吳正茂，吳　勇，李思海

(三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院，海南 三亞　572000)

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四級(jí)能力訓(xùn)練體系在航空電子設(shè)備維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的運(yùn)用

吳正茂，吳勇，李思海

(三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院，海南 三亞572000)

摘要：針對(duì)工科性質(zhì)較強(qiáng)、技術(shù)含量較高的專業(yè)如航空電子設(shè)備維修，設(shè)計(jì)了四級(jí)能力訓(xùn)練體系，改革了實(shí)踐教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)，并采取了相應(yīng)的配套措施及多樣的教學(xué)方法。隨著實(shí)踐教學(xué)改革的不斷開展，實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量逐步提高，學(xué)生的職業(yè)能力和綜合素養(yǎng)得到進(jìn)一步提升，機(jī)務(wù)人才培養(yǎng)也取得了良好的效果。

關(guān)鍵詞：實(shí)踐教學(xué)；飛機(jī)維修；四級(jí)能力訓(xùn)練體系；人才培養(yǎng)

目前，我國(guó)各個(gè)行業(yè)尤其高端制造業(yè)和服務(wù)業(yè)都急需大批高素質(zhì)的技術(shù)技能型人才，這對(duì)職業(yè)教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量提出了新的要求。而提高職業(yè)教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量，關(guān)鍵是改革實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。如何通過一系列改革措施，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量，發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)的突出作用，培養(yǎng)符合企業(yè)要求的技能型人才，是當(dāng)前職業(yè)教育的一項(xiàng)重大課題。以三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院(簡(jiǎn)稱“我院”)航空電子設(shè)備維修專業(yè)(簡(jiǎn)稱“機(jī)務(wù)專業(yè)”)為例，探討四級(jí)能力訓(xùn)練體系的實(shí)踐教學(xué)模式。

1實(shí)踐教學(xué)的發(fā)展歷程

我院航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要依托海南航空強(qiáng)大的機(jī)務(wù)維修能力，將工學(xué)結(jié)合、校企合作作為自身發(fā)展的方向和亮點(diǎn)。伴隨航空電子設(shè)備維修專業(yè)8年多的發(fā)展，實(shí)踐教學(xué)經(jīng)歷了三個(gè)階段。

1.1合作辦學(xué)、共同管理

2009年之前，我院與廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(簡(jiǎn)稱廣院)合作辦學(xué)，學(xué)生在學(xué)習(xí)完基礎(chǔ)課及專業(yè)基礎(chǔ)課程之后，在廣院繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課，其課內(nèi)實(shí)踐和集中實(shí)訓(xùn)主要在廣院完成，然后由學(xué)院分配學(xué)生到各實(shí)習(xí)基地參加頂崗實(shí)習(xí)。

1.2引進(jìn)人才、共同開發(fā)

2009年之后，在海航集團(tuán)的大力支持下，我院開始獨(dú)立辦學(xué)，新建了6層實(shí)訓(xùn)大樓和停機(jī)坪，引進(jìn)一架運(yùn)七飛機(jī)和一架多尼爾飛機(jī)、大批航材、航空電子設(shè)備。成立了鉗工車間、電工、電子、電氣等基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室，還按照“理論實(shí)踐一體化”的原則布置了飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)電子、飛機(jī)電氣、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等一體化實(shí)踐教室，實(shí)訓(xùn)條件已經(jīng)初步滿足了機(jī)務(wù)人才培養(yǎng)的硬件要求。同時(shí)引進(jìn)了在一線工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅來(lái)開展課程實(shí)踐及集中實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)，相關(guān)教師參與學(xué)習(xí)。每年派出教師進(jìn)入航空公司一線進(jìn)行掛職學(xué)習(xí)鍛煉，以積累一線工作經(jīng)驗(yàn)和提升實(shí)踐能力。

