張化東

【摘要】移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在很大程度上改變了傳統(tǒng)媒體的生態(tài)系統(tǒng)，整個(gè)媒體生態(tài)環(huán)境將基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)。交通廣播應(yīng)該擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)并與之融合，注重用戶生產(chǎn)內(nèi)容（UGC）、參與感和用戶體驗(yàn)等互聯(lián)網(wǎng)思維，進(jìn)行交通廣播節(jié)目生產(chǎn)，改造節(jié)目制作流程，更新服務(wù)聽(tīng)眾的方式。

【關(guān)鍵詞】移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 交通廣播 用戶生產(chǎn)內(nèi)容 參與感 用戶體驗(yàn)

【中圖分類號(hào)】G222 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

移動(dòng)互聯(lián)是大勢(shì)所趨。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)影響滲透了社會(huì)的各個(gè)方面，在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等很多方面甚至是發(fā)生了顛覆性的變化。在傳媒領(lǐng)域，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)媒體的影響也是顯而易見(jiàn)的，不可忽視?？梢灶A(yù)見(jiàn)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將在很大程度上改變傳統(tǒng)媒體的生態(tài)系統(tǒng)，整個(gè)媒體生態(tài)環(huán)境將基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)?！拔r(shí)代”的微博、微電臺(tái)、微信、移動(dòng)客戶端等蜂擁而來(lái)，我們要做的就是去擁抱它們并與之融合，而不是拒之門(mén)外。

廣播媒體擁抱互聯(lián)網(wǎng)，并不只是電臺(tái)開(kāi)通微博、微信，然后再做個(gè)在線收聽(tīng)節(jié)目，甚至是不單單做個(gè)廣播客戶端跟聽(tīng)眾互動(dòng)。這種擁抱應(yīng)該是應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的思維進(jìn)行廣播節(jié)目生產(chǎn)，改造節(jié)目制作流程，更新服務(wù)聽(tīng)眾的方式，這種改變將是全方位的。

一、用戶生產(chǎn)內(nèi)容

互聯(lián)網(wǎng)思維的一個(gè)重要特性就是用戶生產(chǎn)內(nèi)容（即User Generated Content，以下簡(jiǎn)稱UGC）。UGC在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域非常普遍且天然存在，比如各種專業(yè)論壇的帖子、視頻網(wǎng)站用戶空間的上傳作品、微博上的用戶發(fā)言等。沒(méi)有用戶生產(chǎn)的內(nèi)容，這些互聯(lián)網(wǎng)公司將無(wú)法生存甚至不復(fù)存在。

至于在廣播里，用戶生產(chǎn)內(nèi)容也大有用武之地。首先，它可以成為我們節(jié)目策劃和內(nèi)容制作的源泉。節(jié)目制作組的思路總是有局限的地方，智慧在民間，網(wǎng)絡(luò)上有著最為鮮活的、受人關(guān)注的大眾話題，這都可以成為我們的節(jié)目?jī)?nèi)容，同時(shí)也保證了節(jié)目始終緊跟聽(tīng)眾的興趣所在。廣州人民廣播電臺(tái)交通廣播（以下簡(jiǎn)稱廣州交通廣播）的節(jié)目《微博熱辣榜》就是一個(gè)很好的策劃，這是一檔時(shí)評(píng)節(jié)目，節(jié)目?jī)?nèi)容的話題直接取材于微博，評(píng)論也是博友的評(píng)論，通過(guò)編輯將最為吸引人的、精彩的評(píng)論呈現(xiàn)出來(lái)。言之有物，言之有理，節(jié)目可聽(tīng)性非常強(qiáng)。

其次，用戶生產(chǎn)內(nèi)容也可以體現(xiàn)在節(jié)目的制作方式上。廣州交通廣播新聞資訊類節(jié)目《一路醒晨》的子板塊“所有人問(wèn)所有人”就是一個(gè)很好的應(yīng)用。節(jié)目通過(guò)微信的形式把聽(tīng)眾之間的互動(dòng)交流表現(xiàn)出來(lái)，通過(guò)聽(tīng)眾的回復(fù)解決聽(tīng)眾的問(wèn)題，對(duì)聽(tīng)眾來(lái)說(shuō)非常有實(shí)際意義，而且聽(tīng)眾之間形成了一個(gè)節(jié)目制作的閉環(huán)，形式非?；顫?，制作成本低，節(jié)目的可持續(xù)性得到極大加強(qiáng)。

