張艷青

【摘要】由于北京軌道交通定額內(nèi)無石方爆破相關(guān)子目，且該工程爆破總方量較大，因此補充適合該線的爆破定額是非常必要的。

【關(guān)鍵詞】北京；軌道交通；爆破定額

一、北京軌道交通現(xiàn)況

截止2014年底，北京地鐵已開通18條線路，運營里程達527公里。為了帶動周圍地區(qū)發(fā)展，調(diào)整人口結(jié)構(gòu)，北京地鐵正在向遠郊發(fā)展。如在建的燕房線，昌平線二期工程等。

二、爆破定額提出

北京地鐵x線在施工過程中，發(fā)現(xiàn)兩個暗挖區(qū)間段存在巖層。根據(jù)地勘單位鉆孔取芯該地層主要為強、中風化灰?guī)r。為滿足該線2015年底竣工通車要求，兩段暗挖區(qū)間需進行動態(tài)爆破開挖，爆破總方量為27086m3。

由于北京軌道交通定額內(nèi)無石方爆破相關(guān)子目，且該工程爆破總方量較大，因此補充適合該線的爆破定額是非常必要的。

三、爆破定額工料機消耗量測定

根據(jù)公安部及北京市相關(guān)規(guī)定，炸藥雷管運輸及裝藥引爆人員應(yīng)由符合GA990要求具有資質(zhì)的爆破作業(yè)單位及人員進行操作。因此本定額子目人工不包含裝藥引爆人員，機械未包含炸藥雷管運輸?shù)南鄳?yīng)機械。

本次測算爆破段，分為全巖段和土巖結(jié)合段，全巖段每延米石方含量為34.15m3，土巖結(jié)合段每延米石方含量為17.075m3。全巖段每爆破一循環(huán)進尺1米，土巖結(jié)合段每爆破一循環(huán)進尺0.75米。

1、人工

1.1鉆工、配合鉆工

結(jié)合爆破施工方案，根據(jù)現(xiàn)場實際條件及北京公安機關(guān)軌頂，爆破時間8：00-20：00。同時，因工期原因需左右線同時施工，定額額定工日為8小時工作制，現(xiàn)場實際施工為12小時，因此每人每工日增加0.5個工日。

全巖段：進行爆破工程施工時一個作業(yè)面（掌子面）安排5人進行鉆眼操作，5人進行鉆眼配合工作，合計10人。每天共爆破4個循環(huán)，折算每方工日含量為（20+20+40*0.5）/（34.15*4）=0.4392工日/m3。

土巖段：進行爆破工程施工時一個作業(yè)面（掌子面）安排3人進行鉆眼操作，3人進行鉆眼配合工作，3人進行土方開挖和破除漂石的工作。折算每方工日含量為（12+12+12+36*0.5）/（34.15*0.75*4）=0.527工日/m3。

爆破段綜合消耗為0.4392*88%+0.527*12%=0.4497工日/m3。

1.2爆破配合

根據(jù)北京市關(guān)于爆破作業(yè)的有關(guān)實施細則要求，在洞口周邊150米范圍內(nèi)安排警戒、看守人員8人，在村莊道路兩邊安排看守、警戒人員8人，合計16人。

全巖段：16/（34.15*4）=0.117工日/m3

土巖段：16/（34.15*0.75*4）=0.156工日/m3

爆破段綜合消耗為0.117*88%+0.156*12%=0.122工日/m3。

2、主要材料 根據(jù)通過專家論證的方案，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對實際使用材料進行測算。具體過程如下：

2.1 炸藥、雷管

全巖段每循環(huán)需雷管102發(fā)，其中上半斷面需雷管62發(fā)，每孔裝藥量為0.558kg/孔；下半斷面需雷管40發(fā)，每孔裝藥量為0.4kg/孔。

土巖結(jié)合段每循環(huán)平均需要雷管40發(fā)，每孔裝藥量為0.3kg/孔。

炸藥消耗：（0.558*62+0.4*40）/34.15*88%+（0.3*40）/（34.15*0.75）*12%=1.36 kg/m3

雷管消耗：（62+40）/34.15*88%+40/（34.15*0.75）*12%=2.8158個/m3

2.2高壓膠皮風管

全巖段：每個爆破作業(yè)面配備5臺鉆機，每臺鉆機配備一根風管與洞內(nèi)主風管接駁，主風管接口距離掌子面距離為20米，則5臺鉆機需要100米高壓風管，風管周轉(zhuǎn)次數(shù)為3次。則每方含量為100/3/34.15=0.976m/m3。

土巖段：每個爆破作業(yè)面配備3臺鉆機、2臺風鎬，每臺鉆機（風鎬）配備一根風管與洞內(nèi)主風管接駁，主風管接口距離掌子面距離為20米，則3臺鉆機、2臺風鎬需要100米高壓風管，風管周轉(zhuǎn)次數(shù)為3次。則每方含量為100/3/34.15=0.976m/m3。

爆破段綜合消耗為：0.976 m/m3。

2.3高壓膠皮水管（同高壓膠皮風管）

2.4水

爆破實施期間，水主要用于降低鉆桿溫度、潤滑等作用，經(jīng)過現(xiàn)場統(tǒng)計，每孔消耗水量為0.45m3。

全巖段：每循環(huán)進尺一米需鉆孔102個，則每延米消耗水量為0.45*102=45.9m3，折算每方為45.9/34.15=1.344m3/m3。

土巖段：每循環(huán)進尺0.75米需鉆孔40個，則每孔消耗水量為0.45*40=18m3，折算每方為18/（34.15*0.75）=0.7028m3/m3。

