楊洋

【摘 要】闡述構(gòu)建專業(yè)群課程評價體系的意義，通過調(diào)查研究、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、雷達圖分析，建立高職院校專業(yè)群課程評價體系指標，并基于“雷達圖”原理應(yīng)用指標體系分析廣西交通職業(yè)技術(shù)學院“軌道專業(yè)群”相關(guān)課程。

【關(guān)鍵詞】高職教育 專業(yè)群 課程評價體系 雷達圖

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）05C-0109-03

教育部《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃》針對2015—2018年的主要目標指出：技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量大幅提升，高等職業(yè)院校的布局結(jié)構(gòu)、專業(yè)設(shè)置與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合更加緊密；應(yīng)用技術(shù)研發(fā)能力和社會服務(wù)水平大幅提高；與行業(yè)企業(yè)共同推進技術(shù)技能積累創(chuàng)新的機制初步形成；服務(wù)中國制造2025的能力顯著增強。因此，以專業(yè)群為主體的高職院校課程評價體系建設(shè)直接關(guān)系到高職院校創(chuàng)新發(fā)展行動計劃的核心內(nèi)容。課程體系是實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標的載體，體現(xiàn)學校專業(yè)辦學定位，其內(nèi)容反映了人才培養(yǎng)的目標、規(guī)格和模式。示范性高職院校需要構(gòu)建完善的、與人才培養(yǎng)目標一致的課程評價體系，才能進一步發(fā)揮專業(yè)群課程體系在人才培養(yǎng)中的優(yōu)勢，提高示范性高職院校的辦學水平。

廣西交通職業(yè)技術(shù)學院路橋系“軌道專業(yè)群”包含專業(yè)城市軌道交通技術(shù)、鐵道施工技術(shù)、地下工程與隧道工程技術(shù)3個廣西高校特色建設(shè)專業(yè)，一直以來秉承著立足鐵路，服務(wù)廣西，面向東南亞，主動為廣西鐵路與城市軌道建設(shè)服務(wù)的理念，培養(yǎng)專業(yè)知識扎實、實踐能力強、具有良好職業(yè)道德的下得去、留得住、用得上、干得好的高技能應(yīng)用型人才。在“十三五”來臨之際，軌道專業(yè)群通過構(gòu)建基于“雷達圖”的高職院校專業(yè)群課程評價體系，探討與完善人才培養(yǎng)體系，以進一步推進校企合作、工學結(jié)合，大力提高學生職業(yè)技能。

一、構(gòu)建專業(yè)群課程評價體系的意義

高職院校著力培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才，技能的培養(yǎng)主要通過設(shè)置符合行業(yè)所需技能要求的課程來實現(xiàn)，以專業(yè)群為導(dǎo)向的課程評價體系具有重大意義。

第一，以專業(yè)群為背景的課程評價體系是原有課程評價體系的提升與完善，旨在提高高職院校辦學特色。近年來，高職院校課程體系逐步完善，以人才需求分析為前提進行課程設(shè)置已被高職院校普遍認可。通過針對“軌道專業(yè)群”相關(guān)企業(yè)單位技術(shù)招聘人員技能、崗位工作性質(zhì)分析，加之畢業(yè)生反饋進行課程評價體系的構(gòu)建，可以調(diào)整專業(yè)群課程分布情況，使課程設(shè)置更為合理，更為貼近專業(yè)群崗位要求。

第二，通過專業(yè)群課程評價指標的建立，定量地區(qū)分基礎(chǔ)課程、核心課程與技能課程，以此提供更寬廣的就業(yè)選擇，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。如今大部分職業(yè)院校對于專業(yè)就業(yè)崗位的區(qū)分非常明顯，這一點對于高職院校教學是很有利的。不過，由于分類過細，因此處于同一專業(yè)群的相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)聘工作時大都選擇對口專業(yè)的相關(guān)企業(yè)與崗位，大大阻礙了專業(yè)群內(nèi)部相關(guān)專業(yè)的人才流動，同時也一定程度降低了就業(yè)率，使高職院校就業(yè)面大大縮小。以專業(yè)群為基礎(chǔ)的課程評價體系可以通過評價指標的確定調(diào)整這一現(xiàn)象：軌道類專業(yè)就業(yè)學生，無論是城市軌道方向、鐵路技術(shù)方向還是地下工程與隧道工程方向，所運用的基礎(chǔ)知識息息相關(guān)，其核心課程的側(cè)重點雖然不盡相同，但如果通過適當?shù)恼n程評價指標判別同一專業(yè)群內(nèi)部不同專業(yè)的核心課程，同時改善相關(guān)專業(yè)知識的普遍涉獵，并且在技能課程中進行整個專業(yè)群基本素質(zhì)的培養(yǎng)，那么學生在擇業(yè)的過程中便會觸類旁通，大大增加學生進入相關(guān)行業(yè)從事技術(shù)崗位的信心與意愿。

