龐茜尹

[摘要]目前由于我國(guó)幼師緊缺，許多地區(qū)的中職學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后便可立刻進(jìn)入幼兒園工作。琴法是幼兒教師在組織日常音樂(lè)活動(dòng)中必不可缺的專業(yè)技能。盡管幼兒教師的藝術(shù)修養(yǎng)越高工作質(zhì)量就越好，但要在這么短的時(shí)間內(nèi)讓絕大多數(shù)零基礎(chǔ)入門(mén)的中專生掌握高超的琴法技能是不現(xiàn)實(shí)的。結(jié)合在教學(xué)中的一些大膽嘗試，對(duì)如何緊扣實(shí)用性原則開(kāi)展合理高效的琴法教學(xué)進(jìn)行了探討。

[關(guān)鍵詞]中職學(xué)前教育琴法實(shí)用性

[中圖分類號(hào)]G71[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]16746058（2016）210118

隨著“二孩”政策的全面放開(kāi)，我國(guó)幼兒教師的缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)一項(xiàng)近期的調(diào)查報(bào)告顯示，全國(guó)至少還需增加約240萬(wàn)名幼師。目前我國(guó)中職學(xué)前教育專業(yè)均采用“2+1”或“2.5+0.5”的學(xué)制，即兩年在校學(xué)習(xí)、一年實(shí)習(xí)，或兩年半在校學(xué)習(xí)、半年實(shí)習(xí)。在當(dāng)前幼師緊缺的形勢(shì)下，許多地區(qū)的中職學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生在僅僅經(jīng)歷了不到三年的在校學(xué)習(xí)后，便有機(jī)會(huì)進(jìn)入幼兒園工作。而報(bào)讀該專業(yè)的初中畢業(yè)生普遍存在專業(yè)基礎(chǔ)薄弱的特點(diǎn)。因此，如何能在極為有限的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)精簡(jiǎn)優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建合理高效的技能訓(xùn)練體系，使學(xué)生踏出校門(mén)時(shí)已掌握最實(shí)用的琴法技能，在組織幼兒日常音樂(lè)活動(dòng)中運(yùn)用自如，便成為中職學(xué)前教育專業(yè)琴法課亟待解決的問(wèn)題。

一、明確琴法技能的實(shí)際運(yùn)用

構(gòu)建以實(shí)用為主的琴法教學(xué)，首先必須明確琴法技能在幼兒教師工作中的實(shí)際運(yùn)用具體是什么。琴法技能的實(shí)際運(yùn)用是兒歌伴奏。這里的兒歌是指結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、篇幅短小的幼兒歌曲。幼兒園教材里的兒歌一般只有歌詞和旋律，需要教師自己編排伴奏?；谟變旱囊魷?zhǔn)尚不是很好的特點(diǎn)，采用帶旋律的伴奏更有利于幼兒模仿。此外，在幼兒園里教師的彈和唱往往是同步進(jìn)行的。因而更準(zhǔn)確地說(shuō)，琴法技能在幼兒園教學(xué)活動(dòng)中主要運(yùn)用于對(duì)幼兒歌曲的帶旋律伴奏彈唱。

根據(jù)幼兒教師的工作實(shí)際，學(xué)生只要掌握最簡(jiǎn)單、最基礎(chǔ)的鍵盤(pán)彈奏技巧和兒歌伴奏方法，便可大致滿足將來(lái)的工作需求。毋庸置疑，幼兒教師的藝術(shù)修養(yǎng)越高，其工作的質(zhì)量越高，個(gè)人能力提升的空間就越大。但在短暫的不到三年的在校學(xué)習(xí)時(shí)間里，學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生不但要學(xué)習(xí)幼兒衛(wèi)生學(xué)、幼兒心理學(xué)之類的理論課程，還要學(xué)習(xí)聲樂(lè)、舞蹈、美術(shù)等一系列的技能課程。從入學(xué)前的零基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)楫厴I(yè)時(shí)的“彈、唱、跳、畫(huà)、說(shuō)”面面俱到，當(dāng)中的每一項(xiàng)技能都需要學(xué)生花費(fèi)足夠的時(shí)間通過(guò)大量的練習(xí)逐步提升直至達(dá)標(biāo)。因此，如琴法這樣的技能課必須著眼于實(shí)際，不能要求學(xué)生有多高的造詣。但可以鼓勵(lì)學(xué)生在全科達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上集中發(fā)展某一項(xiàng)技能作為特長(zhǎng)。

