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不一樣的豪華

2016-06-07 00:05任成
汽車博覽 2016年6期
關(guān)鍵詞:款車真皮駕車

任成

DS 4S 顯然將A3列入了火力范圍。無論如何,這個(gè)來自法國的半新人已經(jīng)自信滿滿地將自己躋身于豪華品牌之林。然而,豪華品牌何以稱之為豪華品牌呢?

這里就著DS 4S試車,與大家分享一下DS對這一問題的詮釋。

作為DS品牌的第四款國產(chǎn)車型,提供1.2T、1.6T和1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。更重要的是,DS品牌為其注入了全新的設(shè)計(jì)和許多越級工藝。

法式風(fēng)情+真材實(shí)料

從看到這款車開始,就能感覺到設(shè)計(jì)帶來的與眾不同。在品牌從雪鐵龍旗下獨(dú)立出來之后,DS越來越表現(xiàn)出法系車型曾經(jīng)帶給我們的那種前衛(wèi)和潮流,DS 4S自然也不例外。對比之下,雪鐵龍?jiān)谌A銷售的大部分新車都流于按部就班。但這并不意味著我認(rèn)為它能企及老DS的高度,因?yàn)樗h(yuǎn)稱不上那種顛覆審美、擴(kuò)展審美的神來之作,相反它很迎合市場的審美——LED、鍍鉻這些我國消費(fèi)者喜聞樂見的元素都很突出。

進(jìn)入車內(nèi),規(guī)格極高的皮革讓人不敢相信這是一輛價(jià)格20萬出頭的緊湊級車。若單論用料,它甚至不輸大部分行政級。整個(gè)中控臺(tái)、車門內(nèi)飾板以及中央扶手都包滿了質(zhì)感一流的真皮,座椅除了Nappa皮,還有歐蒂蘭材質(zhì)可供選擇。特別值得一提的是,DS聲稱他們?nèi)囎枘崞际褂昧耸称芳壎』鹉z,絕無瀝青成分。至少在我們的試駕車內(nèi),確實(shí)聞不到任何異味。

動(dòng)力出色,但顯得慵懶

我們分配到的試駕車使用204馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī).其功率幾乎與6代高爾夫GTI相當(dāng),但兩車的動(dòng)力感受卻有天壤之別。DS 4S過于溫和的調(diào)??偨o人一種有勁兒使不出來的印象,變速箱在升、降擋的絕對速度上沒有問題,不過對駕駛者意圖的把握有些保守,很偏愛高擋位。必須用換擋撥片強(qiáng)行控制轉(zhuǎn)速才能體會(huì)到發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)實(shí)力。介入很早的渦輪使輸出比較線性,動(dòng)力在3000轉(zhuǎn)上下最為充沛,而更多時(shí)候油門的響應(yīng)不夠直接,加之變速箱特別不愛降擋,使駕駛感顯得有些慵懶。

我相信,在ams測試場上,DS 4S可以做出不錯(cuò)的百公里加速成績,但這并不意味著它是適合快開的車。就像經(jīng)典的老款DS可以在蒙特卡洛大賽中奪冠,卻也不是適合快開的車一樣。端著碩大的方向盤,摩挲著材料精良的磨砂真皮,不慌不忙地悠閑駕駛才是屬于這款車的正確姿勢。或許便宜很多的130馬力1.2T車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇,官方數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗只有5.6升。

底盤軟而不垮

懸掛系統(tǒng)有法系車一貫的特色,軟而不垮,在舒適和支撐之間有巧妙的平衡。作為標(biāo)配的米其林Pilot Sport3輪胎也為行駛質(zhì)感做出了貢獻(xiàn)。2715毫米的軸距在同級別中是數(shù)一數(shù)二的身量,后排空間因此得益。柔軟的真皮座椅舒適性無可挑剔,特別是前后排頭枕都可以為乘客頭部提供周到的支撐,在長途旅程中很受用。但后排中央通道的凸起較高,破壞了第五名乘客的體驗(yàn)。

截至發(fā)稿時(shí),DS 4S尚未公布詳細(xì)配置表,但在我們的頂配試駕車上,已經(jīng)可以找到緊湊級可以提供的幾乎全部配置。包括帶彎道輔助的自動(dòng)LED大燈、車內(nèi)氛圍燈、雙溫區(qū)空調(diào)、空氣凈化器、定速巡航等等,第二代DS Connect系統(tǒng)自然也不會(huì)缺席,在原先下發(fā)導(dǎo)航地址、SOS救援、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)等功能的基礎(chǔ)上,現(xiàn)在車主可以通過手機(jī)App實(shí)現(xiàn)定位、實(shí)時(shí)監(jiān)測等多種功能,而車內(nèi)乘客可以享受車載Wi-Fi的福利。

14.99萬元起,北京車展正式上市

DS 4S售價(jià)定為14.99萬至22.99萬元,在此基礎(chǔ)上全皮內(nèi)飾還需加價(jià)。顯然,這不是一款走物美價(jià)廉路線的車型。它試圖通過有型的設(shè)計(jì)、用料,去抗衡傳統(tǒng)豪華品牌無形的品牌價(jià)值。自命理性的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為這些無助于提升汽車作為代步工具的功能性和便利性。可是無論在何時(shí)何地,汽車總是多多少少的有其社會(huì)意義。戰(zhàn)后那些受人追捧的窮奢極侈的美國豪車象征著身份和地位,同樣受人追捧的簡陋的甲殼蟲則象征著對身份和地位的不屑。而DS 4S就像車主的一張個(gè)性鮮明的名片——前衛(wèi)但不另類,富足但不土豪。

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