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論特種車輛駕駛員技術(shù)培養(yǎng)

2016-07-13 07:24王海濤
大科技 2016年4期
關(guān)鍵詞:消防車特種駕駛員

王海濤

(河北省衡水市消防支隊)

論特種車輛駕駛員技術(shù)培養(yǎng)

王海濤

(河北省衡水市消防支隊)

所謂特種車輛指的是執(zhí)行特定或特別任務(wù)的專用車輛,比如警車、救護(hù)車、消防車、監(jiān)理車、工程救險車、灑水車等。特種車輛駕駛技術(shù)是相關(guān)單位依照我國法律法規(guī)及公安執(zhí)法相關(guān)規(guī)定,駕駛機動車,快速、有效地執(zhí)行任務(wù),提高處置突發(fā)事件的機動能力,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失而使用的一種專門駕駛技術(shù)。本文重點分析消防車特種駕駛員技術(shù)的培養(yǎng)為例,分析我國的特種駕駛員培養(yǎng)現(xiàn)狀并提出來一些今后的努力方向。

特種駕駛;駕駛員;技術(shù)培養(yǎng)

1 引言

消防車定義為載有各類必需消防器械的消防專用車輛,用于各消防部門、社區(qū)消防預(yù)備隊來消滅火災(zāi)及搶險救援。近些年來,隨著國家社會的發(fā)展與經(jīng)濟水平的不斷提高,大量高層建筑不斷涌現(xiàn)。最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,我國現(xiàn)在擁有169000余棟高層建筑,其主要集中在大中型城市,上海就有超過10500棟,其中35層以上的就有2300棟,廣東省有20800多棟,北京有10000棟以上,深圳市超過100m的樓層有80多座,數(shù)量每月仍在增加。但隨著高層建筑數(shù)量的不斷增長,高層建筑的消防與救援將會是社會面臨的一個嚴(yán)峻問題,同時給消防車輛與消防器材性能帶來了很大的挑戰(zhàn)。高層建筑一旦著火,消防車如果作業(yè)高度不夠,要么束手無策,任大火肆虐,要么另尋他路,而延誤撲火戰(zhàn)機,后果十分嚴(yán)重,因此加強消防車駕駛員技術(shù)培養(yǎng)是今后消防安全建設(shè)的一個重要任務(wù)。

2 我國消防車輛特種駕駛技術(shù)培養(yǎng)的必要性以及現(xiàn)狀

在我國香港、澳門特區(qū)和臺灣地區(qū),由于殖民歷史的原因,火警的訓(xùn)練科目和訓(xùn)練手段受西方發(fā)達(dá)國家影響較深,特種駕駛技術(shù)訓(xùn)練早已經(jīng)成為消防隊等一些特殊機構(gòu)的必訓(xùn)課目。在這些單位中,特種駕駛就是一門必修課,要成為一名合格的消防車駕駛員,能熟練操控各種車輛在各種復(fù)雜路況下行駛是基本的要求。我國每年火災(zāi)發(fā)生頻率正在加快,2013年3月11日20時30分左右,云南省麗江市古城景區(qū)發(fā)生火災(zāi),麗江古城火災(zāi)事件火源位于麗江古城四方街紅谷專賣店背面20m的房子處,附近商家正在忙著搬運貴重物品。明火燒至11日22:30分左右才被控制,火災(zāi)造成13戶103間建筑被燒,過火面積2243.46m2。慘痛的教訓(xùn),已經(jīng)讓各級公安機關(guān)的訓(xùn)練部門和大部分消防隊認(rèn)識到在各種復(fù)雜辦案環(huán)境下操控車輛在職培訓(xùn)的一個科目。

3 提高我國消防車輛駕駛技術(shù)的方法

3.1 創(chuàng)新和發(fā)展消防車輛特種駕駛技術(shù)的指導(dǎo)思想和工作思路

不斷發(fā)展和創(chuàng)新消防車輛特種駕駛技術(shù),使之始終保持一流的水平,成為具有中國特色的消防勤務(wù)專項技術(shù),為打造與世界城市建設(shè)相適應(yīng)的一流消防隊伍做出貢獻(xiàn),意義十分重大。為此,必須明確創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)思想和工作思路。

