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云環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈第三方物流平臺(tái)的研究

2016-04-29 00:44吳未凡
軟件工程 2016年2期
關(guān)鍵詞:第三方物流云平臺(tái)一體化

摘 要:針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中,常規(guī)第三方物流服務(wù)容易造成的商流、物流、信息流流程上的不同步,提出基于云計(jì)算環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈第三方物流平臺(tái)架構(gòu)。該平臺(tái)消除了供應(yīng)鏈上企業(yè)與企業(yè)之間的信息孤島,使物流與商流間不僅傳遞數(shù)據(jù),還同步了操作流程,提高了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行的整體效率。

關(guān)鍵詞:第三方物流;農(nóng)產(chǎn)品;云平臺(tái);一體化

中圖分類號(hào):TP399 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

1 引言(Introduction)

農(nóng)產(chǎn)品是人們?nèi)粘I钪匈囈陨娴谋匦杵?,農(nóng)產(chǎn)品有著種類繁多,消耗量大,保存周期短,消費(fèi)頻繁的特點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈從原料采購到農(nóng)產(chǎn)品零售的過程相對(duì)較長(zhǎng),物流成本也就相對(duì)較高,然而市場(chǎng)需求又要求其運(yùn)行節(jié)奏要快,提供供應(yīng)鏈物流的快速響應(yīng)。但常規(guī)第三方物流模式供應(yīng)鏈企業(yè)間物流管理信息系統(tǒng)之間的獨(dú)立性,造成了商流、信息流、物流流程上的不同步,直接影響市場(chǎng)需求反映速度、運(yùn)營(yíng)成本和經(jīng)營(yíng)效益,為提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體運(yùn)營(yíng)效率,消除傳統(tǒng)第三方物流服務(wù)模式帶來的瓶頸,隨著云計(jì)算的日益成熟,將一些應(yīng)用系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到云計(jì)算平臺(tái)上,可以有效地利用云平臺(tái)這個(gè)強(qiáng)大的虛擬資源池達(dá)到信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、統(tǒng)一調(diào)度與運(yùn)營(yíng)[1],消除信息孤島,提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流透明度和響應(yīng)速度。

2 相關(guān)概述(Related overview)

2.1 第三方物流服務(wù)

所謂第三方物流,是指有物流活動(dòng)的企業(yè)為把精力集中到主營(yíng)業(yè)務(wù),把原本需要自己執(zhí)行的物流活動(dòng),以合同的方式外包給專業(yè)的物流服務(wù)公司,并與其保持密切聯(lián)系,對(duì)物流進(jìn)行全程監(jiān)控[2]。第三方物流的產(chǎn)生是社會(huì)分工的體現(xiàn),通過其專業(yè)的物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)向物流服務(wù)需求企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)?,F(xiàn)代第三方物流是以現(xiàn)代電子信息技術(shù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的綜合化物流服務(wù)[3]。

2.2 云計(jì)算與第三方物流

云計(jì)算的基本原理是,通過構(gòu)建大量的分布式計(jì)算機(jī)群,向用戶提供計(jì)算和存儲(chǔ)能力,企業(yè)數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行將更與互聯(lián)網(wǎng)相似,根據(jù)需求使用計(jì)算和存儲(chǔ)能力。隨著云計(jì)算的廣泛運(yùn)用,將物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)以及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等應(yīng)用系統(tǒng)遷移到云計(jì)算平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)物流管理的信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、流程清晰一致[4]。

3 傳統(tǒng)第三方物流服務(wù)模式(Traditional third party

logistics service mode)

3.1 簡(jiǎn)單信息對(duì)接階段

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理經(jīng)歷了簡(jiǎn)單信息對(duì)接階段、EDI信息對(duì)接階段和現(xiàn)代信息技術(shù)階段,目前農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)有少部分仍然還處在簡(jiǎn)單的信息對(duì)接階段。在這一階段,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)間存在信息的正向流動(dòng),但是信息反饋不及時(shí)。簡(jiǎn)單信息對(duì)接階段雖然把供應(yīng)鏈物流服務(wù)集成了起來,但是供應(yīng)鏈企業(yè)間以及物流公司的信息系統(tǒng)是相互獨(dú)立的,造成商流和物流、信息流的不同步[5],成為制約農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體效率的重大瓶頸。

3.2 EDI信息對(duì)接階段

EDI是企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與有關(guān)部門之間圍繞貿(mào)易為中心,通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與處理的國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式,這些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括貿(mào)易、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行和海關(guān)等行業(yè)的信息。第三方物流企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈中處于連接作用,它需要跟物流委托企業(yè)和物流送達(dá)企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。在EDI對(duì)接階段,通過數(shù)據(jù)對(duì)接,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)大大減少了重復(fù)錄入和人為錯(cuò)誤,提高了供應(yīng)鏈物流服務(wù)的整體效率,但是供應(yīng)鏈各企業(yè)的物流流程還是在本企業(yè)范圍內(nèi)流轉(zhuǎn),對(duì)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的物流流程并未產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。

