梁偉

已經(jīng)54歲的趙啟明激情依舊，只想再多干一點(diǎn)，為中國(guó)衛(wèi)星事業(yè)多做一點(diǎn)

三十八年的無(wú)悔堅(jiān)守，技師趙啟明先后參予了40多顆人造衛(wèi)星和“神舟號(hào)”飛船的研制工作，在兩項(xiàng)成果獲航天部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、一項(xiàng)獲國(guó)家專利的成果中，他是主要參與者。曾被評(píng)為北京市新長(zhǎng)征突擊手，多次獲航天技能大獎(jiǎng)、全國(guó)技術(shù)能手、國(guó)家機(jī)關(guān)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。曾在東三平臺(tái)型號(hào)中榮立一等功；2002年獲中國(guó)技術(shù)工人最高獎(jiǎng)項(xiàng)“中華技能大獎(jiǎng)”；2009年獲政府津貼。如今，已經(jīng)54歲的他激情依舊，只想再多干一點(diǎn)，為中國(guó)衛(wèi)星事業(yè)多做一點(diǎn)。

航天制造領(lǐng)域的技能大師

趙啟明，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院529廠六車間大型結(jié)構(gòu)件成型組組長(zhǎng)，復(fù)合材料膠接工，特級(jí)技師。

參加工作三十多年來(lái)，憑著對(duì)航天事業(yè)的熱愛，他從一名普通工人成長(zhǎng)為我國(guó)復(fù)合材料膠接領(lǐng)域的技能專家，先后參與了40多顆以復(fù)合材料為主結(jié)構(gòu)的衛(wèi)星及飛船研制工作，特別是在“神舟”飛船研制中，在技術(shù)上的突破，為“神舟”飛船的圓滿成功發(fā)射做出了突出貢獻(xiàn)。趙啟明的成長(zhǎng)經(jīng)歷，正是我國(guó)復(fù)合材料的發(fā)展史。

20世紀(jì)80年代中期，復(fù)合材料開始應(yīng)用于我國(guó)衛(wèi)星的研制中。面對(duì)著國(guó)外的技術(shù)封鎖，衛(wèi)星制造廠的研制人員在摸索中前進(jìn)。剛?cè)霃S不久的趙啟明，此時(shí)深深地感到這個(gè)特殊領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，他勇敢地面對(duì)挑戰(zhàn)。在領(lǐng)導(dǎo)的組織下，趙啟明與技術(shù)人員及小組人員迎難而上，先后攻克了“碳纖維布變形”、“波峰起皺”等一系列操作難題，我國(guó)第一個(gè)大型碳纖維承力筒終于問世并成功應(yīng)用于該衛(wèi)星上，也標(biāo)志著我國(guó)復(fù)合材料在波紋承力筒制造領(lǐng)域已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

趙啟明還尤為善于創(chuàng)新。在復(fù)合材料膠接中，他有得意的一筆，那就是“碳纖維無(wú)緯布多層隔離吸膠法”。承力筒使用的材料價(jià)格昂貴，用原有方法制作耗材多，效率低。趙啟明從碳纖維多層板上受到啟發(fā)，采用并成功實(shí)現(xiàn)了多層隔離吸膠，不僅效率提高了8倍，還節(jié)約資金22萬(wàn)余元。他們運(yùn)用此法制作的十多個(gè)承力筒被運(yùn)用到多個(gè)衛(wèi)星上?！皬膹?fù)合材料的發(fā)展來(lái)說(shuō)，從無(wú)到有，攻克艱難，再到創(chuàng)新發(fā)展的跨越，是靠一代代人的積累和繼承，才能實(shí)現(xiàn)從東三到東五大平臺(tái)衛(wèi)星上，復(fù)材的應(yīng)用推廣。繼承是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，而只有創(chuàng)新才能得到發(fā)展?！?/p>

而除了在復(fù)合材料應(yīng)用上做出重大貢獻(xiàn)之外，在衛(wèi)星太陽(yáng)電池帆板領(lǐng)域，趙啟明也做出了突出貢獻(xiàn)。1995年以前，我國(guó)衛(wèi)星使用的太陽(yáng)電池帆板主要依賴進(jìn)口，價(jià)格昂貴。一顆衛(wèi)星太陽(yáng)電池帆板需要幾千美元。隨著我國(guó)衛(wèi)星事業(yè)的發(fā)展，太陽(yáng)電池帆板國(guó)產(chǎn)化已迫在眉睫。在外界封鎖、國(guó)內(nèi)又沒有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的條件下，趙啟明主動(dòng)承擔(dān)起太陽(yáng)電池帆板的研制工作。在不同型號(hào)衛(wèi)星帆板的研制過(guò)程中，網(wǎng)格面板是帆板生產(chǎn)中難度較高的一種零件。它是由碳纖維正交成形，水平很高，加工成形有許多困難。在成形面板中，趙啟明和他的同事們對(duì)遇到的網(wǎng)格布纏繞后的纖維收縮問題、彎曲纖維整形方法、加強(qiáng)層的鋪制方法進(jìn)行了創(chuàng)新。網(wǎng)格面板成形中這三個(gè)問題的解決，為生產(chǎn)出高質(zhì)量的帆板奠定了基礎(chǔ)，使國(guó)產(chǎn)帆板取代進(jìn)口帆板變?yōu)槭聦?shí)。美國(guó)專業(yè)人員看到他們生產(chǎn)的帆板也不由得交口稱贊，他們認(rèn)為中國(guó)生產(chǎn)的帆板超過(guò)了美國(guó)“軍標(biāo)”的要求。