1.3工學(xué)結(jié)合、校企合作

2010年我院通過人才培養(yǎng)評(píng)估之后，大刀闊斧進(jìn)行教學(xué)改革，同時(shí)海航集團(tuán)也加大對(duì)學(xué)院的支持，實(shí)踐教學(xué)改革進(jìn)入新的階段。經(jīng)過大量調(diào)研，通過對(duì)民航飛機(jī)維修企業(yè)人才需求的分析，結(jié)合我院畢業(yè)生的實(shí)際就業(yè)崗位，按照“以勝任職業(yè)崗位需要為目標(biāo)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，以滿足用人單位要求為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”的原則，遵循能力獲取規(guī)律，構(gòu)建了實(shí)踐教學(xué)四級(jí)能力訓(xùn)練體系:基本技能訓(xùn)練(basic skill)-操作技能訓(xùn)練(operation skill)-綜合技能訓(xùn)練(practice skill)-維修技能訓(xùn)練(maintenance skill)。在企業(yè)專家和一線師傅指導(dǎo)下，參考了民航航空器維修人員執(zhí)照考試和培訓(xùn)大綱以及海南航空飛機(jī)維修的典型工作任務(wù)，共同開發(fā)了實(shí)踐項(xiàng)目。

2四級(jí)能力訓(xùn)練體系的運(yùn)用實(shí)踐

為了實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在專業(yè)建設(shè)之初就開始積極探索實(shí)踐教學(xué)改革之路，初步形成了基本技能-操作技能-綜合技能-維修技能四層能力訓(xùn)練逐步遞進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)體系，并在實(shí)踐教學(xué)中加以應(yīng)用，取得了很好的效果。

2.1實(shí)踐教學(xué)四級(jí)能力訓(xùn)練體系的構(gòu)建

首先，深入調(diào)研海航航空技術(shù)有限公司并獲取了海航的許多技術(shù)資料，對(duì)機(jī)務(wù)崗位以及我院畢業(yè)生實(shí)際的工作崗位要求進(jìn)行了分析，概括了機(jī)務(wù)維修的總體能力培養(yǎng)目標(biāo)，并提取了典型工作任務(wù)。因?yàn)閷?shí)際飛機(jī)維修任務(wù)都是根據(jù)飛機(jī)維修手冊(cè)制定，接著詳細(xì)了解了兩大飛機(jī)制造商波音和空客的飛機(jī)維修手冊(cè)，總結(jié)了飛機(jī)維修的基本工作，按照完成這些任務(wù)的程序和要求，提煉了完成飛機(jī)電子設(shè)備維修必須具備的具體能力目標(biāo)，遵循技能成長(zhǎng)逐步遞進(jìn)的規(guī)律，提出了“四級(jí)能力目標(biāo)”的概念，并在此基礎(chǔ)上逐步構(gòu)建了實(shí)踐教學(xué)四級(jí)能力訓(xùn)練體系。

第一級(jí)為基本技能訓(xùn)練，主要培養(yǎng)學(xué)生勝任實(shí)際崗位所應(yīng)具備的基本技能，如基本維修工具、量具的識(shí)別和正確使用、打保險(xiǎn)、基本電子焊接技能、標(biāo)準(zhǔn)線路施工工具的識(shí)別與使用等。其主要對(duì)應(yīng)課程為電工基礎(chǔ)、模擬電子基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)等。在部分專業(yè)基礎(chǔ)課程的課內(nèi)實(shí)踐和兩周的集中實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，完成基本技能訓(xùn)練。為此，設(shè)計(jì)開發(fā)了萬(wàn)用表和示波器等常用工具的使用、利用555芯片產(chǎn)生矩形脈沖、聲光控制電路的設(shè)計(jì)及焊接等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。這一層次的訓(xùn)練安排在各實(shí)訓(xùn)室完成。

