張毅

內(nèi)容摘要：改革開放以來，我國人民的生活水平不斷提高，人們對日常生活需要之外的農(nóng)產(chǎn)品需求量越來越多且質(zhì)量要求也隨之提高，但是落后的農(nóng)村物流模式制約著這方面的發(fā)展，必須改變傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流模式，建立“城鄉(xiāng)雙向流通”下的農(nóng)村E物流模式，構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流中心，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的生活需求。通過農(nóng)村E物流模式構(gòu)建，加快城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)。本文主要從“城鄉(xiāng)雙向流通”方面分析農(nóng)村E物流模式構(gòu)建措施。

關(guān)鍵詞：城鄉(xiāng)雙向流通 農(nóng)村 E物流模式

我國農(nóng)村目前現(xiàn)行的物流模式

（一）以農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)為中心的物流模式

這種物流體系核心一般是當(dāng)?shù)匾?guī)模比較大的農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，而且企業(yè)要能夠連接批發(fā)商、農(nóng)戶及零售商和銷售商等。這種物流模式的運(yùn)作特點(diǎn)是經(jīng)營涉及面比較窄，主要經(jīng)營的是一些需要精細(xì)加工的農(nóng)產(chǎn)品，比如香腸、食用油等。對于一些較少加工的初級農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)作比較困乏。加工企業(yè)必須在當(dāng)?shù)乇容^有名望，而且規(guī)模大，加工精細(xì)，成本低廉，以便能夠吸引較多農(nóng)產(chǎn)品、供應(yīng)商和批發(fā)商等。這些加工企業(yè)的主要工作任務(wù)是加工產(chǎn)品，其在物流、配送等方面發(fā)展并不出色，而且加工企業(yè)的輻射范圍比較窄，很多加工企業(yè)建立企業(yè)網(wǎng)站，嘗試技術(shù)支持等，但只是朝著專業(yè)方面發(fā)展，所以其輻射范圍有限。

（二）以農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)為中心的物流模式

這種物流模式包括配送中心、農(nóng)產(chǎn)品連鎖企業(yè)等，在經(jīng)營過程中他們主要是連接農(nóng)產(chǎn)品初級產(chǎn)品提供給農(nóng)戶、并進(jìn)行生產(chǎn)加工的企業(yè)。這類企業(yè)的運(yùn)作特點(diǎn)是：運(yùn)作模式具有明顯的傾向性，在經(jīng)營過程中選擇比較大的農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地以及農(nóng)民專業(yè)合作社等，這樣能夠保障穩(wěn)定的貨源。生產(chǎn)基地、農(nóng)業(yè)及加工企業(yè)之間相互合作，積極迎合這種傾向性。流通企業(yè)一般對農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品保障及食品安全等有比較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求。從總體方面來看，這種標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際生產(chǎn)中執(zhí)行力比較低，相對于第一種物流運(yùn)作模式的企業(yè)來說，這種運(yùn)作模式工作效率比較高，能夠最大限度降低市場風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)營效率。而且在這種模式發(fā)展下有些大型流通企業(yè)和運(yùn)營網(wǎng)店在其中所占的比例比較大，能夠把城鄉(xiāng)市場進(jìn)行完美的對接。但是這種運(yùn)作比較單一，只是農(nóng)村單向走向城市，并沒有真正的實(shí)現(xiàn)雙向流通。

（三）以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中心為核心的運(yùn)作模式

這種運(yùn)作模式的主要特點(diǎn)：該模式在農(nóng)業(yè)物流運(yùn)作模式中占重要位置，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中心可以分為水產(chǎn)品市場、水果市場、蔬菜市場等。以批發(fā)為中心，兼顧零售、物流配送和市場管理等。這種運(yùn)作模式能夠較好的反映出市場供需，但是物流運(yùn)作過程中存在農(nóng)產(chǎn)品信息不對稱的問題，消費(fèi)者的交易信息比較閉塞，批發(fā)商的交易信息比較廣闊，以便能夠從中獲取經(jīng)濟(jì)利益，由于一些批發(fā)商缺失信息傳遞平臺，信息透明度比較低，產(chǎn)生雙方在線交易不暢的問題。而且從數(shù)量方面來說接近飽和，但是從質(zhì)量方面來看與批發(fā)市場仍然有較大的差距。

