張雪玲

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路作為我國服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的最主要基礎(chǔ)設(shè)施，近幾年來也建設(shè)的越來越多、路網(wǎng)也越來越密。對(duì)道路橋梁的運(yùn)輸能力提出了更高要求，道路橋梁設(shè)計(jì)及施工直接決定著道路橋梁工程的整體質(zhì)量，為保證道路橋梁工程質(zhì)量，需要重視道路橋梁設(shè)計(jì)與施工中存在的問題，并提出保證道路橋梁質(zhì)量的綜合措施。加強(qiáng)道路及其上構(gòu)造物橋梁的研究顯得十分重要。通過對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)狀的分析，提出道路橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則及保證道路橋梁質(zhì)量的措施，實(shí)現(xiàn)道路橋梁設(shè)計(jì)與施工綜合效益，并針對(duì)這些問題提出一些建設(shè)性的建議來供大家參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；設(shè)計(jì)；施工；問題；質(zhì)量；研究

近些年來，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不斷快速的發(fā)展，道路橋梁的建設(shè)成為交通發(fā)展的重中之重，并且交通運(yùn)輸建設(shè)也在其中扮演著很重要的角色，而且是越來越重要。因此，需要從設(shè)計(jì)上正確的認(rèn)識(shí)道路建設(shè)的重要性，必須要得到高度的重視，并根據(jù)實(shí)際情況作出優(yōu)化設(shè)計(jì)；在施工中采取有效的措施保證施工質(zhì)量，以便建設(shè)出高質(zhì)量的道路，保障人們的安全出行。道路橋梁建筑行業(yè)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大和加快，形式各樣的橋梁設(shè)計(jì)也在不斷拔地而起。

一、我國道路橋梁工程設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析

國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展給我國基礎(chǔ)建設(shè)帶來了更大的投入，我國的道路橋梁工程得到了顯著的發(fā)展，其中大部分的橋梁設(shè)計(jì)都滿足了交通運(yùn)輸?shù)囊蟆５菍?shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分橋梁在投入使用幾年后，就面臨著路基沉降、荷載裂隙、跳車等相關(guān)質(zhì)量問題。我國早已出臺(tái)了相關(guān)的道路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范要求，但是由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，相關(guān)的技術(shù)、工藝、設(shè)計(jì)理念更新速度極快，相關(guān)的設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)很難滿足實(shí)地的橋梁需求。這就要求我國道路橋梁設(shè)計(jì)要在滿足相關(guān)的道路橋梁設(shè)計(jì)需求上，積極的依靠相關(guān)專業(yè)人員的專業(yè)水平和素質(zhì)來保障橋梁工程的質(zhì)量安全。在實(shí)際的操作中，道路橋梁設(shè)計(jì)人員還需積極的參考道路橋梁的實(shí)際結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件、交通運(yùn)輸需求、相關(guān)技術(shù)材料制約等因素。借鑒國外的相關(guān)橋梁案例，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，可以保證橋梁工程的質(zhì)量安全性和耐久性，保證橋梁工程對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

二、道路橋梁設(shè)計(jì)中常見問題及分析

在道路和橋梁的設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)人員對(duì)道路橋梁投入使用后的交通流量因素、環(huán)境因素、溫度因素等方面考慮不足。主要存在著安全性和耐久性的問題，特別是后者。事實(shí)上，道路和橋梁所涉及到的問題，人們首先想到的是道路橋梁施工中會(huì)出現(xiàn)一些問題，而忽視設(shè)計(jì)不夠完善的問題。這個(gè)問題發(fā)生在設(shè)計(jì)過程中，而目前設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)體系的結(jié)構(gòu)和性能的主要理論是不完美的。

道路橋梁施工中的常見問題及分析

道路和橋梁的建設(shè)施工中，主要存在以下問題：

1）路基、路面的破損問題。路面工程竣工以后，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)斷裂或破損病害，究其原因主要為：在施工過程中一味追求路基路面施工進(jìn)度及其平整度，而嚴(yán)重地忽略了路基夯實(shí)的重要性，施工材料配比不當(dāng)、瀝青質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，加之高、低溫可能引起的施工材料膨脹或收縮，都會(huì)導(dǎo)致路基、路面基底的承載力降低或存在不均勻現(xiàn)象、彎沉值過大，最終將會(huì)引發(fā)路基、路面斷裂；路基、路面施工材料收縮，導(dǎo)致路基表層瀝青混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)反射性裂縫，在各種環(huán)境因素的作用下，最終引發(fā)路基、路面破損；路面上的積水（積雪），會(huì)沿著道路裂縫處逐漸滲入到路基土層之中，時(shí)間一久，必然會(huì)造成路基腐蝕損害。