第二級(jí)為操作技能訓(xùn)練，主要培養(yǎng)學(xué)生對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)及電子系統(tǒng)的認(rèn)知能力和飛機(jī)各部件的拆裝能力。操作技能訓(xùn)練主要在安排專業(yè)課程的課內(nèi)實(shí)踐實(shí)施。對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目例如導(dǎo)航系統(tǒng)中交通防撞與警告系統(tǒng)TCAS(traffic collision and alert system)認(rèn)知，多尼爾飛機(jī)機(jī)上天線認(rèn)知等。此層次的技能訓(xùn)練已接近工作崗位技能訓(xùn)練，其訓(xùn)練項(xiàng)目參考了飛機(jī)維修手冊(cè)和企業(yè)的部分工作單，再根據(jù)校內(nèi)實(shí)踐條件由校企共同合作開發(fā)。在訓(xùn)練中，根據(jù)職業(yè)教育規(guī)律，采取不同的教學(xué)方法來(lái)實(shí)施，如引導(dǎo)教學(xué)法、分組教學(xué)法等。學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)地通常安排在一體化教室或者實(shí)訓(xùn)飛機(jī)上。這一層次的訓(xùn)練強(qiáng)調(diào)理論和實(shí)踐的一體化，模糊理論和實(shí)踐的界限，理論課中有實(shí)踐，實(shí)踐訓(xùn)練中有講解。操作技能訓(xùn)練主要為后續(xù)的綜合技能訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第三級(jí)為綜合技能訓(xùn)練，主要培養(yǎng)學(xué)生能根據(jù)工作獨(dú)立完成較為綜合的“模擬”實(shí)際工作任務(wù)，例如多尼爾飛機(jī)靜電放電刷的檢查與維修，主要在實(shí)訓(xùn)飛機(jī)上完成。綜合技能訓(xùn)練教學(xué)方法主要采用項(xiàng)目導(dǎo)向，所選項(xiàng)目為企業(yè)提供的一線典型工作任務(wù)，和學(xué)生畢業(yè)后所從事的工作內(nèi)容基本一致。其配套的實(shí)訓(xùn)設(shè)備有企業(yè)捐贈(zèng)的兩架實(shí)訓(xùn)飛機(jī)及曾用于行業(yè)資格證書考核的全套工具、資料等。

在本層次的技能訓(xùn)練中，除了工作崗位的技能訓(xùn)練，還實(shí)施了一些拓展技能訓(xùn)練。成立了電子創(chuàng)新協(xié)會(huì)、飛揚(yáng)航模協(xié)會(huì)，組織學(xué)生參加課外科技活動(dòng)，開拓了學(xué)生的視野，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，拓展了學(xué)生獨(dú)立分析問題、解決問題的能力。每年開展職業(yè)技能大賽，還組織學(xué)生參加省級(jí)職業(yè)技能大賽、電子設(shè)計(jì)大賽、創(chuàng)業(yè)大賽等，為增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力創(chuàng)造良好的環(huán)境。

第四級(jí)為維修技能訓(xùn)練，主要培養(yǎng)學(xué)生的直接上崗能力即維修在飛飛機(jī)的能力。維修技能訓(xùn)練是學(xué)生完成三級(jí)能力訓(xùn)練后，在第五學(xué)期快結(jié)束時(shí)分配到各校外實(shí)訓(xùn)基地，在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間和工作后的一年時(shí)間內(nèi)實(shí)施。這一階段，采用由一線師傅一帶一的“學(xué)徒制”形式，在真實(shí)環(huán)境中完成各項(xiàng)飛機(jī)電子系統(tǒng)維修任務(wù)，能力訓(xùn)練實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與單位的無(wú)縫連接。學(xué)生通常需要完成一份詳盡的實(shí)習(xí)報(bào)告，企業(yè)出具實(shí)習(xí)鑒定并蓋章，實(shí)習(xí)成績(jī)的考核與評(píng)定主要由企業(yè)師傅、領(lǐng)導(dǎo)和帶隊(duì)教師共同完成。

為了提高維修技能的訓(xùn)練效果，鞏固頂崗實(shí)習(xí)階段的實(shí)習(xí)成果，逐步開展學(xué)生撰寫畢業(yè)論文的試點(diǎn)工作。在頂崗實(shí)習(xí)階段，學(xué)生選擇自己比較感興趣的實(shí)際維修工作項(xiàng)目，在企業(yè)帶教師傅及學(xué)院專職教師的共同指導(dǎo)下，通過觀察現(xiàn)象、分析故障原因和查閱相關(guān)文獻(xiàn)，撰寫畢業(yè)論文，說(shuō)明解決問題的思路和工作流程等等。

通過實(shí)踐教學(xué)的四級(jí)能力訓(xùn)練、每年組織的各項(xiàng)院級(jí)、省級(jí)職業(yè)技能大賽，加強(qiáng)了學(xué)生崗位職業(yè)能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，也獲得了豐碩的成果。2009年以來(lái)我院學(xué)生斬獲省級(jí)以上各類獎(jiǎng)項(xiàng)十余項(xiàng)。在2013年海南省職業(yè)技能大賽中電子專業(yè)學(xué)生獲得一等獎(jiǎng)，并代表海南省參加了全國(guó)比賽。2014屆畢業(yè)生在學(xué)院航模飛行表演比賽中表現(xiàn)突出，得到用人單位的青睞并提前簽署了就業(yè)協(xié)議。

