盧馨（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105）

?

船體裝配實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)設(shè)計(jì)與開發(fā)

盧馨
（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105）

摘要：船體裝配是船舶建造的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生掌握的核心內(nèi)容?！按w裝配實(shí)訓(xùn)”是船舶工程技術(shù)專業(yè)的專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。基于工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，按照工作過程的方式進(jìn)行“船體裝配實(shí)訓(xùn)”項(xiàng)目的教學(xué)設(shè)計(jì)開發(fā)，真正做到“教、學(xué)、做”有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程有效對(duì)接，有利于學(xué)生以職業(yè)能力為核心的實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：船體裝配；專項(xiàng)技能；船舶建造；教學(xué)設(shè)計(jì)；實(shí)踐能力

船體裝配是船舶建造的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生掌握的核心內(nèi)容。教學(xué)設(shè)計(jì)開發(fā)主要從實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)載體、學(xué)習(xí)步驟、學(xué)習(xí)內(nèi)容、實(shí)施方案與時(shí)間分配等環(huán)節(jié)進(jìn)行。

1　學(xué)習(xí)目標(biāo)

按照中級(jí)工職業(yè)資格應(yīng)具有的知識(shí)、技能與素質(zhì)要求，通過船體裝配典型任務(wù)的實(shí)施，創(chuàng)造真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境，對(duì)學(xué)生開展裝配訓(xùn)練，使學(xué)生獲得直觀的認(rèn)識(shí)，從而掌握船體裝配各工藝階段的工藝流程和施工方法，使學(xué)生在進(jìn)入造船生產(chǎn)第一線后能盡快適應(yīng)與船體裝配有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)操作、技術(shù)與生產(chǎn)管理等工作，在完成系列項(xiàng)目任務(wù)的過程中獲得職業(yè)能力的訓(xùn)練，從而提升學(xué)生的職業(yè)能力。

2　學(xué)習(xí)方法

在實(shí)訓(xùn)中，根據(jù)船舶工程技術(shù)專業(yè)課程特點(diǎn)和用人單位對(duì)本專業(yè)人才的能力要求，確定了一套融基本操作能力、專業(yè)應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力為一體的實(shí)訓(xùn)模式。按照實(shí)船分段裝配的工藝流程，開展項(xiàng)目訓(xùn)練，模擬與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)一致的學(xué)習(xí)環(huán)境，將生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)過程和真實(shí)產(chǎn)品與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，從識(shí)圖、確定裝配方案、胎架制作、部件裝配、胎上分段裝配、檢驗(yàn)等各個(gè)單元入手進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)開發(fā)，使學(xué)生掌握船體裝配流程、工藝方法，實(shí)現(xiàn)“技能訓(xùn)練、知識(shí)學(xué)習(xí)與素質(zhì)養(yǎng)成”一體化。

3　學(xué)習(xí)載體

在學(xué)習(xí)任務(wù)實(shí)施過程中以150 T冷藏船典型分段為載體，以真實(shí)的圖樣、技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范作為教學(xué)資料，以企業(yè)真實(shí)的工藝規(guī)程為案例，確定每一個(gè)項(xiàng)目任務(wù)及其訓(xùn)練要求和實(shí)施方案。

4　學(xué)習(xí)內(nèi)容

針對(duì)船體裝配工作崗位，提煉出典型的工作任務(wù)，實(shí)施真實(shí)的造船任務(wù)，配合知識(shí)點(diǎn)下達(dá)任務(wù)單，使用真實(shí)任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，并將相關(guān)造船行業(yè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)融入到實(shí)訓(xùn)過程中，提升專業(yè)的人才培養(yǎng)水平。

4.1工藝文件編制

4.1.1編制分段施工要領(lǐng)

施工要領(lǐng)的主要內(nèi)容是分段制造方法，即對(duì)每只分段的建造方式、胎架形式、施工程序、精度控制、施工注意事項(xiàng)等做出具體的描述。

