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美國海軍“技術(shù)大躍進(jìn)”的教訓(xùn)

2016-10-20 18:26:52宋曉軍
三聯(lián)生活周刊 2016年41期
關(guān)鍵詞:大躍進(jìn)教訓(xùn)驅(qū)逐艦

宋曉軍

9月23日,英國《每日郵報》記者普里格(Mark Prigg)在該報網(wǎng)站發(fā)表了一篇題為《美國海軍價值40億美元的“太空時代驅(qū)逐艦”出現(xiàn)泄露事故返回碼頭》的文章。文章稱:9月19日美海軍宣布,世界上最昂貴、技術(shù)最先進(jìn)的“朱姆沃爾特號”驅(qū)逐艦(DDG-1000)遭受電力推進(jìn)系統(tǒng)的泄漏事故將延誤正式服役前的海上測試??吹竭@篇文章后,我馬上想到了幾個月前國內(nèi)媒體對DDG-1000將要部署在太平洋方向可能對中國造成威懾的各種猜測。當(dāng)然,我想說的并不是對被譽(yù)為“太空時代驅(qū)逐艦”“出事了”的幸災(zāi)樂禍,而要說的是——美國海軍“技術(shù)大躍進(jìn)”的教訓(xùn)。

美國“朱姆沃爾特號”驅(qū)逐艦(DDG-1000)

要說海軍“技術(shù)大躍進(jìn)”的教訓(xùn),可以先從《每日郵報》標(biāo)題中強(qiáng)調(diào)的“40億美元”是怎么來的說起。根據(jù)今年3月美國政府問責(zé)署向國會提供的《美國國防部部分武器項(xiàng)目評估報告》中的數(shù)據(jù)顯示,DDG-1000驅(qū)逐艦在1998年1月DDG-1000項(xiàng)目啟動時,確定的研發(fā)費(fèi)按2016年美元計(jì)算為24.443億美元,采購費(fèi)為348.969億美元,項(xiàng)目總費(fèi)用為373.3411億美元,單位成本為11.6691億美元,采購數(shù)量為32艘,采辦周期為128個月?!皥蟾妗边€提供了一組對應(yīng)數(shù)據(jù),時間節(jié)點(diǎn)是2014年12月,即研發(fā)費(fèi)為107.516億美元,采購費(fèi)為123.145億美元,項(xiàng)目總費(fèi)用為230.661億美元,單位成本為76.88126億美元,采購數(shù)量為3艘,采辦周期為248個月。從后面這一組數(shù)字中可以發(fā)現(xiàn),“40億美元”指的是采購費(fèi),即123.145億美元除以3艘等于約41億美元。事實(shí)上,若按兩組數(shù)據(jù)中的“單位成本”一項(xiàng)對比,那就是從1998年1月項(xiàng)目啟動截至2014年12月,DDG-1000的單位成本實(shí)際上升了559.9%。而這正是DDG-1000從計(jì)劃建造32艘到最終只能造3艘的一個重要原因。

那么是什么原因造成了559.9%的單位成本上升呢?用政府問責(zé)署報告中的話說:海軍甚至沒有打算在DDG-1000首制艦建造之前進(jìn)行技術(shù)成熟度和設(shè)計(jì)穩(wěn)定性的演示驗(yàn)證工作。也就是說,在DDG-1000項(xiàng)目啟動時,其在設(shè)計(jì)、建造時運(yùn)用的如創(chuàng)新型艦體、復(fù)合材料的艦島嶼和孔徑、綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)、雙波段雷達(dá)等10項(xiàng)關(guān)鍵新技術(shù)并沒有按規(guī)定進(jìn)行過相關(guān)的評估。值得注意的是,在DDG-1000出現(xiàn)這次電力推進(jìn)系統(tǒng)事故之前,在今年年內(nèi)美國海軍的4艘瀕海戰(zhàn)斗艦和正在進(jìn)行海試的“福特級”航母,都出現(xiàn)過至今尚未解決的綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)事故。而在過去幾年里,瀕海戰(zhàn)斗艦和“福特級”航母也都像DDG-1000一樣,出現(xiàn)過因技術(shù)不成熟等問題而造成的成本超支(如2010年前者采購成本超支了76%,后者超支了10%)。也就是說,近來被國內(nèi)媒體一直關(guān)注的已經(jīng)部署或即將部署在太平洋方向的美海軍三型技術(shù)上先進(jìn)的戰(zhàn)艦,或多或少都存在著“技術(shù)大躍進(jìn)”的問題。而這也必然會影響它們威懾能力的發(fā)揮。

最后我想說的是,我們不能因?yàn)檫@三型先進(jìn)戰(zhàn)艦存在“問題”而慶幸。因?yàn)槊绹\姰吘故且恢г趯?shí)力和經(jīng)驗(yàn)上在全球還沒有對手的海軍。不要說他們有一整套嚴(yán)格的法規(guī)、制度去發(fā)現(xiàn)問題和及時制止問題隱患的擴(kuò)散,而且他們也有過一些成功的案例。如新研制項(xiàng)目僅占全艦設(shè)備約20%的“佩里級”護(hù)衛(wèi)艦,以及除“宙斯盾”系統(tǒng)外新研制項(xiàng)目僅占全艦設(shè)備約11.1%的“提康德羅加級”巡洋艦,不僅在建造周期和成本控制上都取得了很好的效果,而且在“冷戰(zhàn)”后期和“后冷戰(zhàn)”初期都發(fā)揮出了應(yīng)有的作用。從這個意義上看,美國海軍的成功經(jīng)驗(yàn)和“技術(shù)大躍進(jìn)”的教訓(xùn),對于近些年剛剛進(jìn)入快速發(fā)展階段的中國海軍而言,都是很值得學(xué)習(xí)和汲取的。

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