二、提高琴法教學(xué)實(shí)用性的有效途徑

為培養(yǎng)能快速適應(yīng)幼兒園崗位需求的畢業(yè)生，注重體現(xiàn)教學(xué)的實(shí)用性是關(guān)鍵。圍繞琴法技能在幼兒園日常工作中的具體運(yùn)用，可以從以下三個(gè)方面提高琴法教學(xué)的實(shí)用性。

1.結(jié)合兒歌伴奏特點(diǎn)提煉實(shí)用性的鍵盤(pán)技巧訓(xùn)練

帶旋律的兒歌伴奏主要特點(diǎn)是左手彈伴奏，右手彈旋律。左手的伴奏通常采用一些移動(dòng)、轉(zhuǎn)指較少的簡(jiǎn)易伴奏肢體即可；而右手也因幼兒歌曲旋律較為簡(jiǎn)單，不會(huì)涉及復(fù)雜的鍵盤(pán)技巧。因此，教師給學(xué)生平日布置的鍵盤(pán)基本功訓(xùn)練、練習(xí)曲和樂(lè)曲就應(yīng)結(jié)合上述特點(diǎn)進(jìn)行選擇和設(shè)計(jì)。

在鍵盤(pán)基本功訓(xùn)練中，音階對(duì)于中職幼師學(xué)生而言最為實(shí)用。音階的長(zhǎng)度以兩個(gè)八度為宜，能力好的可擴(kuò)展至四個(gè)八度。讓學(xué)生多練音階的益處是顯而易見(jiàn)的。首先，持之以恒的音階練習(xí)可以加強(qiáng)訓(xùn)練轉(zhuǎn)指這種較難掌握又運(yùn)用頻繁的指法，幫助學(xué)生逐步提高手指靈活度。其次，一旦學(xué)生熟悉了轉(zhuǎn)指，便逐漸懂得如何自己安排合理的指法。最后，把不同調(diào)式、調(diào)性的音階作為日?；A(chǔ)練習(xí)堅(jiān)持下來(lái)，還可使學(xué)生盡早建立良好的調(diào)式、調(diào)性概念，為隨后學(xué)習(xí)兒歌伴奏打下良好基礎(chǔ)。實(shí)際上，多練音階的好處還不止這些。例如，教師可以通過(guò)改變彈音階的觸鍵訓(xùn)練連音與跳音，這兩種鍵盤(pán)技巧在兒歌伴奏中非常實(shí)用，甚至能借助音階訓(xùn)練學(xué)生雙手區(qū)分出不同的力度，如彈伴奏的手較輕、彈旋律的手較強(qiáng)等，使學(xué)生的琴聲更加優(yōu)美動(dòng)聽(tīng)。中職學(xué)前教育專業(yè)的學(xué)生不可能像專業(yè)學(xué)習(xí)鋼琴的學(xué)生那樣，有時(shí)間進(jìn)行大量的、各式各樣的鍵盤(pán)基本功訓(xùn)練。所以教師要想辦法盡量發(fā)揮一條龍練習(xí)的效用，做到一舉多得，且始終不離實(shí)用性原則。

在練習(xí)曲和樂(lè)曲方面，教師應(yīng)當(dāng)有目的地選擇一些既旋律優(yōu)美又與兒歌伴奏特點(diǎn)類似的短小樂(lè)曲。如《拜厄》《車(chē)爾尼599》及一些兒歌改編的鋼琴小曲當(dāng)中，便有許多屬于左手固定五指伴奏、右手彈旋律的模式。學(xué)生練習(xí)此類小曲不但能快速掌握相關(guān)的鍵盤(pán)技巧，還能通過(guò)反復(fù)聆聽(tīng)優(yōu)秀作品中規(guī)范的和弦編排，形成對(duì)和聲變化、和聲連接的感覺(jué)，這對(duì)下一步學(xué)習(xí)兒歌伴奏很有幫助。還需注意的是，選擇此類樂(lè)曲務(wù)必難度適宜且少而精，做到每個(gè)練習(xí)都有的放矢，專注提升學(xué)生某項(xiàng)技巧或解決某個(gè)難點(diǎn)。如學(xué)生普遍感到彈帶附點(diǎn)節(jié)奏的兒歌雙手配合較難，教師便可選擇一首包含典型附點(diǎn)節(jié)奏的小曲，讓學(xué)生分步練習(xí)并嚴(yán)格考核，使學(xué)生通過(guò)精練一首做到觸類旁通。