施工要領(lǐng)不同于一般的工藝流程，也不同于各種制造或安裝的技術(shù)文件，它主要側(cè)重于說明基本的工藝步驟和技術(shù)要點(diǎn)，有時(shí)也說明基本的施工方法。例如先裝哪些構(gòu)件，后裝哪些構(gòu)件，在什么狀態(tài)下進(jìn)行裝配；又如對(duì)某一部位是采用手工焊還是自動(dòng)焊，留不留余量，何時(shí)切割等；有時(shí)也提醒最終要檢查或保證哪些尺寸等，甚至提及與下道工序的交接關(guān)系；什么構(gòu)件暫時(shí)不裝，以點(diǎn)焊或綁扎固定，帶入下一工序等。另外施工要領(lǐng)對(duì)施工中的注意事項(xiàng)給予提醒，如主要新工藝和新技術(shù)的采用、舾裝件預(yù)裝的要求、施工中安全措施的落實(shí)、施工用工藝孔的要求及部位、工藝裝備的準(zhǔn)備、某零件散裝的范圍及方式、特殊要求的吊環(huán)設(shè)置、分段接縫處結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)處理等。

4.12編制托盤管理表

托盤管理表主要是為了滿足生產(chǎn)管理的需要，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)過程中將托盤管理對(duì)象品分類進(jìn)行物資集配，以便據(jù)此進(jìn)行物資采購或制造，并按規(guī)定的交付期送到施工現(xiàn)場(chǎng)的管理圖表。當(dāng)構(gòu)件準(zhǔn)備完畢后，按托盤清單和現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的指示要求進(jìn)行托盤集配，然后將所需要的托盤運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。托盤管理表按作業(yè)順序編制，具有目錄的功能。在列出某一托盤名稱的同時(shí)，還列出托盤的內(nèi)容簡(jiǎn)介，同時(shí)在每一托盤名的前面寫上該托盤的施工日期。

4.2分段裝配

根據(jù)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙及工藝文件要求進(jìn)行底部、舷側(cè)、甲板和艙壁分段裝配。主要包括以下幾方面：選擇分段裝配基準(zhǔn)面和工裝設(shè)備；胎架劃線（胎架中心線、肋骨檢驗(yàn)線、板縫線等）；安裝外板（根據(jù)裝配拼板草圖）；劃縱橫構(gòu)件線；安裝縱橫構(gòu)架；分段舾裝。

4.3檢驗(yàn)并矯正

必須對(duì)重點(diǎn)控制部位提出質(zhì)量保證的要求。例如焊接變形的控制、甲板拋勢(shì)的控制、焊接空間的保證、胎架設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)等。

分段在裝焊過程中，將產(chǎn)生縱向、橫向的收縮和翹曲變形。分段變形主要是因?yàn)楹缚p位置不對(duì)稱于中和軸，焊縫冷卻收縮量不一致而造成，在裝配焊接過程中工藝措施不當(dāng)?shù)纫蛩匾苍斐煞侄蔚淖冃?。這些變形除預(yù)防以外，一般需要進(jìn)行矯形。

4.4完工測(cè)量

船體裝配時(shí)，各零件、部件、分段、總段以至船體的尺寸和位置是否正確，與有關(guān)圖紙要求是否相符，必須通過測(cè)量來檢驗(yàn)。

測(cè)量分段的長(zhǎng)、寬、高及水平度和垂直度等，填寫完工測(cè)量表，分段涂裝（大接頭處留50-100 mm暫不涂裝），最后提交驗(yàn)收。

5　實(shí)施方案

以150T冷藏船典型分段為載體，選取該船典型分段的圖紙和技術(shù)文件作為教學(xué)資料，以該船典型分段裝配為工作任務(wù)，通過“教、學(xué)、做”一體化的模式，使學(xué)生具備船體裝配的實(shí)操技能。船體裝配實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容與船企生產(chǎn)實(shí)際相銜接，工藝方法選用最先進(jìn)的工藝技術(shù)，除了鍛煉學(xué)生識(shí)圖的基本能力外，還要讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中體會(huì)船舶建造工藝程序，掌握船體裝配工藝方法，并在實(shí)踐中理解理論知識(shí)，使知識(shí)能力向行動(dòng)能力轉(zhuǎn)換，從而達(dá)到工作崗位工作能力的訓(xùn)練。

