汽車實用技術(shù)
新能源汽車
設(shè)計研究
測試試驗
- 汽車主動懸架技術(shù)特征分析
- 主動格柵對整車空調(diào)采暖性能影響的研究
- Hyboost車型性能優(yōu)化分析
- 中低速碰安全帶點火對駕駛員胸部損傷的影響分析
- 某模型車側(cè)窗表面非定常壓力場的數(shù)值模擬與風(fēng)洞試驗研究
- 暖通箱異響噪聲的診斷與研究
- 基于LS_DYNA對某PAB模塊掛鉤強度的仿真分析
- HC300/500DP在汽車車門外板應(yīng)用驗證
- 基于模糊推理的無人車路徑跟蹤算法
- 發(fā)動機進排氣系統(tǒng)仿真模型的建立
- 基于AMESim的高空作業(yè)車支腿液壓系統(tǒng)仿真分析
- 基于外周生理信號的疲勞駕駛監(jiān)測研究*
- 基于數(shù)字人體模型舒適性的越野車駕駛員區(qū)域布置
- 基于NEDC油耗的CRUISE仿真與ISCA臺架驗證
- 排氣焊縫路試斷裂問題解決方案
- 不同路面對配有AT自動變速箱的汽車的最低穩(wěn)定車速的影響的研究
- 基于仿真分析的汽車前輪罩性能改進
- 淺析輕卡整車姿態(tài)角的優(yōu)化方法
- 某重型牽引車后橋穩(wěn)定桿前翻故障分析及整改
- 某輕型卡車減振器支架開裂問題原因分析與改進
- 某重型自卸汽車降重心方法研究
- 基于CATIA的某重卡鋼板彈簧懸架運動校核
- 基于Simulink的汽車行駛速度PID控制系統(tǒng)仿真
- 汽車發(fā)動機平衡性特性分析
- 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)可靠性臺架試驗研究
- 基于Cruise軟件C-WTVC循環(huán)油耗計算
- 夜間汽車會車遠近光自動控制測試研究