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浙江制造國內(nèi)首艘萬米級深淵科考母船

由上海彩虹魚科考船科技服務有限公司投資，浙江天時造船有限公司建造，上海海洋大學提供技術(shù)支持的國內(nèi)首艘萬米級深淵科考母船——“張謇”號正在浙江溫嶺建造，預計將于2016年3月下水。

“張謇”號是為國家海洋局極地科學考察辦公室建造的，是我國首艘完全由民營企業(yè)出資建造的科考船，總投資2.2億元，船長97m，寬17.8m，設計排水量約為4800t，設計吃水5.65m，巡航速度12kn，續(xù)航力15000n mile，載員60人，自持能力60天。“張謇”號是全球首艘專為深淵海溝科考設計的船舶，集載人潛水器母船、遠洋科學綜合考察、深海工程作業(yè)等功能于一身，設計建造極具創(chuàng)新性。根據(jù)總體設計方案，3臺全海深“著陸器”、1臺全海深“無人潛水器”，以及1臺萬米級“載人深淵器”將與“張謇”號協(xié)同作業(yè)，共同構(gòu)建我國全海深“深淵科學技術(shù)流動實驗室”。

據(jù)悉，目前，該船的主體部分已基本成型，僅剩內(nèi)部設備安裝、調(diào)試、涂裝和舾裝等工序，將于2016年以“無人”形態(tài)挑戰(zhàn)全球最深的11000m馬里亞納海溝，2019年進行“載人”挑戰(zhàn)。

(中 船)