（四）以農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)為中心的物流模式

這種物流運(yùn)行模式承擔(dān)主要的物流運(yùn)作任務(wù)，能夠有效的把分散的農(nóng)戶連接起來從而做到城鄉(xiāng)對接的發(fā)展。這種物流運(yùn)作模式優(yōu)勢為：大型物流企業(yè)在高新技術(shù)信息平臺上幫助用戶從中獲取產(chǎn)品信息。在線交易和物流服務(wù)等，受到廣大農(nóng)戶的信任。此運(yùn)作模式組織形式比較清晰，有利于批發(fā)商、農(nóng)戶以及加工企業(yè)提高自身競爭力。目前，一些跨區(qū)域的物流企業(yè)正在不斷發(fā)展，發(fā)展到一定的程度后將更好的服務(wù)于城鄉(xiāng)發(fā)展。此運(yùn)作模式管理水平信息化建設(shè)及數(shù)據(jù)共享建設(shè)仍然不完善，需要繼續(xù)努力。

目前農(nóng)業(yè)物流運(yùn)作模式中存在的問題

（一）信息技術(shù)發(fā)展落后

近幾年，網(wǎng)絡(luò)信息資源逐漸成為提升工作效率的重要條件。但是由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后，各種信息化設(shè)備不健全，不重視網(wǎng)絡(luò)信息資源的發(fā)展。這就導(dǎo)致農(nóng)村不能利用信息化的渠道把握農(nóng)產(chǎn)品的最佳營銷渠道。同時(shí)農(nóng)戶也很難利用網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行生產(chǎn)資料的采買，只能依賴當(dāng)?shù)厥袌龊弯N售網(wǎng)點(diǎn)店鋪，而這些店鋪逐層加價(jià)，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通成本高。總之，農(nóng)村信息技術(shù)發(fā)展落后導(dǎo)致城鄉(xiāng)雙向流通物流模式難以更好的實(shí)現(xiàn)。

（二）農(nóng)業(yè)物流模式組織建設(shè)不健全

建立“城鄉(xiāng)雙向流通”的配送中心，必須使農(nóng)產(chǎn)品從其原生產(chǎn)基地直接轉(zhuǎn)向銷售基地，省去中間流通環(huán)節(jié)，減少勞力消耗，提高物流運(yùn)行效率，而生產(chǎn)基地在這里的主要作用是將農(nóng)產(chǎn)品從質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、品種等方面滿足超市的需求。這種運(yùn)作模式要求農(nóng)戶必須依托一定的中介組織進(jìn)入流通市場，這樣才能夠最大程度地低交易費(fèi)用，提高交易效率。但是事實(shí)上我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者組織化程度比較低，農(nóng)業(yè)合作組織發(fā)展模式仍然需要進(jìn)一步完善，否則終將影響我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)及安全性，甚至?xí)绊懗袑ιa(chǎn)基地農(nóng)產(chǎn)品的采購，不利于城鄉(xiāng)雙向流通物流運(yùn)作模式的發(fā)展。

（三）配送體系不健全且物流技術(shù)有待提高

在經(jīng)濟(jì)市場發(fā)展中物流占著重要的位置，物流被稱為是第三方潤滑劑。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，超市從采購到配送涉及物流的較多環(huán)節(jié)，需要完善的配送系統(tǒng)做支撐，促進(jìn)生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品物流完善。再加上生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易腐蝕、周期性、不耐存等特點(diǎn)，如果沒有完善的配送系統(tǒng)和物流技術(shù)，很難實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移和儲存?？墒俏覈壳暗奈锪鬟\(yùn)作系統(tǒng)不夠完善，而且保鮮、冷藏技術(shù)比較低，大大增加了農(nóng)產(chǎn)品物流成本，不利于城鄉(xiāng)雙向流通物流運(yùn)營模式的發(fā)展。