4 基于云計(jì)算的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈第三方物流服務(wù)平

臺(tái)(The third party logistics service platform of

agricultural products supply chain based on

cloud computing)

4.1 云平臺(tái)第三方物流服務(wù)架構(gòu)

隨著云計(jì)算的廣泛運(yùn)用,將物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)以及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等應(yīng)用系統(tǒng)遷移到云計(jì)算平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)物流管理的信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、流程清晰一致。云平臺(tái)第三方物流運(yùn)作模式使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)和物流企業(yè)可以按照預(yù)定的權(quán)限和操作流程完成相關(guān)物流環(huán)節(jié)的工作,使物流信息無縫連接?;谠朴?jì)算系統(tǒng)架構(gòu)的第三方物流服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流信息共享、跨企業(yè)協(xié)同、物流資源整合、物流流程再造、物流信息分析與決策。它還可以集成車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)和物流與供應(yīng)鏈咨詢服務(wù),如圖1所示。為整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)提供流暢的,一體化的物流信息服務(wù)。

(1)基礎(chǔ)架構(gòu)層提供計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源,采用集約化管理,方便業(yè)務(wù)應(yīng)用靈活部署和管理,為平臺(tái)業(yè)務(wù)的連續(xù)性提供保證。

(2)平臺(tái)層平臺(tái)提供了構(gòu)建和部署物流云應(yīng)用所需的全部工具和API,能讓用戶在數(shù)據(jù)處理平臺(tái)之上彈性部署并運(yùn)行應(yīng)用程序;分布式架構(gòu)可以提高對(duì)海量數(shù)據(jù)的分析、存儲(chǔ)、檢索效率,充分發(fā)揮計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等資源潛能,實(shí)現(xiàn)彈性計(jì)算。

(3)應(yīng)用層提供物流云應(yīng)用,物流交易系統(tǒng)、物流定制系統(tǒng)、溯源防偽系統(tǒng)、服務(wù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)等。該平臺(tái)是模塊化、插件化、開放的云應(yīng)用平臺(tái),可以支持第三方物流應(yīng)用集成到該平臺(tái)。

(4)用戶層用戶通過互聯(lián)網(wǎng)連接云平臺(tái),使用應(yīng)用層提供的各項(xiàng)服務(wù)。用戶包括農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè),也包括第三方物流企業(yè)。使用方式有移動(dòng)終端和固定終端,移動(dòng)終端如手機(jī)、筆記本和平板電腦,方便用戶實(shí)時(shí)掌握和操作信息,固定終端分布于廠區(qū)、物流中心等,方便傳遞和接收貨物信息。

4.2 第三方物流云平臺(tái)一體化流程分析

第三方物流云平臺(tái)的核心是物流企業(yè)需要借助平臺(tái)與供應(yīng)鏈建立跨企業(yè)的整體物流流程,包括庫存管理控制、訂單處理、物流流程可視化,使原來處在供應(yīng)鏈上各企業(yè)的物流流程真正的連通,使整體操作流程一體化。云平臺(tái)中,流程級(jí)的數(shù)據(jù)集成在一起,不僅快速傳遞數(shù)據(jù),還使得整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)了流程相互銜接,把各企業(yè)獨(dú)立的流程和模塊化信息集成,實(shí)現(xiàn)操作流程一體化。解決了企業(yè)間的流程獨(dú)立的問題,進(jìn)一步提高整體供應(yīng)鏈物流服務(wù)效率。傳統(tǒng)的物流服務(wù)模式,信息是一級(jí)級(jí)從供應(yīng)鏈源頭最終到達(dá)供應(yīng)鏈末端,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈較其他行業(yè)供應(yīng)鏈長(zhǎng),而且在這個(gè)鏈上的成員數(shù)量也相對(duì)較多,全部信息反饋回來所需時(shí)間就越長(zhǎng)。這不僅帶來信息的遲滯,還有可能降低信息的準(zhǔn)確性。借助第三方云物流平臺(tái),給本屬于不同環(huán)節(jié)的成員提供了共同交流互動(dòng)的平臺(tái)。

由于供應(yīng)鏈上下游企業(yè)都能同一時(shí)間獲得物流信息,避免了物流需求的牛鞭效應(yīng)。每一節(jié)點(diǎn)的物流信息幾乎在供應(yīng)鏈上同步,減少了信息傳遞的時(shí)間和降低了供應(yīng)鏈整體庫存水平。提高了整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的快速反映能力。

5 結(jié)論(Conclusion)

本文從傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品第三方服務(wù)模式存在的商流、物流、信息流流程上的不同步著手,提出了基于云平臺(tái)的第三方物流一體化服務(wù)平臺(tái)架構(gòu),為實(shí)現(xiàn)物流與商流同步,提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行的整體效率提供了參考建議。

參考文獻(xiàn)(References)

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作者簡(jiǎn)介:

吳未凡(1995-),男,本科生.研究領(lǐng)域:物流工程.

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