肖廣任++桑學(xué)雷

[摘 要]伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在很多的領(lǐng)域都能看到電子技術(shù)的身影，電子技術(shù)的應(yīng)用都能在一定程度上促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。汽車行業(yè)自然也不例外，在電子技術(shù)的推動(dòng)下獲得了較快的發(fā)展。但是不可否認(rèn)的是，電子技術(shù)在促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展的過程中，同樣也增加了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度，電子技術(shù)在融入汽車行業(yè)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的事故種類變得日益多樣化，傳統(tǒng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理技術(shù)是無法滿足需求的，基于新時(shí)期環(huán)境下，必須要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)的修理技術(shù)，對(duì)出現(xiàn)事故的地方進(jìn)行迅速的定位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的第一時(shí)間的解決。本文立足于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障問題進(jìn)行分析，并且在此基礎(chǔ)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技術(shù)進(jìn)行探究。

[關(guān)鍵詞]新時(shí)期環(huán)境下；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；修理技術(shù)；故障類型；探究

中圖分類號(hào)：F270.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）17-0052-01

0 引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車的總量也在不斷的增加，電子技術(shù)的發(fā)展使得汽車的技術(shù)性越來越強(qiáng)。鑒于此，汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度也越來越高[1]。當(dāng)前導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因比較多，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障的類型也比較多，伴隨著汽車功能的提高，傳統(tǒng)的汽車維修保養(yǎng)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代的需求，為了更好的保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，需要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型進(jìn)行分析，并且革新汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技術(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車行業(yè)更加高效的發(fā)展。

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障類型分析

在汽車的各個(gè)零部件中，發(fā)動(dòng)機(jī)是最核心的零部件。按照以往的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修狀況，比較常見的故障環(huán)節(jié)有發(fā)動(dòng)機(jī)線路以及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等。汽車在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行狀態(tài)下，不可避免的會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷的狀態(tài)，基于此種情況發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短路的頻率就會(huì)比較多，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)其性能與出廠的等級(jí)不同，因而采取的維修方法也是不同的[2]。在長(zhǎng)時(shí)期的高溫情況下，線路不可避免的會(huì)出現(xiàn)老化問題，出現(xiàn)這種情況也是比較常見的，究其原因是電池電量低、點(diǎn)火開關(guān)故障或者電路故障等，這些問題的存在都會(huì)導(dǎo)致汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常的啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在失速的情況下，就會(huì)出現(xiàn)漏氣以及流量計(jì)故障等各種問題，這些問題的出現(xiàn)就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壓力產(chǎn)生較大的波動(dòng)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障問題分析

（一）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)比較困難

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是一種常見的故障問題，啟動(dòng)困難主要是由于蓄電池電力不足或線路連接等接觸不良等各種原因?qū)е碌?。除此之外，點(diǎn)火圈工作不良也是一個(gè)影響因素，點(diǎn)火問題的出現(xiàn)主要是因?yàn)槿紵牧腺|(zhì)量問題，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，燃料的燃點(diǎn)比較低，預(yù)熱的時(shí)間比較長(zhǎng)，另外，也有可能是其它的控制線路出現(xiàn)故障，進(jìn)而使得起火開關(guān)自動(dòng)的波動(dòng)到啟動(dòng)的位置，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)以及運(yùn)行[3]。

（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)失速

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)失速主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣等現(xiàn)象，使得空氣計(jì)流量無法進(jìn)行正常的運(yùn)行與作業(yè)。但是也不能排除是油箱內(nèi)燃料不足的原因?qū)е碌?。油箱中的燃油不足也?huì)導(dǎo)致燃油管內(nèi)的壓力出現(xiàn)不穩(wěn)，燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不夠，進(jìn)而導(dǎo)致冷起動(dòng)噴油器開關(guān)工作不良，發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)速就無法進(jìn)行有效的保障，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障類型存在多樣化，因而采用的故障修理方法也具有很大的差異。