2.2四級(jí)能力訓(xùn)練促進(jìn)了機(jī)務(wù)作風(fēng)和綜合素質(zhì)的養(yǎng)成

除了熟練的職業(yè)技能外，機(jī)務(wù)維修工作強(qiáng)度大、安全性要求高，對(duì)機(jī)務(wù)人員的綜合素質(zhì)要求也特別高，在實(shí)踐教學(xué)四級(jí)能力訓(xùn)練過程中，也實(shí)現(xiàn)了機(jī)務(wù)作風(fēng)和綜合素質(zhì)的養(yǎng)成。

(1)準(zhǔn)軍事化管理和機(jī)務(wù)文化建設(shè)。通過出早晚操、統(tǒng)一著裝、嚴(yán)格各項(xiàng)考勤制度等實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)軍事化管理，加強(qiáng)了紀(jì)律性。新生入校的主題機(jī)務(wù)教育、每年的機(jī)務(wù)講座、機(jī)務(wù)宣誓、職業(yè)技能大賽等活動(dòng)形成了濃厚的機(jī)務(wù)文化氛圍。

(2)模擬一線，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。在進(jìn)行操作訓(xùn)練和綜合技能訓(xùn)練的實(shí)踐過程中，創(chuàng)設(shè)了模擬的工作環(huán)境，參照企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)，模擬了實(shí)際工作流程，通過穿實(shí)訓(xùn)服、查詢手冊(cè)、借還工具、持單作業(yè)、工具“三清點(diǎn)”等等工作環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的機(jī)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)的養(yǎng)成。

(3)分組實(shí)訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作。實(shí)踐教學(xué)在組織形式上，一般采用分組實(shí)訓(xùn)的方式，例如在進(jìn)行電子產(chǎn)品制作實(shí)踐課程中，三人一組，既能分工協(xié)作，提高效率，又能共同協(xié)商，團(tuán)隊(duì)合作。組與組之間相互競(jìng)爭(zhēng)，隊(duì)內(nèi)之間又能互幫互助，排除疑難，解決問題。

2.3四級(jí)實(shí)踐教學(xué)能力訓(xùn)練體系初顯成效

隨著四級(jí)能力訓(xùn)練體系在實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用，學(xué)生職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)新能力等方面培養(yǎng)效果也逐步顯現(xiàn)，企業(yè)的滿意度逐步上升，畢業(yè)生半年內(nèi)對(duì)口就業(yè)率也穩(wěn)步提高，機(jī)務(wù)畢業(yè)生的薪金水平也名列高職學(xué)生就業(yè)崗位的前列。

在2014年麥可思提供的學(xué)院社會(huì)需求與培養(yǎng)質(zhì)量年度報(bào)告中，核心知識(shí)體系中計(jì)算機(jī)與電子學(xué)的滿足度2013屆畢業(yè)生達(dá)到91%；其總體創(chuàng)新能力滿足度達(dá)86%，高于全國(guó)高職院校平均水平；在素養(yǎng)提升方面，83%的2013屆畢業(yè)生認(rèn)為在團(tuán)隊(duì)合作方面提升較大；在35項(xiàng)基本工作能力中溝通、解決問題、疑難排除方面的能力滿足度都在80%以上。

3四級(jí)能力訓(xùn)練體系實(shí)施中應(yīng)重視的幾個(gè)方面

3.1不斷提高專業(yè)生源質(zhì)量

航空電子設(shè)備維修專業(yè)工科性質(zhì)較濃、技術(shù)含量高、綜合素質(zhì)要求高，飛機(jī)維修的工作崗位不僅需要有一定的航空、電子專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，還要求較強(qiáng)的實(shí)踐能力，同時(shí)還要具備一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)和較高的綜合素養(yǎng)，因此行業(yè)內(nèi)就業(yè)門檻相對(duì)較高。但目前我國(guó)家長(zhǎng)及學(xué)生普遍歧視職業(yè)教育，其成才理念依然是高中升普通大學(xué)，只有考取普通大學(xué)無(wú)望的學(xué)生才報(bào)考高職院校，導(dǎo)致學(xué)生的生源質(zhì)量與專業(yè)要求有一定差距。后期還要不斷改革實(shí)踐教學(xué)，加強(qiáng)基礎(chǔ)英語(yǔ)和專業(yè)英語(yǔ)的訓(xùn)練，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，逐步提高學(xué)生的行業(yè)內(nèi)就業(yè)率，以吸引更多優(yōu)秀的學(xué)生報(bào)考本專業(yè)。

