汪明亮

摘 要：隨著城市化的建設(shè)，電梯已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪幸环N重要的交通工具。而與此同時，電梯故障、電梯困人，甚至電梯傷人事件卻頻頻發(fā)生，電梯質(zhì)量問題成了社會關(guān)注的熱點問題。著重探討分析電梯維保存在的問題和解決方法。

關(guān)鍵詞：電梯維保；自監(jiān)控；宣傳；監(jiān)督

中圖分類號： TH22 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）28-185-2

0 引言

2012年我國共生產(chǎn)52.9萬臺，與2011年45.7萬臺相比，同比增長了15.8%與2011年的增幅24%相比，增幅回落了10%。來自中國電梯協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2013年全國電梯銷量約為60萬臺，依然保持了15%的增長幅度，超過預(yù)期。隨著電梯數(shù)量的增加，電梯事故時常發(fā)生，電梯的質(zhì)量問題嚴(yán)重影響電梯的安全運行。電梯質(zhì)量靠什么來保證？品牌，制造，還是售后服務(wù)？由于電梯的特殊性，無法像家電產(chǎn)品、汽車那樣完整裝配，并且通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，保證出廠產(chǎn)品的高可靠性。電梯往往是到用戶單位是零部件，需要現(xiàn)場的工人對零部件進(jìn)行組裝完成的。相比一致性和家電、汽車行業(yè)相差甚遠(yuǎn)。因此，電梯行業(yè)通常有一個說法，就是“三分靠制造，七分靠售后”而且售后尤其以長期服務(wù)的維保服務(wù)尤為重要。電梯維保指對電梯各個零部件維修、保養(yǎng)，對運行的電梯部件進(jìn)行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置的工作。著重探討分析電梯維保存在的問題和解決方法。

1 存在的問題

1.1 使用單位維保意識不強

《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（以下簡稱《規(guī)則》）規(guī)定：使用單位應(yīng)當(dāng)委托取得相應(yīng)電梯維修項目許可的單位（以下簡稱維保單位）進(jìn)行維保，并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權(quán)利義務(wù)等。但是使用單位安全和責(zé)任意識不夠，認(rèn)為和電梯維保單位簽訂了合同，就是維保單位的事情了，對于維保單位提出的問題不重視，認(rèn)為電梯用了好多年，都沒出過問題，更沒有發(fā)生過安全事故，對維保工作放松要求，只要填好維保記錄就可以了，應(yīng)對監(jiān)管部門檢查就可以。這些都會給電梯帶來了很大的安全隱患。

1.2 電梯維保市場混亂

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進(jìn)行。

目前電梯維保單位良莠不齊，一般情況下，電梯維保最好由電梯制造廠家或是委托維保單位進(jìn)行維保，相比小的維保公司來說，制造廠家對電梯各個零部件有完善的設(shè)計、測試和完善的產(chǎn)品供應(yīng)商鏈，對本廠的電梯產(chǎn)品比較熟悉其特性。而且目前電梯制造廠家的安全、質(zhì)量、技術(shù)管理體系相對完整。對員工的技術(shù)培訓(xùn)相比會比較深刻。而現(xiàn)在靠低成本，降低維保費用的一些小維保單位，電梯維保質(zhì)量根本沒有保障。

1.3 維保人員素質(zhì)不高

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由于維保單位保養(yǎng)業(yè)務(wù)廣泛，品種繁多，但是專業(yè)人員缺乏，于是在社會上找一些社會人員或臨時人員進(jìn)行維保，這些人員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，應(yīng)對日常簡單的保養(yǎng)服務(wù)都非常吃力，根本不熟悉電梯的安全性能，有些自身的安全都無法保障，更不要保證電梯的安全。出現(xiàn)了問題，往往無從下手，只有打電話搬“救兵”。

1.4 維保自監(jiān)控功能梯設(shè)計缺失

目前從國家層面、地方政府都相應(yīng)出臺了很多管理措施來規(guī)范電梯維保市場，但是真正實施到位的多少？《條例》規(guī)定：電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。維保人員不能定期對電梯進(jìn)行維保，這個問題很普遍，有的維保人員一個月去一次，有的是去一次填寫兩次維保記錄，有的根本不到現(xiàn)場，有的到了現(xiàn)場就知道加機油，從來不去轎頂和底坑，敷衍了事，用戶單位又不懂電梯，被維保單位忽悠一下就對維保進(jìn)行簽字確認(rèn)了。等出了事故，拿出所有的維保文件、檔案都是符合法規(guī)的。最后就是大事化小，小事化了。為維護(hù)大公司、大集團等群體利益，歸結(jié)為個人維保不當(dāng)草草了事。

1.5 電梯救援不及時

《條例》規(guī)定：電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位，應(yīng)當(dāng)對其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能負(fù)責(zé)。接到故障通知后，應(yīng)當(dāng)立即趕往現(xiàn)場，并采取必要的應(yīng)急救援措施。

