劉偉毅

從事商品住宅的開發(fā)，車位問題是無法回避的。建設(shè)的車位不及時消化，會成為低效資產(chǎn)，不但影響資金的周轉(zhuǎn)，還可能引發(fā)糾紛，直接對經(jīng)營產(chǎn)生困擾。

對開發(fā)商而言，要合理配置停車位數(shù)量，取得規(guī)劃依據(jù)；盡早銷售，避免夜長夢多。

很多開發(fā)商在賣房子的時候，不是同步銷售車位，而是要在小區(qū)交付后才賣，這就非常容易引發(fā)糾紛。因為業(yè)主已經(jīng)適應(yīng)了小區(qū)里的一切，認為自己是小區(qū)的唯一主人，當然不認可開發(fā)商賣車位的行為。

有的小區(qū)，業(yè)主自主成立的業(yè)主大會解聘了原來由開發(fā)商聘請的物業(yè)公司，自行聘請了物業(yè)管理人，拒不承認開發(fā)商在小區(qū)內(nèi)的任何權(quán)益，宣布小區(qū)內(nèi)的車位全部屬于業(yè)主共有，這種情況下，開發(fā)商連小區(qū)的門都進不去，更不要說管理自己的車位了。

因此，開發(fā)企業(yè)應(yīng)當通過合理定價、優(yōu)惠促銷，盡快把車位轉(zhuǎn)讓給業(yè)主，不要把車位作為可以長期持有的資產(chǎn)。

對業(yè)主而言，判定車位是否共有，最簡明的方式是看規(guī)劃圖。

如果小區(qū)即將動工或在建，那在當?shù)匾?guī)劃部門網(wǎng)站或建筑工地地址公示區(qū)域，你可以看到小區(qū)規(guī)劃圖，看看上邊規(guī)劃了多少綠地、多少車位，等建成后再作對比，如有不符，可以向城市規(guī)劃主管部門舉報。