2.伴奏教學(xué)應(yīng)少講多練

鍵盤(pán)技巧與兒歌伴奏是中職學(xué)前教育專業(yè)琴法課最主要的兩大教學(xué)內(nèi)容。其中前者服務(wù)于后者，后者才是關(guān)鍵。學(xué)習(xí)伴奏編配不可避免地要具備一定的樂(lè)理知識(shí)。然而，中專生的特點(diǎn)是掌握實(shí)際操作比學(xué)習(xí)理論要快。大篇幅、系統(tǒng)化的理論只會(huì)令他們頭疼，極易產(chǎn)生厭學(xué)和畏難情緒，因而伴奏部分的教學(xué)要盡可能地少講理論。對(duì)一些實(shí)際運(yùn)用不到又必須了解的知識(shí)只需點(diǎn)到為止；而將實(shí)際工作中要用到的知識(shí)總結(jié)成學(xué)生易懂好記的規(guī)律，讓學(xué)生通過(guò)反復(fù)練習(xí)逐步加深理解，直至熟練掌握。

例如為旋律配和弦是學(xué)習(xí)兒歌伴奏的一大難點(diǎn)。教師可以先要求學(xué)生把正三和弦吃透，不急于涉及其他和弦，且多數(shù)幼兒歌曲用正三和弦配伴奏已足夠。教師可把正三和弦的運(yùn)用簡(jiǎn)化成幾條規(guī)則，并讓學(xué)生反復(fù)實(shí)踐。記的東西大大減少了，通俗易懂的規(guī)則也好掌握，學(xué)生的學(xué)習(xí)效率得到提高，學(xué)習(xí)興趣也隨之濃厚。不少學(xué)生在拿到一首新的兒歌能很快獨(dú)立完成伴奏之后，學(xué)習(xí)的積極性大大提高，主動(dòng)挑戰(zhàn)更難的課外練習(xí)。

3.強(qiáng)化彈唱訓(xùn)練

在幼兒園里，教師的“彈”和“唱”是密不可分的，而這恰恰是琴法教學(xué)最易忽略的一點(diǎn)。當(dāng)學(xué)生的“彈”與“唱”不能同步時(shí)，便沒(méi)有真正達(dá)到職業(yè)要求。許多學(xué)生表示，若在學(xué)了一段時(shí)間琴法后突然要邊彈邊唱會(huì)很不適應(yīng)，因?yàn)橐粫r(shí)間不習(xí)慣將注意力同時(shí)分配給手和口。解決這個(gè)問(wèn)題并不難，教師應(yīng)在剛?cè)雽W(xué)時(shí)就要求學(xué)生邊彈邊唱。入門(mén)時(shí)的內(nèi)容非常簡(jiǎn)單，速度還很慢，邊彈邊唱不但不會(huì)造成干擾，還能幫助手指快速找鍵。學(xué)生從一開(kāi)始就習(xí)慣了邊彈邊唱，日后自然不會(huì)覺(jué)得難。

實(shí)際上，僅僅做到彈唱同步還是不夠的，幼兒教師必須能夠邊彈唱邊關(guān)注孩子們的反應(yīng)。所以，彈唱訓(xùn)練應(yīng)朝著這個(gè)目標(biāo)循序漸進(jìn)。教師可以每節(jié)課抽出一點(diǎn)時(shí)間讓學(xué)生輪流上講臺(tái)，最開(kāi)始能做到大聲、流暢地彈唱即可，隨后逐步加大難度，要求看著臺(tái)下同學(xué)有感情地彈唱，最終讓學(xué)生準(zhǔn)備一首同學(xué)們沒(méi)聽(tīng)過(guò)的兒歌，一邊彈一邊教大家唱。學(xué)生經(jīng)過(guò)這樣的系統(tǒng)訓(xùn)練，才能真正在今后的工作中將琴法技能運(yùn)用自如。

當(dāng)前社會(huì)形勢(shì)下，中職學(xué)前教育專業(yè)肩負(fù)著向廣大幼兒園輸送大量合格幼兒教師的重任。琴法課作為一門(mén)重要的技能課，必須著眼于實(shí)際不斷改革創(chuàng)新教法，構(gòu)建突出實(shí)用性的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能訓(xùn)練體系，才能在有限的時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)出真正符合幼教崗位需求的人才。