第三，專業(yè)群課程評價體系的分析反饋，是專業(yè)課程體系建設(shè)的導(dǎo)向，也是萌生高職院校專業(yè)建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展的原動力。專業(yè)群的外溢效應(yīng)是指某一專業(yè)的變化對于其他專業(yè)的影響，尤其是重點專業(yè)的發(fā)展對群內(nèi)相關(guān)專業(yè)，包括專業(yè)設(shè)置、教學管理、師資隊伍等方面的積極促進作用。通過專業(yè)群課程評價體系的分析，教師不但可以全面地認識各專業(yè)課程在專業(yè)背景中的地位，還可以客觀地認清該課程在專業(yè)群整體體系中所處的位置，這是由于專業(yè)群課程評價體系是依附于專業(yè)群“外溢效應(yīng)”優(yōu)勢的。具體來說，通過軌道專業(yè)群課程評價體系分析的專業(yè)課程，針對分析反饋的結(jié)果對大鐵路、城市軌道、隧道專業(yè)課程進行調(diào)整，合理調(diào)整教師隊伍結(jié)構(gòu)，相近專業(yè)共享與分配教學資源，相關(guān)專業(yè)尤其是軌道施工與軌道運營專業(yè)之間相互激發(fā)辦學創(chuàng)新能力，形成高職教育創(chuàng)新發(fā)展的新環(huán)境。

二、專業(yè)群課程評價體系與指標

課程評價是提高課程質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)。專業(yè)群課程評價體系是側(cè)重專業(yè)群為整體的、多元的、綜合終結(jié)性評價與過程性評價的復(fù)合式課程評價體系，其是在原有課程評價體系的基礎(chǔ)上，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃調(diào)查企業(yè)與行業(yè)的內(nèi)在需求，從高職院校實際出發(fā)，建立全面的專業(yè)群評價指標體系，引進雷達圖原理分析方法進行分析，最終得到客觀、公正和具有專業(yè)群定位的分析結(jié)果，高職院?？梢酝ㄟ^分析結(jié)果對課程建設(shè)、專業(yè)定位、人才培養(yǎng)方案等進行調(diào)整，形成被評價主體與評價體系之間的的良性促進。

本著服務(wù)社會、服務(wù)院系、服務(wù)學生的理念，專業(yè)群課程評價體系主要通過如下路徑進行構(gòu)建：調(diào)查調(diào)研—數(shù)據(jù)采集—數(shù)據(jù)處理—雷達圖分析。具體來說，首先通過企業(yè)崗位需求、近年招聘計劃調(diào)研，結(jié)合各專業(yè)培養(yǎng)計劃，加之考慮該門課程在專業(yè)群中的地位，確定該課程目標崗位群；其次針對目標崗位群采集專業(yè)群硬件軟件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、歷年畢業(yè)生工作數(shù)據(jù)與課程滿意度數(shù)據(jù)，適時地進行整合，形成該門課程匯總數(shù)據(jù)；接著進行數(shù)據(jù)處理，通過行業(yè)專家、教研室教師、課程在讀學生的研討與問卷進行該門課程評價指標的建立；最后對照培養(yǎng)計劃、專業(yè)群發(fā)展綱要進行評價指標的調(diào)整，應(yīng)用雷達圖進行分析，最終得到專業(yè)群課程評價的結(jié)果，整個環(huán)節(jié)突出客觀、公正、完整的評價理念，以專業(yè)群課程評價結(jié)果指導(dǎo)教師改進授課計劃、完善專業(yè)素養(yǎng)，為建立系統(tǒng)的專業(yè)群課程體系提出指導(dǎo)性建議。具體評價指標見表1。

