秦浩

馮強算是制造業(yè)公認的領(lǐng)軍人物了。讓他名聲大噪的，是一項突破性的專和技術(shù)——精細油氣潤滑技術(shù)。這項專和無論在經(jīng)濟方面、環(huán)境方面以及技術(shù)進程方面所產(chǎn)生的效益和影響都是驚人的。近日，記者有機會對話馮強，來了解這項專和及其背后的故事。

有人說，石油，10%是經(jīng)濟，90%是政治。因此石油的開發(fā)與應(yīng)用，對于一個國家來說，具有至關(guān)重要的意義。近年來，隨著石油加工技術(shù)與信息技術(shù)的融合發(fā)展，潤滑油、燃料等石油衍生產(chǎn)品在推動現(xiàn)代工業(yè)文明、促進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮了積極作用。借力信息技術(shù)、與工業(yè)融合發(fā)展已然成為以石油為原料開展研發(fā)的制造業(yè)尋求突破與進步的關(guān)鍵詞。

上海歐騰實業(yè)有限公司總經(jīng)理馮強算是制造業(yè)公認的領(lǐng)軍人物了。要說讓他名聲大噪的，還是他的一項突破性的專利技術(shù)——精細油氣潤滑技術(shù)。這項專利無論在經(jīng)濟方面、環(huán)境方面以及技術(shù)進程方面所產(chǎn)生的效益和影響都是驚人的。近日，記者有機會對話馮強，來了解這項專利及其背后的故事。

記者：馮總，您始終是走在制造業(yè)前沿的，在信息技術(shù)創(chuàng)新與制造業(yè)融合的勢頭剛剛興起的時候，您這邊就已經(jīng)小有成就了。您和您的歐騰團隊是研發(fā)用時短，還是早就預(yù)見到這一發(fā)展趨勢了？

馮強：研發(fā)還是需要時間的，只是我們開始得比較早，因為軸承潤滑方面的問題也是由來已久了。傳統(tǒng)的潤滑方式會浪費掉50%以上的潤滑油，也正是這些被浪費掉的潤滑油對環(huán)境產(chǎn)生了相當大的污染，同時還會影響軸承的使用壽命，是一直困擾制造業(yè)與環(huán)保行業(yè)發(fā)展的障礙。所以我們的團隊利用數(shù)十年的油氣技術(shù)及應(yīng)用經(jīng)驗，很早就展開了精細潤滑的研發(fā)，最終開發(fā)出這種油氣潤滑的方式。

記者：精細油氣潤滑系統(tǒng)，聽起來好像很智能，它的具體工作原理是怎樣的？

馮強：精細油氣潤滑技術(shù)主要是通過氣體流動，將定量的潤滑油輸送到滾動摩擦副的一種潤滑方式。在輸送過程中，由于潤滑油粘度導(dǎo)致的附壁現(xiàn)象和適當?shù)臍饬髁魉俚淖饔孟?，在整個的傳輸過程中潤滑油并沒有被霧化，所以就不存在傳統(tǒng)的潤滑方式的浪費現(xiàn)象。同時油氣流會通過特殊設(shè)計的油氣分配器進行一級或者多級分配到潤滑點上。

記者：所以，“精細”是體現(xiàn)在油量分配器上的，通過定量的方式來降低浪費。

馮強：是的。由于OAD油氣分配器的特殊設(shè)計，整個分配器中沒有運動的部件，這也有效降低了使用過程中的故障發(fā)生幾率。而氣體和潤滑油沒有混合，所以最終排放在空中的氣體中的含油量幾乎為零，也大大降低了對自然環(huán)境和操作人員造成的傷害。

記者：您的這項專利不僅汲取了各種潤滑方式的優(yōu)點，還是性價比極高的產(chǎn)品，降低了用戶使用油漆潤滑技術(shù)的門檻，是潤滑技術(shù)上的一項突破。這也為歐騰帶來了不錯的經(jīng)濟效益吧？