（責(zé)任編輯陳劍平）修專業(yè)。以我校為例（安吉職業(yè)教育中心學(xué)校），從2004年第一屆汽修專業(yè)招生1個(gè)班開(kāi)始，到2015年招生4個(gè)班的規(guī)模，生源年年充足。從2004年的單純一個(gè)汽車(chē)維修班級(jí)40名學(xué)生，到2015年綜合性開(kāi)設(shè)了汽車(chē)維修、汽車(chē)鈑金、汽車(chē)噴涂、汽車(chē)美容、汽車(chē)銷(xiāo)售等專業(yè)課程近200名學(xué)生。現(xiàn)每一年級(jí)開(kāi)設(shè)有高考班、五年一貫制班、創(chuàng)業(yè)班，以適應(yīng)不同學(xué)生學(xué)習(xí)和發(fā)展的需求。十多年來(lái)我校畢業(yè)的中職汽修生遍布申、杭、寧、湖等地區(qū)。實(shí)踐證明，汽車(chē)維修行業(yè)作為教育部將實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，它的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展。

職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的汽修專業(yè)學(xué)生人數(shù)越來(lái)越多，學(xué)生畢業(yè)以后到底能在汽修行業(yè)做些什么呢？我們通過(guò)對(duì)2004屆20名學(xué)生、2008屆56名學(xué)生及2010屆73名學(xué)生隨機(jī)調(diào)查的信息中發(fā)現(xiàn)，2004屆有6人依然在汽修行業(yè)工作，2008屆有24人在汽修行業(yè)工作，2010屆有36人在汽修行業(yè)工作。綜合行業(yè)就業(yè)率在40%左右，而且出現(xiàn)時(shí)間越久就業(yè)率越低的現(xiàn)象，也就是說(shuō)，汽修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在從事汽修行業(yè)工作若干年后仍然有脫離專業(yè)的情況出現(xiàn)。從事汽修行業(yè)的學(xué)生分布在汽車(chē)維修工作的比較多，也有從事汽車(chē)制造業(yè)、汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠等行業(yè)的。大多數(shù)學(xué)生依然從事汽修行業(yè)的基礎(chǔ)工作，能成為高級(jí)維修工、高級(jí)技師人才的很少。這是令我們這些從事汽修專業(yè)教學(xué)的專業(yè)教師反思的現(xiàn)象。學(xué)生在中職學(xué)校學(xué)習(xí)3年的汽車(chē)專業(yè)知識(shí)和技能，卻不能作為其社會(huì)謀生的技能，問(wèn)題出在哪里？如何使學(xué)生真正成為汽修行業(yè)的能手，培養(yǎng)真正具備汽修專業(yè)技能和創(chuàng)新型技能的實(shí)用人才是非常重要的。

三、汽修專業(yè)教學(xué)與創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合的重要意義

智能小車(chē)為了提高職業(yè)教育的教學(xué)效果，人們一直努力探索改革教學(xué)方法，無(wú)論是項(xiàng)目教學(xué)法、行為導(dǎo)向教學(xué)法，還是任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，目的都是為了使職業(yè)學(xué)校學(xué)生能在有限的3年專業(yè)學(xué)習(xí)中掌握更多更好的實(shí)用技能，真正成為創(chuàng)新型實(shí)用人才，為他們將來(lái)走向社會(huì)謀生做好準(zhǔn)備。在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)培養(yǎng)創(chuàng)新能力也很重要，特別像汽修這么一個(gè)集高科技于一體的行業(yè)產(chǎn)物，日新月異的新技術(shù)、新設(shè)備發(fā)展需要學(xué)生有很強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)，可以說(shuō)創(chuàng)新意識(shí)對(duì)汽修專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是非常重要的一項(xiàng)技能。

其實(shí)人們?cè)缇透杏X(jué)到了創(chuàng)新與汽車(chē)專業(yè)相結(jié)合產(chǎn)生的強(qiáng)大的力量，從2010年開(kāi)始在我國(guó)各個(gè)高校開(kāi)始舉辦汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽，此后關(guān)于汽車(chē)的創(chuàng)新大賽層出不窮，內(nèi)容也包含各方各面。創(chuàng)新是汽車(chē)的靈魂，是汽車(chē)發(fā)展的推進(jìn)劑。但是現(xiàn)在的中職專業(yè)教學(xué)中，對(duì)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新技能的培養(yǎng)做得還是不夠好，把創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新技能教育真正融合在專業(yè)教學(xué)中還很欠缺，特別是在當(dāng)下習(xí)總書(shū)記倡導(dǎo)的大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)的浪潮下，我們更應(yīng)該將創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新技能教育真正融入汽修專業(yè)教學(xué)中。創(chuàng)新與專業(yè)相融合，可以使學(xué)生擁有不一樣的專業(yè)素質(zhì)，成為創(chuàng)新型人才，可以使學(xué)生的生存技能大大提高。

