国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

論述公路養(yǎng)護施工管理質(zhì)量的策略

2016-04-25 20:51:30季紅
中國科技博覽 2016年9期
關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護施工管理策略

季紅

[摘 要]我國公路建設(shè)不斷增加,帶動我國經(jīng)濟和社會不斷發(fā)展進步,在此基礎(chǔ)上,人們對于我國公路建設(shè)工程質(zhì)量和后期養(yǎng)護措施提出了新的挑戰(zhàn)和要求。隨著我國人們的生活水平不斷提高,購買汽車的人也在日益增加,這對我國公路帶來了更加強大的負荷,長期如此,對公路就會造成嚴重的破壞,使其平整度和舒適度受到影響。對于我國公路建設(shè)施工來說,公路的養(yǎng)護施工就顯得相形見絀。本篇文章主要針對公路養(yǎng)護施工管理質(zhì)量的策略進行論述,并針對具體問題提出解決方案。

[關(guān)鍵詞]公路養(yǎng)護;施工管理;質(zhì)量;策略

中圖分類號:F542 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)09-0207-01

引言:我國社會和經(jīng)濟的良好發(fā)展,推動我國公路大量建設(shè),促進我國交通運輸行業(yè)的大力發(fā)展。公路交通運輸是我國重要的運輸方式之一,并且公路交通運輸占據(jù)著我國運輸行業(yè)的主要地位,這就要求公路建設(shè)質(zhì)量得到有效保障,才能進行良好的公路運輸。但是我國公路隨著使用年限的不斷增加,就會致使公路在不同程度上出現(xiàn)損壞,這就會影響我國交通運輸行業(yè),進而對我國經(jīng)濟發(fā)展速度造成阻礙。因此,必須要對公路的后期養(yǎng)護制定規(guī)范的制度,并要嚴格控制公路養(yǎng)護施工管理質(zhì)量,為我國公路交通運輸事業(yè)做出貢獻,不斷提高我國公路建設(shè)的質(zhì)量。

一、公路養(yǎng)護施工管理工作中存在的問題

(一)公路的養(yǎng)護管理沒有得到重視

我國目前正處在經(jīng)濟飛速發(fā)展進步的階段,所以,在這個階段內(nèi),新公路工程建設(shè)是當前許多公路管理部門的重點工作,這樣就導(dǎo)致公路管理部門對于新公路建設(shè)工程的養(yǎng)護工作、檢查,以及對于用在公路養(yǎng)護上的投入金錢量都有著一定程度的問題。針對我國目前這種情況而言,有許多公路不能夠完成后期的養(yǎng)護和維修加固工作,導(dǎo)致我國公路的廢棄量越來越多,對我國資源能源造成嚴重的浪費。并且由于老舊公路不斷報廢,新建公路的交通壓力逐漸增加,為人們的出行造成很大的影響,而且所投入的金錢也會逐漸增大。

(二)公路的養(yǎng)護管理工作缺乏應(yīng)有的專業(yè)性和技術(shù)性

我國對于公路的檢查和后期維修需要大量的專業(yè)性和技術(shù)性工作人員。因為我國城市公路的建設(shè)技術(shù)水平和維修技術(shù)水準與國際水準的差距還很大,再者說,我國對城市公路的維修和養(yǎng)護工作并不重視,對相關(guān)方面的人才儲備量也不充足,所以就導(dǎo)致我國城市公路的相關(guān)養(yǎng)護維修人員的操作經(jīng)驗不豐富,不能夠良好的開展公路維修養(yǎng)護工作。

(三)公路養(yǎng)護管理工作質(zhì)量還有待提高

我國城市公路的養(yǎng)護和維修加固工作施工技術(shù)對于國際水平還處于落后階段,并且我國很多工作在一線的施工人員的能力較差,而且還沒有相關(guān)的理論知識,所以這種現(xiàn)象導(dǎo)致很多一線工作人員沒有充分認清城市公路養(yǎng)護和維修加固的重要性,許多具體工作人員都處于半工作情況,并且在進行實際養(yǎng)護維修施工時,也非常懈怠,進而使我國城市公路的問題日益增多,最后造成城市公路的廢棄,對我國的發(fā)展造成影響。

二、加強公路養(yǎng)護施工管理質(zhì)量的策略

(一)健全公路養(yǎng)護管理的相關(guān)法規(guī)

城市公路養(yǎng)護維修是非常復(fù)雜的工作,其對于專業(yè)性和技術(shù)性要求非常高,為了不斷提升我國城市公路能夠更加安全的為我國人民服務(wù),保障人們能夠暢快的駕駛,所以,就要對城市公路養(yǎng)護維修方案依照地域性的不同進行不同的對策。依照我國當前的發(fā)展趨勢以及方向,進一步對各個省市的公路施工規(guī)范進行健全和完善,促使我國公路相關(guān)部門的工作能夠更加全面。在對于我國城市公路養(yǎng)護維修來說,應(yīng)將其中的各項權(quán)力和職責(zé)進行落實,有效的進行政府對城市公路的管理工作。在對于我國城市公路養(yǎng)護維修的過程中,必須要按照我國相關(guān)規(guī)范規(guī)定進行,將我國城市公路的養(yǎng)護維修工作引起重視,并制定健全的城市公路養(yǎng)護維修施工管理、評價標準以及檢查指標,促使我國城市公路養(yǎng)護維修工作的良好進行,保障我國公路養(yǎng)護維修施工的有效改革。

