錢政浩　謝涌

摘要：安汶港位于班達海東北部，其為馬魯古群島的省會也是安汶島的唯一城市與港口，安汶島人口約40萬，其中信仰基督教和天主教的人口約各占一半。地處班達海屬于熱帶海洋型氣候，雨水較多，在5月份和8月份左右，能見度會因為大雨受到影響，同時在這段時間內港內的小船行動頻繁會給船舶帶來潛在的影響。

關鍵詞：安汶港；熱帶海洋型氣候；泊位

中圖分類號：P90 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）006-000-01

一、引言

安汶港位于班達海東北部，其為馬魯古群島的省會也是安汶島的唯一城市與港口，安汶島人口約40萬，其中信仰基督教和天主教的人口約各占一半。2014年12月底，筆者工作的遠望5號初次?？吭摳郏捎谶M港指南和航路指南中對該港的介紹信息量較少，現(xiàn)將筆者對Ambon港了解、認識以及進港注意事項介紹如下，供首次抵達該港的船舶參考。

遠望5號船長為222.2m、船寬B=25.2m，滿載吃水11.7m、滿載總噸位24966，主機功率8400kw×2。

二、地理位置與概況

（1）港地理位置：03°41'.0S，128°10'.0E；

（2）關系海圖：英版海圖2911、2791；

（3）時區(qū)：東九區(qū)；

（4）限制條件：無凈空高限制。24小時工作港口，進出港不受潮汐影響，但夜間船舶不能入港，只能在錨地錨泊等待。

三、水文氣象情況

安汶港地處班達海屬于熱帶海洋型氣候，雨水較多，溫度在23-32攝氏度，年平均溫度27攝氏度；由于該港三面有高山包圍其港內風流較小，最大浪高2.0米，最大風速6節(jié)，最大流速4節(jié)；最高潮水位10.8米，平均海平面10.5米，最低潮水位10.2米，最大潮差1.2米。在5月份和8月份左右，能見度會因為大雨受到影響，同時在這段時間內港內的小船行動頻繁會給船舶帶來潛在的影響。

四、進港航道、引航、錨地及靠泊情況

1.進港航道

從安汶灣到安汶港碼頭入港海峽長15海里，寬約2海里，海灣中部水深較深約200-500米。進港船舶可以安汶島的從西南方向以043°為主航向進入安汶灣，灣內風流壓較小，水域開闊。但需要注意的是安汶灣兩岸有當?shù)貪O民的養(yǎng)殖場，其周圍有類似小木屋的水上建筑，船舶航經(jīng)時需要注意避讓。

2.拖輪與引航

安汶港內無目前只有兩艘拖輪，一艘1500馬力，一艘2000馬力，港口強制規(guī)定：超過71米長的船舶必須使用拖輪才能進出港。該港無單獨引航船，兩艘拖輪同時兼任引航船。

船舶可以通過VHF9、16、19頻道和引航站聯(lián)系或者懸掛“G”旗。船舶可在任何季節(jié)和天氣下進入港口，引航員一般在引航點（03°41'.68S，128°08'.57E）登船，引航點的位置也可以和引航站協(xié)商。需要引航的船舶，船東或代理必須在船舶到港前48小時通知港務局，并在抵港前24小時確認ETA，離港船舶需在離港前24小時向代理或港務局發(fā)送ETD報文。

3.錨地

該港無劃定的錨泊區(qū)域，僅有兩處拋錨點。這里需要說明的是在2013/2014版《Guide to Port Entry》關于該港拋錨點的介紹有錯誤，其提供的一處拋錨點位于岸上（如圖1）；在2014/2015版中該處錯誤得到了糾正，但是根據(jù)筆者在安汶港期間近一周的觀察，發(fā)現(xiàn)基本沒有船舶在《Guide to Port Entry》中描述的拋錨點拋錨，船舶一般根據(jù)自身的吃水與噸位在港灣的北岸沿岸20米-50米水深帶沿岸拋錨。

4.碼頭泊位

安汶港主要有三處碼頭，位于南岸的Wainitu碼頭為小型貨物與油料碼頭，其能靠泊長110米，吃水7米， 5000總噸位船舶；位于北岸的Pertamina碼頭為貨物碼頭；其中YosSudarso碼頭對于吃水10米，長200米，載重4萬噸的船舶靠離沒有任何限制。YosSudarso碼頭的具體泊位如表2所示，其它碼頭相對較小，主要供散貨船、集裝箱船、化學品船、油船、軍艦等?？俊Ｓ捎趤硗洿^多，泊位很緊張，所以很多貨船在深水區(qū)拋錨（見圖1）。

五、進出港手續(xù)

在進港之前需要通過E-mail 或傳真發(fā)送發(fā)送48h、24h和12h抵港報（ETA），或者通過代理提交。進港手續(xù)簡單，通常情況下聯(lián)檢官員會在船舶?？亢么a頭后上船。

船舶靠泊后代理陪同海關、移民局、衛(wèi)檢官員登船，審核相關材料。衛(wèi)檢官員會重點檢查廚房和冰庫的情況；移民局官員主要負責船員的護照或海員證。港方需要核查各類船舶證書，并且在核查完畢后港方會帶走相關證書，船舶離港當天歸還。

這里需要補充說明二點：1.印尼的聯(lián)檢不是特別嚴格，海關一般不會核對并封存煙酒室；移民局一般只核對護照的數(shù)量是否和船員名單人數(shù)一致，但上船聯(lián)檢人員比較多（一般在15人左右），需注意聯(lián)檢接待工作（有時需要在船上用餐）。2.離港之前注意及時發(fā)送24h離港報（ETD），離港時不需要提交其他任何材料。筆者靠印尼港口多次，印尼港辦理進出口手續(xù)一般如上所述，辦理時間較短。

六、結束語

綜上所述，安汶港進出港航道水深較深且水域寬廣，碼頭泊位水深較深，十分方便船舶進出港，但碼頭設施較為簡單裝卸貨和補給能力有限；同時需要提醒的是該港在距離碼頭4鏈以外時水深陡然加深至100米以上，船舶該水域備錨或者是緊固雙錨時務必小心防止丟錨等事故發(fā)生；印尼引水員的英語發(fā)音不夠標準，并且時間觀念較差，溝通協(xié)調時應充分考慮。

以上為所收集的安汶港（Ambon）的資料和幾點個人心得，不足之處，歡迎同行指正。

參考文獻：

[1]航路指南.印度尼西亞及附近.第一卷.中國人民解放軍海軍司令部航海保證部，1991.

[2]張紅旺.弗里曼特爾（Fremantle）港概況和進港事宜.航海技術，2010（03）：14-15.