四、結(jié)合汽修專業(yè)教學(xué)，提升學(xué)生創(chuàng)新能力

1.教師積極學(xué)習(xí)汽車(chē)新知識(shí)，豐富汽修專業(yè)知識(shí)體系

將創(chuàng)新與汽修專業(yè)教學(xué)相結(jié)合，對(duì)教師教學(xué)能力與水平都是一種新的要求和挑戰(zhàn)，這樣可以促進(jìn)專業(yè)教師自身通過(guò)學(xué)習(xí)、改進(jìn)、實(shí)踐，將創(chuàng)新融入汽修專業(yè)教學(xué)之中，提高教師的創(chuàng)新意識(shí)，改進(jìn)教師專業(yè)知識(shí)體系，使教師的知識(shí)體系與最前沿的汽車(chē)新科技相融，不至于像以前那樣，所教的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展實(shí)際需求，也可以成為一個(gè)教師提升專業(yè)知識(shí)的動(dòng)力，教學(xué)方式也不至于太老套死板，所教的知識(shí)是鮮活的，學(xué)生聽(tīng)課才能感興趣。這就要求我們教師必須改變自己的知識(shí)體系，不斷地學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)。

為了使汽修專業(yè)教師的知識(shí)體系及教學(xué)理念能與時(shí)俱進(jìn)，能第一時(shí)間接受專業(yè)的新知識(shí)，學(xué)校派了部分年輕教師到高校學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)高校將培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)與專業(yè)教學(xué)結(jié)合的好的經(jīng)驗(yàn)與做法，也讓汽修專業(yè)的教師走進(jìn)企業(yè)，在動(dòng)手實(shí)踐中接受汽車(chē)最前沿的科技知識(shí)和技能。同時(shí)，邀請(qǐng)汽修專家來(lái)學(xué)校給師生做專題講座，豐富師生的創(chuàng)新知識(shí)，領(lǐng)悟創(chuàng)新意識(shí)與汽修專業(yè)教學(xué)相結(jié)合的重要意義，結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)設(shè)施設(shè)備開(kāi)展教學(xué)實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生成為具備汽修專業(yè)技能和創(chuàng)新型技能的實(shí)用型人才。

教師努力學(xué)習(xí)汽修創(chuàng)新知識(shí)，收集創(chuàng)新知識(shí)的應(yīng)用資料，在學(xué)習(xí)新知識(shí)的同時(shí)不斷地提高自己的創(chuàng)新意識(shí)。將收集到的汽車(chē)創(chuàng)新知識(shí)分類、整理、編輯成校本教材，《汽車(chē)新知識(shí)100問(wèn)》就是最近整理完成并出版的關(guān)于汽車(chē)創(chuàng)新知識(shí)應(yīng)用的一本校本教材，可以供汽修專業(yè)師生共同學(xué)習(xí)使用。

2.創(chuàng)新教學(xué)方法，在汽修專業(yè)教學(xué)中融入創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)

專業(yè)教師努力學(xué)習(xí)汽修專業(yè)新知識(shí)，領(lǐng)悟其中的創(chuàng)新元素，豐富汽修專業(yè)知識(shí)體系，并將新知識(shí)與創(chuàng)新技能結(jié)合，運(yùn)用于教學(xué)之中，創(chuàng)新教學(xué)方法，使教學(xué)不死板老套。試著研究出一種將培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)與專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)相結(jié)合的特別的教學(xué)方法，既能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，又能增強(qiáng)學(xué)生專業(yè)技能。在教學(xué)中注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新技能，提升學(xué)生的創(chuàng)新能力，使學(xué)生成為既有汽修專業(yè)知識(shí)又有創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型實(shí)用人才。

