楊 磊 張小偉

(1.山西平陽路橋有限公司，山西 臨汾 041000； 2.山西省侯馬公路管理段，山西 侯馬 043000)

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路緣石滑模機(jī)施工過程質(zhì)量控制

楊 磊1張小偉2

(1.山西平陽路橋有限公司，山西 臨汾 041000； 2.山西省侯馬公路管理段，山西 侯馬 043000)

介紹了路緣石滑模機(jī)的特點(diǎn)，從地面清理、施工放樣、滑模機(jī)擺放、路緣石澆筑等環(huán)節(jié)，闡述了路緣石滑模機(jī)施工過程控制措施，指出小型滑模機(jī)施工成本低、整體性高、速度快，具有良好的經(jīng)濟(jì)社會效益。

滑模機(jī)，路緣石，路基，養(yǎng)護(hù)

近年來，隨著我國高等級公路和國內(nèi)機(jī)械制造業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，針對公路路緣石施工的小型滑模路緣機(jī)設(shè)備，因為其施工成型快速，成品線型流暢，節(jié)約預(yù)制場地，能適應(yīng)各種惡劣工況等諸多的優(yōu)點(diǎn)，得到了越來越廣泛的應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

1 工藝特點(diǎn)

1)施工速度快。路緣石小型滑模機(jī)可實現(xiàn)在路基上邊滑邊行，靠混合料對螺旋推進(jìn)器的水平反力推動機(jī)械前進(jìn)，可連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)非常方便。一臺普通滑模機(jī)每天可生產(chǎn)成型路緣石約500 m～800 m。生產(chǎn)過程對原地基基礎(chǔ)要求不高，可在地基起伏±25 mm的路基上直接進(jìn)行施工，生產(chǎn)占用空間少，機(jī)器生產(chǎn)效率高，不影響其他作業(yè)面作業(yè)，可大大加快路緣石分項工程施工速度，從而縮短道路工程整體施工工期。由于機(jī)械自重小，無需拆卸即可運(yùn)輸，部分小型滑模機(jī)用普通農(nóng)用三輪車即可方便運(yùn)輸，因此能夠方便轉(zhuǎn)移場地和機(jī)動快速地投入施工作業(yè)。

2)造價低。路緣石小型滑模機(jī)的全部現(xiàn)場操作僅需8人～10人，3人放線掛鋼絲繩，1人操作滑模，1人使用ZL10裝載機(jī)裝料，1人負(fù)責(zé)料口裝料，1人～2人拌制砂漿，1人～2人后序抹面操作。采用就地生產(chǎn)作業(yè)，減少了傳統(tǒng)施工方法中的預(yù)制、安裝等工序，避免了人工、材料消耗，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，比原來傳統(tǒng)生產(chǎn)方法具有省人工，省材料，省時間等優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省成本造價約35%～45%。

3)整體性好、強(qiáng)度高。路緣石小型滑模機(jī)成型路緣石不采用振搗而用錘擊的方式。用錘擊法擠壓干硬性混凝土而成的路緣石密實度高，質(zhì)地堅硬，因其水灰比低，水分占用混凝土空間少，比用傳統(tǒng)振搗方式成型的預(yù)制路緣石在相同設(shè)計的情況下，強(qiáng)度會高出20%左右，由于該機(jī)生產(chǎn)時可以使路緣直接成型澆筑，具有連續(xù)性，在混凝土原料足夠的情況下可連續(xù)作業(yè)，具有整體性，路緣成型后具有較高的抗沖擊能力和整體穩(wěn)定性，其整體穩(wěn)定性和強(qiáng)度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)路緣石。

4)外觀線形流暢。由于路緣石滑模機(jī)使用了方向標(biāo)高傳感器自動控制，使路緣石按一條事先設(shè)定好線形的鋼絲繩向前行駛，無需操作人員駕駛，其靈敏度、精確度極高，且鋪砌后的路緣石棱角順直，線形流暢,從而使路緣石與路面標(biāo)高達(dá)到了設(shè)計要求，外觀線形流暢。

5)適應(yīng)性強(qiáng)。路緣石滑模機(jī)工作時，隨機(jī)配備了多種外形路緣石模具，它可以根據(jù)不同的功能需求及環(huán)境，選擇不同形狀的模具，因而該機(jī)器適應(yīng)性強(qiáng)，可適用于道路邊緣及中央各種場合鋪筑。路緣石滑模機(jī)施工時間短，養(yǎng)護(hù)成型期短等特點(diǎn)，避免了傳統(tǒng)預(yù)制路緣石需提前一個月左右時間預(yù)制和存放路緣石，減少了運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝環(huán)節(jié)。在施工場地受限、施工工期短的地區(qū)具有更好的適應(yīng)性?；灸軕?yīng)用于所有的公路路緣石施工。

2 滑模路緣石施工工序

現(xiàn)澆滑模路緣石施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，對原路基進(jìn)行清理，并對施工人員做好技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)該具有針對性和指導(dǎo)性。其施工工序為：原地面清理→施工放樣→滑模機(jī)擺放就位→路緣石澆筑→表面抹光→養(yǎng)生→切割伸縮縫。

2.1 原地面清理

施工前對原地面地基進(jìn)行清理，清除雜物，保持原地面的堅實、平整，高差不超過±25 mm。

2.2 施工放樣

使用全站儀進(jìn)行路緣石邊緣精確放線，直線段每隔10 m，曲線段每隔5 m打入專用可調(diào)整鋼釬，然后在鋼釬上面掛上一根150 m長，3 mm粗的專制鋼絲繩，將鋼絲繩高度調(diào)整至路緣石設(shè)計高程，鋼絲繩應(yīng)位于路緣石邊緣線外側(cè)30 mm～50 mm，以利于施工過程中滑模機(jī)的順利通行。