馮強：確實是，新技術(shù)會激發(fā)新的競爭力。過去若干年中國的工業(yè)、制造業(yè)都是靠勞動力發(fā)展，造成了大量原材料的流失與浪費，環(huán)境污染也達到了一個臨界值。發(fā)展到今天，當環(huán)境與發(fā)展的沖突一觸即發(fā)的時候，中國經(jīng)濟增長新的驅(qū)動力就只能是創(chuàng)新。用創(chuàng)新的技術(shù)，幫助中國經(jīng)濟在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的分工中，從低端向高端躍升。一個不從事核心制造的企業(yè)，是不可能在全球的分工中占領(lǐng)一席之位的，技術(shù)創(chuàng)新是能否成功的關(guān)鍵，因此，我一直帶領(lǐng)歐騰的團隊以創(chuàng)新的技術(shù)推動企業(yè)發(fā)展。

記者：很多企業(yè)在創(chuàng)新過程當中都有轉(zhuǎn)化率比較低的問題，像知識產(chǎn)權(quán)申請很多，但是最后的產(chǎn)品很少。您的精細油氣潤滑系統(tǒng)應(yīng)該算是一個正面的典范了，被廣泛應(yīng)用不說，還受到專家與廠商等諸多贊譽，您是如何做到的呢？

馮強：這個其實不難，主要看你創(chuàng)新時的目的是什么。我們不要為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，專利、論文不少，但用不到實處。我們在創(chuàng)新研發(fā)工作，是要以解決問題為基礎(chǔ)的。找到生產(chǎn)中的問題，然后綜合考量到各方的利益攻克問題，自然就會收到多方的好評。我們的精細油氣潤滑系統(tǒng)，不僅能夠保護環(huán)境，還能夠為廠商降低成本，這樣一來，不只是實際應(yīng)用，連推廣都省了，是各大廠商來找到我們預(yù)定系統(tǒng)。既然創(chuàng)新成果的優(yōu)劣是市場來評判的，那么創(chuàng)新的目的也應(yīng)該是解決市場問題。

記者：聽說您受邀擔任了中國機械工程學會摩擦學分會潤滑技術(shù)專業(yè)委員會委員、中國機械工程學會流體傳動與控制分會顧問等多個機械學術(shù)協(xié)會的要職，平時的工作又很忙碌，您還會親自參與歐騰的創(chuàng)新工作嗎？

馮強：當然要參加，擔任多個機械學會的委員、顧問，雖然工作確實是繁忙了不少，但是在視角上也有了很大的轉(zhuǎn)變，經(jīng)常參加各種學術(shù)研討會，對于制造業(yè)如今還存在的問題、發(fā)展的大方向有了更深的認識，這時候再參加創(chuàng)新，我的方向性也更加明確，更有利于研發(fā)出具有革命性的技術(shù)和產(chǎn)品。

記者：那么未來，歐騰的研發(fā)方向是怎么的？方便透露一下嗎？

馮強：真正的數(shù)字化工廠是大方向吧。未來我們還會研發(fā)對體系的控制與監(jiān)視設(shè)備，力求在第一時間發(fā)現(xiàn)問題并能夠進行及時維修，將廠商的損失降到最低。

后記：采訪過程中，除了詳細地技術(shù)解讀，作為總經(jīng)理的馮強對于制造業(yè)企業(yè)的管理也是輕車熟路。馮強提醒說，軸承是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過60多年的發(fā)展，我國軸承工業(yè)已經(jīng)具備了較強的技術(shù)實力和較大的生產(chǎn)能力。但與國際先進水平相比，還存在一些不足之處，如品牌集中度差、企業(yè)內(nèi)部同質(zhì)化競爭激烈等問題。這需要國內(nèi)企業(yè)不斷加強品牌服務(wù)競爭、用信息化手段把好質(zhì)量關(guān)，才能更好地促進軸承行業(yè)的發(fā)展。（編輯/張本科）