在實(shí)際的操作中常常忽視質(zhì)量控制問題。

1.3 建筑原料和設(shè)備質(zhì)量不合格

建筑原料和設(shè)備是公路施工質(zhì)量的根本保障，很多建設(shè)單位在原料和設(shè)備管理方面存在問題。現(xiàn)代建筑原料和設(shè)備市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，一些供應(yīng)商為謀取私利，常常以次充好，向建設(shè)單位提供質(zhì)量不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，而采購人員質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)薄弱，沒有對(duì)原料和設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量不合格的原料和設(shè)備投入施工中，對(duì)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的安全隱患[2]。

1.4 監(jiān)督審查不到位

在公路建設(shè)施工質(zhì)量管理中，建設(shè)單位對(duì)監(jiān)督審查職能認(rèn)識(shí)不足，難以發(fā)揮其實(shí)際效用。建筑單位對(duì)施工方案的可行性分析不足，沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面評(píng)判，容易造成施工方案不合理，施工操作不科學(xué)的問題。同時(shí)，工程竣工交接驗(yàn)收也是公路建設(shè)施工質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，由于監(jiān)督審查不到位，常常使得公路質(zhì)量出現(xiàn)紕漏，難以正常投入運(yùn)營，造成工程拖延問題。

2 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理的有效措施

2.1 做好施工前的設(shè)計(jì)工作

公路工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是做好施工前的設(shè)計(jì)工作，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量可以從以下幾點(diǎn)入手：第一，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)，并組織整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際考察，從而確保設(shè)計(jì)方案與施工實(shí)際保持一致，提升整體設(shè)計(jì)水平，為公路建設(shè)施工奠定良好基礎(chǔ);第二，加強(qiáng)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行力度，結(jié)合施工路段將來的交通運(yùn)營情況，嚴(yán)格按照公路的承載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工規(guī)劃進(jìn)行合理的安排，例如車流量較大或貨車流通較多的公路，要加強(qiáng)承重能力方面的設(shè)計(jì)。

2.2 健全施工質(zhì)量管理體系

公路建設(shè)單位要以國家相關(guān)的法律法規(guī)和建筑行業(yè)的施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，建立健全施工質(zhì)量管理體系，如圖1。首先，建立工作責(zé)任制，將施工責(zé)任落實(shí)具體人員，針對(duì)不同的工作崗位，制定質(zhì)量管理規(guī)范，調(diào)動(dòng)全員參與施工質(zhì)量管理[3];其次，建立相應(yīng)的施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，根據(jù)分項(xiàng)工程和施工技術(shù)的不同，確定施工質(zhì)量監(jiān)督和控制的重點(diǎn)，對(duì)于較嚴(yán)重質(zhì)量問題，采取一定的懲罰措施，例如，扣除獎(jiǎng)金等，以警醒其他施工人員，當(dāng)然對(duì)于施工質(zhì)量良好的工程，也要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，從而激發(fā)施工人員的工作熱情。此外，施工質(zhì)量管理體系要明確規(guī)定整體工程、分項(xiàng)工程、施工技術(shù)、人員管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

圖1 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理體系

2.3 確保原料和設(shè)備的采購質(zhì)量

公路建設(shè)單位要對(duì)原料和設(shè)備的采購工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，避免質(zhì)量不合格的產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。公路工程采購部門要選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商合作，對(duì)原料和設(shè)備的相關(guān)合格證書進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和登記，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)原料和設(shè)備的施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督和控制，保障原料和設(shè)備的質(zhì)量能夠滿足施工設(shè)計(jì)方案的要求[4]。尤其是一些特殊的施工部位，更要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)施工材料進(jìn)行科學(xué)的檢測和鑒定，對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量問題或者不滿足施工要求的建筑原料和設(shè)備做出相應(yīng)的退回處理，減少經(jīng)濟(jì)損失，并對(duì)供應(yīng)商追究相應(yīng)的責(zé)任，對(duì)規(guī)范建筑行業(yè)市場也有積極的作用。

2.4 加強(qiáng)監(jiān)督審查工作

加強(qiáng)過程管理、提升監(jiān)督審查職能是提高公路建設(shè)施工質(zhì)量的重要策略。建設(shè)單位要建立專門的施工監(jiān)督審查部門，加強(qiáng)對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，嚴(yán)格監(jiān)督施工人員的技術(shù)交底工作，并針對(duì)施工中的特殊或隱患較多的部位提高技術(shù)管理重視程度。施工技術(shù)圖紙是整個(gè)工程實(shí)施的重要參考，直接關(guān)系到整個(gè)工程能否順利進(jìn)行。建設(shè)單位要對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面、細(xì)致的審核與檢查，針對(duì)工程中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，明確各項(xiàng)技術(shù)規(guī)劃，確保整個(gè)施工技術(shù)圖紙的可行性[5]。此外，建設(shè)單位還要檢查加強(qiáng)竣工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，根據(jù)施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審查公路工程的施工程序，結(jié)合全面質(zhì)量管理的思想和方法，明確質(zhì)量管理目標(biāo)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。

3 ?結(jié)束語

總而言之，隨著城鎮(zhèn)現(xiàn)代化的建設(shè)和發(fā)展，公路工程的建設(shè)受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，為有效提升公路建設(shè)質(zhì)量，建設(shè)單位需要對(duì)施工中的質(zhì)量管理問題進(jìn)行深入分析，并結(jié)合公路施工特點(diǎn)，制定有效地應(yīng)對(duì)措施，做好施工設(shè)計(jì)工作，健全施工質(zhì)量管理體系，并加強(qiáng)材料和設(shè)備的質(zhì)量控制以及施工監(jiān)督審查，從而確保公路的順利施工，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 史寶洲.淺談公路施工質(zhì)量管理的有效措施[J].黑龍江交通科技，2011，08：228+230.

[2] 張燕云.淺談公路工程的施工質(zhì)量管理問題[J].科技展望，2016，11：13-14.

[3] 馬昔貴.淺談公路施工管理存在的問題及對(duì)策[J].黑龍江交通科技，2013，05：147+149.

[4] 陳川輝.淺談公路施工質(zhì)量管理的有效措施[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2012，02：186-187.

[5] 烏志新.公路工程施工質(zhì)量管理問題及對(duì)策研究[J].中外企業(yè)家，2013，19：79-80.