顏麗

摘 要：伴隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，基礎(chǔ)高速公路作為公路工程建設(shè)的重要項(xiàng)目之一同樣也獲得了快速良好的發(fā)展。高速公路工程建設(shè)具有施工復(fù)雜，投資較大，危險(xiǎn)性大等多種特點(diǎn)。加強(qiáng)高速公路黨務(wù)管理工作是保障高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目得以順利開展的重中之重。黨務(wù)管理工作能夠調(diào)動(dòng)管理人員以及施工人員的工作積極性，也可以提高高速公路工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。本文就形勢(shì)下高速公路黨務(wù)建設(shè)管理工作的現(xiàn)狀，以及該如何開展基層黨務(wù)管理工作提出幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：新形勢(shì)；高速公路；黨務(wù)管理工作

各行各業(yè)在發(fā)展建設(shè)過程中都必須牢牢遵循統(tǒng)一的價(jià)值觀，也就是黨務(wù)管理工作。實(shí)施黨務(wù)管理工作在任何企業(yè)都具有重大的現(xiàn)實(shí)性意義。盡管我國貫徹以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的發(fā)展目標(biāo)，但是我國是社會(huì)主義國家這一本質(zhì)是沒有發(fā)生絲毫改變的。在企業(yè)發(fā)展過程中，明顯忽略了黨務(wù)管理工作的重要性，大多數(shù)企業(yè)管理是以營利性為目的的，甚至做一些違法犯罪的事情以提高企業(yè)自身的營業(yè)額。

一、新形勢(shì)下我國高速公路黨務(wù)管理工作的意義

公路建設(shè)是推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，是增加農(nóng)民收入的有效途徑，是擴(kuò)大國內(nèi)需求，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要措施，也是構(gòu)建便捷、通暢、高效安全的交通運(yùn)輸體系的重要組成要素。當(dāng)前是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快速的時(shí)期，也是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時(shí)期。但是，無論是什么時(shí)候，黨務(wù)管理工作都是重中之重，其對(duì)我黨經(jīng)濟(jì)政治的發(fā)展都起到了較強(qiáng)的推動(dòng)作用，是我國高速公路建設(shè)中的核心環(huán)節(jié)。用我黨的指導(dǎo)思想理論引導(dǎo)企業(yè)步入正軌，以防因片面追求經(jīng)濟(jì)效益而犯一些原則性錯(cuò)誤，這樣才符合我國經(jīng)濟(jì)政治建設(shè)的規(guī)律。黨務(wù)管理工作能夠有效地防止企業(yè)內(nèi)部人員出現(xiàn)腐敗之風(fēng)，使每位員工都有較強(qiáng)的工作積極性，端正員工對(duì)于績效考核的態(tài)度，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部員工的責(zé)任感，從而促進(jìn)我國高速公路管理的有效運(yùn)行。

二、新形勢(shì)下高速公路黨務(wù)管理工作中存在的問題

（一）黨務(wù)管理工作不能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。我國高速公路黨務(wù)管理工作存在的主要問題是黨務(wù)管理工作不能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展導(dǎo)致傳統(tǒng)的黨務(wù)管理方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展的需求。傳統(tǒng)的黨務(wù)管理模式對(duì)于思想活躍，黨務(wù)管理工作需求較大的現(xiàn)代人來說過于死板教條，根本無法調(diào)動(dòng)單位內(nèi)部員工的工作積極性，導(dǎo)致具體的工作效果不理想。

（二）黨務(wù)管理工作人員缺乏工作積極性。黨務(wù)管理工作要想順利地開展離不開單位內(nèi)部員工干部的努力，員工干部對(duì)單位其他員工起到很強(qiáng)的帶頭模范作用。但是，一部分員工干部安于現(xiàn)狀，缺乏工作積極性和熱情。這部分員工干部之所以沒有積極性主要是因?yàn)辄h務(wù)管理工作見效太慢，雖然在獲得成效后能夠得到相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，但是通常要間隔很長的時(shí)間。因此，直接導(dǎo)致多數(shù)單位員工干部積極性減退，工作目標(biāo)不明確，工作內(nèi)容和方法雜亂無章，過于陳舊。這樣惡性循環(huán)也導(dǎo)致單位其他員工缺乏積極性，從根本上導(dǎo)致了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益停滯不前。

