一汽-大眾車型技術(shù)通報(bào)5則

全新捷達(dá)車門窗玻璃多次升降后不工作的故障排查

涉及車輛：2016年1月之前生產(chǎn)的全新捷達(dá)車型。

通報(bào)內(nèi)容：全新捷達(dá)的4個(gè)車門窗玻璃連續(xù)升降若干次后，無法繼續(xù)升降。放置一段時(shí)間后，車門窗玻璃升降功能恢復(fù)正常。

根據(jù)現(xiàn)象可以判斷，此現(xiàn)象是由于車門窗玻璃升降器電機(jī)頻繁工作，進(jìn)入過熱保護(hù)狀態(tài)。不過，前、后門窗玻璃升降器電機(jī)的過熱保護(hù)原理不同。

1.前門窗玻璃

（1）熱保護(hù)原理

前門窗玻璃升降器電機(jī)過熱保護(hù)，是依靠電機(jī)內(nèi)部電路的熱敏保護(hù)開關(guān)受熱發(fā)生彈性變形，從而斷開電路，起到保護(hù)電機(jī)的作用（圖1）。

當(dāng)電機(jī)電路內(nèi)有電流通過時(shí)，熱敏保護(hù)開關(guān)內(nèi)的發(fā)熱絲發(fā)熱。一旦發(fā)熱絲溫度使熱敏保護(hù)開關(guān)的雙金屬彈片受熱發(fā)生彈性變形時(shí)，原來處于閉合狀態(tài)的觸點(diǎn)斷開，切斷電路起到保護(hù)電機(jī)的作用（圖2）。

如果電機(jī)電路內(nèi)沒有電流通過，熱敏保護(hù)開關(guān)的雙金屬彈片溫度降低，恢復(fù)到初始觸點(diǎn)閉合狀態(tài)，電機(jī)正常運(yùn)行。

（2）熱保護(hù)條件

左、右前門玻璃升降器電機(jī)通常在連續(xù)驅(qū)動玻璃升降數(shù)十次后進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)。

對于前門電機(jī)，若車窗密封條運(yùn)行阻力過大，開關(guān)玻璃時(shí)，電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間會加長，電流產(chǎn)生熱量增加，電機(jī)熱保護(hù)前開關(guān)連續(xù)工作次數(shù)會相應(yīng)減少；若玻璃升至最高點(diǎn)或最低點(diǎn)后，依舊間歇性的沿同一個(gè)方向多次按開關(guān)，會導(dǎo)致電機(jī)很快進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)。

2.后門窗玻璃

（1）熱保護(hù)原理

后門窗升降器電機(jī)內(nèi)部電路有熱保護(hù)的ECU控制單元，電機(jī)熱保護(hù)通過軟件算法實(shí)現(xiàn)。軟件通過計(jì)算電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間來估算電機(jī)實(shí)際溫度，溫度計(jì)數(shù)器會隨著電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間累加，針對電機(jī)的不同運(yùn)行狀態(tài)分別有不同的遞增速度。在電機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，計(jì)數(shù)器會遞減。

（2）熱保護(hù)條件

后門窗升降器電機(jī)連續(xù)驅(qū)動玻璃升降動作10～20次后，便進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)。若車窗密封條運(yùn)行阻力過大，電機(jī)運(yùn)行時(shí)間會加長，電機(jī)可支撐連續(xù)工作次數(shù)將相應(yīng)減少；若玻璃升到最高點(diǎn)或最低點(diǎn)后，依舊間歇性的沿同一個(gè)方向多次按開關(guān)，會導(dǎo)致電機(jī)很快進(jìn)入熱保護(hù)。

當(dāng)前后門窗玻璃升降器進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)后，會出現(xiàn)如下現(xiàn)象。

①立即升降玻璃時(shí)玻璃無法升降。

②進(jìn)入熱保護(hù)1 min后電機(jī)可以再次運(yùn)行，但通常只可運(yùn)行1次?；謴?fù)時(shí)間越久，可以運(yùn)行次數(shù)越多。

③電機(jī)完全恢復(fù)到初始狀態(tài)約需50 min。

④電機(jī)恢復(fù)運(yùn)行時(shí)繼電器有吸合的聲音。

再次提醒：玻璃升降器電機(jī)連續(xù)工作若干次后，車門玻璃無法升降。請等待約50 min后，再次操作玻璃升降器開關(guān)。

全新捷達(dá)、全新速騰發(fā)電機(jī)冷車異響維修指導(dǎo)

涉及車輛：2016年6月之前生產(chǎn)的全新速騰、全新捷達(dá)。

通報(bào)內(nèi)容：冬季冷車起動后，發(fā)電機(jī)及輪系共振產(chǎn)生間歇性的“嗡嗡”噪聲，熱車后噪聲消失。此種情況需更換新的發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)識別信息如圖3、4所示。

全新捷達(dá)發(fā)動機(jī)懸置異響維修指導(dǎo)方案

涉及車輛：2015年11月之前生產(chǎn)的全新捷達(dá)車型。

通報(bào)內(nèi)容：以上部分車輛在使用一段時(shí)間后，在顛簸路面行駛或冬季行車時(shí)，發(fā)動機(jī)懸置異響。這是由于安裝在發(fā)動機(jī)懸置內(nèi)的塑料墊片在低溫下發(fā)生硬化，從而在懸置內(nèi)發(fā)生相對運(yùn)動引起的摩擦噪聲。

目前該懸置已經(jīng)改進(jìn)，原來的零件號為：6RD 199 262 B 和6RD 199 262 C。故障零件號識別如圖5所示。改進(jìn)后的零件號為：L6RD 199 262 D。

全新速騰、全新捷達(dá)熄火后無法起動的故障排除

涉及車輛：2016年6月之前生產(chǎn)的全新速騰、全新捷達(dá)。

通報(bào)內(nèi)容：上述部分裝配EA211 發(fā)動機(jī)的車輛，偶爾會出現(xiàn)熱車熄火后，短時(shí)無法起動，過一段時(shí)間后可正常起動的現(xiàn)象。維修人員使用故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)與發(fā)動機(jī)控制單元無法建立通訊；檢測其他相關(guān)控制單元，發(fā)現(xiàn)與發(fā)動控制單元無法通訊的故障碼。維修人員檢查發(fā)動機(jī)控制單元相關(guān)線束均正常。

更換2016年4年1日之后生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)控制單元（圖6），故障現(xiàn)象消失。

全新高爾夫、全新速騰CD機(jī)屏幕為何顯示不良

涉及車輛：2016年3月之前生產(chǎn)的全新高爾夫、全新速騰。

通報(bào)內(nèi)容：以上部分車型出現(xiàn)CD機(jī)開機(jī)后偶爾出現(xiàn)屏幕黑屏、花屏或屏幕閃爍的故障。經(jīng)檢查，該故障是由CD機(jī)本身原因造成，遇到此種情況，直接更換2015年7月4日之后生產(chǎn)的CD機(jī)。CD機(jī)生產(chǎn)日期確認(rèn)如圖7所示。

其中，速騰GP CD機(jī)零件號為：3AD 035 185A；全新高爾夫CD機(jī)零件號為：5GG 035 185。