張曉明

摘 要 隨著現(xiàn)代業(yè)務對于船舶維修質量控制要求的提升，傳統(tǒng)的維修質量管理體系已經(jīng)無法滿足相關的需求。精益六西格瑪作為一種在企業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應用的管理理念，能夠有效地融入船舶質量管理體系，有助于質量管理體系各模塊的建立。

關鍵詞 精益六西格瑪 質量管理

一、緒論

當前，我國船舶維修在質量管理體系方面，還有待進一步完善。目前，主要還是通過抓技術、抓行政管理的方式來促進質量管理，這與當代質量管理的內涵十分不符，無法滿足當前時代背景下裝備維修的需要。特別是對于船舶來說，在裝備維修的質量管理體系、管理模式以及管理流程等多個層面上，都需要進一步的提升。隨著科學技術的快速發(fā)展以及船舶的更新?lián)Q代，為了適應復雜多變的當代業(yè)務環(huán)境以及業(yè)務的需求，我們必須對船舶維修實施科學的管理，并通過管理和技術創(chuàng)新，使管理成為維修質量進一步提升的助推因素。科學合理的質量管理體系，主要能為維修工作提供一種標準化的框架、過程和方法，使得質量管理體系能夠對維修質量過程進行有效的控制，并滿足維修質量持續(xù)改進的要求，滿足裝備使用方日益提升的實際需求。精益六西格瑪法，目前已經(jīng)被廣泛地應用于各行各業(yè)，其主要是通過流程改進、降低缺陷來實現(xiàn)質量和效率的提升。因此，本文主要研究精益六西格瑪在船舶維修質量管理體系的優(yōu)化實施過程中的應用情況。

二、精益六西格瑪簡介

（一）概述

精益六西格瑪，主要由精益生產(chǎn)以及六西格瑪管理兩種理念結合而成。精益生產(chǎn)，起源于日本的豐田公司，主要是通過降低流程中非增值活動，避免生產(chǎn)過程中的價值浪費。而六西格瑪管理，起源于美國的摩托羅拉公司，主要是通過系統(tǒng)地改進質量管理流程，實現(xiàn)無缺陷的過程設計，并對過程的波動性進行有效的控制。六西格瑪是摩托羅拉公司發(fā)明的術語，用來描述在質量改進時的目標和過程。西格瑪（σ）是統(tǒng)計員用的希臘字母，指標準偏差。術語六西格瑪，換算為百萬分之3.4的錯誤/缺陷率的流程變化（六個標準偏差）尺度。如果企業(yè)達到6西格瑪，就幾近完美地達成了顧客要求，在一百萬個機會里，只有3.4個瑕疵。精益六西格瑪，則結合了以上兩種模式的優(yōu)點，通過對于生產(chǎn)過程中價值流程的關注以及波動性控制，既減少了不必要的浪費，又降低了流程的波動性，從而完美實現(xiàn)成本控制和質量控制的結合。當前，精益六西格瑪已經(jīng)被廣泛應用于GE、三星等500強企業(yè)中。

（二）實施流程

一般在具體實踐中，精益六西格瑪通常采用DMAIC的實施流程，也就是“定義（define）—測量（measure）—分析（analyze）—改進（improve）—控制（control）”的過程。其主要是通過定義需求、測量流程現(xiàn)狀、找到改進的環(huán)節(jié)、提出優(yōu)化方案以及改進計劃，最后來實現(xiàn)成本的降低和質量的提升。

（三）主要特點

精益六西格瑪?shù)闹饕攸c是：首先，以事實和數(shù)據(jù)為依據(jù)，將其作為分析和決策的基礎，并基于分析工具和方法的運用實現(xiàn)改進；其次，以過程管理為重點，通過對生產(chǎn)、維修等工作的業(yè)務過程進行計劃、分析和改進來實現(xiàn)管理訴求；最后，以人和團隊為中心，達到精益六西格瑪?shù)膶崿F(xiàn)。也就是說，“人”作為各項任務的計劃和實施者，在標準化的流程、科學管理體系中，仍是一個十分重要的因素，因此也不可忽視對人的作用的研究。