(1)指導(dǎo)思想

要發(fā)展和創(chuàng)新必須堅持正確的指導(dǎo)思想,堅持解放思想,改革創(chuàng)新,堅決貫徹貼近一線、貼近實戰(zhàn),強化技能,精益求精,不斷提高的培訓(xùn)方針。應(yīng)根據(jù)各類場所對消防安全的需要,圍繞消防車輛車輛如何更好地發(fā)揮其快速靈活、機動性強的特點,把各種消防技戰(zhàn)術(shù)有機地結(jié)合起來,以安全駕駛技術(shù)的培訓(xùn)為基點,以特種駕駛技術(shù)培訓(xùn)為主線,系統(tǒng)地對廣大基層火警人員進(jìn)行不同批次和不同層次的技能培訓(xùn),從而保證消防車駕駛員駕車執(zhí)行任務(wù)活動時的安全性,在處置突發(fā)事件時敢于把所掌握的消防車特種駕駛技術(shù)充分發(fā)揮出來。

(2)工作思路

在發(fā)展創(chuàng)新警務(wù)車輛特種駕駛技術(shù)過程中,不僅要對以往的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié),更要有前瞻性,更要學(xué)習(xí)和借鑒世界上發(fā)達(dá)國家在消防車輛駕駛技術(shù)上的先進(jìn)理念、先進(jìn)技術(shù),以此來完善消防車輛特種駕駛技術(shù)的理論、培訓(xùn)模式和方法。

①通過引智,堅持走出去,請進(jìn)來,加強國際化的交流與合作,拓寬消防車輛駕駛技術(shù)研究和運用的領(lǐng)域,采用世界上先進(jìn)的訓(xùn)練手段和方法,為廣大公安民警提供更加系統(tǒng)化、科學(xué)化、專業(yè)化的教學(xué)訓(xùn)練。②通過對消防車輛特種駕駛技術(shù)的研究,發(fā)現(xiàn)和找出在消防技能訓(xùn)練中需要改進(jìn)的地方,不斷創(chuàng)新消防車輛特種駕駛技術(shù)訓(xùn)練方法,將基礎(chǔ)訓(xùn)練和強化訓(xùn)練、傳統(tǒng)的訓(xùn)練方法與與新的訓(xùn)練方法有機結(jié)合,增強訓(xùn)練內(nèi)容的實用性。

3.2 創(chuàng)新和發(fā)展消防特種駕駛技術(shù)的培訓(xùn)模式與方法

隨著消防任務(wù)工作的發(fā)展,如何創(chuàng)新消防車輛特種駕駛技術(shù)的培訓(xùn)模式,是擺在我們面前一個新的課題。如果滿足于已經(jīng)取得的成績,僅僅沿用過去傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式,勢必難以適應(yīng)當(dāng)前不斷發(fā)展的社會形勢和消防勤務(wù)工作,阻礙消防車輛特種駕駛技術(shù)的發(fā)展與提高。因此,必須在堅持傳統(tǒng)訓(xùn)練模式的前提下,探索新的訓(xùn)練模式,從而使受訓(xùn)者更加深刻理解消防車輛特種駕駛技術(shù)的內(nèi)在規(guī)律。作為培訓(xùn)主體的教官們通過對訓(xùn)練模式的研究和創(chuàng)新,把所掌握的特種駕駛技充分地展示和傳授給每一個受訓(xùn)者。培訓(xùn)模式的創(chuàng)新應(yīng)該從以下幾個方面進(jìn)行:

(1)系統(tǒng)化基礎(chǔ)理論講授模式

回顧過去消防車輛特種駕駛技術(shù)的培訓(xùn)工作,存在忽視理論教學(xué)的問題,培訓(xùn)中用于技術(shù)練習(xí)的時間多,理論講授的時間安排過少。教學(xué)培訓(xùn)實踐活動離不開正確理論的指導(dǎo),專項技術(shù)的教學(xué)培訓(xùn)應(yīng)該在特種駕駛技術(shù)科學(xué)理論指導(dǎo)的前提下,教官帶著任務(wù)去教,有目的地指導(dǎo),學(xué)員有針對性地去學(xué)習(xí)和掌握技術(shù)技能,從而真正達(dá)到在有限的訓(xùn)練時間內(nèi)使培訓(xùn)質(zhì)量穩(wěn)步提高的目標(biāo)。

