李永剛

隨著民航業(yè)現(xiàn)代化腳步的加快，使得空管事業(yè)對相應(yīng)的空管設(shè)備管控和把關(guān)愈發(fā)的嚴(yán)格。從目前的現(xiàn)代化空管行業(yè)來看，空管設(shè)備的優(yōu)劣直接影響著其發(fā)展速度，航管雷達(dá)作為現(xiàn)代科技的衍生品，為促進(jìn)如今空中交通管理事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

山西太原作為歷史文化名城，有“控帶山河，踞天下之肩背”、“襟四塞之要沖，控五原之都邑”之譽(yù)，其交通便捷，空中航線日趨繁忙，貫穿全國各大城市，民航山西空管分局肩負(fù)著該區(qū)域航空器的重要保障工作。民航山西空管分局技術(shù)保障部作為空管航線中不可或缺的重要保障部門，其組織性、紀(jì)律性、技術(shù)性不斷完善，部門人員思想政治意識強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，一貫秉承以安全第一為基礎(chǔ)，努力打造高效、團(tuán)結(jié)的工作氛圍，將思想、專業(yè)雙軌制發(fā)展作為空管隊伍進(jìn)步的切入點，努力實現(xiàn)雙贏。在雷達(dá)站的工作人員也始終堅持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全管理方針，嚴(yán)格規(guī)范，實行精細(xì)化管理，不斷提升安全意識，時刻保持安全警鐘長鳴。

一、精益求精樹標(biāo)桿，系統(tǒng)完好99%創(chuàng)奇跡

對于機(jī)場的運營而言，空管設(shè)備的管理顯得至關(guān)重要，其是保障機(jī)場進(jìn)行安全運營的重要方面。無論是設(shè)施因數(shù)、產(chǎn)品設(shè)計運行、人力資源因素、設(shè)備維修能力等各個方面均會對空管設(shè)備的運行能力產(chǎn)生不同的影響，這些因素對空管運行的安全和質(zhì)量有著不可小覷的影響。

1990年，中國民航業(yè)不斷發(fā)展和革新，從意大利引進(jìn)10套ALENIA SIR-M航管二次雷達(dá)系統(tǒng)，逐漸開啟了全國航線雷達(dá)覆蓋的序幕。該舉措的不斷落實促進(jìn)著空管行業(yè)的國際化發(fā)展，也有利于運用現(xiàn)代科技來保障飛機(jī)的安全飛行。

時光如梭，航管雷達(dá)伴隨著時間的消逝逐漸老化，國外的生產(chǎn)廠商也存在停止生產(chǎn)相關(guān)零件的問題，在設(shè)備問題多發(fā)、備件供不應(yīng)求的形式下，空管設(shè)備安全生產(chǎn)的形勢也愈發(fā)嚴(yán)峻。截止到2016年，當(dāng)初引進(jìn)的10套雷達(dá)系統(tǒng)已經(jīng)有9套系統(tǒng)因為不同的原因先后淘汰，而山西太原引進(jìn)的ALENIA SIR-M二次雷達(dá)系統(tǒng)仍在使用，工作狀態(tài)良好，系統(tǒng)運行正常率和完好率在99%以上，這種較好的保持和傳承無疑是一個奇跡。高標(biāo)準(zhǔn)和高要求的硬性指標(biāo)對于新引進(jìn)的設(shè)備來說或許輕而易舉，但是對于太原ALENIA SIR-M二次雷達(dá)來說，經(jīng)過26年依然運行良好顯得尤為難得，這離不開太原雷達(dá)人的精心管理和呵護(hù)，離不開全體員工的艱苦奮斗，在面對故障頻發(fā)的老舊設(shè)施時，他們憑借出色的技術(shù)優(yōu)勢，相繼修復(fù)重大故障若干起，使得該套雷達(dá)即使在經(jīng)過2009年的整體遷移后仍然可以保持系統(tǒng)的良好運行。

二、勤練兵抓專業(yè)技術(shù)，講安全苦干實干

21世紀(jì)以來，民航山西空管分局領(lǐng)導(dǎo)在提高基礎(chǔ)單位人員的業(yè)務(wù)水平方面加大了支持和幫扶力度，通過“請進(jìn)來，走出去”的方式，為大家提供多樣化的便利條件，對促進(jìn)業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)提升大有裨益。與此同時，素質(zhì)教育工作的開展和落實也有益于基礎(chǔ)單位人員綜合水平的提升，使得他們堅信沒有優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)和扎實的工作作風(fēng)就不能勝任民航行業(yè)的高風(fēng)險要求，自身綜合素質(zhì)的提升關(guān)系著人們的切身利益和安全，不容小覷。