同時(shí)實(shí)訓(xùn)中再通過著裝、行為規(guī)范、協(xié)調(diào)配合、團(tuán)隊(duì)意識(shí)，使學(xué)生對(duì)生產(chǎn)工作有了直接感受。分段裝配完成后，運(yùn)輸問題、分段臨時(shí)加強(qiáng)、吊耳設(shè)計(jì)、安裝等細(xì)節(jié)問題也體現(xiàn)在訓(xùn)練中，實(shí)訓(xùn)更加真實(shí)化。

在實(shí)訓(xùn)的實(shí)施過程中，完全采用學(xué)生主動(dòng)式，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，使學(xué)生在操作的過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，提升學(xué)生專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力。

另外建立學(xué)生自我評(píng)估的能力，從知識(shí)、技能、態(tài)度等方面來評(píng)估自己的學(xué)習(xí)情況。在任務(wù)完成的過程中，從參與的程度、知識(shí)的掌握、技能的提高等方面客觀進(jìn)行正確的評(píng)估。課程實(shí)施具體方案見表1。

表1　課程實(shí)施具體方案

6　結(jié)論

以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的實(shí)訓(xùn)課程必須改變傳統(tǒng)的以思維訓(xùn)練為中心的學(xué)科知識(shí)體系的課程構(gòu)建方式，轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蚬こ虒?shí)際、基于工作過程、以“知識(shí)、技能和態(tài)度”訓(xùn)練為一體的項(xiàng)目任務(wù)導(dǎo)向型課程構(gòu)建方式。按照基于工作過程的課程開展設(shè)計(jì)理念，以真實(shí)工作任務(wù)為載體，通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，邊學(xué)邊練與教學(xué)做結(jié)合的教學(xué)模式，使教學(xué)過程與工作過程一致。

總之，基于工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，按照工作過程的方式進(jìn)行“船體裝配實(shí)訓(xùn)”項(xiàng)目的教學(xué)設(shè)計(jì)開發(fā)，根據(jù)造船廠生產(chǎn)過程和工作崗位要求，采用實(shí)際生產(chǎn)圖紙所對(duì)應(yīng)的150 T冷藏船典型分段為學(xué)習(xí)載體，船體底部、舷側(cè)、甲板和艙壁分段的裝配為訓(xùn)練過程，從船體分段工藝編制、胎架選取、小組立裝配、分段裝配、分段檢驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)開發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與船舶建造過程對(duì)接，教學(xué)內(nèi)容與造船行業(yè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，學(xué)生身份與造船企業(yè)職工身份對(duì)接，從而達(dá)到專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

參考文獻(xiàn):

［1］魏莉潔.船舶建造工藝［M］.哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社,2010.

［2］楊文林.船舶建造［M］.哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社, 2014.

［3］劉雪梅.船體裝配工藝學(xué)［M］.哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社,2009.

［4］滕蓓.高職“船體裝配工藝”課程教學(xué)設(shè)計(jì)研究［J］.職教通訊,2014（9）:5-7.

［5］咸屹.談《船體裝配》實(shí)訓(xùn)課程的優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)施［J］.職業(yè)教育研究,2008（4）:117-118.

［責(zé)任編輯：秦錦文］

Teaching Design and Development of Hull Assembly Training Curriculum

LU Xin
（Bohai Shipbuilding Vocational College, Xingcheng 125105, China）

Abstract:Hull assembly is a key node of shipbuilding, and the core content needed to be mastered by ship engineering specialty students. " Hull assembly training" is a special skill training project in ship engineering technology specialty. Based on the work-study combination talent cultivation mode, according to the work process, higher vocational college carries out " hull assembly training" project teaching design and development, truly realizes " the combination of teaching, learning and doing" , and achieves the effective docking of teaching process and production process, which are beneficial to training students' practical ability with the core of occupation ability.

Key words:hull assembly; special skill; shipbuilding; teaching design; practical ability

中圖分類號(hào)：G712

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095-5928（2016）02-50-04

DOI:10.16850/j.cnki.21-1590/g4.2016.02.014

收稿日期：2016-01-10

基金項(xiàng)目：船舶技術(shù)專業(yè)委員會(huì)教科研課題

作者簡(jiǎn)介：盧馨（1982-），女，遼寧葫蘆島人，實(shí)驗(yàn)師，學(xué)士，研究方向：船舶與海洋工程。