《規(guī)則》規(guī)定：維保單位設(shè)立24小時維保值班電話，保證接到故障通知后及時予以排除，接到電梯困人故障報告后，維修人員及時抵達(dá)所維保電梯所在地實施現(xiàn)場救援，直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達(dá)時間不超過30分鐘，其他地區(qū)一般不超過1小時。往往以上規(guī)定這是要求，或是在監(jiān)督部門檢查的時候通過特殊處理才能滿足，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)，現(xiàn)在的電梯使用單位距離實際上維保服務(wù)點距離還是比較遠(yuǎn)的，結(jié)合現(xiàn)代城市的交通狀態(tài)和維保服務(wù)站的布局，當(dāng)真正發(fā)生故障時。除非電梯維保人員的配上110或是119的專車才能滿足要求。

2 解決方案

2.1 加強電梯法制法規(guī)的宣傳

利用電視、廣播和網(wǎng)絡(luò)大力宣傳國家制定的電梯相關(guān)的法律法規(guī)，提高使用單位的安全意識，督促電梯使用單位制定和完善電梯的使用、維修、保養(yǎng)等各項規(guī)章制度并切實執(zhí)行，加強重視電梯的維保工作。使用單位安全管理人員還要學(xué)習(xí)電梯的基本專業(yè)知識以及維保知識，了解電梯工作原理，乘梯人員熟知國家規(guī)定的維保要求，對于無安全使用證和超期未維保的電梯進(jìn)行舉報，同時理解日常電梯的保養(yǎng)工作。見到維保人員少說電梯“電梯又壞了”，要清楚地知道電梯是和汽車一樣的，需要定期保養(yǎng)的。

2.2 特種設(shè)備安全監(jiān)察部門加強對維保單位管理

對提維保單位的資質(zhì)狀況、人員狀況和維保設(shè)備狀況登記在案。定期對維保單位進(jìn)行技術(shù)能力檢驗，如電梯的技術(shù)資料管理、維保人員的讀圖能力、配件供應(yīng)等等進(jìn)行抽檢。嚴(yán)厲打擊技術(shù)人員掛靠現(xiàn)象，日常技術(shù)力量薄弱，人員少的維保單位，主管部門還要制定維保行業(yè)的維保收費標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)范維保費用，杜絕維保單位為拉業(yè)務(wù)惡性降低價格行為，建立和諧穩(wěn)定的維保市場。

2.3 增加電梯維保自監(jiān)控功能

每月兩次對電梯進(jìn)行月維保，每個季度、半年、一年進(jìn)行全面的維保，認(rèn)真填寫維保記錄，發(fā)現(xiàn)電梯故障立刻解決。現(xiàn)在一些大的維保單位都實行了電梯維保信息化，維保人員每次進(jìn)行維保，保證電梯在規(guī)定的時間內(nèi)必須去保養(yǎng)一次，而且保養(yǎng)時間也是受監(jiān)控的。把這是維保思路植入控制系統(tǒng)，讓電梯控制系統(tǒng)自我監(jiān)控，一旦未按要求進(jìn)行操作，電梯自動報警。報警后在規(guī)定的時間內(nèi)仍未保養(yǎng)的，電梯自動停止，等待維保。如果有網(wǎng)絡(luò)條件的話，自動報警至電梯制造廠家，這樣可以有效的解決未定期保養(yǎng)的問題。同時制造廠家有效監(jiān)控代理商、分公司的電梯維保質(zhì)量。

2.4 加強產(chǎn)品一致性與新梯時檢查

在電梯制造廠家，往往對配置的安全部件、主要部件都會做很多的匹配性測試，使其各個部件在相互兼容。這樣整機就比較安全、可靠。但是到了后期維保，發(fā)生零部件的損壞需要更換時，個別公司就更換零部件型號的更改，在匹配上會有比較大的下降。甚至有些改造的項目當(dāng)作普通的維修來操作，安全部件更換不換銘牌的來欺騙電梯檢驗人員。

對于使用單位，應(yīng)該清楚地知道維保單位的服務(wù)地點，是否滿足直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達(dá)時間不超過30分鐘，其他地區(qū)一般不超過1小時的時間要求。建議規(guī)定使用單位與維保服務(wù)點距離和人均臺量相結(jié)合，與實際的交通工具評估滿足直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達(dá)時間不超過30分鐘，其他地區(qū)一般不超過1小時的時間要求。滿足制定應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急救援演習(xí)制度。專人負(fù)責(zé)電梯困人的救援，保持電梯內(nèi)對外報警裝置有效，以便困人時和電梯里人員溝通；對于維保單位，也要制定有效的救援預(yù)案和應(yīng)急措施，派人24小時接聽電話，接到困人報警電話，立刻組織專門人員在最短的時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，及時的就出被困人員。維保單位還應(yīng)和使用單位配合，每年應(yīng)至少進(jìn)行一次救援演練，這樣才能在緊要的時候就出被困的人員，防止事故的發(fā)生。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 劉曉.淺析電梯維保服務(wù)之現(xiàn)狀與前景[J].電梯之家，2013（10）.