時間的推移，使得航管雷達(dá)在26年間不斷老化，相關(guān)零備件供應(yīng)缺乏，在如此嚴(yán)峻的形式下，上級部門給予了高度的關(guān)注，對雷達(dá)站的建設(shè)和維護(hù)提出了更高的要求，在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和幫助下，全體員工秉承著逆水行舟的努力精神，針對航管雷達(dá)出現(xiàn)的一系列問題進(jìn)行重點突破和科學(xué)維護(hù)，確保設(shè)備的正常運行。雷達(dá)站人員從維護(hù)觀點上的革新，為維護(hù)工作的開展奠定著良好的基礎(chǔ)。

三、嚴(yán)管理精細(xì)操作，講科學(xué)獨辟蹊徑

民航山西空管分局積極開展設(shè)備設(shè)施精細(xì)化管理試點工程，太原雷達(dá)班組認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹相關(guān)精神，將“精細(xì)化管理”作為工作的核心，多次召開會議，集思廣益，群策群力，努力探索出了 “六化管理”的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括：制度化管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、科學(xué)化管理、可視化管理、戶籍化管理、人文化管理，力求通過特色管理獲得發(fā)展。

太原雷達(dá)班組為了實現(xiàn)規(guī)范化管理，整章建制，編寫了《雷達(dá)保障運行管理制度》。一方面，通過分類和定位對臺站區(qū)域進(jìn)行了細(xì)致地劃分，實行顏色標(biāo)注化管理，為不同的設(shè)備設(shè)計了相應(yīng)的身份編號和證件，對于物品的存放給予嚴(yán)格的規(guī)定，確保其可以通過編碼一一對應(yīng)；另一方面，明確將日?；静僮骱途S護(hù)的流程，以及故障應(yīng)急處理的相關(guān)引圖放于機(jī)房外的顯眼位置，便于員工們進(jìn)行查閱。除此之外，雷達(dá)組還采取了“戶籍”管理模式，對不同資源之間的相互聯(lián)系建立鏈接，實現(xiàn)軟件管理；不斷加強(qiáng)宣傳和文化展示，開展專題展板、心情微博等活動，豐富雷達(dá)人的文化生活，展現(xiàn)班組文化風(fēng)采。

四、濃郁的文化氛圍，多形式的文化建設(shè)

光陰荏苒，歲月如梭，26年來雷達(dá)站人員不斷更替，但求實創(chuàng)新、艱苦奮斗、精益求精的工作作風(fēng)沒有變，堅信聚沙成塔、滴水穿石的精神沒有變，在一點一滴中拼搏成長、創(chuàng)建和諧發(fā)展的文化氛圍。太原雷達(dá)站在文化建設(shè)的道路上不斷完善，努力在同行業(yè)中脫穎而出，成為業(yè)內(nèi)的佼佼者。雷達(dá)班組以“民航空管系統(tǒng)青年安全生產(chǎn)示范崗”和“邊遠(yuǎn)臺站萬里行”品牌建設(shè)活動為契機(jī)，堅持開展和完善班組文化，通過系列活動的開展和落實，與同行業(yè)單位進(jìn)行深入的交流和互動，取其精華去其糟，結(jié)合實際，形成符合自身特色的文化內(nèi)涵。

步入太原雷達(dá)站，琳瑯滿目的文化展板展示著雷達(dá)班組一步一個腳印的前進(jìn)歷程，“先進(jìn)基層黨組織”、“優(yōu)勝通信雷達(dá)導(dǎo)航單位”、“勞動競賽優(yōu)勝單位”等榮譽(yù)激勵著班組繼續(xù)前行，具有獨特內(nèi)涵的雷達(dá)班組文化墻體現(xiàn)著班組人員“為安全飛行鋪就坦途，為銀鷹翱翔保駕護(hù)航”的執(zhí)著與追求。

五、結(jié)束語

總結(jié)過去，展望未來。新時期，新規(guī)劃，在未來雷達(dá)班組將制定 “三個一”的建設(shè)目標(biāo)，即努力構(gòu)建起一個規(guī)范化的工作場所，努力營造起一個制度化的人文環(huán)境，努力建設(shè)成一個人性化的團(tuán)結(jié)集體。雷達(dá)組全體人員必將繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，推成出新，充分利用自身優(yōu)勢資源，披荊斬麻，兢兢業(yè)業(yè)提升工作質(zhì)量，不斷創(chuàng)新發(fā)展理念，塑造輝煌的明天。