3 發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷分析

導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因比較多，因而對(duì)其采用的診斷方法也是多種多樣?；旧鲜菦]有一個(gè)統(tǒng)一的診斷標(biāo)準(zhǔn)的，針對(duì)那些經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員可以根據(jù)自己以往的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行維修，或者采用新的設(shè)備來完成維修工作，在對(duì)故障進(jìn)行精準(zhǔn)的定位之后，就可以采用適當(dāng)?shù)慕鉀Q措施來進(jìn)行維修。

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)

針對(duì)汽車的保養(yǎng)工作，主要采用更換潤(rùn)滑油的方式來進(jìn)行保養(yǎng)。但是，當(dāng)前我國(guó)潤(rùn)滑油的市場(chǎng)比較復(fù)雜，產(chǎn)品的功能與種類比較繁多，具體的規(guī)格也存在很大的差別，因而在對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行購(gòu)買時(shí)，駕駛?cè)藛T需要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行購(gòu)買。在選購(gòu)的時(shí)候也需要注意，要按照汽車的型號(hào)來進(jìn)行選擇，對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量要有一定的保障。另外，必須要定期的更換機(jī)油以及濾芯，要盡量避免濾清器出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。同時(shí)還要保證曲軸箱的正常通風(fēng)，要避免污染氣體流入曲軸箱，造成濾芯以及曲軸箱的污染。曲軸箱一旦遭到堵塞之后，機(jī)會(huì)增加燃料的消耗，有些沒有完全燃燒的燃料就會(huì)產(chǎn)生混合的氣體，長(zhǎng)此以往就會(huì)出現(xiàn)油泥，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)被堵。因而為了更好的保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，就必須定期的對(duì)曲軸箱進(jìn)行清理，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的絕對(duì)清潔。另外，還要定期的清洗水箱以及燃油系統(tǒng)，通過清潔工作來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（二）儀器的診斷

當(dāng)前，我國(guó)使用比較多的設(shè)備就是故障解碼器，故障解碼器的應(yīng)用，使得電子控制診斷效率得到有效的提升。故障解碼器操作起來比較簡(jiǎn)單，只需要插入插頭就可以對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，故障編碼與錯(cuò)誤編碼就會(huì)進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)而對(duì)具體的事故位置進(jìn)行定位[4]。故障解碼器不僅有效的解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問題，同時(shí)還降低了汽車的維修時(shí)間，在一定程度上提高了汽車的維修工作效率。

4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)分析

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障維修

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)失速故障會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效果，為了解決這一問題，必須采取科學(xué)有效的措施進(jìn)行調(diào)整。針對(duì)汽車噴油系統(tǒng)的故障，可以安排維修人員對(duì)線路進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)是線路接觸不良的問題，就可以對(duì)線路進(jìn)行調(diào)整；針對(duì)通氣故障，就可以對(duì)閥管進(jìn)行更換；針對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，維修人員就需要對(duì)缸火花塞的工作情況進(jìn)行仔細(xì)的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)故障，就需要在第一時(shí)間進(jìn)行更換或者維修。

（二）怠速不良故障維修

針對(duì)怠速不良的問題，維修人員需要從多方面、多角度來進(jìn)行綜合性的考慮與分析[5]。首先就要對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清理，其次，利用萬用表對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電阻進(jìn)行測(cè)量，最后，利用檢測(cè)儀器對(duì)節(jié)氣門傳感器進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)有沉積物要立馬進(jìn)行清理，以防雜物堵塞。

5 結(jié)語

綜上所述，基于新環(huán)境下，我國(guó)的汽車行業(yè)獲得較快的發(fā)展，其發(fā)動(dòng)機(jī)的修理技術(shù)也要跟上發(fā)展的步伐，進(jìn)行不斷的革新，只有不斷的創(chuàng)新汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的修理技術(shù)，才能從根本上促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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