爆破段綜合消耗為1.344*88%+0.7028*12%=1.2671m3/m3。

2.5電

2.5.1空壓機電費

現(xiàn)場所用空壓機為20m3/min型號，全巖段每個作業(yè)面安排鉆機5臺，土巖段每個作業(yè)面安排鉆機3臺、風鎬2臺。考慮空壓機風損的情況，因此每個作業(yè)面需配備2臺空壓機，空壓機額定功率每小時耗電92度。

全巖段：需使用空壓機3.5小時（熱機0.5小時，全巖段鉆眼3小時，平均每孔鉆眼9分鐘/孔），耗電量為3.5*92*2=644度，折算每方耗電量為：644/34.15=18.86度/m3。

土巖段：需使用空壓機3.5小時（熱機0.5小時，鉆眼2小時，破除漂石約需1小時，平均每孔鉆眼9分鐘/孔）。耗電量為3.5*92*2=644度，折算每方耗電量為：644/（34.15*0.75）=25.14度/m3。

爆破段綜合消耗為18.86*88%+25.14*12%=19.61度/m3。

2.5.2電動卷揚機電費

電動卷揚機型號為型號MHE10+10，額定功率為17.5度/小時，經(jīng)過測算，爆破段在豎井安裝電動卷揚機1臺提供左右線的土石方提升任務(wù)，垂直吊升時間為5分鐘，每次提升1m3。

全巖段：爆破一循環(huán)石方34.15m3，松散系數(shù)為1.53，則吊裝石方為34.15*2*1.53=104.5m3。耗電量為104.5/1*5/60*17.5=152.4度，折算每方耗電量為152.4/（34.15*2）=2.23度/m3。

土巖段：一循環(huán)石方含量為34.15*0.5*0.75*1.53=19.59m3，土方含量為34.15*0.5*0.75*1.33=17.033m3。耗電量為（19.59+17.033）*2/1*5/60*17.5=106.82度，折算每方耗電量為106.82/（34.15*0.75*2）=2.085度/m3。

爆破段綜合消耗為2.23*88%+2.085*12%=2.21度/m3。

2.5.3軸流通風機電費

通風機型號SFD-Ⅲ-No.10，每天24小時使用，同時對左右線爆破面進行通風，保證洞內(nèi)環(huán)境達到能施工的作業(yè)條件，該型號通風機每小時耗電量36度。

全巖段：36*24/（34.15*2）=12.65度/m3。

土巖段：36*24/（34.15*0.75*2）=16.87度/m3。

爆破段綜合消耗為12.65*88%+16.87*12%=13.16度/m3。

爆破段電費綜合消耗為：19.61+2.21+13.16=34.98度/m3。

2.6豎井龍門架（鋼構(gòu)件） 本項材料消耗參考北京軌道交通預(yù)算定額2012版中第一冊暗挖石方1-67定額子目相應(yīng)消耗量。

2.7其他材料費主要為炮眼封堵的炮泥費用

3、主要機械

3.1電動修釬機 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，風鉆所使用的鉆桿在鉆孔完畢后，將使用后的鉆桿送到專業(yè)廠家進行修釬工作，每天使用約5小時，需配備4臺磨釬機。

全巖段：5*4/8/（34.15*4）=0.018臺班/m3

土巖段：5*4/8/（34.15*0.75*4）=0.0244臺班/m3

爆破段綜合消耗為0.018*88%+0.0244*12%=0.0188臺班/m3。

3.2電動空氣壓縮機 現(xiàn)場所用空壓機為20m3/min型號，爆破段一個作業(yè)面配備2臺，每天工作3.5小時。

爆破段綜合消耗為3.5*2/8/34.15*88%+3.5*2/8/（34.15*0.75）*12%=0.0266臺班/m3。

3.3鍛釬機（同電動修釬機）

3.4機動三輪車 三輪車主要用于爆破后的渣土洞內(nèi)運輸，每個爆破作業(yè)面有3臺三輪車，根據(jù)現(xiàn)場記錄數(shù)據(jù)，每臺車出渣時間為2小時。

爆破段綜合消耗為3*2/8/34.15*88%+3*2/8/（34.15*0.75）*12%=0.023臺班/m3。

3.5電動卷揚機 根據(jù)現(xiàn)場爆破進度，配備一臺電動卷揚機可滿足施工需要，電動卷揚機提升一次（上下各一次）時間為5分鐘，每次可提升石（土）方1m3。

爆破段綜合消耗為0.0158臺班/m3。

3.6小型挖掘機 每循環(huán)爆破完成后，需用一臺小型挖機進行扒渣、將石方裝至三輪車內(nèi)等工作，扒渣需0.5小時，裝運石方需3小時，共計3.5小時，左右線各安排1臺挖掘機。

爆破段綜合消耗為3.5*2/8/（34.15*2）*88%+3.5*2/8/（34.15*0.75*2）*12%=0.0135臺班/m3。

3.7軸流通風機 為保持洞內(nèi)空氣環(huán)境良好，避免粉塵污染，通風機在進行鉆眼和起爆時均需使用，每天24小時開啟。

爆破段綜合消耗為24/8/（34.15*2）*88%+24/8/（34.15*0.75*2）*12%=0.046臺班/m3。

四、爆破定額報審

將上述計算結(jié)果整理成定額樣式，附上現(xiàn)場監(jiān)理、甲方代表簽認的確認單及其他支持性資料（地勘、設(shè)計圖紙、現(xiàn)場照片）一同裝訂成冊交造價部分審批。

五、結(jié)術(shù)語

近幾年內(nèi)，由于管線改移和征地拆遷及其他種種原因，地鐵線路、設(shè)計方案均可能在施工圖階段有很大改變，從而引起費用的增加。承包商在施工過程中應(yīng)與建設(shè)方、監(jiān)理進行有效溝通，以便及時調(diào)整設(shè)計概算，避免影響竣工時間和后期的結(jié)算工作。