黨的十七大、十八大報告中先后對“加強和改進思想政治工作，注重人文關懷和心理疏導”提出了具體要求，作為國有企業(yè)思想政治工作者，積極探索實踐人文關懷和心理疏導，是當前乃至今后一段時期的一個重要課題。筆者以所在公司中交一航局二公司為例，對加強人文關懷，提供員工幸福指數(shù)舉措上做簡要闡述。

一、企業(yè)員工思想現(xiàn)狀分析

作為共和國的長子，中交一航局二公司至今已有62年的發(fā)展歷程，是國家大型骨干施工企業(yè)，擁有員工2300余人，業(yè)務涉及港口、市政、路橋、鐵路、工民建、地鐵等多個領域，施工足跡遍布全國20余個省市和8個國家。

從2013年開始，中交一航局二公司放眼海外，大力實施“大海外”戰(zhàn)略，80%以上員工駐扎在國內(nèi)外各個建設工地，由于工作的特殊性質，普遍面臨經(jīng)?？缡?、跨區(qū)、跨國調動，作業(yè)環(huán)境惡劣，施工生產(chǎn)壓力大，歸屬感不強，青年員工婚戀難等，員工隊伍思想狀況變化較大。

基于此，一航局二公司堅持每年開展問卷調查，做好職工思想動態(tài)分析，并通過調研、座談、測驗等形式，充分了解和掌握員工思想動態(tài)，做好人文關懷和心理疏導，提升員工的幸福指數(shù)。

通過調查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)員工對企業(yè)未來充滿信心，對企業(yè)文化普遍認同，更加期待體面和尊嚴，期待溝通與釋放。

二、多措并舉提升員工幸福指數(shù)

幸福指數(shù)，是人的普遍追求。馬斯洛的需求理論將人的需求分為生存需求、安全需求、社交需求、尊重需求和實現(xiàn)自我需求五個層次。一航局二公司一切以人性化管理為出發(fā)點，多措并舉提升員工歸屬感和自豪感，從而確保員工幸福指數(shù)提到顯著提升。

1.愉悅工作，快樂生活。愉悅工作，快樂生活，是提升幸福指數(shù)的一個基本需求。施工企業(yè)屬于安全風險高、作業(yè)環(huán)境艱苦的行業(yè)。特別是隨著公司加快業(yè)務結構調整，施工范圍更加廣泛，一些鐵路項目地處荒山野嶺、深溝險壑之間，有的海外項目還面臨政局動亂造成的風險，很容易給員工的精神和內(nèi)心帶來厭倦、不安、恐懼的情緒。在這種情況下，公司始終堅持把職工的身心健康放在第一位，采取有力措施，營造安全的生產(chǎn)環(huán)境，盡力創(chuàng)造良好的工作和生活條件，免除了職工的后顧之憂。如利比亞動亂期間，在組織海外施工人員撤離過程中，堅持“一個不能少”的思路，領導干部和黨員帶頭，主動將危險留給自己，將機會優(yōu)先提供給一線職工，保證了1757名海外員工的平安撤離。

2.救助幫扶，提升待遇。中交一航局二公司重新修訂了《公司職工專項救助基金使用管理辦法》，將符合條件的退休職工、職工配偶和未成年子女納入救助范圍，同時提高了救助金額，讓更多職工獲得更大收益；為1673名在職一線職工購買青島市醫(yī)療互助保險，職工可以將基本醫(yī)療統(tǒng)保險籌報銷之后的自費部分，再按一定比例進行報銷，將會有效減輕一線職工的醫(yī)療負擔，讓職工實實在在受益；同時開展“雙百幫扶計劃”，將困難職工、尤其是海外困難職工家庭幫扶列入重點幫扶計劃，全力解除海外職工后顧之憂，用實際行動服務公司大海外事業(yè)發(fā)展；全年走訪慰問困難職工近200戶，送出慰問金近40萬元關心職工權益，打造團結共進的職工隊伍；每年在全體職工中開展“四個一”活動，即“過一次生日，送一份禮物，當一天安全監(jiān)督員，提一份安全建議”，把對職工的祝福慰問與安全工作結合起來，既營造了濃厚的家庭氛圍，又促進了安全管理；在施工生產(chǎn)異常繁忙的情況下，認真落實帶薪休假制度，保障職工的休息權利，針對施工緊張，一些職工無法休假的情況，安排職工家屬“反探親”，公司報銷路費；針對施工一線青年職工遠離城市婚戀困難的問題，大力開展“筑港紅娘”、“櫻花之戀”“鵲橋會”等活動，調動各方面積極性幫助青年職工解決婚戀問題，并盡力為未婚青年創(chuàng)造條件談戀愛，對戀愛成功的青年，公司還在工地上為他們操辦集體婚禮等等。這些實實在在的福利措施讓員工們深受感動和鼓舞，員工工作積極性和創(chuàng)造性大幅提高，幸福感和歸屬感油然而生。

3.寓教于樂，增進感情。中交一航局二公司全力打造“有思想、形神兼?zhèn)洹钡穆毠り犖榻ㄔO，深知員工在物質需求方面得到滿足之后，必然追求更高的精神需求，特別是建筑企業(yè)工地相對枯燥、單調的生活，更容易成為引發(fā)職工心理煩躁、厭倦、失衡的誘因。針對這一問題。近年來，該公司以建廠60周年、局慶70周年、新春下基層等重大活動為契機，舉辦了多臺精彩紛呈的文藝演出以及多次書畫攝影展，把思想教育寓于文化藝術之中；還在每個工地上建立了“職工書屋”，定期開展“猜謎會”、“籃球賽”、“足球賽”、“乒乓球賽”等文體活動等，促進了職工之間的交流，增強了職工的歸屬感、認同感和自豪感。

