王小軍

摘 要 隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，各項市政配套基礎(chǔ)設(shè)施得到了日新月異的快速發(fā)展。橋梁、城市下穿隧道、地鐵作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，也得到了迅速的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 機械頂管；地表沉降；注漿；泥漿

橋梁、城市下穿隧道、地鐵等大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程施工中，鋼筋連接中多采用焊接、閃光對焊、搭接、電渣壓力焊、直螺紋機械連接等多種方式，其中直螺紋機械連接因其使用方便、技術(shù)先進(jìn)、受斷面影響小、安全可靠等優(yōu)點，得到越來越多的應(yīng)用，但是其施工質(zhì)量一直較差影響著結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量。

1 工程概況

西安南門廣場綜合提升改造項目是西安市重點工程，建筑面積33000平方米。南門外廣場地下停車場工程是西安南門廣場綜合提升改造項目的核心工程，項目北側(cè)為演職人員用房及市政人行通道區(qū)域，項目南側(cè)為地下停車場主體，由東西兩層區(qū)域與單層聯(lián)通道組成。

地下停車場是鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)主要由墻、板、梁、柱構(gòu)成，而這些結(jié)構(gòu)中的主要受力鋼筋均采用直螺紋機械連接，鋼筋機械連接的質(zhì)量將直接決定工程質(zhì)量的優(yōu)劣[1]。

2 機械連接質(zhì)量存在問題

我公司在同類工程中，經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，鋼筋剝肋直螺紋機械連接接頭存在套筒缺陷、表面剝傷、露絲超標(biāo)、擰緊力矩不足等質(zhì)量缺陷[2]。為了準(zhǔn)確掌握問題的現(xiàn)狀與實質(zhì)，找出癥結(jié)，項目部成員對本工程正在施工中的梁、板、柱部位鋼筋剝肋直螺紋機械連接的1135個接頭進(jìn)行了統(tǒng)計調(diào)查（見表1），合格率為91.1%，同時對影響接頭質(zhì)量的缺陷頻率進(jìn)行歸類整理和統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)影響鋼筋直螺紋機械連接施工質(zhì)量的主要問題是以下二個主要原因

3.1 針對接頭露絲超標(biāo)。

⑴配備機械連接接頭監(jiān)測機具：環(huán)通規(guī)、環(huán)止規(guī)、游標(biāo)卡尺、通端塞規(guī)、止端塞規(guī)，并經(jīng)檢測中心鑒定。

⑵所有接頭必須用砂輪切割機切齊，切口端面要與鋼筋軸線垂直，端頭彎曲、馬蹄形嚴(yán)重的要重新切去。

⑶檢查套筒，必須標(biāo)識清晰，表面無裂紋，螺牙飽滿，無其他缺陷，符合規(guī)范要求。

⑷螺紋塞規(guī)：通規(guī)能順利旋入套筒并達(dá)到旋合長度，止規(guī)從套筒端部旋入量不超過3個螺距。

⑸絲頭加工完成后用角磨機對切頭進(jìn)行打磨，確保切頭平整。

⑹完善施工工藝，組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)：確定滾絲機位置→鋼筋調(diào)直→切割機下料→絲頭加工→絲頭質(zhì)量檢查（套絲帽保護(hù)）→用機械扳手進(jìn)行套筒與絲頭連接→接頭連接后質(zhì)量檢查→鋼筋直螺紋接頭送檢。

⑺對施工的各直徑鋼筋進(jìn)行交底，各種型號鋼筋質(zhì)量要求見表2

3.2 針對力矩不足。

⑴配備管鉗扳手、力矩扳手，并經(jīng)檢測中心鑒定。

⑵連接水平鋼筋時，必須從一頭往另一頭依次連接，⑶使用扳手或管鉗對鋼筋接頭擰緊時，只要達(dá)到力矩扳手調(diào)定的力矩值即可。

各規(guī)格鋼筋要求扭力見表3

⑷力矩扳手不使用時，將其力矩值調(diào)為零，以保證其精度。

3 效果驗證

對策實施后，對連接接頭進(jìn)行了效果檢查，共檢查1833個接頭。合格接頭1805個，合格率達(dá)到98.5%，目標(biāo)實施達(dá)標(biāo)。對標(biāo)準(zhǔn)要求制作成展板，在工地展示，要求公司其他項目參觀學(xué)習(xí)，提高質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] JGJ107-2016.鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)范[S].第1版.北京：中國建筑出版社，2016.

[2] GB50204-2015.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范[S].第1版.北京：中國建筑工程出版社，2015.