周星華

（大唐彬長發(fā)電有限責(zé)任公司 咸陽市長武縣 713201）

彬長發(fā)電公司干渣機系統(tǒng)改造

周星華

（大唐彬長發(fā)電有限責(zé)任公司 咸陽市長武縣 713201）

1 前言

陜西大唐彬長發(fā)電有限責(zé)任公司總裝機容量2×630MW，機組配備鍋爐為SG2084/25.4型630MW超臨界參數(shù)，單爐膛，半露天布置，固態(tài)排渣鍋爐。干排渣機型號為GPZS14型，碎渣機型號為GDGS1200型碎渣機。兩臺機組分別于2009年9月、2009年10月投運。自投運以來，干排渣系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生堵渣、堵灰故障。為了消除故障使彬長發(fā)電公司消耗了大量的人力和物力。

2 原因分析

2.1 干渣機系統(tǒng)的最初設(shè)計依據(jù)是根據(jù)鍋爐設(shè)計的燃煤量以及排渣運行工況所設(shè)計

鍋爐設(shè)計的燃煤量：（BMCR工況）

設(shè)計煤種：254.33t/h

校核煤種：265.64t/h

2.2 鍋爐排渣運行工況

鍋爐運行額定連續(xù)排渣量：10t/h（每臺爐）

鍋爐運行最大出力：25t/h（每臺爐）

進口渣溫：850℃

出口渣溫：出力 10t/h，＜100℃

出力 25t/h，＜150℃

2.3 公司鍋爐實際燃煤量經(jīng)常超過300t/h，鍋爐連續(xù)排渣量也遠超過設(shè)計值，設(shè)備出力明顯不足，通過對系統(tǒng)的檢查、分析，逐漸找出堵灰、堵渣的原因如下：

（1）干渣機清掃鏈出力小，干渣機斜坡段坡度大，導(dǎo)致除灰力度不夠，造成清掃鏈過渡段堵灰。

（2）干渣機頭部冷風(fēng)門吸入的冷風(fēng)在清掃鏈頭部形成負壓渦流，負壓渦旋將清掃鏈灰吹回，致使清掃鏈失去除灰能力，不斷增加的積灰最終導(dǎo)致堵灰。

（3）2號爐存在結(jié)焦問題，焦塊多、硬，且有流焦，易發(fā)生二次結(jié)焦。碎渣機無法破碎超過300mm以上的焦塊和過硬的焦塊，導(dǎo)致碎渣機上部焦塊累計，最終造成頭部高料位，同時也造成碎渣機齒板磨損速度加快。

3 解決方案

（1）根據(jù)干渣機清掃鏈積灰多小，干渣機斜坡段坡度大，導(dǎo)致除灰力度不夠造成堵灰的情況，我公司根據(jù)現(xiàn)場的情況采取了縮短提升距離的方案，在清掃鏈斜升段2/3處安裝下料口（入口部設(shè)有篦子），下料口直接進入緩沖斗，由斗提機提升至渣倉。

（2）干渣機頭部存在負壓渦流。首先，縮短提升距離，使清掃鏈提升的灰渣不至頭部，減少了負壓渦流將灰吹回的可能。其次用擋板擋住干排渣頭部手動調(diào)節(jié)風(fēng)門，減少漏風(fēng)，降低負壓渦流的強度。

（3）將碎渣機頭部重新設(shè)計，在碎渣機上方安裝擋板門，在碎渣機側(cè)部設(shè)有事故排渣通道，一旦碎渣機發(fā)生故障，關(guān)閉擋板便可進行事故排渣，以實現(xiàn)干排渣系統(tǒng)連續(xù)運行。