現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用了大量的高新技術(shù)（電子技術(shù)），如ABS防抱死系統(tǒng)、EFI電控噴射、A/T電控自動(dòng)變速器、EBD電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。以燃油電噴（EFI）教學(xué)為例，筆者在教學(xué)中引入機(jī)器人，很好地解決了這一教學(xué)難點(diǎn)。

任何一種電子自動(dòng)控制裝置都必須包含三個(gè)部分：傳感部分、控制部分、執(zhí)行部分。燃油電噴裝置也一樣，由各種各樣的傳感器獲取信息，并把信息輸送給電腦控制（ECU）部分，由電腦控制部分作出判斷給執(zhí)行部分，執(zhí)行部分能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況及汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)按指令進(jìn)行工作。所以接受自動(dòng)控制裝置的三大組成部分及其三個(gè)部分之間聯(lián)動(dòng)的工作過(guò)程是學(xué)習(xí)電噴系統(tǒng)知識(shí)的切入口。

為了讓學(xué)生能理解并接受電噴系統(tǒng)的三大組成部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制工作的過(guò)程，筆者利用簡(jiǎn)易機(jī)器人（因?yàn)闄C(jī)器人的自動(dòng)控制與電噴的自動(dòng)控制原理是一樣的），分析機(jī)器人的自動(dòng)工作過(guò)程，機(jī)器人是學(xué)習(xí)本知識(shí)點(diǎn)的最好的教具。通過(guò)觀察機(jī)器人的工作過(guò)程，可以讓學(xué)生對(duì)尚不能理解的問(wèn)題產(chǎn)生好奇，感興趣；通過(guò)觀察機(jī)器人的工作過(guò)程，能讓學(xué)生親身體驗(yàn)，比口頭解說(shuō)這一深?yuàn)W的理論更容易理解。因此，筆者在電噴系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)的講課前做了充分的準(zhǔn)備工作，做了個(gè)大膽的嘗試，先讓學(xué)生玩了一次機(jī)器人，把一個(gè)功能比較單一的機(jī)器人介紹給學(xué)生，該機(jī)器人在前進(jìn)時(shí)如果遇到障礙物能自動(dòng)停止，然后后退一定距離，經(jīng)過(guò)判斷后左轉(zhuǎn)再繼續(xù)前進(jìn)。學(xué)生親自操作，使機(jī)器人在教室里跑，還親自設(shè)置障礙，通過(guò)觀察并研究機(jī)器人是利用什么判斷前面有障礙——傳感器（燈光發(fā)射及接受部分）；為什么能停止（控制部分由單片機(jī)做出處理發(fā)出指令）；為什么后退再左轉(zhuǎn)彎，又繼續(xù)前進(jìn)（執(zhí)行部分車(chē)輪由電機(jī)控制）。要求學(xué)生找出該機(jī)器人的傳感部分、控制部分、執(zhí)行部分分別在哪里，分別是哪些零部件，然后拆去機(jī)器人的外殼，露出所有的組件，讓學(xué)生進(jìn)行觀察。在熱鬧的活躍的氣氛中，學(xué)生自然就了解了電控的三個(gè)組成部分及其工作過(guò)程。

請(qǐng)不要小看這些機(jī)器人，它們包含了任何自動(dòng)控制設(shè)備所必需的最基本的組成部分。通過(guò)玩機(jī)器人，學(xué)生都能對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)有了概念，不僅學(xué)電噴知識(shí)變得簡(jiǎn)單，也能舉一反三，受益匪淺。

3.有機(jī)結(jié)合汽修專業(yè)知識(shí)，積極鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)

從培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新人格和創(chuàng)新能力著手，結(jié)合汽修專業(yè)，大力提倡師生開(kāi)展專業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)，組織學(xué)生開(kāi)展專業(yè)創(chuàng)新比賽，積極鼓勵(lì)學(xué)生將所學(xué)的知識(shí)結(jié)合汽修專業(yè)開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)，提升學(xué)生的創(chuàng)新能力。

挑選優(yōu)秀的作品參加“浙江省中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”，近兩年，我校汽修專業(yè)相關(guān)創(chuàng)新作品獲得了省二等獎(jiǎng)兩個(gè)，三等獎(jiǎng)兩個(gè)的好成績(jī)?！栋踩l(wèi)士，汽車(chē)哨兵》就是一個(gè)非常好的汽修專業(yè)創(chuàng)新作品，該作品獲得了省二等獎(jiǎng)。