路況信息是交通廣播提供給聽(tīng)眾的基本信息，也應(yīng)該是其優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，廣州交通廣播的即時(shí)路況信息做得非常專業(yè)，是很多本地移動(dòng)一族的駕車首選?，F(xiàn)在，除交通頻率外，其他類型廣播也把路況信息播報(bào)當(dāng)作一個(gè)很重要的板塊在做，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。交通廣播的路況信息播出頻率是相當(dāng)高的，但是路況信息數(shù)量和播出的密集程度就能說(shuō)明其超出了其他專業(yè)頻率嗎？答案應(yīng)該是信息的含金量才是最重要的。當(dāng)下廣播普遍存在的路況信息量大、雜、亂，信息傳送密度大但缺乏關(guān)聯(lián)，UGC完全可以成為我們解決這個(gè)問(wèn)題的有效路徑，即熱心聽(tīng)眾通過(guò)節(jié)目的微信公眾號(hào)播報(bào)路況信息。微信的參與方式特別適合移動(dòng)收聽(tīng)人群，微信的語(yǔ)音功能是其非常強(qiáng)大的一個(gè)信息呈現(xiàn)功能，聽(tīng)眾參與更加便捷，聽(tīng)眾回復(fù)的路況語(yǔ)音播報(bào)要比主持人的聲音更有親近感，而且讓節(jié)目聲音元素更豐富，素材更新鮮，完全是第一時(shí)間的信息。聽(tīng)眾播報(bào)其現(xiàn)場(chǎng)感、沖擊力強(qiáng)！而且微信語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng)較短，播出的條目就會(huì)增加，而參與人數(shù)越多，內(nèi)容就越豐富，聽(tīng)覺(jué)效果就越好，也順應(yīng)了節(jié)目精致化的要求。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的這一新的路況播報(bào)形式，不僅增強(qiáng)了路況信息的收集能力，也能拉近聽(tīng)眾與電臺(tái)的距離，增強(qiáng)了節(jié)目的黏性。

對(duì)于傳統(tǒng)廣播來(lái)說(shuō)，UGC不僅僅是一種全新的內(nèi)容提供方式，也意味著更低的生產(chǎn)成本，更快的用戶聚集，更強(qiáng)的用戶黏性，更新了交通廣播的內(nèi)容生產(chǎn)方式。

二、參與感

互聯(lián)網(wǎng)思維的另一個(gè)重要特性是互動(dòng)，即人與人之間的互動(dòng)，人與節(jié)目之間的互動(dòng)，對(duì)于廣播來(lái)說(shuō)互動(dòng)就是聽(tīng)眾的參與感。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)介入到廣播，讓聽(tīng)眾可以更為順暢自由地表達(dá)、展示自己，參與感就是要在廣播節(jié)目的制作和傳播過(guò)程中讓聽(tīng)眾廣泛參與進(jìn)來(lái)，建立一個(gè)聽(tīng)眾可觸摸、可交流，二者共同成長(zhǎng)的傳播模式。

傳統(tǒng)廣播的信息傳播很多時(shí)候是單向的、線性的，聽(tīng)眾往往處于被動(dòng)接收的地位。互聯(lián)網(wǎng)思維融入廣播促使信息傳播趨向雙向甚至多向互動(dòng)，即越來(lái)越強(qiáng)調(diào)聽(tīng)眾的參與，聽(tīng)眾作為原本純粹的信息客體轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮槎嘣膫魇芤惑w的角色。

現(xiàn)在很多電臺(tái)使用微博、微信與聽(tīng)眾進(jìn)行互動(dòng)，聽(tīng)眾通過(guò)這些平臺(tái)參與節(jié)目話題的討論，主持人在節(jié)目中將這些討論再呈現(xiàn)給聽(tīng)眾。微博、微信充當(dāng)了一個(gè)交流工具的作用，彌補(bǔ)了廣播稍縱即逝、留存性不強(qiáng)的缺陷，打造了一個(gè)節(jié)目制作的交流閉環(huán)通道。廣州交通廣播汽車服務(wù)類節(jié)目《車天車地車世界》大量通過(guò)微信與聽(tīng)眾互動(dòng)，比如就汽車的一些話題進(jìn)行討論、聽(tīng)眾點(diǎn)歌、聽(tīng)眾參與有獎(jiǎng)活動(dòng)等，形式多樣而豐富。

說(shuō)到參與，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有個(gè)重要的概念——“眾包”?！氨姲笔且环N資訊生產(chǎn)形式，它將部分節(jié)目生產(chǎn)交給熱心聽(tīng)眾來(lái)完成。對(duì)于廣播來(lái)說(shuō)，聽(tīng)眾完全可以將身邊自認(rèn)為有價(jià)值的資訊進(jìn)行制作然后通過(guò)微信等途徑提交給電臺(tái)。

當(dāng)然，微信參與也存在一些問(wèn)題。比如主持人篩選信息比較困難，特別是在節(jié)目直播狀態(tài)中，微信語(yǔ)音需要逐條審聽(tīng)，聽(tīng)眾參與的內(nèi)容如何、表達(dá)水平高低都需要花時(shí)間甄選。

三、用戶體驗(yàn)