3.2工學(xué)結(jié)合、校企融合做到實(shí)處

實(shí)踐教學(xué)四級(jí)能力訓(xùn)練體系在實(shí)施過程中，其人才培養(yǎng)方案、實(shí)踐項(xiàng)目、實(shí)踐工作單等都需要學(xué)院及企業(yè)共同參與制定，雖然海航集團(tuán)有非常好的政策支持，但在實(shí)際落實(shí)中還需要繼續(xù)完善其工作機(jī)制和保障措施。教師也要積極參與企業(yè)的新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)提高，也能為企業(yè)提供服務(wù)和智力支持，組織學(xué)生參加生產(chǎn)服務(wù)，使校企真正融合。

3.3重視學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)、安全意識(shí)的培養(yǎng)

機(jī)務(wù)專業(yè)不同于其他專業(yè)的一個(gè)主要方面，就是其較高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)范。在實(shí)踐教學(xué)實(shí)施的過程中，應(yīng)把學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)、安全規(guī)范意識(shí)貫穿到整個(gè)培養(yǎng)過程，并在實(shí)踐評(píng)價(jià)和考核中體現(xiàn)出來(lái)。

3.4進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)英語(yǔ)和專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)

機(jī)務(wù)專業(yè)還有一個(gè)很重要的特點(diǎn)是英語(yǔ)的重要性。因?yàn)槊窈斤w機(jī)基本是波音和空客兩家企業(yè)生產(chǎn)的，提供飛機(jī)維修的所有資料是英文版的，沒有一定的英語(yǔ)讀寫能力，幾乎不能開展工作。另外高職學(xué)生普遍英語(yǔ)讀寫能力不強(qiáng)，加強(qiáng)英語(yǔ)學(xué)習(xí)，提高英語(yǔ)讀寫能力也是非常重要的。

4結(jié)束語(yǔ)

實(shí)踐教學(xué)在現(xiàn)代高等職業(yè)教育中，具有與理論教學(xué)同等重要且不可替代的地位和作用。它通過實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐等一系列有目的、有計(jì)劃、有組織的實(shí)踐性教學(xué)活動(dòng)，來(lái)有效實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。在總結(jié)航空電子設(shè)備維修專業(yè)的8年建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)時(shí)，筆者深深地體會(huì)到：雖然專業(yè)建設(shè)時(shí)間短，但是在“工學(xué)結(jié)合”、“工作過程系統(tǒng)化”等職教理論的指導(dǎo)下，在海航集團(tuán)的大力支持下，通過充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，在高起點(diǎn)上探索了與本專業(yè)契合度較高的一種實(shí)踐教學(xué)模式——四級(jí)能力訓(xùn)練體系，有效地提高了機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力和綜合素養(yǎng)，也為海航集團(tuán)和民航飛機(jī)維修行業(yè)輸送了更多高素質(zhì)的技術(shù)技能型人才。

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Application of Four-level Ability Training System in Practical Teaching of Aviation Electronic Equipment Maintenance

WU Zheng-mao, WU Yong, LI Si-hai

(Sanya Aviation and Tourism College, Sanya 572000, China)

Abstract：For some majors with strong engineering nature and high technology content such as Aviation Electronic Equipment Maintenance, four level ability training system was designed, practical teaching processes were reformed and corresponding measures and a variety of teaching methods were taken. Along with the continuous development of the reform of practical teaching, the practical teaching quality has been improved gradually as well as the students' professional ability and comprehensive quality, and the maintenance personnel cultivation has also achieved good results.

Key words：practical teaching; aircraft maintenance; four-level ability training system; talent cultivation

DOI:10.14079/j.cnki.cn42-1745/tv.2016.01.024

中圖分類號(hào)：G712

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1673-0496(2016)01-0072-04

作者簡(jiǎn)介：吳正茂(1967-)，男，湖北洪湖人，副教授，碩士，研究方向?yàn)轱w機(jī)電子系統(tǒng)維修教學(xué)與研究。

基金項(xiàng)目：海南省高等學(xué)?？茖W(xué)研究項(xiàng)目“飛機(jī)維修類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)的研究與實(shí)踐”(課題編號(hào)：Hjjg2013-75)的成果之一。

收稿日期：2015-12-15