2.3 滑模機(jī)擺放就位

路緣石在施工前應(yīng)將原路基表面灑水濕潤，以防止混凝土中水分流失，將路緣滑模機(jī)吊運(yùn)至施工現(xiàn)場，卸下機(jī)器后輪支撐裝置，使后輪處于不工作狀態(tài)，施工中后輪不接觸地面，而是由成型路緣石支撐并在其上滑動前行。將滑模機(jī)后部模具放置于路緣石正上方，同時將水平位置傳感器輕放于放樣鋼絲繩上，并調(diào)整好其靈敏度。

2.4 混凝土拌制

該滑模機(jī)對混凝土坍落度、和易性的要求非常苛刻，且比同標(biāo)號的澆筑用混凝土水灰比小30%～50%，意味著其后攪拌用水量要比常規(guī)混凝土少30%～50%，因此，除了對原材料的控制和檢驗之外，對混凝土攪拌過程也必須加以嚴(yán)格控制，必須按試驗確定的水灰比進(jìn)行拌和施工，必要時需加入適量的減水劑等外加劑，以保證混凝土的拌制質(zhì)量。

2.5 路緣石澆筑

用三輪農(nóng)用運(yùn)輸車將料場拌制好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場，每車約裝2 m3，由于該混凝土為半干硬性混凝土，必須保證運(yùn)輸過程順暢，在可能的條件下，盡量減少拌和場至施工現(xiàn)場的運(yùn)輸時間，防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析和失水等現(xiàn)象。將運(yùn)送至現(xiàn)場的混凝土卸在路中央平整地面上，使用ZL10裝載機(jī)向路緣機(jī)料倉里送料，兩名工人負(fù)責(zé)將裝料口遺撒混凝土收集回收，同時啟動路緣機(jī)，開始進(jìn)行滑模作業(yè)。滑模開始后要不斷檢查成型后的路緣石是否有表面空洞或滑塌，空洞則表明振搗不密實或坍落度過小，表面滑塌則說明坍落度過大，應(yīng)及時調(diào)整水灰比，使滑模后的路緣石表面平整，不滑塌。

2.6 表面抹光

路緣機(jī)專用模具后部就是往剛成型的路緣石的外表面均勻涂抹砂漿的裝置?；：笸磕ㄉ皾{是為了使滑模后的路緣石表面較為光滑、平整，以利于下一步進(jìn)行表面抹光作業(yè)。由專人負(fù)責(zé)向砂漿口喂料，要確保砂漿不間斷，同時在施工中要不斷攪動砂漿以防止砂漿產(chǎn)生離析。

待路緣石成型6 m～8 m后，技術(shù)工人隨后使用跟路緣石外形一致的抹光工具對路緣石表面進(jìn)行抹面作業(yè)，類似于墻面抹光的操作，可將表面砂漿薄刮一遍使其與中層混凝土更好地粘結(jié)，緊跟著抹第二遍，以達(dá)到要求的光滑度，待其水分略干后，進(jìn)行光面收面作業(yè)。

2.7 養(yǎng)生

抹面完成后，使路緣石表面干燥15 min，待表面水分蒸發(fā)后，使用塑料薄膜對路緣石進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。路緣石養(yǎng)生期應(yīng)不小于7 d。

2.8 切割縮縫

為防止路緣石整體因冬夏溫度變化產(chǎn)生不規(guī)則縮脹裂縫，路緣石成型后應(yīng)每間隔4 m～6 m做一道伸縮縫，使用切割機(jī)進(jìn)行這項作業(yè)內(nèi)容，切縫深度為10 mm～20 mm，超出路緣石比路面面層外露高度即可。同時按照設(shè)計要求在彎道中央分隔帶路緣石的適當(dāng)位置切割成長15 cm～20 cm槽形排水口，以利于排除彎道位置路面積水。

3 效益分析

小型滑模機(jī)施工節(jié)省人工材料成本，同時由于滑模厚度40 cm～50 cm 相對于預(yù)制路緣石厚度15 cm結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，強(qiáng)度高，不易損壞，對節(jié)省后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也很有利。路緣石滑模機(jī)作為小型筑路機(jī)械，因其諸多優(yōu)點(diǎn)，將會在未來公路建設(shè)及公路養(yǎng)護(hù)中逐步取代傳統(tǒng)現(xiàn)澆式路緣石施工，得到越來越廣泛的應(yīng)用。

[1] 孫賦成.路緣石滑模施工工藝與質(zhì)量控制[J].山西建筑,2009，35(1)：243-244.

[2] 孫興偉.路緣石滑?，F(xiàn)澆施工及質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].科技致富向?qū)?2011(17)：93-95.

The quality control of curb sliding machine construction process

Yang Lei1Zhang Xiaowei2

(1.ShanxiPingyangRoad&BridgeLimitedCompany,Linfen041000,China;2.ShanxiHoumaHighwayManagementSection,Houma043000,China)

This paper introduced the features of curb sliding machine, from the ground cleaning, construction lofting, sliding machine put, curb toes and other links, elaborated the quality control of curb sliding machine construction process, pointed out that the small sliding machine construction had low cost, high integrity, fast, good economic and social benefits.

sliding machine, curb, roadbed, maintenance

1009-6825(2016)13-0154-02

2016-02-21

楊 磊(1979- )，男，助理工程師； 張小偉(1981- )，男，工程師

U415.12

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