田政

細(xì)節(jié)的提升和外觀的變化之大，邁銳寶這次真的只是小改款嗎？

幾年前當(dāng)邁銳寶第一次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，那條在Malibu海灘拍攝的廣告令人印象深刻，不僅有梁朝偉帥氣優(yōu)雅的面龐還有第二代邁銳寶捧場(chǎng)，配上那曲《California Dreaming》后不得不說(shuō)給那輛第八代邁銳寶增色不少。廣告中還有一段跨越年代的飆車(chē)，不同時(shí)期的邁銳寶由不同年紀(jì)的梁朝偉駕駛，沿著Malibu的海岸線一路飛馳。但現(xiàn)實(shí)中卻是另一番景象，在我看來(lái)那輛車(chē)唯一能和廣告中所展現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)性掛鉤的也就是那對(duì)和科邁羅很像的尾燈了。

而今天我們拿到的這輛廠家所稱的“全新”邁銳寶時(shí)，正值邁銳寶XL在廣州車(chē)展亮相，其實(shí)邁銳寶XL才是正真的垂直換代車(chē)型，我們所試駕的這款只是第八代邁銳寶的中期改款車(chē)型，但它的變化之大堪比一次換代。除了動(dòng)力組合沒(méi)有變化，其余地方你很難再看到老款邁銳寶的影子，這也是為什么廠家敢稱之為“全新”了。

全新設(shè)計(jì)的前臉更偏向年輕與運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣格柵與大燈采用了一體化的設(shè)計(jì)，整體更趨于扁平，霧燈與散熱格柵也是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的，機(jī)器蓋上四道隆起的線條，使之看上去更具力量感，有些肌肉車(chē)味道，側(cè)面與尾部則沒(méi)有太大出入，只是尾燈的變化比較明顯，不但造型改變，并且升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。外觀的變化主要集中在前部，這些變化會(huì)讓你在第一眼見(jiàn)到邁銳寶時(shí)覺(jué)得煥然一新，它離“運(yùn)動(dòng)”二字更近了一步。

移步車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)從原來(lái)廠家所稱的環(huán)抱式變?yōu)轱w翼式，并配上了一種看上去很像羊絨的面料，質(zhì)感與觸感都屬上乘。紫色的選擇非常典雅，又有些“騷包”，這樣的配色在營(yíng)造溫馨的家用車(chē)氛圍的同時(shí)也能迎合年輕人的口味。配置相比老款也有所升級(jí)，一鍵啟動(dòng)和電子手剎都可以在這輛車(chē)上見(jiàn)到，但至于實(shí)用性到底有多大，就需要閣下自己考量了。其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)新款邁銳寶無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀的變化都更趨向于剛剛發(fā)布的邁銳寶XL，更年輕更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也符合當(dāng)今汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流趨勢(shì)。但是空間仍然是邁銳寶軟肋，雖然車(chē)身長(zhǎng)度相比老款稍有加長(zhǎng)，但遺憾的是軸距并沒(méi)有改變，后排空間依舊局促，這也說(shuō)明了這輛“全新”邁銳寶只是改頭換面的小改款而已。

動(dòng)力系統(tǒng)也沿用了老款的組合，廠家只是對(duì)軟件做出了調(diào)整，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)所能帶來(lái)的動(dòng)力輸出雖然有限，但是依舊可以滿足在市區(qū)里駕駛所需，渦輪介入較早，發(fā)動(dòng)機(jī)在2200r/min時(shí)就可達(dá)到最大扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速器，雖技術(shù)相對(duì)于現(xiàn)今的雙離合變速器與8AT較為老舊，但可靠性無(wú)疑是這樣一臺(tái)家用轎車(chē)所最需要的。新款車(chē)型還對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)，前后的下擺臂都升級(jí)為了鋁制，這樣的減重對(duì)操控性會(huì)有一定的提升。當(dāng)所有的這些升級(jí)組合到一起，它會(huì)帶來(lái)什么樣的駕駛感受呢？

踩下油門(mén)，并不感覺(jué)費(fèi)力，腦中并不會(huì)浮現(xiàn)出諸如“小馬拉大車(chē)”這樣的詞語(yǔ)，但也沒(méi)有什么所謂推背感，一切都是剛剛好，平順自如。D擋下變速器升檔比較積極，顯然是更偏向節(jié)油與舒適的調(diào)教，M/S模式下則激進(jìn)一些，深踩油門(mén)時(shí)，降擋動(dòng)作伴隨著轉(zhuǎn)速飆升，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也變得躁動(dòng)，但換來(lái)的車(chē)速增加并不夸張，畢竟這只是一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。速度較快通過(guò)彎道時(shí)車(chē)輛的表現(xiàn)可以用穩(wěn)健來(lái)形容，懸掛雖是偏舒適的調(diào)教，但側(cè)向支撐也比較到位，會(huì)給駕駛者帶來(lái)信心，配備的電子助力轉(zhuǎn)向會(huì)隨車(chē)速發(fā)生變化，車(chē)速越高，方向盤(pán)越沉，幫助駕駛者提高行駛穩(wěn)定性。只是方向盤(pán)有一定曠量，且指向性一般?？偠灾驴钸~銳寶的駕駛感受總體上和老款的區(qū)別不大，一些細(xì)微的升級(jí)并不容易在日常駕駛中被駕駛者察覺(jué)，還是平順夠用的動(dòng)力，舒適兼顧運(yùn)動(dòng)的懸架，絕對(duì)合格的一款家用轎車(chē)。

新款邁銳寶的確像照進(jìn)冬日里的暖陽(yáng)，側(cè)重于外觀和內(nèi)飾的升級(jí)讓人眼前一亮，只是要完全驅(qū)散冬日的陰霾可能還需要那道真正來(lái)自加州的陽(yáng)光——邁銳寶XL來(lái)完成了。