王浩

摘 要 武警部隊的任務多而復雜，從東海之濱到西北邊陲，從雪域高原到戈壁大漠都有武警戰(zhàn)士的身影，地域的復雜性和任務的多重性，給武警部隊完成任務帶來不利影響，怎樣才能把這個點多、面廣、線長的地域連成一線，是武警部隊面臨的一個現(xiàn)實問題。近年來應急任務逐漸成為武警部隊的主要任務，摩托化保障一直在部隊運輸中一直起著決定性作用，這就要求運輸保障具有機動性、靈活性、連續(xù)性和時效性強這幾個特點。因此，在運輸保障中應采取靈活多樣的保障方法。

關鍵詞 一體化 軍交 運輸 保障

中圖分類號：E234 文獻標識碼：A

1整體聯(lián)動保障

現(xiàn)代條件下反恐處突作戰(zhàn)，只有各種作戰(zhàn)力量整體聯(lián)動，才能綜合發(fā)揮其“作戰(zhàn)”效能。而與之相適應的軍交運輸也要如此，要綜合運用鐵、陸、空、管各種運輸方式，建立“軍、政、民統(tǒng)一組織，陸、水、空整體聯(lián)動，運、修、防緊密結合”的整體保障體系，發(fā)揮整體效能，生成“整體保障”能力，以滿足一體化作戰(zhàn)需要。整體聯(lián)動保障要注意重點、面的聯(lián)合。各點的運輸保障要與任務行動緊密配合，點與點之間的運輸保障要聯(lián)為一體，采取多種運輸形式實施多點聯(lián)合，相互輻射，形成點、面交叉聯(lián)合的保障格局。

2多維立體化保障

一體化聯(lián)合作戰(zhàn)參戰(zhàn)兵力較多，作戰(zhàn)空間廣闊，要求改變單一的保障模式，在多維空間實行多元保障，采取平面保障與立體保障相結合，充分利用鐵路、公路、水路、航空等多種方式，集中軍內外高速度、大載量的運輸工具，實行全天候、全時端、全方位的立體投送，確保軍隊力量的快速機動與展開。在戰(zhàn)術、抗震救災中配備一定數(shù)量的運輸及勤務保障直升機，使其具備一定的立體保障能力，在作戰(zhàn)通道和運輸網(wǎng)絡的關鍵點和局部范圍實現(xiàn)有限立體保障。當“犯罪分子”對我交通樞紐實施破壞，造成運輸梗阻，或一線作戰(zhàn)部隊保障急需時，能迅速以有限空運力量，對作戰(zhàn)部隊急需實施應急補充，并能盡快將被阻斷的兩端連接起來，及時恢復地面交通運輸保障能力。

3直達精確保障

直達精確保障是指超越中間保障環(huán)節(jié)，適時適量地直接將物資投送至作戰(zhàn)部隊甚至單兵。一體化作戰(zhàn)要求在恰當?shù)臅r間、地點為各種任務行動提供適量的交通運輸保障，爭取獲得最佳效果。信息技術的應用使運輸全程全域可視化成為現(xiàn)實，部隊通過前方軍交運輸指揮單元的數(shù)字化系統(tǒng)與后方基地保持密切聯(lián)系，前后方一體對接，運輸信息實時互動，將大大提高保障實效。保障指揮中心可以根據(jù)部隊物資消耗和前線需求，直接調配后方運輸，以空運、蛙跳式的方法，盡快在適當?shù)赜蚪⑴R時性的保障基地，對部隊實時直達補給，從而減少物資中轉，實現(xiàn)實時、適地、適量全域直達保障目的。

4模塊聚焦保障

在對反恐處突方向、重點處突時節(jié)、重點反恐處突的部隊進行軍交運輸聚焦保障時，對各種運力進行統(tǒng)一編號，如將車輛的運輸維修、油料運輸保障、物資運輸保障等合而為一，形成“積木式組合”保障體系，再根據(jù)部隊機動作戰(zhàn)的需要，把軍交運輸保障“模塊”直接配置在戰(zhàn)術、反恐處突地域內，實施機動靈活的扇形，半弧形全方位保障。采用模塊聚焦保障法可有效緩解軍交運輸保障需求矛盾，其關鍵是提前擬制好各種組合方案，明確運力執(zhí)行不同任務時的組合位置，做到有多少種任務區(qū)分，就有多少種組合方案。

5機動伴隨保障

組織運力載運物資跟隨部隊機動，隨時保障部隊需要。一方面，使武警部隊機動性大大增強，機動作戰(zhàn)已成為主要作戰(zhàn)的方式，為適應這一特點，交通運輸保障部隊可以編入戰(zhàn)斗序列，跟隨主要突擊部隊行動，滿足部隊的急需。另一方面，未來一體化作戰(zhàn)，“直取重心，破敵體系”的作戰(zhàn)思想使戰(zhàn)略、戰(zhàn)術、反恐處突的概念已經(jīng)模糊和淡化，任務目標已經(jīng)超越地理空間的局限和制約，軍交運輸保障有時將遠離補給基地。在“戰(zhàn)場”高度透明，而我武警部隊現(xiàn)在在空中支援保障力量和防空能力整體不強的情況下，全域直達保障能力將相對吃緊，因而須為部隊配備足夠的機動伴隨保障力量，使軍交運輸保障與任務處突行動相互支援、相互依存、增強部隊的自我保障能力。

6總結

總的看來，近年來的多次國際維和、緊急援外救災和處置突發(fā)事件等軍事任務，出現(xiàn)了了各種多樣的保障方式，這也證實了我軍尤其是我武警部隊對交通運輸?shù)男枨螅褟膽?zhàn)爭領域延伸到非戰(zhàn)爭領域，呈現(xiàn)出經(jīng)常性、常態(tài)化趨勢。這一切都要求我們必須加快交通運輸保障能力建設進程，切實滿足部隊“急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)”的多樣化軍事任務需要。

參考文獻

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