系統(tǒng)性基礎(chǔ)理論講授模式的發(fā)展創(chuàng)新,在一定程度上就是要在培訓(xùn)課程的設(shè)置中加大理論講授的比重,讓知識真正深人到學(xué)習(xí)者的心中,讓他知道怎樣去學(xué),怎樣去練。教官們應(yīng)從思想上真正樹一立科學(xué)理論指導(dǎo)實踐的觀念。講授基礎(chǔ)理論可以使受訓(xùn)者逐步樹一立正確全面思考和處理各種情況的理念,使過去的一些模糊的東西變得清晰,片面的東西變得完整。

注重基礎(chǔ)理論的講授與研究,從另一方面可以促進(jìn)消防車輛特種駕駛基礎(chǔ)理論的發(fā)展與完善。通過對培訓(xùn)教學(xué)實踐的總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)理論知識是否正確,知識體系是否完整,對某個技術(shù)動作的分析和掌握是否具有成功的把握性和實用性,進(jìn)而彌補某些理論方面的缺陷,逐漸完善理論體系,達(dá)到整個專業(yè)理論的系統(tǒng)性和科學(xué)性。

(2)教與學(xué)的互動性模式

消防車輛安全駕駛技術(shù)和特種駕駛技術(shù)的不斷成熟與完善,為消防勤務(wù)工作的順利完成,有效地處置各類突發(fā)災(zāi)難提供了有力的技術(shù)支持,取得了快速、安全的良好效果。在消防車輛特種駕駛技術(shù)面對發(fā)展創(chuàng)新的情況下,我們應(yīng)該充分認(rèn)識到:教材的豐富與充實,教學(xué)訓(xùn)練模式的創(chuàng)新,教學(xué)訓(xùn)練方法的改進(jìn),教學(xué)訓(xùn)練質(zhì)量的穩(wěn)步提高等一系列問題,都是我們需要認(rèn)真思考和研究的課題,每個環(huán)節(jié)都不能放松,只有這樣教學(xué)訓(xùn)練才能真正做到系統(tǒng)化、科學(xué)化。

在教學(xué)訓(xùn)練模式上,必須在保留傳統(tǒng)的技術(shù)教學(xué)訓(xùn)練傳幫帶的基礎(chǔ)上,敢于不斷探索新的更適合現(xiàn)代消防車輛駕駛員對掌握技術(shù)和技能的要求,進(jìn)行新的嘗試。在教學(xué)訓(xùn)練計劃中,應(yīng)在了解培訓(xùn)對象基本的駕駛技術(shù)水平后,加大互動性的教學(xué)訓(xùn)練。教官在完成理論講授的同時,也應(yīng)增加與培訓(xùn)對象的溝通與交流,了解他們對所學(xué)技術(shù)的理解和實際應(yīng)用能力。教學(xué)訓(xùn)練的互動可以使教官了解消防一線在消防車輛駕駛方面的基本情況和廣大消防員實際應(yīng)用中出現(xiàn)的各種具體情形,思考消防勤務(wù)工作中消防車輛安全駕駛技術(shù)和特種駕駛技術(shù)在一些特定情況下的技術(shù)轉(zhuǎn)變,提高戰(zhàn)斗力。

教學(xué)訓(xùn)練的互動性也有助于教官學(xué)習(xí)充實提高自己。學(xué)員的傾訴和各種表自說明了他們對新知識的渴望,對新技術(shù)的追求,對于教官來講是一種思路的引領(lǐng),對專業(yè)技術(shù)知識更深層次的鉆研。

4 結(jié)束語

總之,開設(shè)車輛特種駕駛訓(xùn)練課程,通過讓參訓(xùn)消防車駕駛員掌握車輛特種駕駛技術(shù),減少消防車因駕駛不當(dāng)、延誤時間而造成的無辜群眾的傷亡或者自身危險。理清基本思路與方法、引智以及在教學(xué)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新與務(wù)實是對特種車輛駕駛員進(jìn)行有效的培養(yǎng)的關(guān)鍵點。

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U471

A

1004-7344(2016)04-0330-02

2016-1-20

王海濤(1976-),男,河北衡水人,本科,三級警士長,特種車駕駛。

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