（四）管理水平低

我國農(nóng)業(yè)物流運(yùn)作模式管理不夠科學(xué)，主要表現(xiàn)很多物流企業(yè)沒有在內(nèi)部建立高效運(yùn)作的產(chǎn)品經(jīng)營管理體系、產(chǎn)品的管理培訓(xùn)體系等；其次是很多企業(yè)對產(chǎn)品經(jīng)營的認(rèn)識水平比較低，對不同季節(jié)的生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的營銷策略的產(chǎn)品搭配等運(yùn)用不合理，導(dǎo)致效益的降低和資源的浪費(fèi)。再次企業(yè)在運(yùn)行過程中對產(chǎn)品沒有科學(xué)、統(tǒng)一的物流規(guī)劃，很多企業(yè)產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)現(xiàn)比例比較少，物流配送中心規(guī)模比較小，設(shè)備落后，導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品運(yùn)在運(yùn)輸?shù)倪^程中造成較大的浪費(fèi)，增加物流成本。

（五）缺乏專業(yè)的物流人才

農(nóng)業(yè)物流運(yùn)作模式的發(fā)展要求農(nóng)戶具有較高的基地種植技術(shù)，同時(shí)有標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化的環(huán)境、種植及驗(yàn)收管理和標(biāo)準(zhǔn)，對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行必要的化學(xué)指標(biāo)檢驗(yàn)；同時(shí)需要物流人員具有較好的冷藏技術(shù)和儲存技術(shù)。所以農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)冗^程中路必須有專業(yè)性較高的相關(guān)人員實(shí)施，專業(yè)人才必須具備農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn)技術(shù)、物流相關(guān)技術(shù)等。但是實(shí)際經(jīng)營過程中這方面的人才比較少，目前的人才一般技術(shù)形式比較單一，缺乏專業(yè)性，與農(nóng)產(chǎn)品發(fā)生中對人才的需求有較大的距離。

城鄉(xiāng)雙向流通下農(nóng)村E物流模式的構(gòu)建

一般來說，農(nóng)村E物流模式主要指的是建立在電子商務(wù)信息基礎(chǔ)之上的一種現(xiàn)代化物流運(yùn)作模式，并且在此基礎(chǔ)上整合互聯(lián)網(wǎng)資源優(yōu)勢，升級物流模式的發(fā)展，構(gòu)建一種B2B2C模式的物流運(yùn)作。這種模式的發(fā)展特點(diǎn)是對電子商務(wù)物流模式在形式上的重組與創(chuàng)新。代理商與經(jīng)營商通過合作相互借助彼此的銷售渠道和物流網(wǎng)絡(luò)形成集群效應(yīng)，解決單向資源輸出和輸入模式浪費(fèi)資源的問題，從而構(gòu)建一個節(jié)約成本，調(diào)整資源、整合渠道，實(shí)現(xiàn)效益最大化的物流運(yùn)作模式。B2B2C物流運(yùn)行模式一站式整合線上線下資源，形成一種良性商業(yè)互動模式，這種物流運(yùn)作模式突破了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型困難的障礙，而且在運(yùn)作模式中專門設(shè)置有“城鄉(xiāng)雙向流通”專區(qū)，主要為本地農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品開拓電子商務(wù)貿(mào)易渠道，同時(shí)為產(chǎn)業(yè)升級提供網(wǎng)絡(luò)資源，引領(lǐng)電子商務(wù)模式下物流模式的發(fā)展。