衛(wèi)星太陽(yáng)電池帆板國(guó)產(chǎn)化的實(shí)現(xiàn)，不僅為國(guó)家節(jié)約了大量外匯，而且為我國(guó)復(fù)合材料衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件打入國(guó)際市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)及合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。趙啟明帶領(lǐng)的小組負(fù)責(zé)加工制造的“資源一號(hào)”太陽(yáng)電池帆板為我國(guó)填補(bǔ)了此項(xiàng)空白。目前北京衛(wèi)星制造廠生產(chǎn)的太陽(yáng)電池帆板無(wú)論是面積、重量，還是產(chǎn)品質(zhì)量均已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

“我只是平凡工匠中的一員”

在三十多年的青春和熱血奉獻(xiàn)中，為管理好小組工作，為按時(shí)完成型號(hào)任務(wù)，趙啟明付出了許多業(yè)余時(shí)間，經(jīng)常是最早一個(gè)到車間，最后一個(gè)離開。如果要計(jì)算工時(shí)，趙啟明是車間甚至是全廠最多的一個(gè)。在這期間，他結(jié)合工作實(shí)際記下了近30萬(wàn)字的工作筆記，提出了幾十個(gè)解決技術(shù)問題的方案，總結(jié)的各種操作方法均已在空間飛行器復(fù)材膠接程序中得到應(yīng)用。這些無(wú)聲數(shù)字的背后，凝聚著一個(gè)普通工人三十年如一日默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)。

1991年，正是某型號(hào)攻關(guān)吃緊的時(shí)候，趙啟明感冒發(fā)燒了。他顧不上同志們?cè)偃卮咚琰c(diǎn)休息，直到深夜把參加人員定崗、定員、定責(zé)的方案搞完才拖著疲憊的身子休息。

“我認(rèn)為我的工作不僅僅是工作，更應(yīng)該是一份事業(yè)，而我只是這份事業(yè)中，這些無(wú)數(shù)工匠里的普通一員。正是因?yàn)橛袩o(wú)數(shù)個(gè)航天工匠的努力和奉獻(xiàn)，才促進(jìn)了航天事業(yè)和復(fù)合材料成型領(lǐng)域的發(fā)展?！壁w啟明始終認(rèn)為，自己做的不過(guò)是最平凡的工作。

趙啟明在復(fù)合材料膠接中有著自己的技術(shù)權(quán)威，國(guó)家還專門為他成立了大師工作室，可他從來(lái)不把這種權(quán)威當(dāng)作擺架子的資本，也從來(lái)不把為種權(quán)威當(dāng)作個(gè)人的私有財(cái)產(chǎn)。

每一次新技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，趙啟明都把其做為授徒傳藝的課堂，領(lǐng)受任務(wù)后，他對(duì)小組成員說(shuō)的第一句話總是：“咱們一起研討研討”。在具體操作中，他還手把手地教，成天和工友們滾在一起。搞一次攻關(guān)，幫帶出一批技術(shù)骨干。趙啟明先后帶過(guò)4名徒弟，個(gè)個(gè)都成了技術(shù)能手。但趙啟明心中有自己的“小九九”，就是要為廠里多培養(yǎng)一些搞復(fù)合材料的專家型技術(shù)人才。因?yàn)樗靼?，人才資源是第一資源。

隨著年齡的增長(zhǎng)，趙啟明也逐漸到了退休的年紀(jì)，在談及未來(lái)規(guī)劃上，趙啟明表示，“可能有人認(rèn)為我會(huì)有‘干得差不多了’的想法，但我認(rèn)為我的工作激情依舊存在。我對(duì)復(fù)材是有感情的，在國(guó)家大師工作室成立以后，我接觸了大量的新產(chǎn)品、新工藝，激勵(lì)著我不斷探索新的操作方法。我的夢(mèng)想是讓復(fù)材在航宇產(chǎn)品上的應(yīng)用越來(lái)越廣，這種信念使我的激情不減?！笨梢哉f(shuō)，正是有一大批像趙啟明這樣對(duì)航天事業(yè)無(wú)私奉獻(xiàn)的匠人，才實(shí)現(xiàn)了中華民族的飛天夢(mèng)，才有了一顆顆人造衛(wèi)星的圓滿成功，才樹立了中華民族不屈的脊梁。