李　婧

(蘭州交通大學(xué)，甘肅蘭州　730070)

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城市街道意象美學(xué)

李婧

(蘭州交通大學(xué)，甘肅蘭州730070)

摘要:簡(jiǎn)述了街道與道路的區(qū)別，對(duì)城市街道中能產(chǎn)生意象性的主要元素進(jìn)行了介紹，并從街道空間、垂直界面、裝飾元素、色彩美學(xué)等方面，研究了城市的街道意象美學(xué)，從而提升城市街道的可意象性，營(yíng)造出具有文化內(nèi)涵的街道景觀。

關(guān)鍵詞:城市，街道，意象性，空間美學(xué)，色彩

1　概述

1．1城市與街道

街道伴隨城市而生，是城市建筑與建筑之間的線性空間。這一點(diǎn)，它是有區(qū)別于道路的。雖然兩者都是行人習(xí)慣或潛在的移動(dòng)通道，均為到達(dá)目的地而生，但街道一般指“兩側(cè)有房屋的，比較寬闊的道路，通常指開(kāi)設(shè)商店的區(qū)段”，也就是說(shuō)，街道與人、建筑和環(huán)境空間要素共同構(gòu)成了城市的走廊。在現(xiàn)代生活中，街道的商業(yè)功能和社會(huì)功能日益突出，逐漸成為人們的活動(dòng)場(chǎng)所，在展現(xiàn)城市文化的同時(shí)，也記憶著城市的發(fā)展。

1．2城市街道的可意象性

所謂可意象性，就是更高意義上的可見(jiàn)性與可讀性。城市街道能夠產(chǎn)生意象性的主要有:

1)道路的交通特性，主要是由于城市的交通線的不同影響力。例如蘭州市的南北濱河路、張掖路等，均集中著不同的交通流量，使其具有明顯的意象特征(見(jiàn)圖1)。

2)沿街的特殊用途和活動(dòng)的集聚地，它們能給觀察者留下深刻的印象。蘭州市天水南路的終點(diǎn)火車(chē)站站前廣場(chǎng)，由于此處匯集了熙熙攘攘的人群，人們對(duì)此記憶深刻(見(jiàn)圖2)。

圖1　南濱河路

圖2　火車(chē)站站前廣場(chǎng)

3)街道自身的空間特性產(chǎn)生的意象性，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是人們可以憑借直覺(jué)，或?qū)捇蛘瓉?lái)判斷具體的街道。如蘭州市東崗西路盤(pán)旋路口處，相對(duì)寬闊的街道能使得其成為識(shí)別它的一個(gè)重要標(biāo)志(見(jiàn)圖3)。

4)沿街的立面特征，既有建筑的立面，也有植物的界面，都能使街道產(chǎn)生區(qū)別于其他的明顯差異。如慶陽(yáng)路和雁園路，兩側(cè)建筑類型就有所區(qū)別，前者是商業(yè)辦公建筑，后者主要是居民樓，類型的差異帶來(lái)的是立面風(fēng)格的迥異，這對(duì)識(shí)別街道非常重要(如圖4所示)。

圖3　盤(pán)旋路口

圖4　應(yīng)陽(yáng)路建筑外立面

5)靠近城市中特色的部分增加了街道的意象特征。中山路由于終點(diǎn)是蘭州的形象——中山橋，這種清晰的標(biāo)志特征物是其他街道所沒(méi)有的，視覺(jué)上的引人注目使中山路更有意象性(見(jiàn)圖5)。

圖5　中山路與中山橋

2　城市街道意象美學(xué)

2．1空間美學(xué)

城市的街道空間是由道路、建筑群、綠化、設(shè)施、小品等組成的面的圍合，這種圍合能夠使街道本身具有一定的封閉性，即人行走在街道中，能夠體驗(yàn)和感受到街道兩側(cè)的封閉界面所帶來(lái)的整體美感。街道空間的封閉界面能起到邊界和界限的作用，對(duì)外，界面空間能形成生動(dòng)活潑、富含活力、豐富多彩的街道空間;對(duì)內(nèi)，界面空間和其他元素能夠組成人們生活的場(chǎng)所。

2．1．1水平界面

街道空間的水平界面是指由道路、廣場(chǎng)等為主的底界面和以建筑屋頂所構(gòu)成的天際線即頂界面組成。底界面是人們活動(dòng)最為頻繁，接觸最為密切的一個(gè)界面，也是街道空間序列的開(kāi)始，其作為空間的過(guò)渡，不僅能夠緩解街道空間與建筑空間之間的巨大反差，調(diào)整兩者之間的關(guān)系，還有助于街道空間與建筑空間的過(guò)渡。屋頂素有建筑的“第五立面”之稱，連綿起伏的屋頂構(gòu)成了街道空間的頂界面，成為城市天際輪廓線的重要組成部分，同時(shí)也是展示城市特色的積極因素。

2．1．2垂直界面

垂直界面主要是由臨街建筑的邊界以及樹(shù)木、設(shè)施等組成，其中建筑的邊界是街道空間的主要組成部分。人在街道空間中無(wú)論是活動(dòng)行走還是停留，一般情況下都是與垂直界面相對(duì)的，因而垂直界面是人們?cè)诮值揽臻g中的主要觀賞面;由于其臨街的特殊位置，建筑邊界在圍合建筑空間的同時(shí)又形成城市街道的垂直界面，既是建筑空間的外壁，又是城市街道空間的內(nèi)壁;既屬于某個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體私有，又是城市居民的“集體所有”;既表明了建筑的功能性質(zhì)，又體現(xiàn)著城市的文化意象。由此可知，由臨街建筑的邊界所形成的垂直界面具有諸多的雙重身份和屬性，它是建筑與街道空間的中介，在建筑加入到街道環(huán)境之中的同時(shí)，街道空間也滲透到建筑之中。