（三）黨務(wù)管理工作得不到重視。隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)在企業(yè)發(fā)展過程中都片面追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將經(jīng)濟(jì)利益最大化，這直接導(dǎo)致了黨務(wù)管理工作被企業(yè)管理人忽視。只要企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不受影響，黨務(wù)管理工作即使問題百出也不會(huì)受到企業(yè)管理人的重視。與此同時(shí)，大多數(shù)企業(yè)員工認(rèn)為黨務(wù)管理工作只是一種理論，一種形式，黨建是“附帶”工作。因此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及員工對(duì)黨建工作缺乏熱情，始終處于被動(dòng)工作狀態(tài)，有時(shí)也只是為了應(yīng)付上級(jí)黨組織的檢查，也有的把黨組織部門當(dāng)作形式，沒有不行，有卻感覺麻煩。甚至部分黨務(wù)組織工作者不敢大力開展工作，怕同事與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的不支持，這些都阻礙了黨務(wù)管理工作建設(shè)的開展。

三、新形勢(shì)下高速公路黨務(wù)管理工作的方法

（一）轉(zhuǎn)變黨建思想理念，進(jìn)一步推進(jìn)黨建建設(shè)工作的實(shí)施。黨務(wù)管理工作是高速公路建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)。牢牢把握黨建建設(shè)推進(jìn)工程建設(shè)實(shí)施以及工程建設(shè)促進(jìn)黨建建設(shè)更好地發(fā)展的思想理念。堅(jiān)持改革發(fā)放，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持把人民的利益放在一切工作的中心位置，堅(jiān)持將黨建工作落實(shí)到實(shí)處。中國共產(chǎn)黨是一個(gè)政治組織，它具有較強(qiáng)的公共性，只有黨務(wù)管理工作健康運(yùn)行，才能更加合理的配置黨內(nèi)各要素，將結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最大化的優(yōu)化，使黨務(wù)管理的效能得到較好的發(fā)揮。也就是部分對(duì)整體起著一定的作用，整體有反作用于部分。高速公路建設(shè)具有投資巨大，施工內(nèi)容復(fù)雜，程序多，施工環(huán)節(jié)惡劣等特點(diǎn)，這些不利因素在一定程度上阻礙了基層黨建工作的開展。高速公路建設(shè)者應(yīng)以大局為重，不斷拓展領(lǐng)域，加強(qiáng)公路工程建設(shè)與黨建建設(shè)的聯(lián)系，將公路工程建設(shè)與黨建建設(shè)兩手抓。在落實(shí)基層黨建工作責(zé)任制過程中，最大限度地落實(shí)目標(biāo)責(zé)任書，明確各項(xiàng)工作指標(biāo)。切實(shí)落實(shí)黨建工作任務(wù)的可實(shí)現(xiàn)性。

（二）強(qiáng)化基層黨建領(lǐng)導(dǎo)班子的民主意識(shí)。高速公路建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)合作，求真務(wù)實(shí)，大力強(qiáng)化基層黨建領(lǐng)導(dǎo)班子的民主意識(shí)，使黨建領(lǐng)導(dǎo)班子有大局意識(shí)，團(tuán)結(jié)合作的意識(shí)，全面進(jìn)行黨建民主管理。提高黨建領(lǐng)導(dǎo)班子的各項(xiàng)工作能力，如管理能力，創(chuàng)造能力，自律能力等，遵循“從群眾中來，到群眾中去”的管理原則，切實(shí)為人民群眾的切實(shí)利益著想，堅(jiān)持走群眾路線，黨建領(lǐng)導(dǎo)干部深入到員工內(nèi)部，耐心聽取員工的建議，為員工辦實(shí)事。在黨建建設(shè)過程中，做到領(lǐng)導(dǎo)班子分工不分家，求同存異，共同抓黨建建設(shè)。在黨建班子內(nèi)部進(jìn)行教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)黨建知識(shí)理論，黨紀(jì)黨章等，進(jìn)一步提高整個(gè)黨建領(lǐng)導(dǎo)班子的綜合素質(zhì)。全面推行民主集中制，積極聽取黨員干部和群眾的意見，共同創(chuàng)建為職工群眾服務(wù)的黨建領(lǐng)導(dǎo)班子。