(二)加強公路建設(shè)質(zhì)量控制

在城市公路養(yǎng)護施工過程中,從施工最開始的養(yǎng)護工作,到最后的交付工作,在其中的各個施工環(huán)節(jié)都要做好管理工作,保證公路施工的質(zhì)量,并對其進行良好的養(yǎng)護管理。特別是對于城市公路施工各個環(huán)節(jié)中的細節(jié),促使我國城市公路施工管理工作的良好進行。完善城市公路相關(guān)規(guī)范標準,將職責(zé)落實到個人頭上,提高公路施工質(zhì)量。將管理工作進行詳細的規(guī)劃,特別是對于城市公路施工中的關(guān)鍵部分。嚴格根據(jù)設(shè)計方案進行材料的選購,并對廠商進行對比,選擇信譽好、質(zhì)量優(yōu)良、服務(wù)過硬的廠商,并要做好材料的查驗和存儲。

(三)進一步加強施工前期工作與后期護理的結(jié)合力度

要進一步提高我國城市公路的施工質(zhì)量達到我國相關(guān)規(guī)范標準,就需要在城市公路施工以前制訂科學(xué)合理的施工報告,并且還需要結(jié)合施工現(xiàn)場的地質(zhì)地貌,對具體施工方案進行優(yōu)化,另外,要對施工人員的專業(yè)技術(shù)、施工能力、綜合素質(zhì)、施工需要的設(shè)施設(shè)備等進行良好的準備工作,上述這些是確保在進行城市公路建設(shè)時,施工質(zhì)量的保障基礎(chǔ),并且這些也是施工關(guān)鍵,公路建設(shè)工程有良好的開始對于整個施工過程都有著良好的影響,在施工完成之后,要對公路進行養(yǎng)護處理,進而在最大程度上增加公路的使用年限。我國當前的城市公路使用年限最少應(yīng)在三十年以上,而且在這使用的三十年之中,還需要符合我國國家制定的標準。針對這些情況,公路施工企業(yè)單位應(yīng)該充分考慮公路的養(yǎng)護和維修方面的問題。

(四)公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的運用

近年來預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用實踐告訴我們,在公路養(yǎng)護管理過程中及時發(fā)現(xiàn)細微病害,及時修補會達到事半功倍的效果,有效提高公路的使用壽命。目前使用較多的辦法有以下三種:

1.公路灌縫法

通過多次的實踐操作證實,對于瀝青公路裂縫最好的處理方式是灌縫處理。其主要施工內(nèi)容就是應(yīng)用高粘度、高粘黏性的密封膠對裂縫進行填補封死。在進行預(yù)防性處理時,應(yīng)該根據(jù)實際裂縫的情況選擇不同的方式進行處理。對于受損較小的路面,可以選擇應(yīng)用紅外線對瀝青進行加熱修補路面。如果瀝青裂縫達到12mm公路以上,則需要工作人員及時進行修復(fù)性的養(yǎng)護。應(yīng)用分類進行養(yǎng)護的方式,不僅能夠顯著的節(jié)約養(yǎng)護成本,而且能夠有效的加快養(yǎng)護的速度,減少公路養(yǎng)護對公路正常使用造成的影響。

2.公路壓漿處理法

對于損毀比較嚴重的水泥公路,一般采用壓漿處理。結(jié)合路面的受損情況,將水泥、細砂石、水等材料進行調(diào)配,成為所謂的“漿”公路。然后從水泥板邊緣開孔注漿,逐步向中間施工。如果出現(xiàn)泥漿四面溢出時,則說明已經(jīng)縫隙已經(jīng)填補完全。施工結(jié)束后,及時對路面進行清理,待灌漿自然硬化后,方可允許車輛行駛。

3.公路邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護

漿砌片石防護是公路邊坡的主要防護措施,在進行漿砌片石防護施工時,需對其防護網(wǎng)進行良好的查驗工作。如果防護網(wǎng)出現(xiàn)裂縫時,應(yīng)對其進行及時處理或者更換。漿砌片石防護運用擠漿法對裂縫良好處理,之后依據(jù)坡路上的沖溝,應(yīng)該采用粘土進行封閉。

結(jié)語:中國有句俗語叫做“想致富,先修路”,這句俗語充分體現(xiàn)出公路建設(shè)對于經(jīng)濟發(fā)展的重要性。我國是一個發(fā)展中國家,公路的大量建設(shè)對于我國經(jīng)濟來說是非常有利的,但是在我國經(jīng)濟發(fā)展的同時,公路也在不斷被消耗,尤其是我國經(jīng)濟發(fā)展非常好的今天,大量的汽車對于公路造成大量的負荷,并且我國對于公路的養(yǎng)護工作做的不是很好,從而致使公路出現(xiàn)大量的損壞,這就會阻礙我國經(jīng)濟發(fā)展,影響我國交通事業(yè)。因此,必須要對我國公路養(yǎng)護施工質(zhì)量進行有效的管理控制工作,不斷提高我國公路交通運輸產(chǎn)業(yè),為我國的良好發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻

[1] 高宇.探討公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護[J].科技致富向?qū)?2012(27):239-240.

猜你喜歡
公路養(yǎng)護施工管理策略
例談未知角三角函數(shù)值的求解策略
我說你做講策略
高中數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)的具體策略
公路養(yǎng)護施工中的交通控制及管理分析探討
珠江水運(2016年23期)2017-01-04 16:07:41
交通行業(yè)內(nèi)部控制制度建設(shè)若干問題探討
中國市場(2016年32期)2016-12-06 12:23:10
分析如何做好公路養(yǎng)護部門的思想政治工作
淺談公路養(yǎng)護的科學(xué)管理
試析深基坑支護在市政道路工程中的施工管理
科技視界(2016年21期)2016-10-17 20:42:32
220kV架空線路建設(shè)管理
科技視界(2016年21期)2016-10-17 19:56:58
淺談公路養(yǎng)護工程的施工管理
科技視界(2016年21期)2016-10-17 19:24:37