三、基于“雷達圖”的專業(yè)群課程評價體系應(yīng)用

“雷達圖”評價，主要是應(yīng)用各個評價指標共同繪制成一個類似雷達形狀的圖形作為判定該企業(yè)經(jīng)營狀況的綜合性評價方法，憑借其直觀的優(yōu)勢，雷達圖評價方法近年來被廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)。借助通過綜合性調(diào)查與分析所得到的專業(yè)群課程評價指標體系，將相應(yīng)一級指標分數(shù)繪制于雷達圖中，通過觀察各項指標特征向量、課程總面積與各指標長度，可以直觀地看出各門課程的優(yōu)勢、涵蓋范圍與知識側(cè)重點，針對上述問題進行分析，可以進行課程建設(shè)、課程發(fā)展趨勢與培養(yǎng)計劃的調(diào)整，同時結(jié)合不同課程的分析結(jié)果對比，還可以為專業(yè)群內(nèi)部課程與其他相關(guān)條件的調(diào)整提供量化改革依據(jù)。

應(yīng)用“雷達圖”進行“城市軌道施工技術(shù)”、“路基施工技術(shù)”、“CAD繪圖技術(shù)”三門課程的綜合性評價，結(jié)果如圖1-圖4所示。

首先，不同雷達圖分析中各個指標分數(shù)不同，各門課程優(yōu)勢劣勢一目了然。其中，“城市軌道施工技術(shù)”課程主要側(cè)重專業(yè)群建設(shè)、學生職業(yè)發(fā)展培養(yǎng)，但在專業(yè)協(xié)作與社會影響方面分數(shù)較低。這是由于一方面其課程是軌道類專業(yè)的核心課程，自然對專業(yè)群建設(shè)、學生職業(yè)生涯發(fā)展與能力提出很高的要求；另一方面由于其課程內(nèi)容過于專業(yè)、對應(yīng)崗位過于局限，在專業(yè)協(xié)作、社會影響等指標分數(shù)較低?！奥坊┕ぜ夹g(shù)”課程從分析結(jié)果來看，各指標中的分數(shù)較為均衡，在專業(yè)協(xié)作與職業(yè)能力方面評價得分較高。這是由于路基施工技術(shù)對于軌道類專業(yè)群是一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，各專業(yè)在工作中應(yīng)用較為普遍，各專業(yè)技術(shù)中的協(xié)作、各專業(yè)相應(yīng)專業(yè)課程的理解都離不開這門課程。而對于“CAD繪圖技術(shù)”課程來說，課程評價與定位更為明顯，CAD是工程類學生最為重要的基本技能之一，這也導(dǎo)致了該課程雷達圖評價結(jié)果中專業(yè)協(xié)作滿分，更為重要的是其由于一般開設(shè)于大一第一學期，對學生學習習慣的形成貢獻巨大。

其次，通過各門課程總面積的分析，可以指導(dǎo)各課程未來發(fā)展的方向。由于側(cè)重點不同，分析結(jié)果的雷達圖面積也不盡相同，例如“城市軌道施工技術(shù)”這門課程，其總面積類似梯形，要通過增大兩側(cè)面積的方式進行課程建設(shè)就要在保持優(yōu)勢指標的基礎(chǔ)上加大課程教學中相關(guān)專業(yè)知識的涉獵、良好施工習慣的養(yǎng)成等，這樣才能全面發(fā)展本課程，使之成為系統(tǒng)服務(wù)軌道類學生的專業(yè)核心課程。

最后，對比各課程的雷達圖課程評價分析結(jié)果，可以指導(dǎo)專業(yè)群平衡發(fā)展。將專業(yè)群所有課程分析結(jié)果繪制于同一個圖中，可以直觀地看出專業(yè)群發(fā)展在某些指標中的普遍缺陷，可以進行專業(yè)群高度上的集中調(diào)整。例如將這三門課程進行統(tǒng)一繪制，如圖4所示，可以看出，在課程組織評價中三門課程表現(xiàn)均為不佳，究其原因為本專業(yè)群組建年限還不是很長，專業(yè)群教師年齡結(jié)構(gòu)有所欠缺，對于某一門專業(yè)課程的教師力量較為單一，在今后的師資建設(shè)方面可以進行改善與提高。

綜上，應(yīng)用“雷達圖”分析方法進行高職院校專業(yè)群課程評價，可以全面、公正、客觀地評價各專業(yè)群內(nèi)部目標課程，也可以在專業(yè)群內(nèi)部進行總體評價，這既是對課程評價體系的完善，也是對專業(yè)群發(fā)展提供有力支持的途徑。如今在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的機遇下，高職院校如能全面開展基于“雷達圖”的高職院校專業(yè)群課程評價，輔以可操作性強的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、全面參與、第三方評價等方法進行分析與整合，將會對專業(yè)群建設(shè)、高職院校發(fā)展、師資結(jié)構(gòu)、校企合作等眾多方面產(chǎn)生深遠影響。

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