（三）堅(jiān)持黨員領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍建設(shè)。高速公路建設(shè)單位要堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持加強(qiáng)基層黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。要形成完善的黨員干部遴選制度，擇優(yōu)選用，公平競(jìng)爭(zhēng)，選出能為員工群眾辦實(shí)事的黨員干部。對(duì)一些工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作能力較強(qiáng)的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部采用給予物質(zhì)上和精神上獎(jiǎng)勵(lì)的方法，調(diào)動(dòng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的工作積極性。對(duì)于一些敷衍了事，工作態(tài)度，工作能力較差的黨員干部可以是適當(dāng)?shù)卣{(diào)整其崗位，采用淘汰制管理模式。定期組織黨員干部培訓(xùn)活動(dòng)，提升他們的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。充分了解黨員干部的思想及工作情況，解決他們?cè)谏钌虾凸ぷ魃嫌龅降睦щy，建立完善的黨員干部監(jiān)督評(píng)價(jià)體系，尊重職工群眾的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)等權(quán)利。

（四）擴(kuò)展黨建工作范圍。高速公路建設(shè)單位應(yīng)舉辦“爭(zhēng)創(chuàng)第一”等活動(dòng)，建立“黨員示范崗”，充分發(fā)揮黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的示范作用。領(lǐng)導(dǎo)干部要密切聯(lián)系群眾，為職工群眾起示范作用，不能只是做做樣子，要帶著問題下基層，各部門情況千差萬別，要做好工作，必須要具體情況具體分析，要用具體內(nèi)容來落實(shí)工作。在高速公路工程建設(shè)中，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)持走群眾路線，始終將職工群眾的切實(shí)利益作為工作的重點(diǎn)，努力做好職工思想工作，在生活上和工作上幫助群眾群眾，了解職工群眾的需求，對(duì)于不同職工的不同困難采用相應(yīng)的幫扶措施，為職工群眾排憂解難。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該牢記：人民群眾是實(shí)踐的主力軍，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部只有相信和依靠職工群眾，充分發(fā)揮他們的積極性，主動(dòng)性和創(chuàng)造性，才能獲得成功。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部只有牢固樹立為人民群眾服務(wù)的思想，做到心中有群眾，凡事都想著 群眾，一切為了群眾。只有這樣，才能更好的發(fā)揮黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的示范作用。

結(jié)語：總而言之，在新形勢(shì)下，高速公路建設(shè)要想順利地展開，就必須要堅(jiān)持強(qiáng)化黨建建設(shè)，從工程建設(shè)管理者和參與者的思想角度出發(fā)，堅(jiān)持走群眾路線，黨建領(lǐng)導(dǎo)干部深入到員工內(nèi)部，耐心聽取員工的建議，為員工辦實(shí)事。黨務(wù)工作要緊緊圍繞中心任務(wù)來開展工作，積極探索并逐漸完善黨建工作思路和方法，為各項(xiàng)工作提供強(qiáng)有力的組織保障。

參考文獻(xiàn)：

[1] 戴風(fēng)雷.“后危機(jī)”時(shí)代公路行業(yè)思想政治工作研究[A].全國城市公路學(xué)會(huì)第十九次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集，2010，（09）：103-103.

[2] 宋海秋.淺談新時(shí)期公路政工隊(duì)伍建設(shè)思考與實(shí)踐[J].東方企業(yè)文化，2012，（12）：380-381.