4 解決方案的實施

4.1 解決干渣機清掃鏈積灰方案的執(zhí)行

2012年6月04日我公司2號鍋爐C級檢修時，在距清掃鏈出口處2m位置重新開孔，利用廢舊物資重新設(shè)計、制作下灰管，并在入口處安裝篦子，以避免雜物堵塞出料口，將新的下料口與緩沖斗相連接，清掃鏈行程不變。經(jīng)過改造后，干渣機清掃鏈的工作情況明顯得到改善，但偶爾還是會發(fā)生堵灰的故障，而且經(jīng)過改造后，電機的出力明顯增大，2號鍋爐干渣機清掃鏈鏈條被拉長的速度明顯超過1號鍋爐干渣機。

2012年10月03日我公司1號鍋爐C級檢修時，在距清掃鏈出口處2m位置重新開孔，利用廢舊物資重新設(shè)計、制作下灰管，并在入口處安裝篦子，以避免雜物堵塞出料口，將新的下料口與緩沖斗相連接，清掃鏈行程不變。經(jīng)過改造后，干渣機清掃鏈的工作情況明顯得到改善，經(jīng)過改造后，電機的出力明顯增大，清掃鏈鏈條被拉長的速度明顯提高。

圖1

4.2 解決干渣機存在負壓漏風(fēng)方案的執(zhí)行

早在2010年6月我公司就對1、2號鍋爐干渣機各密封面連接處進行了封堵處理，調(diào)整了電動風(fēng)門的開度至50%，并用擋板封堵了干排渣頭部手動調(diào)節(jié)風(fēng)門，大量的減少了漏風(fēng)點，使干渣機系統(tǒng)漏風(fēng)得到了明顯的改善。

4.3 計劃在2013年實施碎渣機頭部改造，改造方案和圖紙如下

在原有碎渣機上方，重新設(shè)計、改造鋼帶機頭部料斗，增加緊急出料口和隔絕擋板。將原有系統(tǒng)改為兩路，一路正常出口，一路緊急出口。

圖2

5 結(jié)果分析

干渣機清掃鏈經(jīng)過改造后，1、2號爐干渣機清掃鏈運行穩(wěn)定，運行至今2號爐只發(fā)生過一次因積灰造成的清掃鏈故障，故障率明顯減少，但還是未能徹底消除積灰問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每次積灰的主要原因為大負荷下吹灰造成清掃鏈灰量過大，超出清掃鏈的工作出力，導(dǎo)致積灰。

6 遺留問題的處理

為了保證干排渣機的連續(xù)運行。我公司經(jīng)過招標(biāo)，決定由北京國電富通公司對碎渣機頭部進行重新設(shè)計、改造，在碎渣機上方安裝擋板門，在碎渣機側(cè)部設(shè)有事故排渣通道，一旦碎渣機發(fā)生故障，關(guān)閉擋板便可進行事故排渣。具體改造施工將在2013年起實施。再次項工程未實施前，為了保證除渣系統(tǒng)穩(wěn)定運行，我公司通過專題會議研究決定，在低負荷時對碎渣機進行定期清理，以減少積焦。

經(jīng)過對干渣機清掃鏈積灰的觀察，我公司通過專題會議研究決定，在大負荷運行時，盡可能減少吹灰。此外在大負荷下進行吹灰后，由運行人員將清掃鏈過渡段下部的檢修門打開，將部分積灰先行排出，以減輕清掃鏈除灰的壓力。以上制度實施后，清掃鏈積灰請況明顯減少。

7 結(jié)論

干排渣實施改造之后檢修次數(shù)明顯減少，除渣系統(tǒng)的連續(xù)運行時間大幅度延長，減少了因除渣系統(tǒng)檢修造成的機組減負荷，同時因為檢修次數(shù)減少，提高了檢修的安全性，降低了維護成本。同時我公司除渣系統(tǒng) 的改造對系統(tǒng)未有大的改動，。同其他電廠的改造相比，我公司的改造成本極低，清掃鏈的改造還實現(xiàn)了密封排放，沒有出現(xiàn)其他廠改造后對環(huán)境造成污染的情況，值得其他電廠借鑒。

TM621.2

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2016-2-10