學(xué)生獲獎(jiǎng)證書(shū)學(xué)生設(shè)計(jì)草圖

《安全衛(wèi)士，汽車(chē)哨兵》的設(shè)計(jì)制作背景是這樣的，在行駛的道路上，一旦汽車(chē)發(fā)生故障不能正常行駛時(shí)，必須開(kāi)啟雙跳燈并在車(chē)后一百多米處放置三角警示牌，告訴后面的車(chē)輛引起注意，避免發(fā)生汽車(chē)相撞的事故。如果事故發(fā)生在車(chē)流量多并且車(chē)速很快的高速公路上，人親自下車(chē)跑到一百多米遠(yuǎn)的地方放置警示牌，這個(gè)過(guò)程本身就是非常危險(xiǎn)的，因此而造成的傷亡事故也是有的。為了避免人們?cè)诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，萬(wàn)一發(fā)生了事故需要停車(chē)并放置警示牌時(shí)發(fā)生意外，設(shè)想能自動(dòng)行駛到指定位置并自動(dòng)亮燈警示的裝置，這樣人就不用下車(chē)，確保安全了。

在教師的指導(dǎo)下，挑選2012屆汽修專業(yè)的4個(gè)學(xué)生組成了一個(gè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)制作小組，制作小組通過(guò)大量的社會(huì)調(diào)查，通過(guò)網(wǎng)上查閱汽車(chē)警示裝置的相關(guān)資料，并且咨詢了指導(dǎo)教師后，對(duì)資料進(jìn)行了研究和分析，在討論中基本確定了新型自動(dòng)三角警告牌小車(chē)的設(shè)計(jì)方案，主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

（1）自行式：可以自行在風(fēng)中雨中黑夜白天行駛。

（2）自動(dòng)幫助司機(jī)豎立在車(chē)后。

（3）返回式：采用遙控電路，當(dāng)司機(jī)排除故障時(shí)，要能在短時(shí)間內(nèi)順利返回出發(fā)點(diǎn)。

（4）多種反光裝置：陰天黑夜光線不足時(shí)能有效警示后來(lái)車(chē)輛，突破天氣局限。

這個(gè)會(huì)閃閃發(fā)光的警示三角牌，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)警示、自動(dòng)返回功能的主要原因是它有一個(gè)會(huì)思考的大腦，就是納英特機(jī)器人電子模塊。通過(guò)納英特機(jī)器人編程軟件的幫助，對(duì)各個(gè)模塊運(yùn)行命令時(shí)間進(jìn)行調(diào)試，接著下載程序，不斷調(diào)試，直至能夠沿著直線安全行駛。最后，加裝反光盤(pán)和爆閃電路，增加警告效果，當(dāng)司機(jī)排障后，按動(dòng)隨身遙控器，機(jī)器人隨即啟動(dòng)返航程序。自動(dòng)行駛警示牌就是一個(gè)智能化的產(chǎn)品，這款能自動(dòng)行駛、自動(dòng)打開(kāi)警示裝置并能自動(dòng)返回的安全警示牌，在實(shí)際使用中有出色的表現(xiàn)，它在不使用的時(shí)候呈折疊狀，這樣可以節(jié)約放置空間，但是當(dāng)它處于警示狀態(tài)時(shí)則是豎立的。

培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，使學(xué)生今后在工作崗位中不至于遇到問(wèn)題就縮手縮腳。一個(gè)有強(qiáng)烈創(chuàng)新意識(shí)的學(xué)生，會(huì)積極主動(dòng)地想辦法解決問(wèn)題，也不容易被社會(huì)淘汰。學(xué)校對(duì)創(chuàng)新教育非常重視，積極鼓勵(lì)學(xué)生開(kāi)展創(chuàng)新制作，并投入大量的資源開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)，取得了優(yōu)秀的成績(jī)。

近年來(lái)，學(xué)校要求將創(chuàng)新意識(shí)融入汽修專業(yè)教學(xué)中，將創(chuàng)新能力的培養(yǎng)有機(jī)滲透入汽修專業(yè)課程的教學(xué)中，增強(qiáng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)，使汽修專業(yè)的學(xué)生在校學(xué)習(xí)過(guò)程中培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，鍛煉創(chuàng)新技能，提升創(chuàng)新能力，今后走向社會(huì)從事汽修工作能盡快適應(yīng)，有能力處理問(wèn)題、解決問(wèn)題，成為創(chuàng)新型實(shí)用人才。

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（責(zé)任編輯陳劍平）