何明霞 趙翠

摘 要：應(yīng)用灰色理論技術(shù)中的GM（1，1）模型，以起重機械設(shè)備事故的死亡人數(shù)為對象，借助預(yù)測軟件對已有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和預(yù)測。通過研究和計算得出基于GM（1，1）模型的起重機械設(shè)備事故死亡人數(shù)與實際數(shù)據(jù)相同，證明此模型的準(zhǔn)確性。為起重機械設(shè)備事故的預(yù)測和監(jiān)控提供理論支持。計算我國未來起重機械設(shè)備事故的發(fā)展趨勢，根據(jù)重點情況制定對策，降低起重機械設(shè)備事故的死亡人數(shù)。

關(guān)鍵詞：事故預(yù)測；起重機械；預(yù)測模型

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和生活中，起重機械使用越來越廣泛。起重機械在作業(yè)中存在高危險和高能耗特點，勢必會對生產(chǎn)、財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)活動造成影響。起重設(shè)備本質(zhì)安全技術(shù)并未得到有效地發(fā)展，我國起重設(shè)備安全事故多，造成大量人員傷亡。為制定合理的決策和措施，有必要使用前期預(yù)測，通過預(yù)測事物的發(fā)展趨勢及最終結(jié)果，有效降低事故造成的損失和傷害。預(yù)測未來起重機械設(shè)備的事故趨勢，提出針對性的措施和對策，提升起重機械的安全性。

采用的GM（1，1）模型是灰色系統(tǒng)理論的一種，分析起重設(shè)備事故發(fā)生原因和規(guī)律，利用已有數(shù)據(jù)，預(yù)測結(jié)果，研究起重設(shè)備事故的現(xiàn)狀、特點和規(guī)律，探討控制對策，對起重設(shè)備安全管理和檢查具有重要意義。

3 結(jié)論

運用灰色系統(tǒng)理論的GM（1，1）模型對起重機械設(shè)備事故死亡人數(shù)進(jìn)行預(yù)測，結(jié)合matlab工具對預(yù)測過程進(jìn)行輔助計算，充分體現(xiàn)灰色系統(tǒng)理論模型的實用性和操作性。

通過對基于GM（1，1）模型的起重機械設(shè)備事故死亡人數(shù)預(yù)測模型的研究，得出GM（1，1）模型能對事故的發(fā)展進(jìn)行判斷和預(yù)測。其預(yù)測2016和2017年事故死亡人數(shù)是290和281，未來兩年起重機械設(shè)備死亡人數(shù)呈下降趨勢。

三種模型驗證方法從不同角度證明了GM（1，1）模型預(yù)測起重機械事故死亡人數(shù)是正確的，為類似事件預(yù)測提供理論模型。

參考文獻(xiàn)：

[1] 蔣浩然.基于灰色系統(tǒng)理論的地區(qū)電力需求預(yù)測研究[D].天津大學(xué)，2008.

[2] 鄧聚龍.灰預(yù)測與灰決策[M].武漢：華中惡疾大學(xué)出版社，2002.

[3] 胡榮祖.熱分析動力學(xué)[M].北京：科學(xué)出版社，2001.

[3] 李炳乾.原始數(shù)列特征與灰色模型的選擇[J].灰色系統(tǒng)理論與實踐，1992，2（1）.