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息爆炸，面對(duì)洶涌之至的各種信息，消費(fèi)者選擇的時(shí)間非常短，而用戶的耐心越來(lái)越不足，而且用戶更換信息源的成本很低。用戶思維是互聯(lián)網(wǎng)思維的核心，是指在各個(gè)環(huán)節(jié)中都要“以用戶為中心”去考慮問(wèn)題。具體到電臺(tái)，在廣州定位于汽車或者交通的廣播就有五家之多，在這種情況下，誰(shuí)專注聽(tīng)眾體驗(yàn)，把體驗(yàn)做到極致，誰(shuí)就能抓住聽(tīng)眾，贏得市場(chǎng)。

首先看板塊設(shè)置。要把握時(shí)段優(yōu)勢(shì)，合理設(shè)置交通廣播節(jié)目。廣州地區(qū)的收聽(tīng)高峰主要出現(xiàn)在早、午、晚三大廣播“黃金時(shí)段”。交通早高峰時(shí)段與其他專業(yè)頻率的高峰時(shí)段并不嚴(yán)格重合，比如音樂(lè)廣播、生活廣播已經(jīng)早于交通廣播迎來(lái)了高峰時(shí)段。廣州交通廣播在早七點(diǎn)鐘時(shí)段沒(méi)有安排新聞資訊節(jié)目，這避開(kāi)了與新聞廣播的正面交鋒。作為交通廣播，如果在這個(gè)時(shí)間播出新聞?dòng)绕涫侨尜Y訊是不具有優(yōu)勢(shì)的。新聞資訊類節(jié)目《一路醒晨》定位“聚焦身邊事，放眼大世界”是不錯(cuò)的，滿足了聽(tīng)眾對(duì)新一天資訊的了解需求。隨后的《微博熱辣榜》也是資訊擴(kuò)展類的節(jié)目，充當(dāng)了一個(gè)過(guò)渡，連接到《車天車地車世界》這樣一個(gè)汽車生活服務(wù)類節(jié)目，緊扣交通頻率的特色，符合聽(tīng)眾此時(shí)心理需求。

其次是認(rèn)清受眾的變化。不管傳統(tǒng)平臺(tái)還是全媒體平臺(tái)，都要了解自己面對(duì)的受眾對(duì)象。交通廣播的受眾一般是移動(dòng)受眾，他們主要是通過(guò)車載和移動(dòng)端收聽(tīng)。這些人是使用新媒體的主要人群，微信、微博等新媒體對(duì)他們來(lái)說(shuō)不單單是一種溝通工具，而且是一種生活方式，滲透進(jìn)了生活的方方面面。也就是說(shuō)，我們受眾的媒介使用習(xí)慣正在發(fā)生深刻的變化，我們不能改變它的話就只能去迎合它。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，年輕人接觸媒體的時(shí)間很多時(shí)候是不完整的，呈現(xiàn)碎片化的特點(diǎn)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，廣播更多地需要以碎片化、短小片段式的方式出現(xiàn)。廣州交通廣播《一路醒晨》《微博熱辣榜》《車天車地車世界》等節(jié)目相對(duì)獨(dú)立的碎片化編排風(fēng)格都比較符合這些受眾特點(diǎn)。

大量年輕聽(tīng)眾日常使用高德地圖、百度地圖、沃行訊通等移動(dòng)端來(lái)進(jìn)行交通導(dǎo)航，這些客戶端一般都可以查詢路況以及輪渡、火車、飛機(jī)等交通工具出行情況，還可以根據(jù)定位地點(diǎn)（LBS）查詢停車場(chǎng)，可以說(shuō)其功能已經(jīng)非常強(qiáng)大。交通廣播完全可以把這些新工具吸納整合到節(jié)目中來(lái)。

四、總結(jié)

美國(guó)媒介理論家保羅·萊文森（Paul Levinson）的“補(bǔ)償性媒介理論”認(rèn)為，任何一種后繼媒介都是對(duì)現(xiàn)存媒介功能不足的補(bǔ)救和補(bǔ)償。各種媒體類型之間并不是對(duì)立的，任何單一的傳播方式與形態(tài)都不能一枝獨(dú)秀，只有融合才會(huì)發(fā)展，媒介融合已經(jīng)成為一種主流的媒介發(fā)展形態(tài)。作為傳統(tǒng)媒體的廣播應(yīng)該利用微博、微電臺(tái)、微信等這些移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，重新定位自己，揚(yáng)長(zhǎng)避短，才能贏得聽(tīng)眾和市場(chǎng)。當(dāng)然，技術(shù)工具的整合運(yùn)用不是最緊要的，理念和心態(tài)才是關(guān)鍵，互聯(lián)網(wǎng)思維的全面借鑒和應(yīng)用才是重點(diǎn)。

注釋

宋巧瑩 《廣州地區(qū)廣播收聽(tīng)市場(chǎng)分析》，http：//www.bpes.com.cn/zh-CN/displaynews.php？id=3215，2015年1月。

（作者單位：廣州大學(xué)新聞與傳播學(xué)院）

（本文編輯：寧黎黎）