4.創(chuàng)造環(huán)境，打造家文化。良好的工作環(huán)境讓員工有“家”一樣的感覺。近些年，中交一航局二公司結合文明工地創(chuàng)建，在每個工地建立標準化的辦公區(qū)、生活區(qū)，寬敞明亮，設施齊全。還針對特殊項目進行特殊對待，在中東、美洲、非洲等海外施工項目上，對于職工不適應當?shù)仫嬍沉晳T的問題，工程一開工，公司就專門投資興建數(shù)個蔬菜大棚，并安排專業(yè)人員進行管理，保證員工吃上了可口的飯菜。企業(yè)無微不至的人文關懷感動著每一位員工，大家“以廠為家”，深深扎根在企業(yè)，全心全意為企業(yè)服務。

5.以人為本，搭建平臺。加強培訓，建立職工成長機制和通道，有利于促進職工的個性、才智和潛能的充分實現(xiàn)，最大程度地激發(fā)員工的自豪感、滿足感和成就感。中交一航局二公司舉辦了新職工入廠培訓、支部書記、特殊工種培訓等各種類型的培訓班，給員工提供良好的學習機會，幫助其提高業(yè)務技能，充分適應崗位需要，讓“能力”成為員工打開幸福之門的“金鑰匙”。同時對考取相應資格證書的員工，報銷考試發(fā)生費用，并一次性給予重額獎勵。該公司還把培訓向協(xié)作隊伍延伸，實施農(nóng)民工素質提升工程，利用入場培訓、技術交底、“新市民夜校”等方式，加強對農(nóng)民工的文化教育和技能培訓，使他們不但學到本領，提高了業(yè)務水平，得到更高收入，企業(yè)也生產(chǎn)出更優(yōu)質產(chǎn)品，工程安全、質量、效益、文明施工等各項工作也全面提高。針對人才的不同特點，公司建立技術、技能專家?guī)旌腿瞬艓?，定崗發(fā)放津貼補助，增強員工工作積極性。與此同時，為最大限度發(fā)揮基層員工的主觀能動性，從2015年開始，實施競聘上崗制，讓能干事、想干事的人，有事可干，同時實施末位淘汰制，確保中層干部能上能下，在實現(xiàn)個人價值的同時，為企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展貢獻力量。

6.心理疏導，緩解壓力。建立職工心理疏導機制，有利于緩解員工心理壓力、促進員工隊伍長期穩(wěn)定健康成長。近些年來，公司緊扣員工心理特點，建立職工輿情匯集與反映機制，通過各種不同的渠道，加強上下級之間、同事之間的交流，把握職工思想動態(tài)，設立兼職心理咨詢員，積極正確地引導，使職工內(nèi)心始終保持平衡和諧，企業(yè)始終保持團結穩(wěn)定。如公司堅持職工代表大會制度，通過這一制度，特別是對于關系到職工切身利益、職工普遍關心的薪資調整、獎金分配、休假制度等重要事項，充分討論并給予積極的回應或解決，有效保護了職工的積極性。再如公司建立定期談心機制，各基層項目班子成員根據(jù)分管工作，采取零距離，一對一的方式，開展談心交流，使一些職工的心理壓力得到疏解，情緒調整能力、處理問題能力、人際交往能力得到提高，并且增進了干群關系，促進了企業(yè)和諧。在海外項目上，由于受到語言、文化習俗差異影響，個別職工出現(xiàn)自閉情緒，公司定期進行思想調研，發(fā)現(xiàn)問題及時談話、引導和排解，并及時協(xié)助其家屬解決生活困難，為穩(wěn)定職工隊伍發(fā)揮了積極作用，有效引導了企業(yè)員工把個人發(fā)展與企業(yè)發(fā)展、把自身價值與企業(yè)效益的實現(xiàn)有機統(tǒng)一起來，實現(xiàn)自身價值。

企業(yè)人文關懷，讓職工產(chǎn)生了幸福感、認同感和歸屬感，進而激發(fā)員工的積極性，轉化為生產(chǎn)力，最終進入良性循環(huán)，實現(xiàn)雙贏。近幾年來，公司在全體職工的不懈努力下，搶抓市場機遇，在做強做大傳統(tǒng)水工業(yè)務的前提下，奮力拓展地鐵、海外、公路等新領域、新市場。并憑借良好的履約，做好后續(xù)經(jīng)營市場的開拓，實現(xiàn)了企業(yè)與員工的互利雙贏。

人生，除了詩，還有遠方，幸福也是一筆寶貴的財富。事實證明，企業(yè)只有真正對員工做到人文關注、人情關愛、人性理解、人道關懷、人格尊重，才能培育員工的歸屬感和集體榮譽感，員工幸福指數(shù)的提升，也是與企業(yè)同心同德、共同創(chuàng)造美好未來的關鍵一環(huán)，這也是當前及今后一個時期企業(yè)思想政治工作者需探討的一個熱門話題。

參考文獻：

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[4]邢占軍：《主觀幸福感研究：對幸福的實證探索》，《理論導刊》 ， 2002年.

作者簡介：顧新成（1956-12-6），男，山東青島人，畢業(yè)于青島市職工業(yè)余大學，中專學歷，政治專業(yè)，現(xiàn)就職于中交一航局第二工程有限公司，中級職稱。