2）路基下沉及橋頭跳車的問題

有些設(shè)計(jì)前沒有按要求進(jìn)行地質(zhì)勘探與試驗(yàn)，設(shè)計(jì)時(shí)沒有充分考慮橋臺(tái)臺(tái)背回填沉降的長期性、不良地基處理方案不適宜、橋或接縫損壞而造成跳車。梁與引道路面接縫設(shè)計(jì)處理不當(dāng)?shù)?，造成通車后兩?cè)引道沉降大。且橋頭路堤及錐坡范圍內(nèi)的地基是柔性的，在路堤土的重力及車輛荷載作用下都有較大的塑性變形，所以橋頭路堤的沉降比橋臺(tái)要大，造成兩者的差異沉降，形成橋頭跳車。路基填料的影響

路堤填料在汽車荷載反復(fù)作用下，橋臺(tái)路基回填以后，回填料與原地基存在著一些差異，導(dǎo)致連接階梯度不夠的問題。

三、道路和橋梁的設(shè)計(jì)和施工，得以解決的有效策略

我國的道路橋梁設(shè)計(jì)在取得成就的基礎(chǔ)上也存在著一些問題，這些問題制約了道路橋梁設(shè)計(jì)向更遠(yuǎn)更高方向的發(fā)展，還要理性的看待道路和橋梁建設(shè)中出現(xiàn)的主要問題，才能夠保證道路橋梁設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)突破，下面就針對(duì)上述問題提出幾點(diǎn)解決措施。重點(diǎn)注意在以下幾個(gè)方面的工作：

1）要加強(qiáng)意識(shí)形態(tài)的重要性，并符合以人為本的原則。一個(gè)質(zhì)量保證的工程建設(shè)項(xiàng)目，這是人，設(shè)計(jì)與參與建設(shè)和管理工作者之間重要的聯(lián)系。首先，道路與橋梁設(shè)計(jì)和施工，需要了解待建的相關(guān)因素，調(diào)查本項(xiàng)目的特點(diǎn)，確保道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量應(yīng)著眼于設(shè)計(jì)、施工科學(xué)，還有合理應(yīng)用時(shí)間的配合。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益和各種成本的設(shè)計(jì)，務(wù)必要權(quán)衡全面的設(shè)計(jì)理念在生命周期中的作用。在設(shè)計(jì)過程中，為了優(yōu)化設(shè)計(jì)和集成的反現(xiàn)實(shí)的結(jié)合，注重設(shè)計(jì)和采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，必須確保其安全性和實(shí)用性。在此基礎(chǔ)上，采取有效措施，并及時(shí)調(diào)動(dòng)員工參與技能培訓(xùn)，并加強(qiáng)建筑工人工作的積極性。保持工程機(jī)械裝備較高的水平，建設(shè)材料保證優(yōu)質(zhì)原材料，以提高道路工程的建設(shè)質(zhì)量。

2）要建立一個(gè)建設(shè)工程質(zhì)量管理系統(tǒng)。道路和橋梁的建設(shè)，被視為一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。俗話說，“沒有規(guī)矩，不能成方圓” 。道路橋梁施工是建立在其設(shè)計(jì)方案上的，設(shè)計(jì)方案水平高低直接影響著橋梁質(zhì)量安全。施工質(zhì)量控制系統(tǒng)，主要用途，如建筑設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，整體效果等，一切都集成到系統(tǒng)中去，從設(shè)計(jì)，施工，保證了清晰的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。這首先需求建設(shè)單位滿足設(shè)計(jì)部門的時(shí)間需求，其次要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平的審核，保證設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要保證橋梁強(qiáng)調(diào)滿足我國相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并且要積極進(jìn)行研究、創(chuàng)新，保證設(shè)計(jì)方案的先進(jìn)性。需要強(qiáng)調(diào)的是，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行創(chuàng)新時(shí)，需要考慮新型技術(shù)的成熟度，要把握新型技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)的關(guān)系，嚴(yán)禁使用不成熟技術(shù)，防止出現(xiàn)安全隱患。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要積極的進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目施工工藝和技術(shù)的了解，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證施工質(zhì)量檢測順利進(jìn)行，計(jì)算出最合理的施工和治療控制結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計(jì)人員還需加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目工程重點(diǎn)的審核計(jì)算，反復(fù)研究設(shè)計(jì)的科學(xué)性和可行性，檢測相關(guān)設(shè)計(jì)指標(biāo)的準(zhǔn)確性，保證重點(diǎn)工程的質(zhì)量安全。

四、結(jié)束語

交通是國家的命脈，而道路橋梁則是交通的重要樞紐。道路橋梁的質(zhì)量安全關(guān)系到整個(gè)國家交通網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，以及人們的正常出行。通過不斷完善的設(shè)計(jì)理念，不斷提高的施工工藝水平以及利用高技術(shù)的施工機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)道路橋梁質(zhì)量安全控制工作是當(dāng)前建設(shè)部門的工作重心之一，這需求建設(shè)部門從道路橋梁設(shè)計(jì)這個(gè)源頭開始抓起，積極對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，嚴(yán)格把關(guān)；加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力培養(yǎng)，保證設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平；同時(shí)，還需加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目工程耐久性控制。在設(shè)計(jì)時(shí)，需對(duì)施工地點(diǎn)環(huán)境進(jìn)行綜合考慮，保證工程質(zhì)量安全和工程的耐久性。

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