（一）B2B2C物流運(yùn)作模式構(gòu)建

在這種物流流通模式下買賣雙方只需要通過網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)現(xiàn)交易，與傳統(tǒng)的第三方介入相比，更加具有自主性，這種模式的典型代表是網(wǎng)上拍賣。而農(nóng)村E物流模式就是以農(nóng)資電子交易平臺為基礎(chǔ)，以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者為核心。以互聯(lián)網(wǎng)為渠道實(shí)現(xiàn)的農(nóng)產(chǎn)品交易。在經(jīng)營過程中農(nóng)戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行價(jià)格對比和產(chǎn)品信息對比；另外一種是以農(nóng)產(chǎn)品銷售為主要渠道進(jìn)行網(wǎng)上拍賣，尋找最有價(jià)格購買者。將這種流通模式應(yīng)用于農(nóng)村物流發(fā)展中能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品最佳效益，避免大量農(nóng)產(chǎn)品的擠壓，推動農(nóng)產(chǎn)品銷售，帶動周邊農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，其具體組織實(shí)施流程圖如圖1所示。

（二）B2B2C物流運(yùn)作模式定位分析

這種物流運(yùn)作模式的特殊點(diǎn)在于：它比電子商務(wù)模式下C2C、B2B、B2C多了一個環(huán)節(jié)，僅僅依靠這一個環(huán)節(jié)就衍生出很多盈利點(diǎn)，其流通模式定位包含：通盤盈利、循環(huán)資金流通、雙向有效物流以及衍生多種經(jīng)濟(jì)等。

通盤盈利是將電子商務(wù)平臺當(dāng)作是對經(jīng)銷商、需求企業(yè)以及銷售商品或服務(wù)的同時(shí)，由于電子商務(wù)下對服務(wù)的延伸、覆蓋性向個人用戶銷售商品和服務(wù)的一種模式，而且這種運(yùn)行有一定的優(yōu)勢存在，能有效提高其核心競爭力，最終通過這種運(yùn)行模式提高整個盈利效益。

循環(huán)資金流通主要是經(jīng)銷商、農(nóng)產(chǎn)品銷售者通過電子商務(wù)平臺實(shí)現(xiàn)交易，買賣雙方在交易過程中身份可以互相轉(zhuǎn)換，這種能夠在流通市場上形成資金的有效流通，雙方在流入資金的同時(shí)也流出資金，這種模式下商流和資流得到較好的循環(huán)式發(fā)展，促進(jìn)商貿(mào)效益的提高。

雙向有效物流，傳統(tǒng)的電子商務(wù)下物流運(yùn)行均屬于單向運(yùn)行，這種運(yùn)作模式導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展單向流通，不利于城鄉(xiāng)雙向流通商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在產(chǎn)品“進(jìn)城”和“下鄉(xiāng)”過程中容易導(dǎo)致單向效益造成很大的資源浪費(fèi)，但是通過本地化電子商務(wù)平臺的建立，可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)發(fā)布出售信息和需求信息，從而對農(nóng)產(chǎn)品從類型和地域上進(jìn)行有效的整合和利用，能夠?qū)a(chǎn)品在同一物流渠道下發(fā)展。

衍生多種經(jīng)濟(jì)，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)流通環(huán)節(jié)可以通過農(nóng)村發(fā)展比較好的郵政物流進(jìn)行實(shí)施，同時(shí)也可以與發(fā)展規(guī)模比較大的第三方物流進(jìn)行合作，還可以利用本地交通渠道發(fā)展自己的層次物流。這種物流運(yùn)行模式主要是利用在鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別以下的區(qū)域?qū)ふ覍?shí)力較強(qiáng)的經(jīng)銷商作為自己的加盟網(wǎng)點(diǎn)，在同一平臺上集中發(fā)布產(chǎn)品買賣信息，在資金和渠道的整理作用下實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品線上線下利益最大化發(fā)展。

“城鄉(xiāng)雙向流通”農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式的發(fā)展能有效減少物流環(huán)節(jié)，降低物流成本，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營中三方利益的實(shí)現(xiàn)。對于目前我國存在的傳統(tǒng)物流運(yùn)行模式一種超越，這種物流運(yùn)行模式符合信息技術(shù)模式發(fā)展的趨勢，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展，降低產(chǎn)品流通成本，提高物流運(yùn)行效率，最終提高農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營利潤。

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