2．2裝飾元素

一般來(lái)說(shuō)，具有裝飾性的街道比視覺(jué)單調(diào)的街道更具有意象特征。建筑物沿街道兩側(cè)排列，彼此在形體之間也存在著映照與回應(yīng)，而裝飾就是其連接的中介，它的存在使得街道具有協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，更富有趣味性。街道的裝飾主要表現(xiàn)在沿街建筑的外立面上，它以不同的材質(zhì)、色彩、造型體現(xiàn)建筑的形象與風(fēng)格，同時(shí)又是城市精神和文脈的集中表現(xiàn)。

從視距與空間感知的角度來(lái)講，人們對(duì)街道最初的感受是建筑的造型。即觀察者與建筑之間距離過(guò)遠(yuǎn)(視點(diǎn)距離在300 m～600 m之間)，無(wú)法觀察到建筑的個(gè)體色彩和質(zhì)感特征，對(duì)象整體形象和面貌較弱，這時(shí)候建筑的造型能夠直接對(duì)觀察者形成沖擊，而建筑的造型一般體現(xiàn)在其比例和尺度上。

2．3色彩美學(xué)

色彩也是城市街道裝飾的一個(gè)重要因素，它能夠帶給人最直接的視覺(jué)印象。城市街道色彩是指城市的街道空間中各種視覺(jué)事物所具有的色彩，包括建筑、綠地、道路鋪裝、指示牌、廣告牌、河流等城市的內(nèi)在人文景觀和外在的自然景觀。無(wú)論是水平界面還是垂直界面，其都能延伸到人們的活動(dòng)空間，影響人們的視覺(jué)感受進(jìn)而達(dá)到情感共鳴。

2．3．1建筑色彩

建筑是城市街道的重要組成元素，也是可意象的部分。建筑色彩的處理是否得當(dāng)，直接決定了建筑的個(gè)性和表現(xiàn)力。單體建筑色彩設(shè)計(jì)主要包括墻體、地面、入口、門(mén)窗、屋頂、細(xì)部等幾部分，在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮這幾個(gè)部分之間的色彩關(guān)系。

2．3．2植物與建筑之間的關(guān)系

植物綠化與建筑之間的關(guān)系主要體現(xiàn)在相互協(xié)調(diào)和相互映襯。通常來(lái)說(shuō)，建筑與周?chē)闹参锞G化能夠形成圖底關(guān)系，以綠化作為前景色即“底”，而建筑作為對(duì)象，即“圖”，這種圖底關(guān)系的形成更有利于人們對(duì)美的感受;同時(shí)，由于植物綠化，能使街道中兩個(gè)無(wú)關(guān)聯(lián)的元素在視覺(jué)上聯(lián)系起來(lái)，從而增強(qiáng)街道的連續(xù)性;除此之外，植物本身造型柔和，它與建筑等這類僵硬的元素相結(jié)合，能夠起到柔化的作用。

2．3．3植物自身的配置美學(xué)

城市街道植物在配置中，注重主從關(guān)系，首先要選擇主調(diào)樹(shù)種，形成街道的風(fēng)景主體;其次在小空間營(yíng)造中，要重視統(tǒng)一與對(duì)比的關(guān)系，即選擇造型獨(dú)特、形體高大的植物作為主景，而低矮灌木作為背景，使得整體構(gòu)圖關(guān)系不顯重復(fù)。值得注意的是，植物的配置必須要考慮季相關(guān)系，植物的顏色隨季節(jié)變化而變化，故而在造景中要恰當(dāng)配置不同的植物和花卉，以達(dá)到四季有景的效果，進(jìn)而帶給人們變化的、多樣的視覺(jué)感受。

3　結(jié)語(yǔ)

每個(gè)城市都有各自不同的歷史背景、不同的地形和氣候、不同的居民生活觀念、不同的日常生活習(xí)慣，在街道的整體形象建設(shè)時(shí)應(yīng)該充分體現(xiàn)城市的這種個(gè)性，突出城市自身的形象特征，使建設(shè)風(fēng)格與城市個(gè)性和諧交融，進(jìn)而提升城市街道的可意象性，以求營(yíng)造出具有高度可識(shí)別性、具有豐富文化內(nèi)涵與歷史特色的城市街道景觀。

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On aesthetics of urban streetscapes

Li Jing
(Lanzhou Jiaotong University，Lanzhou 730070，China)

Abstract:The paper indicates the differences between streets and roads，introduces the main elements for the streetscapes，and researches the urban streetscape from the street space，vertical interface，decoration element，and color aesthetics，so as to enhance the image of urban streets and create the streetscapes with cultural connotation．

Key words:city，street，image，space aesthetics，colors

作者簡(jiǎn)介:李婧(1988-)，女，在讀碩士

收稿日期:2015-10-30

文章編號(hào):1009-6825(2016)01-0010-03

中圖分類號(hào):TU-80

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A