三、基于精益六西格瑪?shù)拇熬S修質量管理體系

（一）主要模塊

隨著船舶技術的不斷提升，其維修已經(jīng)不再是少數(shù)人就可以完成的具體作業(yè)，而是一個涉及到保障資源、管理組織、人員培訓等多個方面的整體，需要進行科學、系統(tǒng)的研究規(guī)劃。船舶的維修質量管理，也不僅僅是對具體的維修流程、工序的管理和控制，而是一個體系性的任務，包括靜態(tài)的規(guī)劃以及動態(tài)的管控。一般來說，按照精益六西格瑪?shù)乃枷?，其維修質量管理體系主要由以下幾個模塊構成：

1.質量管理規(guī)劃和架構體系。船舶設備維修質量管理體系的核心是質量管理的規(guī)劃以及架構體系，它是質量管理體系的基礎性工作。為了能夠達到維修的質量目標，有效地開展相關的質量管理項目及流程，就必須建立起靜態(tài)、基礎性的質量管理和架構體系。這需要對現(xiàn)有的管理模式、管理流程予以理清，參照業(yè)內先進的維修質量管理體系，尋找制度、流程、標準、技術等多個方面的差距，為質量管理體系建立提供參考和范例，并最終結合組織的實際情況予以完善。

2.維修設計及動態(tài)改進體系。維修設計是確保維修質量提升的一個必要過程。船舶的維修需要一個完好的有形的結果——維修好的產(chǎn)品，以及一個無形的過程——其中的具體環(huán)節(jié)以及管理。當現(xiàn)有的維修體系無法提供用戶滿意的質量和產(chǎn)品時，就需要根據(jù)用戶的需求，進行維修體系的重新設計，并且與生產(chǎn)單位進行相關的溝通。因此，當維修質量的改進遇到瓶頸時，便需要通過維修設計來實現(xiàn)目標。

3.維修過程控制體系。船舶的維修體系在短期內可以看成是一個封閉的控制系統(tǒng)。整個控制過程的起點是損壞的裝備，終點是完好的裝備。中間的過程控制，就是維修質量管理體系的主體工作，也是整個體系運行的依托。

4.維修信息管理體系。維修信息管理體系，是整個工作開展的平臺，對系統(tǒng)中裝備的原始狀態(tài)以及各項數(shù)據(jù)信息進行記錄和更新。這是維修計劃以及相關決策制定的依據(jù)，也是質量管理體系動態(tài)改進的基礎。一般來說，現(xiàn)代化的維修信息系統(tǒng)不是簡單的信息登記和更新，也包括信息的自動化采集、存儲、分析和決策支持等功能。

5.人員培訓和組織文化體系。人員也是質量管理體系中十分重要的因素。訓練有素的計劃、管理、執(zhí)行和控制的維修隊伍，是保障維修質量的另一大基礎。因此，需要對相關人員進行技術、管理等方面的培訓，以確保人員的能力能夠適應業(yè)務需求的發(fā)展。同時，質量控制應該上升為維修機構的一種文化，從組織的戰(zhàn)略目標入手，對員工的思想和行為習慣予以改造，使其能夠更加適應業(yè)務的需要。

（二）精益六西格瑪維修質量管理體系實施中的關鍵問題

基于精益六西格瑪?shù)木S修質量管理體系實施中，需要解決以下幾個方面的關鍵問題：

首先，是領導層的支持和推動。管理體系的優(yōu)化改進，離不開組織領導層自上而下的推動，需要明確機構、團隊以及相應的權責。其次，是人員的選拔和培訓。精益六西格瑪作為一種管理思想和管理工具，離不開高素質的團隊的運作。最后，是技術的支持。維修質量信息管理系統(tǒng)以及過程控制體系，在運轉中是離不開相應的信息技術和管理技術作為支持的。

四、結語

精益六西格瑪作為一種管理思想，對于船舶維修質量控制體系的建立和不斷優(yōu)化改進具有極強的應用價值。質量管理體系主要由規(guī)劃和架構體系、維修設計及動態(tài)改進體系、維修過程控制體系、維修信息管理體系、人員培訓和組織文化體系五大模塊構成。在其實施的過程中，需要注意領導層的支持、人員的選拔和培訓以及技術的支持等關鍵的問題。

（作者單位為92326部隊）

參考文獻

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